Ausgezeichnet

Das Buch „Historische BMW-Gespanne“ wurde von der Society of Automotive Historians (USA) für das international beste Fahrzeugbuch 2013 in nichtenglischer Sprache ausgezeichnet.
BMW-Buch

Ausgezeichnet mit dem Nicolas-Joseph Cugnot Award.

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Ein umfassendes Buch Historische BMW-Gespanne zwischen 1924 und 1966.
Das Buch „Historische BMW-Gespanne“ wurde von der Society of Automotive Historians (USA) für das international beste Fahrzeugbuch 2013 in nichtenglischer Sprache ausgezeichnet.

BMW gilt in vielen europäischen Ländern als angesagteste Motorradmarke für Gespannumbauten – und das nicht erst seit den Vierventilboxern. Vielmehr ist das dritte Rad mit der Historie der Marke bereits seit der Firmengründung 1924 untrennbar verbunden. So lässt sich die technische und sportliche Entwicklung der mitteleuropäischen Seitenwagenszene weitgehend an den Gespannen von und mit BMW darstellen.

Die klassische Episode dieser Geschichte beleuchtet der gerade erschienene Band “Historische BMW-Gespanne 1924 bis 1976″ der Markenspezialisten Hans-Jürgen Schneider und Stefan Knittel. Und weil sich ein halbes ereignisreiches Gespannjahrhundert nicht im Taschenbuchformat komprimieren lässt, hat der Verlag Schneider Media das Thema mit einem wahrhaft opulenten Band gewürdigt.

Zunächst setzt das Werk den von 1924 bis 1966 produzierten und bis 1976 im Rennsport eingesetzten BMW-Motorradgespannen mit großformatigen Fotos und fundierten Begleittexten ein Denkmal. Dabei wird nicht nur an Gespannlegenden wie R 75, R 67/2 oder R 60 erinnert, sondern auch an die zahllosen Männer (und die wenigen Frauen), die für den Rennsport mit Seitenwagen alles gaben und oft dabei ihr Leben riskierten.

Zwischen 1954 und 1974 errangen BMW-Gespanne 19 Straßenweltmeisterschaften. Unvergessen sind die Teams Noll/Cron, Faust/Remmert, Schneider/Strauß, Fath/Wohlgemuth, Deubel/Hörner, Scheidegger/Robinson oder Enders/Engelhardt. Nicht minder dominant agierten die Boxer über lange Jahre in Gelände- und Bahnsport. All diese Erfolge würdigt der Band ausführlich in Wort und Bild, wobei auch bislang unveröffentlichtes Fotomaterial gezeigt wird. Auch im Bild, die Hartmannbrüder zur Zeit Ihrer großen sportlichen Erfolge.

Ihren großen Durchbruch hatten die Dreiräder bereits Mitte der 1920er Jahre. Schon 1924 erschien das erste BMW-Gespann auf Basis der zweizylindrigen R 32, Hauslieferant für Seitenwagen war damals die in BMW-Nachbarschaft gegründete Firma Royal. Berühmtheit erreichten, vor allem in Verbindung mit BMW, auch die Seitenwagenhersteller Stoye und Steib. Im Alltag waren Gespanne als robuste, einfach zu wartende und vielseitig einsetzbare Fahrzeuge eine sportliche Alternative zu den oft untermotorisierten Kleinwagen der Vor- und Nachkriegszeit.

Auch weil die BMW-Gespanne von Anfang an im Rennsport Furore machten, verkauften sie sich gut. Die besten Geschäfte machte BMW mit Behörden und Militär, das vor allem die R 12 und R 75 mit angetriebenem Seitenwagen in großen Stückzahlen orderte. Nach dem Krieg startete die DDR als Geheimprojekt „EMW R 70“ den Nachbau der R 75.

Weltrekordfahrten zwischen 1954 und 1959 mehrten das Ansehen der Marke zusätzlich, die daraus gewonnenen Erkenntnisse kamen der Serienproduktion von Motorrädern zugute. Insgesamt trugen die Gespanne durch ihre eindrucksvolle Präsenz im Straßenverkehr, ihre Sporterfolge und Rekorde nachhaltig zum guten Image bei, das BMW bis heute hat.

Doch nicht nur die ausführlichen Texte und die rund 550 Abbildungen, sondern auch die Ausstattung mit hochwertigem Papier und Schutzumschlag in schwarz-weiß-silbern lassen dieses Werk ausgesprochen wertig erscheinen. Auch Gespannfans, die nicht mit der Marke BMW verheiratet sind, werden in dem Band viel Interessantes entdecken.

Hans J. Schneider/Stefan Knittel – Historische BMW-Gespanne, Verlag Schneider Media UK Ltd., 280 Seiten, 396 Fotos s/w, 19 Fotos farbig, 103 Prospektblätter (teilweise in Farbe), 26 technische Zeichnungen, 9 Tabellen, Format (Inhalt) 24 x 28 cm, Hardcover mit Schutzumschlag, Preis 49,90 Euro.

Ein herrliches opulent ausgestattetes Buch – zum schenken, zum schenken lassen und um es sich selbst zu schenken. Bestell-Nurmmer: 80144. Schnellbestellung per Telefon bei MOTORRAD-GESPANNE 06298 928884 oder online über den Gespannfahrer-Shop.


29 Zentimeter hoch, 24 Zentimeter breit, 1,650 Kilogramm schwer.

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