 |
|
|
|
|
|
Unter der Schirmherrschaft unserer Motorradfreunde aus Reddighausen wurde vor zwei Jahren die erste Gespannausfahrt mit dem Förderverein Kegelbergschule e.V. in Frankenberg organisiert. Die Ausfahrt ist mittlerweile zu einer festen Größe bei den Kindern der Schule geworden. Sie hoffen natürlich auf rege Beteiligung der Gespannfahrer. Jedes Jahr beteiligt sich auch ein anderer Motorradverein und übernimmt die Organisation. Die 3. Frankenberger Dreiradrallye findet am 8. Juni 2002 statt. Interessenten melden sich bitte an unter 06451/4421 ab 17.00 Uhr.
== Bild ==
Euro-Rad
Es ist ein einfacher aber kostengünstiger Beiwagen, den Mike Ott ab sofort unter der Bezeichnung Euro 1 anbietet. Mit einer Sitzbreite von 700 Millimetern und einem Kofferraumvolumen von etwa 200 Litern ist es ein sehr interessantes Angebot, auch für Familien mit zwei kleinen Kindern. Der Rahmen wird aus Rundrohr gefertigt. Passend zum Beiwagen bietet Mike Ott auch einen Umbaukitt für verschiedene Motorräder an, bei dem Smart-Räder mit beidseitiger Motorradscheibenbremse eingebaut werden können. Der Beiwagen kostet 6500 Mark, der Anbau 800 Mark und die Smartkitt komplett 6500 Mark. Weitere Informationen unter Tel. 06243/908777.
== Bild ==
Auf
der für viele Teams neuen Strecke am Pannonia-Ring fanden das Saisonfinale
bei tropenhaften Temperaturen und einigen Problemen statt. Großes Pech hinderte
die Titelverteidiger Racing Team Haerten an einer Wiederholung des Vorjahrestriumphes.
Führend in der Gesamtwertung reisten Harald Kuttler und Martin Henes nach
Ungarn, im ersten Lauf löste sich der Reifen bereits nach wenigen Runden in
seine Bestandteile auf, im zweiten Lauf mussten beide nach einem Unfall alle
Hoffnungen noch den zweiten Gesamtplatz zu erreichen aufgeben.
Umstellen musste sich Peter Krause von den Jägern aus Kurpfalz, der durch
die Verletzung seines Bruders in Magny Cours mit Thomas Maczkowski vom team-stern
antrat. Glücklicherweise verletzte sich der neue Beifahrer bei seinem Ausstieg
unter Renntempo im freien Training nicht ernsthaft. Kleinere technische Probleme
hielten Claus Pickl und Heidi Jahnke nicht davon ab, Andreas Unkel und Falk
Hops in beiden Läufen auf den 4. Platz zu verweisen und in der Gesamtwertung
den 4. Platz zu belegen.
Auch am Pannoniaring waren Ingolf Georg und Monika Morch nicht zu schlagen,
so das ihnen mit einer perfekten Saisonleistung (10 Siege in 10 Rennen) die
Titelverteidigung in der Tourengespannklasse gelang. Probleme mit einer abgerissen
Kardanwelle hinderten die Walser daran am freien Training und am Zeittraining
teilzunehmen, doch eine perfekte Ersatzteilbeschaffung durch Werner Eggert,
BMW Dingolfing und team-stern ermöglichte die Rennteilnahme mit zwei 3. Plätzen.
Ohne Probleme verlief das Wochenende für das team-stern. Helmut Herrmann und
Beate Oehlmann konnten durch zwei Laufsiege den Gesamtsieg in der Sportgespannklasse
erreichen. Andres Mayer und Heinz Boneder mit dem zweiten team-stern-Gespann
gelang es wieder nicht die schnellste Runde in einen Laufsieg zu verwandeln.
Sie sind aber mit dem 2. Rang in der Gesamtwertung mehr als zufrieden.
Andres Mayer
Wir verräumten gerade noch das EGT, als es bei der Redaktion klingelte. Die Überraschung war groß, als wir Rob und Dafne de Jong begrüßten konnten. Sie sind seit über fünf Jahren mit einem Yamaha XJ 900-Gespann auf Weltreise. Vor einigen Monaten waren sie in Wladiwostok aufgebrochen. Ohne Probleme hatten sie den Kontinent durchquert. Die letzten Wochen werden sie noch im sonnigen Süden verbringen. Bis in den späten Abend erzählten sie von ihrer ungewöhnlichen Reise, von ihren Abenteuern und Erfahrungen.
== Bild ==
Im Frühjahr wird die BMW R 1150 GS Adventure lieferbar sein. Das Abenteuer-Modell hat um 20 Millimeter längere Federwege. Mit einem Codierstecker kann die BMW nun auch mit Normalbenzin gefahren werden. Der sechste Gang ist kürzer übersetzt. Auf Wunsch kann ein kürzerer erster Gang geordert werden. Das Windschild ist breiter und höher. Das wichtigste für Langstreckenfahrer: Als Zubehör gibt es einen 30-Liter-Tank. Das Gepäcksystem ist als Option lieferbar. Wir sind sicher, dass die Gespannbauer auch diese optimierte GS als Gespannpferd einsetzen werden.
