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MOTORRAD-GESPANNE 127

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Vom Sie zum Du

MOTORRAD-GESPANNE informiert seit fast 22 Jahren über unser tolles Hobby. In dieser langen Zeit hat Martin Franitza die Zeitschrift der Gespannfahrer mit geprägt. Jetzt hat er sich neuen Aufgaben zugewandt und wird bei MOTORRAD-GESPANNE nicht mehr aktiv sein. Dadurch wird es in den nächsten Ausgaben einige Änderungen geben. Zunächst möchte ich im Leitartikel eine neue Anrede einführen und vom Sie zum Du wechseln. Schließlich ist es Realität, wenn sich zwei Gespannfahrer treffen, dass sie per DU sind. Ich hoffe, dass ist für Dich in Ordnung?

Im schon fast vergangenen Jahr konnten wir wieder über einige komplett neue Gespannumbauten berichten. Dabei spannte sich der Bogen vom Umbau der Triumph Thunderbird mit ARMEC-Seitenwagen bis zur neuen Royal Enfield mit dem Side-Car-One-Beiwagen. Der ARMEC-Umbau exklusiv und teuer – nicht zuletzt durch den Wechselkurs – und die indische Zugmaschine mit englischem Stammbaum als echter Nostalgiker am unteren Ende der Preisscala. Auch 2012 wird MOTORRAD-GESPANNE die ganze Vielfalt der Gespannszene abbilden. Auch wenn wir gelegentlich kritisiert werden, dass wir zu viel über die sogenannten teuren Gespanne berichten. Doch sind auch dies Fahrzeuge die von begeisterten Gespannfans bei den Herstellern bestellt wurden. Und diese Einzelanfertigungen werden honoriert.

Manch einer von Euch fährt seit zehn oder mehr Jahren ein Gespann und es begeistert ihn immer noch. Hier werden wir auch künftig einen Schwerpunkt setzen. Denn gerade an den älteren Schätzchen gibt es immer etwas zu tun. Beim Eigenbau-Wettbewerb zum Euro- Gespann-Treffen sind Jahr für Jahr fantastische Gespanne zu sehen und mancher Pokalgewinner hat seinen Traumumbau oder eine geniale Detaillösung für ganz schmales Geld realisiert. Einfach klasse!

Bei den Gespannherstellern entstehen wieder neue Umbauten in jeder PS-Klasse. Mancher Blick in die Werkstätten lässt mir das Wasser im Mund zusammenlaufen und ein sehr, sehr angenehmes Kribbeln in der Magengegend stellt sich ein. Doch die Lieferzeiten sind zu lang! Auch mehr und mehr ältere Solofahrer liebäugeln mit dem Beiwagen, oft aufgrund eines Handicaps. Derzeit sind Wartezeiten von weniger als vier Monaten eher die Ausnahme als die Regel. Kurze Lieferzeiten von Gespannumbauten sind ein Wettbewerbsvorteil geworden. Da hoffe ich, dass sich der ein oder andere Hersteller der Herausforderung stellt und die Kapazitäten erhöhen kann.

Und noch ein Thema treibt mich um: Es sind die immerwährenden Krisen, die uns die Politiker, die sogenannten Experten und die Sensationspresse einreden wollen. Nach EHEC wird uns die Eurokrise verbal um die Ohren gehauen. Mit Ängsten lassen sich eben gute Geschäfte machen. Ich will nicht in Abrede stellen, dass es diese Probleme gibt. Doch ich verspreche Euch, MOTORRAD-GESPANNE wird sich davon nicht anstecken lassen. Seit über hundert Jahren wird Gespann gefahren und es hat im Laufe dieser langen Zeit wirklich große Krisen gegeben. Doch bin ich mir absolut sicher: Auch in hundert Jahren werden sich die „Verrückten“ für das Motorradgespann begeistern. Denn Lebenseinstellungen und Gefühle können uns die oben genannten Krisenapokalyptiker ganz sicher nicht vermiesen.

Lieber Gespannfreund, ich wünsche Dir viel Spaß beim Lesen der neuen MOTORRAD-GESPANNE und für das neue Gespannjahr und schöne, wunderbare und erlebnisreiche Touren.

Euer Bernhard Götz


Titelstory -Textauszug-

K für kalte Touren

Müssen Wintergespanne leicht, leistungsbeschränkt und grobstollig bereift sein? Nicht unbedingt, wie Ruko mit einer nach Kundenwünschen aufgebauten BMW K 1200 RS zeigt.

Es kommt immer darauf an, was man will. Harry Held, Besitzer des hier vorgestellten Gespanns, hat jedenfalls Spaß an PS-starken Maschinen und möchte deren Kraft auch in der kalten Jahreszeit nicht missen. Schließlich gehen unsere Winterhalbjahre nicht ausschließlich mit Schnee und Salz einher – wie zum Beispiel der November 2011 zeigte.

Als Zugmaschine für sein „Yeti 5“ getauftes Gespann hatte er zunächst eine Suzuki Bandit auserkoren. Doch dann schien es Held sinnvoller, die noch in seiner Garage stehende BMW K 1200 RS umbauen zu lassen, zumal diese technisch und optisch in einwandfreiem Zustand war.

Also telefonierte der Westerwälder mit der Firma Ruko, und die schwäbische Manufaktur konnte prompt mit sachdienlichen Vorschlägen aufwarten. Ein Rahmenkit gehört ohnehin zum Ruko-Repertoire, ebenso eine Querlenkerschwinge.

Für die Vorderradführung bevorzugte Jörg Schlittenhardt allerdings die auch im Geländegespann X-Plorer verbaute Achsschenkellenkung „Vario SE“. Sie bietet einen größeren Lenkeinschlagwinkel, längeren Federweg und mehr Bodenfreiheit als das Lenksystem Vario 4.

Keine Kompromisse geht Ruko in Sachen Hinterradaufhängung ein. „Kein BMW-Gespann mit Aluschwinge verlässt unser Haus“, betont Schlittenhardt und erläutert: „Diese Schwingen sind teilweise schon im Solobetrieb kritisch.
Und wir müssen immer davon ausgehen, dass solch ein Gespann seiner Leistung entsprechend bewegt wird.“ Die schon zu Zeiten der Firmengründer Andreas Rümmelin und Hauke König entwickelte Querlenkerschwinge erlaubt eine Verlängerung des Radstandes um etwa 70 Millimeter.

Damit einher geht die Anpassung der Kardanwelle sowie ein neuer Ruckdämpfer zwischen Endantrieb und Rad. Mit diesem Kunstgriff gelingt zweierlei: Der durch die Vario-Lenkung bedingte Vorversatz des Vorderrades wird kompensiert, und der Schwerpunkt bleibt zentral. Auch ließe sich mit diesem Arrangement ein seitlicher Versatz des Hinterrades realisieren. Alternativ bietet Ruko für seine BMWUmbauten Stahlschwingen von EML an.

