MOTORRAD-GESPANNE hat ein neues Outfit erhalten. Nach 16 Jahren haben wir nicht nur die Lackierung in Form eines neuen Layouts gründlich erneuert, sondern auch den Motor, also die Inhalte, mit neuen Ideen und Konzepten sorgfältig renoviert. Gleich geblieben ist jedoch unsere Grundidee, eine Zeitschrift anzubieten, die ein Sammelbecken für das Wissen und die Erfahrungen aller Gespannfahrer ist. Hierzu sind wir Ihnen, liebe Leserinnen und Leser, verpflichtet. An dieser Stelle danke ich allen, die bislang mit Engagement für die große Themenvielfalt in unserer Zeitschrift gesorgt haben. Gleichzeitig fordere ich aber alle anderen auf, sich mit Ihren Erfahrungen nicht zurückzuhalten. Wir alle können von dem Wissen jedes Einzelnen profitieren und dadurch unser faszinierendes Hobby noch interessanter gestalten.

Unter diesem Aspekt sehen wir auch den Fotowettbewerb für unser Winterfahrer-Projekt. Die Teilnahmebedingungen finden Sie auf Seite 4. Es winken interessante Preise, und wir hoffen auf viele Zusendungen.

Schon vor einigen Ausgaben stellte ich die Frage nach der Zufriedenheit mit Ihrem Beiwagenmodell. Anhand von fünf Plus- und fünf Negativpunkten wollten wir eventuelle Mängel suchen und die Hersteller mit den Ergebnissen konfrontieren. Die Zuschriften sind leider noch nicht repräsentativ, und deswegen bitte ich Sie erneut, mit jeweils fünf Plus- und fünf Minuspunkten Ihren Beiwagen zu bewerten.

Einen riesigen Schritt vorwärts machte die Internationale Gespannmeisterschaft. Da eine Seitenwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahr nicht ausgetragen wird, stehen jetzt vermehrt reinrassige WM-Renngespanne bei der IGM am Start. Das Nebeneinander von LCR-, BMW-, Kneeleroder einem völlig serienmäßigen Yamaha-Kyrnos- Gespann ist wohl einmalig auf der Welt. Wir haben den Eröffnungslauf im tschechischen Most besucht und waren begeistert. Besuchen Sie eine Veranstaltung der IGM, sei es als Zuschauer oder auch als aktiver Teilnehmer. Lassen Sie sich mitreißen! Sie werden nicht nur einen spannenden Tag oder ein Wochenende verbringen, sondern Gespannfahren auch unter einem neuen Blickwinkel sehen. Das Fahrerlager ist in den Pausen zwischen den Läufen nicht nur Werkstatt und Kantine, sondern auch ein Platz der Kommunikation mit regem Erfahrungsaustausch.

Dem gegenseitigen Erfahrungsaustausch dient auch das Euro-Gespann-Treffen. Dieses Jahr findet es vom 25. bis 27. August in Hatzfeld-Reddighausen statt. Sie alle lade ich herzlich ein, mit uns drei Tage rund um das dritte Rad zu verbringen. Tradition hat unsere Beiwagenverlosung. Auf der Bühne steht ein brandneuer Stern-RXZ-Beiwagen und wartet auf einen glücklichen Gewinner. Als zweiten Hauptpreis stiftet die Firma Motek eine Vorderradschwinge aus dem Standardprogramm. Vielleicht ist ja das EGT für einen Noch-Solisten der Einstieg in die faszinierende Welt des Gespannfahrens. Auch dieses Jahr haben sich wieder viele Hersteller mit ihren Gespannen angemeldet.

Ich freue mich schon auf das EGT und wünsche Ihnen eine sorgenfreie Anreise bei trockenem Wetter. Bis zum EGT oder irgendwo auf den Straßen dieser Welt.

Martin Franitza

Leicht zu merken - die Telefonnummer der Redaktion: 0700 wählen und dann "sidecars" tippen.