== Bild ==
Alle Leser sahen unser Triumph-Gespann in M-G 65 auf Seite 16. Nur einem fiel auf, dass die Bilsteindämpfer auf dem Bild falsch montiert sind: Horst Ullrich. Wir stellten es erst bei der letzten Durchsicht vor der TÜV-Abnahme fest. Die Story war bereits in Druck. Wie dieser Vorfall aber zeigt, können vermeintliche Kleinigkeiten auch mal übersehen werden. Die kleine Feder muss immer im Bereich des Dämpfergehäuses liegen. Im Bereich der Kolbenstange kann sie theoretisch beim Einfedern umknicken. Der Plastikring kann die Kraft nicht alleine auffangen.
6921 mal wurde die BMW K 1 in Kundenhände übergeben und mancher ließ sich die schnittige BMW zum Gespann umbauen. Obwohl seit 5 Jahren nicht mehr produziert, findet auch heute noch ab und zu eine K den Weg in die Werkstatt eines Gespannhändlers. Dieses Exemplar bekam bei der Firma Walter ein 15“-Fahrwerk mit der Bereifung 145/65 x 15 vorn und 175/55 x 15 hinten sowie einen Stoye-Sport angepasst. Weitere Infos bei der Firma Walter in Harle unter Tel. 05683/7271.
== 1 Bild Nr. 4==
Wie uns Hans Bauhs mitteilte, werden Hilfsrahmen für BMW-Zweiventilboxer auch von der Firma Bauhs angefertigt. Weitere Informationen unter Tel. 02196/6378.
Motorradkarte Toskana
Wetterfest, tankrucksackfreundlich und informativ ist die Toskana-Karte im Maßstab 1 . 300.000. Aufgeschlüsselt sind zudem motorradfreundliche Hotels und ein technisches Wörterbuch in 18 Sprachen. Der Preis beträgt 19,80 DM bzw. 9,95 Euro und ist lieferbar über jede Buchhandlung oder direkt bei Mairs Geographischer Verlag unter E-Mail: Shop@motorrad-reisekarten.de.
== 1 Bild ==
Strahlender Sonnenschein war während des alljährlichen Gespanntreffens vom 25. – 27. 05. bei der Firma Sauer in Brodersby. Angereist waren nicht nur jede Menge Kunden und Gespanninteressierte, Mit dabei waren auch ein Papagei und mehrere Hunde. Traditionsgemäß brachte jeder Teilnehmer eine regionale Spezialität zur Bestückung des Buffets am Samstagabend mit. Dadurch hatte man eine reichhaltige Auswahl an Speisen. Die abendlichen Höhepunkte waren am Abend das Tauziehen zwischen Gespann- und Solofahrern und der Besuch von Container-Harry.
Heike Creutzfeld
== 3 Bilder ==
Die Firma BF Motorcycle Heardwear baut für 2002 ihre Aktivitäten aus. Furygan- und Yoko-Bekleidung ist dann ab Lager Varel lieferbar. Neue Modelle werden für den Bekleidungsbereich der BF-Linie erwartet. Weitere Informationen zu der funktionellen Motorradbekleidung findet man im Internet unter http://www.bf-headwear.de
Man kennt das
ja: eine paar Motorradfahrer treffen sich und nehmen sich vor, einmal etwas
ganz Verrücktes zu machen: ein Motorradtreffen im Winter, quasi um sich und
der Welt zu zeigen, dass man auch bei Schnee mit der Maschine unterwegs sein
kann. Das Elefantentreffen hat so angefangen, die Kristall-Rallye und auch
das Wintertreffen auf der Augustusburg fing so an. Mittlerweile sind aus den
paar Teilnehmern von einst ein paar Tausend geworden hinzu kommen Zehntausende
von Besuchern, die jährlich der Faszination der Motorräder, Gespanne und Trikes
erliegen (2001: 2400 Motorradfahrer und 16 000 Besucher). Für Gespannfahrer
ist das Wintertreffen naturgemäß ein besonders beliebter Anlaufpunkt. Manche
Beiwagenmaschinen erwecken sogar den Eindruck, als seien sie ausschließlich
im Winter unterwegs, denn im Sommer sucht man manche dieser ausgefallenen
Kreationen vergebens. Keine Frage: hier gibt es viel zu sehen, zudem erwartet
Teilnehmer wie Besucher jedes Jahr ein buntes Treiben rund ums motorisierte
Zwei- und Dreirad, es gibt einen großen Teilemarkt, zig Imbißbuden, Accessoires,
Motorradkleidung, Bücher, kurz alles was zu einer guten Veranstaltung gehört.
Und wer für anspruchsvolle historische Motorradkonstruktionen und Raritäten
schwärmt, der sollte das jährliche Herbstreffen am 3. Oktober nicht versäumen,
oder aber er besucht gleich das Motorradmuseum im Schloß, das gegenüber dem
Wintertreffen den Vorteil hat, das ganze Jahr über geöffnet zu haben.
Infos zu
den Treffen und den Öffnungszeiten des Motorradmuseums: Schloßverwaltung Schloß
Augustusburg, 09573 Augustusburg, Tel. 037291 / 3800 oder www.augustusburg-schloss.de
Das 32.
Wintertreffen findet am 12. Januar 2002 statt!
Jens Kraus
== Bild ==
|
|
|
|
|||
Weitere Rubriken in diesem Heft: 