Der Preisvorteil beträgt allerdings je nach Modell 600 bis 900 Euro, wobei die für das Fahrverhalten vorteilhafte Radstandverlängerung entfällt. Der Ruko-Querlenker bietet hier den Vorteil, dass sich das komplette Fahrwerk um fünf Zentimeter anheben lässt. Damit beträgt die Bodenfreiheit am Motorrad 22 und am Beiwagen 25 Zentimeter. Die Federung übernehmen bei allen drei Rädern Dämpfer- Elemente von HHRacetech Eibach-Federn, stufenlos einstellbarer Federbasis und ebenfalls justierbarer Zugstufendämpfung. Auch für die Bremsen setzt Ruko auf bewährte hauseigene Standards. Per Fußpedal werden …


Inhaltsverzeichnis, M-G 127, Jan/Feb 2012

Titelstory

K für kalte Touren
Müssen Wintergespanne leicht, leistungsbeschränkt und grobstollig bereift sein? Nicht unbedingt, wie eine nach Kundenwünschen aufgebauten BMW K 1200 RS zeigt.

Fahrbericht * Vorstellungen

Leidenschaft
Mit einem Ducati-Multistrada-1000-DS-Gespann hat sich Michael Lamprecht einen Herzenswunsch erfüllt. Er ist begeistert von der Charakteristik der italienischen Signora im Gespannbetrieb.

Update
Das Voxan-Scrambler-Gespann von Müller wurde der Modellpflege unterzogen. Das Update nahm unser Mitarbeiter Norbert Lixfeld unter die Lupe.

Jubiläum
Die Ural-Werke feiern ihren 70. Geburtstag und stellen ein Sondermodell vor.

Lebenszeichen
Das Gespann lebt. Und es ist eine Augenweide. Eine Hymne für ein Moto-Guzzi-Gespann.

Sparversion
Gebrauchtes Motorrad, gebrauchtes Boot, neues Chassis: Ein Triumph-Gespann als Sparversion.

Magazin

Funktional
Ein Anhänger für den Gespanntransport, als Wohnmobil und Küche.

Paraside Racing Team
Der französische Verein Paraside Racing Team wurde im Jahre 2008 gegründet. Er integriert körperlich behinderte Fahrer in die Welt des Motorradsports.

Die versteckten Beiwagen von Milwaukee
Das Harley-Davidson-Museum in Milwaukee zeigt auch Gespanne. Aber die meisten Maschinen befinden sich im nicht öffentlich zugänglichen Lager. Rudolf Stumberger öffnete für uns diese Tür.

Wo ist es geblieben?
Wir suchen das Titelbild-Gespann von MOTORRAD-GESPANNE Nr. 0.
Schwein gehabt. Kein Personenschaden nach der Kollision mit einem Wildschwein. Aber das Gespann ist Schrott.

Selbst ist der Mann
Lohnt es sich, ein Gespann aus Kaufkomponenten selbst aufzubauen? Wir geben Antworten.

Reise

Die Schicksalskehre
Gespannausfahrten im Winter haben ihren besonderen Reiz. Aber nicht immer geht alles glatt.

Technik

Optimiert
Müller-Gespanne bestreitet die Saison 2012 mit einer neuen Achsschenkellenkung. Erste Fahreindrücke liefern wir bereits vor Saisonbeginn.

Historik

Tag des erhobenen Beiwagenrades
Was es damit auf sich hat, klären wir in dieser Ausgabe.

Best after test
Welches Gespann war wohl das Beste nach dem Test? Eine Antwort in unserem Oldtimer-Bericht.

Standards

Leitartikel
Briefe unserer Leser
Gespann-Nachrichten
Größter Gespann-Anzeigenmarkt
Termine
Fragen und Antworten
Impressum


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Backstage

Die versteckten Beiwagen von Milwaukee.  Das Harley-Davidson-Museum in Milwaukee zeigt auch einige Gespanne, aber die meisten Gespann-Raritäten befinden sich im nicht öffentlich zugänglichen Lager. Rudolf Stumberger öffnete für uns die Tür im Backstage. Über die Gespannschätze von Harley Davidson lesen Sie im nächsten Heft von MGOTORRAD-GESPANNE, Versand am 20.12.2011.

Kleinanzeigen

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  • Ist das Gespann verkauft, informiere uns (info@motorrad-gespanne.de) und wir löschen die Anzeige, damit Du nicht weiter von vergeblichen Anfragen belästigt wirst.

In den eckigen Klammern [ … ] ist das Datum der Veröffentlichung notiert.

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  BMW-Gespanne

 

  • [16.04.] Verkaufe BMW-Peter-Kalich-Gespann zum Wiederaufbau. Jeckel-Tank 42 ltr., Krauser 4V-Motor, Beiwagen ähnl. TR500, Preis: VHS. Näheres unter Tel. 07082 60259 ab 17.00 Uhr.
  • [12.04.] BMW R100 mit Watsonian-Beiwagen; Typ BMW 247 E, Beiwagen Watsonian Typ GP Sport; EZ 11.09.1992; 980 ccm; 44 kW; Laufleistung ca. 31tkm; TÜV bis 06/18; Fahrzeug wird wegen Sterbefall verkauft und ist z. Zt. stillgelegt; Preisvorstellung: 8500 Euro. Info telefonisch unter Tel. 02043 929618 (Bernd Wagner) oder per E-Mail an denter.volker.bo@web.de (Bild)
  • [07.04.] BMW EML K 100 RS mit Midi Seitenwagen, rot-metallic, Bj. 1984, TÜV neu, ca. 100.000 km, 20 Ltr. Zusatztank, heizbare Lenkergriffe, Fernscheinwerfer, 2 Steckdosen, Seitenkoffer in Motorradfarbe, Gepäckbrücke, Navi, Tankrucksack von BMW, Motorradsitzbank neu bezogen, unbenutzter Reifensatz, 6.500 Euro, Standort  Pinneberg, Tel. 04101 24652 oder 0178 3344109
  • [01.04.] BMW R 80 R, EZ 4.1993, mit Stoye RS Seitenwagen, 37.167 km. Walter Vorderradschwinge, Siebenrock Power-Kit, original BMW-City-Koffer, Smart Bereifung, Batterie im Kofferraum. Umbau 2003 bei Walter in Körle, TÜV bei Kauf neu, dem Alter entsprechend guter Zustand, Läuft sehr gut, VB 8.400 Euro. olaf.westphal@teleos-web.de, Tel. 0173 7268572 (Bild)
  • [23.03.] BMW R 80 RT mit Watsonian Meteor, 64.600 km, 37 kW (50 PS), EZ 03/1993, scheckheftgepflegt, Räder von der R100R, Cafe Racer Sitz mit neuem Polsteraufbau, Lampenverkleidung, Instrumente tiefer gesetzt, Superbike Lenker, Aluminium Spiegel, stärkere Gabelfedern eingebaut, HCS Federbein, Weißwandreifen nagelneu rundum, Karbon Kotflügel vorn mit LED Beleuchtung, Hilfsrahmen IWAN-BIKES, 4-Punkt, geschraubt, pulverbeschichtet; Lenkungsdämpfer einstellbar, Gespannversion,  Lackierung neu, Kundendienst erst vor kurzem gemacht. Der Umbau ist nagelneu. Das Gespann fährt traumhaft! Sehr leicht, sehr spritzig. IWAN-BIKES GmbH, Tel. 08441 797968917 (Bild)
  • [23.03.] BMW R 1200 GS Adv. mit Tripteq Doppelsitzer, 49.500 km, 74 kW (101 PS), EZ 07/2005, HU 03/2020, ABS, Katalysator, Scheckheftgepflegt, Scheibe, Dieses Gespann wurde für den Importeur von Touratech in Frankreich im September 2009 gebaut, hat aber immer eine deutsche Zulassung gehabt. Das Motorrad hat alle Anbauteile der Street-Line-Linie von Touratech montiert sowie eine Sitzbank von KAHEDO. Es ist rundum mit Öhlins-Federbeinen ausgerüstet. Hinten und am Beiwagen ist eine Stahlfelge mit Bereifung 155/80R15 Vredestein Snow Plus montiert, vorne ein Metzeler Karoo 3 sowie eine geänderte Gabelbrücke zur Nachlaufreduzierung. Der Beiwagen hat zwei Kindersitze von Römer auf speziellen Edelstahlrahmen montiert. Beide Sitze haben einen Dreipunktgurt. Das Verdeck liegt über drei Überrollbügeln und hat links zwei Öffnungen für den direkten Zugang zu den Kindern. Hinten am Beiwagen sind eine Klappe zum Zugang zum Kofferraum sowie eine Gepäckbrücke angebaut. Preis 14.890 Euro. Fa. Uli Jacken, 76863 Herxheim, Tel. 07276 966597 (Bild)
  • [23.03.] BMW R 100 R Gespann, EZ 9/2016, Solo EZ 10/92, ges. km 26.500, Gespann ca. 500 km, wg. Gesundheit und Alter 81+ zu verkaufen, von der Fa. Siebenrock ölfeste Kappe. Replacement-Kit 1000 ccm, Nockenwelle, Steuerkette, Zündkabel, Batterie, alles neu, 500 km gel., Ott-Umbau: Hilfsrahmen mit Flachbolzen, Smart Alu Felgen, Reifen 145/65 R 15, Wilbers Federbeine, Stahlflex-Kleinteile, Beiwagen Euro II, Staubdecke, Scheibe, Fahrgestell, Bremse, Smart Felge-Reifen 145/65, R15 Wilbers eingefärbt in RAL 3003 rubinrot, Roth Rückwärtsganggetriebe, top Gespann, 22.270 Euro, alle Rechnungen vorl., Tel. 040 46652695 oder 0172 4033155
  • [15.03.] BMW-Gespann, EML/K 100 RS, rot-metallic, Bj. 1984, TÜV neu, ca. 100.000 km, heizbare Lenkergriffe, Fernscheinwerfer, Navi und BMW-Tankrucksack, Motorradsitzbank neu bezogen, plus unbenutztem Reifensatz, 5.800 Euro, Tel. 0178 3344109, Standort Pinneberg
  • [15.03.] Verkaufe aus gesundheitlichen Gründen: BMW R 100 RS (247), 51 kW/69 PS, Tachostand 70.500 km, EZ 1981, Gespannumbau 1988, TÜV bis 09/19, Autobereifung 135 R 15,  Schepsky-Gespann mit 1,5sitzer, MS-BMW-R-Schwinge, Lenkungsdämpfer, Rahmenverstärkung, 4-Punktanschluss, Bilstein-Federbeine am Motorrad, Speichenräder, Windschild u. Cabrioverdeck. Preis VS. Tel. 0173 2470463 (BMW)
  • [15.03.] BMW R 1150 R mit EML CT 2001, 32.866 km, 62 kW/84 PS, EZ 8/2002, Umbau 2/2005, HU 8/2018, Farbe: atlantablau-metallic, Heizgriffe, Handschützer, Intergral ABS, Stahlflex-Bremsleitungen, Gepäckbrücke, Kofferhalter, orig. BMW Koffer re./li., Sportgetriebe, Windschild verstellbar, Steckdose, Beiwagen mit Teppichauskleidung, 17 l Zusatztank, Trittbrett, Winterverdeck, Gebläse 3 Stufen, Bereifung vorn m. BW 165/65/R1479T, hinten 165/7R1481T, Zulassung 4 /10, Verkauf aus gesundheitlichen Gründen, 15.250 Euro, Tel. 03832 760617 oder 0151 12362763
  • [28.02.] K 1200 LT mit EML GT 2001, Gespannumbau 2008 bei Fa. Faßbender bei 20.000 km, km-Stand: 69.500, neue Bilstein-Federbeine am Motorrad vorn und Seitenwagen, Beiwagen-Federbein ist von außen einstellbar. Ausstattung: Tempomat, el. Rückwärtsgang, Bordcomputer, Radio/Cassette/CD-Laufwerk, elektrisch verstellbares Windschild (Niedrige Originalscheibe), Koffersystem mit Topcase, Griffheizung, Farbe: Champagner Metallic, HU wird bei Kauf neu gemacht. Kardan überholt, Motorservice mit Wechsel des Kettenspanners, Seitenwagenrad neu gelagert und abgedichtet, Angleichung des Tachometers Zubehör liegt bei: Hohe Originalscheibe fürs Motorrad,  Reparaturanleitung fürs Motorrad. Tel. 0175 6899307, E-Mail franz-reni.engelke@gmx.de
    bmw gespann, lt gespann, eml gespann
  • [21.02.] BMW R 600 S mit Steib TR 500, Bj. 1964, mit Motor und Technik R 60/7, Bj. 1978, 18 Zoll Reifengröße, guter Zustand mit leichten Gebrauchsspuren, kein Wartungsstau, Motor bleifrei, kompl. 33.283 km lt. Tacho, VB 10.000 Euro, 27 Jahre im Besitz. Tel. 04131 79410 (Bild)BMW R 600 S mit Steib TR 500
  • [23.01.] BMW R 1200 GS mit Tripteq Heeler, 65.100 km, 77 kW (105 PS), EZ 01/2008, zwei Vorbesitzer, HU 04/2019, BMW-Koffersatz, Heizgriffe, Handschützer, ABS, ASC, an den Gespannbetrieb angepasstes ESA, sowie vorne und hinten Speichenräder. Vorne kann wahlweise ein Reifen 120/70R19 montiert werden, hinten ist ein 1755/55R17 aufgezogen. Das Motorrad ist mit einer speziell angefertigten Gabelbrücke zur Nachlaufreduzierung ausgestattet. Der Beiwagen hat eine Scheibenbremse, die an das serienmäßige teilintegrale Bremssystem angeschlossen ist. Gefedert wird über ein vielfach einstellbares HCS-Federbein. Auf der Alufelge ist ein Reifen mit 155/70R13 aufgezogen. Im Beiwagen ist eine verstellbare Fußstütze, auf dem Kofferraum eine Gepäckbrücke sowie ein Überrollbügel montiert. Ein sehr leicht zu fahrendes Gespann mit kompletter Ausstattung, ausreichend Leistung und sehr guten Bremsen.14.890 Euro. Fa. Uli Jacken, 76863 Herxheim, Tel. 07276 966597 (Bild)
  • [12.12.] BMW R90/S Gespann. Super Zustand. Weiteres am Tel. 0178 7834647 (Bild)
  • [12.12.] BMW K 1200 RS mit EML Speed 2000, Bj. 2003 für 11.950 Euro Festpreis! Das Gespann hat 50.595 km auf dem Tacho, TÜV 08/2018. Kardan und Ölwechsel neu. Weitere Extras: Zusatztank im Beiwagen( noch nicht eingetragen ), Navihalter von Garmin, höhere Scheibe sowie eine  Lenkerhöhung. Die Solo ist  Bj. 1998. Weitere Infos unter Tel. 04403 5684; Achtung, würde auch tauschen gegen gleichwertiges EML-Gespann mit CT 2000/2001 (Bild)
    kgespann, bmwgespann, seitenwagen
  • [26.11.] BMW R 850 R mit Trip Teq Heeler, 23.656 km, 850 cm³, 52 kW (71 PS), EZ 08/2000, HU 07/2018. ABS, Heizgriffe, Gepäckbrücke, Topcase m. Polster, Zusatzscheinwerfer, Schutzbügel, mit Trip Teq Heeler, Überrollbügel, Persening, Gepäckbrücke, Alu Rad, Ersatzrad Stahl, sehr gepflegter Zustand, Service bei 23.442 km durchgeführt, 12.889 Euro. Motorrad Faßbender GmbH & Co. KG, Tel. 02151 479160725 (Bild)
  • BMWgespann, Seitenwagen, Beiwagen
  • [23.03.] BMW R 1150 R mit Tripteq Fox, 37.100 km, 62 kW (84 PS), EZ 12/2004, Anzahl der Fahrzeughalter: 3, HU 11/2019, Farbe: Blau Metallic. Neu aufgebaute R 1150 R im seltenen Farbton Ferro mit schwarzem Antriebsstrang. Der Beiwagenrahmen ist verzinkt, kunststoffbeschichtet und in Ferro-Matt des BMW-Rahmens lackiert, ebenso die seitliche und hintere Alufelge. Nachlaufverkürzung, ein neuer Vorderreifen in 130/70R17 montiert, hinten 155/80R15 montiert, am Beiwagen Alufelge mit 165/65R14. Gefedert wird über einstellbares HCS-Federbein. Scheibenbremse am Beiwagen ist mit dem Integral-ABS gekoppelt, d.h. mit der Handbremse werden alle drei Räder verzögert. u.v.m. Ein sehr schönes Motorrad mit exzellenten Bremsen und tollem Fahrkomfort. Preis 16.990 Euro. Fa. Uli Jacken, 76863 Herxheim, Tel. 07276 966597 (Bild)Seitenwagen, Beiwagen, BMWgespann
  • [26.03.] BMW K 1100 LT mit EML-GT 2001, 51.800 km, 1.100 cm³, 72 kW (98 PS), EZ 07/1998, Anzahl der Fahrzeughalter: 2, HU 11/2019, Farbe: mystikrot-metallic, Kardan. Umbau neu, Teppichboden im Kofferraum, Paneele im Fahrgastraum (eingeschraubt), Sommerverdeck, Stahlflex-Bremsleitungen, 2 Steckdosen, Original-Koffer und Topcase in Motorradfarbe, Radio, Heizgriffe, Zusatzinstrumente (Tank, Temperatur), 19.990 Euro. Tel. 035471 294841, Fa. Stahmer (Bild)
    Seitenwagen, BMWgespann, Beiwagen, Ziegelstein
  •  [16.03.] BMW R 1100 S mit Tripteq und T-Rod, 12.600 km, 1.098 cm³, 72 kW (98 PS), EZ 09/2004, HU 07/2017, teilintegrales ABS, Spiegler Stahlflex Bremsleitungen rundum, Heizgriffe, Warnblinkanlage, Koffersatz, Kofferträger und Soziusfußrasten lose dabei, Spiegler SB-Lenker, LSL Lenkerendspiegel, Hinterradfelge in 6×16 mit Bereifung 185/55R16, verstärkte Hinterradfeder, vorne einstellbares HCS-Federbein, Vorderradbereifung wahlweise 130/70R17, Motorradsitz mit Antirutschbezug, 19.390 Euro. Fa. Uli Jacken, 76863 Herxheim, Tel. 07276 966597 (Bild)
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  Chang-Jiang-Gespanne

 

  • [13.03.] Aufgrund Umzug und Platzmangel muss ich leider mein 1993er Chang Jiang CJ 750 Gespann verkaufen. In China gekauft und Umbau dann in Deutschland. Nur 1.270 km, gut erhalten, Umbau auf 12-V-Elektrik, Sicherheitsgurt im Boot. TÜV war im August 2017 fällig, da aber nur Sommerfahrzeug/Garage und Umzug anstand, habe ich es nicht mehr verlängert. Einige kleinere Reparaturen sind trotzdem notwendig, aber fahrbereit! Gespann wurde regelmäßig in Oldtimerwerkstatt gewartet. VB 2.500 Euro. Standort Hürth, Tel. 0176 80280482 oder 02233 949723 (Bild)
    Chinesengespann

  Enduro-/Moto-Cross-Gespanne

 


  Harley-Davidson-Gespanne

 

  • [14.04.] XR 1200 Gespann, 91 PS, 6.000 km, seltener Umbau aus 03/2017, Reifen und Felgen neu, technisch und optisch sehr gut, Preis 22.222 Euro. E-Mail: gunnar.dunker@t-online.de (Bild)
  • [09.03.] Habe mir im Oktober 2011 einen Seitenwagen – Yukon-Max (9.500 Euro) mit Lackierung – an meine Harley Davidson Heritage Softail bauen lassen, der Beiwagen wurde damals zum Transport meines Hundes angeschafft. Nun hat sich mittlerweile einiges in meiner Lebensführung verändert und der Beiwagen soll verkauft werden, er ist bestens erhalten, hat ein Sitzbreite von 60 cm, Leergewicht 88 kg, zulässiges Gesamtgewicht 250 kg, Drahtspeichenrad 4Jx15, Reifengröße 145×65 R15 72T, hydraulische Scheibenbremse. TÜV Gutachten und Prüfbericht vorhanden. Preis VHB 5500 Euro.  Tel. 0157 58437861 (Bild)
    waltergespann, seitenwagen
  • [02.03.] Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic in einem sehr gepflegten Zustand aus 1. Hand. Das Motorrad wurde als Gespannmaschine gefahren und verfügt über alle Seitenwagenanschlüsse inklusive Zusatzrahmen, Fabrikat Walter, so dass jederzeit wieder ein Seitenwagen montiert werden kann. Bei Interesse ist nach Absprache gerne ein Besichtigungstermin oder eine Probefahrt möglich. EZ 05/99, HU 08/19, 44 kW, 1450 ccm, 55.000 km, VHB 11.500 Euro. Tel. 07252 1820 (Bild)
    Harleygespann, Gespannumbau, HD
  • [15.03] Verkaufe Harley-Davidson Fat Boy mit V-Triebwerkseitenwagen, EZ 01/2005, TÜV 04/2019, 2 Vorbesitzer, Motor 1550 ccm, 52 kW mit Leistungssteigerungssatz, Torquemaster Nockenwellensatz und größerer Ölpumpe und Mapping, Auspuffanlage AMC HD 1, geänderten Luftfilter, Nachlaufverkürzung, Rückwärtsgang, Ölkühler, doppelte Bremsscheibe vorne und V-Triebwerkdoppelbremsanlage, Stahlflexlbremsleitungen, Stäubli-Trennkupplung zur wahlweisen Nutzung mit und ohne Seitenwagenbetrieb vom TÜV eingetragen, 58.607 km Laufleistung, Übersetzung für Gespannbetrieb geändert, diverse Chrombleche von HD und selbstangefertigte Chrombleche, Radlaufsirene, Tanktasche, Werkzeugkasten in Chrom, Frontscheibe, HD Lederpacktaschen, und vieles mehr, VHB: 21.800 Euro. E-Mail: michael.pauw@gmx.de oder Tel. 04941 938310 oder 0171 9725089 (Bild)

  Honda-Gespanne

 

  • [23.03.] Honda GL 1800 B mit EML GT2001, 51.657 km, 87 kW (118 PS), EZ 05/2013, Corbin Sitz mit Rückenlehne, Bagger Windscheibe und Schwarze Blinkergläser (Originalteile sind vorhanden). Original EML Zusatztank, Gepäckträger, Anhängerkupplung und Sommerverdeck (Anhängerkupplung wird nicht überall in D eingetragen), Preis 29.990 Euro. MotoPort Hengelo, NL-7552 CL Hengelo, Tel. +31 74 243 8376 (Bild)Bobber, moto-side, hackd
  • [27.12.] Honda Pan European ST 1100, Lefèvre-Gespann, EZ 3/97 , 68.700 km , Integralbremse, Feststellbremse, Koffer mit Innentaschen , Topcase, Navi. 2013 wurde das Motorrad mit 30.000 Km bei Lefèvre als Gespann umgebaut. Festpreis: 17.000 Euro. Tel. 06408 63972, E-Mail wieland.f@arcor.de (Bild)
    LTS, Hondagespann, Seitenwagen
  • [28.01] Honda Helix mit Stoye-Seitenwagen, 25.344 km, 250 cm³, 13 kW (18 PS), EZ 04/1993, HU 06/2018, blau (blau-met.). Topcase, Heizgriffe, Rückenpolster, geschl. Kabine, Gepäckbrücke, 12 Monate Werkstattgewährleistung, 4889 Euro. Motorrad Faßbender GmbH & Co. KG, Tel. 02151 479160725 (Bild)
    scootergespann, rollergespann

  Jawa-Gespanne

 


  Kawasaki-Gespanne

 

  • [02.01.] Kawasaki Zephyr 750 Armec Sidewinder- Schwenkergespann, 34.350 km (nachweisbar), 72 PS, EZ 3/91, blau, seit 1998 in meinem Besitz, unfallfrei, wahlweise Solobetrieb, MB-Halbschale, Kombibremse, Gabelstabi, Lenkungsdämpfer usw…, gute Fahrleistungen (nur 285 kg Leergewicht), Einzelstück mit toller Optik, Schönwetterfahrzeug, TÜV 4/2018, VHB: 7.825 Euro, Tel: 06301/31234, Email: gug.bechberger@t-online.de (Bild)
    Schwenkergespann, Pendelgespann

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  Moto-Guzzi-Gespanne

 


  MZ-Gespanne

 

  • [12.12.] Gespann ETZ 250, EZ 10/1987, umstandhalber abzugeben, Reifen neu, TÜV bis 8/2018, Gespann sieht altersbedingt gut aus, Seitenwagen im amerikanischen Design, 25.000 km gelaufen, 2. Besitzer, Gespann läuft einwandfrei, Preis VB 3.700 Euro. Kontakt: Bernd Schulz, Düsseldorf, Tel. 0211 575823 (Bild)
    MZgespann, Seitenwagen

  Roller-Gespanne

 

  • [27.02.] Modell Executive. Seltenes, sehr gut gepflegtes Einzelstück mit  EML S1 Roadster, 24.000 km, HU 4/19, Umbau zum Gespann 2014. Unverbastelt nur sinnvolles Zubehör wie große Givi-Scheibe, Top-Case, Chromreling, 12-V-Steckdose, Persenning für Beiwagen, wartungsarm. Gesamtzustand optisch und technisch sehr gut. ABS, Integralbremssystem, spurtstabiler Geradeauslauf, Höchstgeschwindigkeit ca.140 km/h. Tolles Tourenfahrzeug mit reichlich Stauraum unter der Sitzbank, Kofferraum, Beiwagen und Top-Case, VB 11. 500 Euro. Tel. 01722 442652, hans-beckers@web.de
    Rollergespann, Scooter side

  Royal-Enfield-Gespanne

 

  • [16.01.] Royal Enfield Gespann Bullet Electra Glide EFI, 500 ccm, 28 PS, Unit-Motor, Hydro-Stößel, 5 G.-Getriebe mit Velorex 562 Gepäckbrücke, 4.500 km, SW gebremst, Speichenräder, 12 V-Steckdose, Betriebsanleitung, Werkstattbücher, viel Werkzeug, Wagenheber, Kick- u. Elektrostart, Gasfederbeine, O-Ring-Kette, EZ 5/2010, TÜV 5/18, Preis VB: 7.500 Euro, Standort Berlin/Teltow Garage, Verk. aus Altersgründen. Tel. 0176 38451407 (Bild)

  Side-Bike

 


  Suzuki-Gespanne

 

  • [12.02.] Suzuki Bandit 1200 mit EZS Compact Basic, silber-metallic, Erstzulassung 05/2002, TÜV 2018, HU 06/201840.209 km, Gespannumbau von Fa. Mobec. Spezialumbau: Funktionen auf links umgebaut  Bremssystem und Lenkerarmatur auf links, elektromagnetische Schaltung Tipptronic von Fa. Herbig, links Bos-Endtopf, Seitenwagen mit gekürzter Frontscheibe, Fußablage, Edelstahl-Zusatztank im Beiwagen von Gespannbau Ott, VB 10.300 Euro. Tel. 06752 71653, wpaul4@web.de (Bild)
  • [23.01.] RUKO 4-Sitzer, GSX-1400, Bj. 2004, Eingetragener 4-Sitzer, Umbau 2005, ca. 52.200 km wird noch Gefahren, kein Winterbetrieb, kein Sanierungsstau, 100 % in Ordnung, immer bei Fa. RUKO gewartet. zus. 32 Lit. Beiwagentank, Ganganzeige, CLS- Kettenöler, längere Spiegelstangen, Kofferraum-Beleuchtung, kein Notverkauf. VB 21.450 Euro. Tel. 0172 7668940 (Bild)

  Triumph-Gespanne

 

  •  [01.04.] Triumph Rocket III mit Beiwagen von Stern, Baujahr 12.04.2005, nur ca. 15.000 km, Leistung: 103 kW, schweren Herzens wegen Krankheit zu verkaufen, Geschenk-Preis: 15.000 Euro, Tel. 00352 621 182626, E-Mail: forthoff@pt.lu (Bild)

  URAL-Gespanne

 

  • [23.03.] Ural T TWD in Schwarz in seidenmatt, 20 km, 750 cm³, 30 kW (41 PS), EZ 03/2018, HU 03/2020, Kardan, Elektro- und Kickstarter, Katalysator. Ausstattung: – Abdeckplane,  Beiwagenbremse auf Betätigung mit der Handbremse umgebaut, alle Hohlräume aufwendig mit Fluid Film konserviert, Preis 13.990 Euro. Fa. Uli Jacken, 76863 Herxheim, Tel. 07276 966597 (Bild)
  • [26.03.] Ural Sportsman Euro 4 in Schwarz, 20 km, 750 cm³, 26 kW (35 PS), EZ 10/2017, HU 10/2019, Kardan. Fabrikneue URAL Sportsman mit Euro 4. In Schwarz mit weißen Streifen. Das neue Modell hat neben anderen technischen Änderungen am Motorrad und im Beiwagen wesentlich bessere Sitze. Das Brötchen auf dem Gepäckträger läßt sich einfach entfernen. Im Beiwagen ist serienmäßig die Elektrobox verbaut. Mit Umbau der Beiwagenbremsbetätigung auf die Handbremse. 15.549 Euro. Fa. Uli Jacken, 76863 Herxheim, Tel. 07276 966597 (Bild)
    Seitenwagen, Uralgespann, Töff side

Yamaha-Gespanne

 

  • [02.03.] Yamaha XJ 900 S Diversion mit Side Bike Kyrnos, grün-eingefärbt, EZ 11.07 97, §57 (TÜV) bis 07. 2018,  ca. 70.000 km nicht genau verifiziert,  Bereifung vorn 175/50/13, hinten 165/60/13, Beiwagen 165/60/13, geschobene Einarmschwinge/ Achsschenkel, Seitenwagenrad über Gestänge gelenkt. Bremssystem: Vorne 2 Zangen auf 1 Scheibe + 1 Zange auf Seitenwagenscheibe integriert. Fußbremse + 2. Zange am Seitenwagen integriert. Im Seitenwagen: 2 Bauchgurte, Blaupunkt Radio/Kassettenrekorder, 2 Halogenscheinwerfer, Ablagefach, großvolumiger Kofferraum, VB 8500 Euro, biete auch eine Yamaha XJ 900 S Diversion ohne Vergaserblock als Ersatzteillieferant um 500 Euro an! Tel. +4369919469832, herbert.maggale@A1.net, Weitere Bilder per Mail auf Anfrage (Bild)
    Yamaha-Gespann, XJ Gespann, XJ 900
  • [26.03.] Yamaha XJ 900 F/Stoye, EZ 04/1989, 102.370 km, Walter-Umbau, Heizgriffe, Kofferträger, Gepäckträger, Einstiegstür im Seitenwagen, 6.990 EUR. Tel. 035471 294841, Fa. Stahmer (Bild)

  Suche Seitenwagen / Beiwagen

 

  • [27.12.] Suche Beiwagen von Peter Sauer, Greif oder Greif 2, auch mit Rahmen, oder komplettes Gespann. Tel. 0175 4103342

      Verkaufe Seitenwagen

     

  • [16.04.] Weihnachtsmann Schlitten-Beiwagen. Nur für einen Fototermin gebauten Weihnachtsmannschlitten aus Holz mit LED Beleuchtung und echter Messingglocke . Zum Verkauf steht nur der Schlitten nicht ! der Beiwagenrahmen oder das Motorrad was dranhängt.Man könnte den Schlitten auch nur so zur Dekoration ins Schaufenster stellen.Oder man baut den Schlitten einfach auf seinen Beiwagenrahmen und fährt damit zum Weihnachtsmarkt .Natürlich ohne jegliche Gewährleistung. Tel. 0571 35921 (Bild)
  • [23.01.] Seitenwagen für den sportlichen Einsatz, stabiler Eigenbau aus GfK gefertigt, VB 900 Euro. Tel. 0151 23477625 (Bild)
    Sportboot
  • [06.01.] Verkaufe Flexit Parallelschwenker, Bj. 1995, technisch einwandfrei, gebremst, luftgefedert mit Kompressor, Optik: 3, Preis: 4000 Euro. Friedrich Steiner, A-8330 Feldbach, Tel. 0043 664 1053159, farm.steiner@utanet.at

  Suche Gespann

 

  • [09.03.] Suche ein Gespann mit kleinem Beiwagen für meinen Hund. Gerne Motorrad oder auch Roller. Freue mich über alle Angebote! Matthias Levermann, Tel. 02368 878795 oder 0152 33613297, E-Mail m.levermann@gmx.de
  • [06.03.] Suche BMW-K100-Gespann mit Autobereifung und Schwinggabel (oder Achsschenkellenkung) für ein Umbauprojekt. Das Gespann muss vor dem 1. Jan.1989 zugelassen worden sein und der Preis sollte zu meinem schmalen Budget passen (<5k€). In Frage kommt eigentlich alles, vom fahrbereiten Gespann bis zum nackten Rahmen mit Brief. Einfach mal anrufen, ich freue mich über jedes Angebot. Tel. 07723 5704 (abends) oder Email jusamotho@gmx.de
  • [03.03] Suche ein M72- oder Uralgespann, auch Unfall, defekt, mit oder ohne TÜV. Tel. 036608 92510
  • [06.02.] Ich suche ein Gespann! Gerne Guzzi, Enduro, aber auch Ural ab 2007, MZ mit Schwinge, BMW, Enfield, XS650, Africa Twin, Transalp usw. Bitte alles anbieten! Danke für freundliche Angebote. Tel. 0172 6457784, PLZ 40593, markus_w_becker@gmx.de
  • [31.01.] Suche Schwenker-Gespann, am Liebsten auf BMW GS Basis, aber auch andere Bikes möglich, bzw. einen Schwenker-Beiwagen mit Anbaurahmen an meine GS 1200 Bj, 2005/2006. Bitte melden unter 0171 8212410 oder norbisa@freenet.de
  • [24.01.] Suche sportliches Moto-Guzzi-Gespann (V10 , V11 , Le Mans, 1000S), ab 1000 ccm mit 1,5- oder 2-Sitzer-Beiwagen im guten Zustand, gern Ott, Stern, Mobec etc. Tel. 0162 2606151 oder old_mcgreg@web.de (Bild)
  • [23.01.] Suche M72 oder Ural-Gespann, auch Unfall, defekt oder ohne TÜV. Tel. 036608 92510
  • [06.01.] Suche Goldwing GL-1500-Gespann, vorzugsweise mit EML GT 2001, Autobereifung, Schwinge, AHK. Tel. 05731 52010
  • [20.20.] Suche Fernreisegespann Africa Twin, Transalp, BMW, KTM, am liebsten wäre mir eine Africa Twin. Zustand des Fahrzeuges ist nebensächlich, da es komplett neu aufgebaut werden soll. Eine Schwinggabel wäre schön. Bitte alles anbieten, auch Einzelteile wie Schwinggabel etc. E-Mail: dannidanone@web.de

  Anhänger

 


   Kontakt/Reisen/Termine

 

  • [gew.] Familienfreundl. Ferienwohnung, 5 P., mit Garage im Südschwarzwald, ideal für Touren in Vogesen und Schweiz. A. Fröhlin, Tel. 07631 13331

   Sonstiges

 

  • [01.04.] Großes Familiengespann, BMW R 1100 R mit EML 2001, Bj. 1997, für Wochenendausflüge und Urlaubsfahren zu vermieten. Tel. 01573  9473587
  • [01.04.] Diverse Motorrad-Kinderbekleidung: 1.) Jacke Polo, blau-schwarz, Gr. 122-128, „mitwachsend“, Protektoren, wenig getragen = 35 Euro. 2.) Hose HG, schwarz, Gr. S (Länge 80 cm), Knieprotektoren, wenig getragen = 30 Euro. 3.) Kinderkombi: Jacke – 134-140, Hose – 146-152, jeweils Protektoren, schwarz-orange, öfter getragen = 25 Euro. 4.) Kinderstiefel Polo „road“ a) Gr. 37, b) Gr. 38, schwarz, wenig getragen = jeweils 25 Euro. 5.) Motorradkinderschuhe Polo schwarz, Gr. 34, öfter getragen = 15Euro. 6.) Kindermotorradschuhe Probiker schwarz, Gr. 35 kaum getragen 25 Euro. Auf Wunsch gerne Fotos! Für Großabnehmer (mind. 3 Teile) gibt’s evtl. etwas gratis dazu (Nierengurt, Handschuhe) – Am liebsten an Selbstabholer (ggf. zzgl. Versandkosten) – Raum D/K/ME. Tel. 0171 2276407 (Bild)
  • [15.03. ] Welche Firma hat ein ABS-Auslesegerät für Honda Pan European SC 51-1300, Bj. 2002, bitte anrufen, Tel. 0043 6645 222529 oder biker.franz@gmx.at
  • [15.03. ] Maschinenseitige Beiwagen-Anschlüsse für Maico M 250 B von der Fa. Bauhs, 250 Euro, Tel. 02266 3966
  • [03.03.] Verkaufe eine Felge (EML-Verbundrad), 300 DX 16 EML TW. Tel. 036608 92510
  • [28.02.] Biete ein gut erhaltenes Motorrad-Gespanne-Heft Nr. 3 Juni 2/89 zum Tausch gegen Heft 6. Nichtraucherhaushalt! Tel. 01732 312611 o. E-Mail: plautzenpaule@gmx.de[26.02.] Suche Gepäckträger passend für EML Speed 2000. E-Mail: moellers@online.de
  • [26.02.] Kotflügel für EZS Rallye neu zu verkaufen, Preis VB. Tel. 0151 62943897
  • [21.02.] Verk. SW-Fahrgestell MZ Superelastik (ohne Boot), in 04931 Altenau, FP 300 Euro, Tel: 035342 70212, Mobil: 0160 99153344
  • [15.02.] Wir suchen für einen Gespann-Bausatz Dèlegance oder Elegance die Zeichnungen für den Zusammenbau. Der Bausatz war leider ohne jegliche Information. Wir wären für jeden Tipp dankbar. Info bitte unter 0152 34326053
  • [12.02.] Motorrad-Gespanne-Nr. 33-163 (42 fehlt) alle im guten Zustand, Motorrad-Gespanne-Katalog: 1997/2005/2009, Motorrad-Typenkompass 2000 (A. Koenigsbeck), Motorrad-Winterfahrer Nr. 2 Jan. 2006, VB: 150 Euro zu verkaufen zzgl. Portokosten, Raum Lüdenscheid, Email: Johannes-h.schulte@t-online.de oder Tel. 02352 910167
  • [06.02.] Verkaufe Gespannsprechanlage Trio Plus von Baehr. Die Anlage ist original Verpackt und nie eingebaut worden, da das Gespann verkauft wurde! Alle Einbauanleitungen und zwei zusätzliche Bügelmikrofone für  Klapphelme sind dabei! Sprechanlage für 4 Personen. Viele Anschlussmöglichkeiten! Neupreis mit Bügelmikrofone 615 Euro (Rechnung). VB 350 Euro. Tel. 0175 2204457, Standort Düsseldorf (Bild)
  • [23.01.] Suche auf diesem Wege Gespannfahrer, die sich das abgebildete Gespann angesehen und nicht gekauft haben. Das Gespann Honda ST 1100 mit Speeding 2 Boot, Umbau durch Horst Hartmann, wurde im Winter 16/17 in den einschlägigen Online-Plattformen angeboten und war in Sontra zu besichtigen. Leider hab ich großen Ärger und bin an Informationen aus den Gesprächen interessiert. Ich würde mich freuen, wenn ihr eich bei mir melden würdet. Kontaktaufnahme bitte an email nobschum@gmail.com oder 0171 7860478 (Bild)
  • [23.01.] Verkaufe 74 Ausgaben Motorrad Gespanne 26 bis 98. Alle Ausgaben sind vollständig und in einem sehr guten Zustand. Versand und Abholung sind möglich. Alle Ausgaben zusammen kosten VB 100 Euro. Tel. 05657 913246 oder matthiascassel@gmx.de (Bild)
  • [23.01.] Habe mir (w, Bj. 67) einen Traum erfüllt: ein Uralgespann. Gibt es im Raum S-WN-ES-GP noch weitere Russentreiber(innen), die evtl. Interesse an einem Stammtisch oder so haben? Jeder der Spaß am Moped und Interesse hat (egal ob w/m, Motorradmarke usw.) einfach mal melden: dumai@gmx.de[06.01.] 115 Hefte Motorrad-Gespanne von Dez. 97, Nr. 42 bis Dez. 2016, Nr. 156 kostenlos abzugeben, nur Abholung, Tel.: 02594/5652, 48249 Dülmen
  • [29.12.] Verkaufe Motorrad-Gespanne-Hefte ab Jahrgang 2/93 bis Heute, vollständig gegen Gebot. Tel.0162 6787681
  • [27.03.] PRO SIDE-CAR sucht aufgrund altersbedingtem Ausscheidens eines Intruktorenkollegens mittelfristig Ersatz. Die oder der Bewerber(in) sollte über folgende Fähigkeiten verfügen: -Kenntnisse in der Erwachsenenbildung, -überdurchschnittliche Fahrfähigkeiten mit dem Gespann, -Freude an der Arbeit mit Menschen im Rahmen unserer mehrtägigen Kurse, -Teamfähigkeit, -eine Instruktoren-Ausbildung nach DVR oder ADAC Richtlinien wäre vorteilhaft, -ein eigenes Gespann neuerer Bauart (nicht älter als 20 Jahre). Bewerbungen gerne per E-Mail an info@prosidecar.de
  • [20.12.] Suche für mein EML-Gespann K 100 ein kompl. Verbundrad hinten oder Felge 4.00J x 15. Bitte alles anbieten. Tel. 02434/6636 oder dursten@gmx.de

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  • Die Szene und der Markt
    • Woran orientiert sich der Gebrauchtpreis?
    • Wie entwickelte sich der Gespannbestand?
    • So machst Du den Gebrauchtkauf-Check
    • Billig, aber nicht um jeden Preis
    • Sind die ehemaligen Ostblockgespanne eine Alternative?
      • Ural, Gespanne mit rustikalem Charme
      • MZ und Jawa – eine Alternative?
    • Sind High-Tech-Gespanne auch für Einsteiger geeignet?
    • Wie wertstabil präsentiert sich die goldene Mitte und welche Gespanne gehören dazu?
    • Wertverlust durch „falsche“ Reifen oder Räder – Fluch oder Segen?
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Stern

Stern – Gespannservice

Gespann-Hersteller / – Handel, Beiwagen- / Seitenwagen-Importeur

Hersteller-Steckbrief:

Seit über 25 Jahren ist die Firma Stern Gespannservice bereits tätig. Inhaber und Geschäftsführer ist Helmut Herrmann. Der Schwerpunkt bei der Firma Stern liegt eher bei leistungsstarken Gespannen. Wobei auch nostalgische Seitenwagen und Offroad-Beiwagen angeboten werden.

Helmut Herrmann ist Kfz.-Meister und Ex-Rennfahrer der IDM-Klasse. Es gibt fast nichts was die Firma Stern – neben den Beiwagen – nicht baut. Hier eine Auswahl:
So zum Beispiel, eigene Schwingengabeln, rundherum hydraulische Bremsen (auch mit Integralsysteme), Räder mit PKW-Bereifung in fast allen Dimensionen zwischen 13″ und 16″, tieferlegungen. Auch wahlweise Umbauten und Achsschenkellenkungen werden angeboten.

Wie fast alle Gespannhersteller bietet auch die Firma Stern einen preiswerten Gespanncheck an. Er beinhaltet die Prüfung der Rahmenverstärkungen, Vermessen des Fahrwerks, Prüfung der Stoßdämpfer und der Bremsen, eine Probefahrt und gegebenenfalls die Erstellung eines Raturkostenangebotes mit entsprechender Beratung. Auch ein individuelles Gespanntraining kann bei Stern gebucht werden.

In der Werkstatt von Helmut Herrmann wird jedes Solomotorrad zum Gespann umgebaut. Eigene Umbausätze werden für die älteren Yamaha Vmax– und die Zweiventiler BMW-Boxer-Modelle verwendet.

Eine Auswahl der zum Gespann umgebauten Motorräder und Beiwagenmodelle mit den Verweisen in welcher MOTORRAD-GESPANNE-Zeitschrift bisher Test und Fahrberichte und eventuell auch andere Beiträge erschienen sind:

  • Stern Easy, 1sitzer
    Ein kleiner (Einsteiger)Beiwagen. Besonders geeignet für Leichte und mittlere Zugmaschinen. Die Form ist dem Steib TR-500-Seitenwagen nachempfuden. Kofferraum ca. 110 Ltr.
    Beitrag zum Stern Lucky in MOTORRAD-GESPANNE-Ausgabe 120
  • Stern Lucky, 1sitzer
    Ein kleiner (Einsteiger)Beiwagen. Besonders geeignet für Leichte und mittlere Zugmaschinen. Die Form ist dem Steib TR-500-Seitenwagen nachempfuden. Kofferraum ca. 100 Ltr.
  • Stern Evo Modul 1sitzer, Offroadseitenwagen
    Offener Beiwagen mit einem Sitz auf einer Alukiste. Verschiedene Ausbaustufen werden angeboten.
  • Stern Racer, 1sitzer, mit 40 cm Sitzbreite
    Flacher Seitenwagen, auch für den Renneinsatz geeignet. Bremse serienmäßig, Federweg 60 mm.
    Beitrag zum Stern Lucky in MOTORRAD-GESPANNE-Ausgabe 122
  • Stern RX, Laderaum von 275 – 375 Ltr.
    Der RX-Beiwagen beruht auf einer Form der Firma EZS. Schon seit vielen Jahren hat die Firma Stern aus der EZS-RX-Form eine eigene RX-Seitenwagenlinie entwickelt. Hierbei wird unterschieden: RX 1 bis RX 5, aber auch ein RX Z, RX Easy, RX Sport, RX L und RX Overland werden als Modellvarianten angeboten.
    Beiträge zum RX-Seitenwagen in den unterschiedlichsten Varianten sind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 10, 31, 38, 44, 46, 53, 55, 57, 58, 62, 78, 79, 86(RX-Übersicht).
  • Stern Rox, 1.5sitzer
    Sportlicher, bzw. Tourensportlicher Beiwagen mit Möglichkeiten zur Designvariation durch verschiedene Heck- und Frontapplikationen. (Rox Formula, Rox Sport) Kofferraumvolumen 280 Liter, Seitenwagenbrese serienmäßig.
    Berichte zum ROX-Seitenwagen sind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 96 und 112 erschienen.
  • Stern Classic,1sitzer
    Seitenwagen im Retro-Stil, passt gut zu Cruiserzugmaschinen. Mit serienmäßiger Bremse, 80 mm Federweg und einem Leergewicht von 95 kg.
  • Stern Baikal, Lastenseitenwagen
    Auf geschweisstes Rundrohr-Fahrwerk mit gezogener Einarmschwinge, Wilbersfederbein, 15″ Rad.

Bei der Firma Stern Gespannservice ist der Umbau aller Motorräder, Motorrad-Marken und -Modelle zum Gespann möglich, sowohl Neu- wie auch Gebrauchtgespanne. Eine Auswahl der bisher umgebauten Marken sind: BMW, Moto Guzzi, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, MZ, Harley Davidson, Triumph.

Helmut Herrmann e.K., Siemensstraße 1, 94315 Straubing
Tel. 09421 1804951, E-Mail: stern@gespannservice.de
www.gespannservice.de


Aktuelles aus dem Angebot der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE:

Expertenwissen zum Thema Gespanne (zur weiteren Info auf den Titel klicken):

GespannkatalogExpertenwissen 1x1 für GespannfahrerExpertenwissen Motorradgespanne-Eigenbau - CD       Expertenwissen Fragen und Antworten

Schmidt

Schmidt-Gespannbau Hedingham-Gespanne

Beiwagen- / Seitenwagen-Hersteller, Importeur und Gespannbauer

Hersteller-Steckbrief:

Uwe Schmidt in Solingen baut seit über 20 Jahren Gespanne. Inzwischen hat er auch Seitenwagen für verschiedene Ansprüche im Programm und ist darüber hinaus Importeur der englischen Hedingham-Beiwagen.
Schmidt liefert einzelne Beiwagen sowie auch Komplettgespanne. Die meisten Bootskörper sind durchgefärbt, es stehen 80 Farben zu Wahl.
Es folgt eine Auswahl der zum Gespann umgebauten Motorräder und Beiwagenmodelle.
Wurden die Beiwagen schon in der Zeitschrift der Gespannfahrer, MOTORRAD-GESPANNE bereits berichtet, finden Sie einen entsprechenden Hinweis zu Tests und Fahrberichten:

  • Enduro Touring (ET)
    Ein Enduro-Seitenwagen der auch für Touren geeignet ist.
    Fahrbericht in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 19*
  • Classic, 1sitzer Beiwagen
    Angelehnt an die classischen Seitenwagen der 60er Jahre.
  • Sprite, 1sitzer
    Nostalgischer Seitenwagen für Classiker oder Chopper
  • Midget, preiswerter Einsitzer
    mit Drehstabfederung und Hydraulikdämpfer
    Berichte in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 24*, 32*, 33*, 44*, 51*, 79
  • Single Seater, classischer Einsitzer
    Auch mit Verdeck lieferbar.
  • Flash, 1sitzer Beiwagen
    Besonderheit: Beiwagenbeleuchtung ist im Kotflügel integriert.
    Fahrberichte in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 59
  • Magnum, 2sitzer-Familien-Seitenwagen
    Testbericht in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 38*, 40
  • Enduro „C“
    Reinrassiger Enduro-Beiwagen
  • Trisis-Konzept, hierbei wird in ein komplettes Gespannfahrwerk das Motorrad hineingesetzt. Der Rahmen des Solomotorrades hat dadurch keine tragende Funktion mehr.
    In MOTORRAD-GESPANNE Nr. 95 + 96 + 98 Nachrichten, Fahrbericht Nr. 99,

Bei Uwe Schmidt ist der Umbau aller Motorräder, Motorrad-Marken und -Modelle zum Gespann möglich, sowohl Neu- wie auch Gebrauchtgespanne. Eine Auswahl:
BMW, Moto Guzzi, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Harley Davidson, Triumph … sowie Roller- und sportliche Gespanne.

Adresse: Uwe Schmidt-Gespannbau, Alleestr. 4, 53945 Solingen
www.schmidt-gespannbau.de


Aktuelles aus dem Angebot der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE:

Expertenwissen zum Thema Gespanne (zur weiteren Info auf den Titel klicken):

GespannkatalogExpertenwissen 1x1 für GespannfahrerExpertenwissen Motorradgespanne-Eigenbau - CD       Expertenwissen Fragen und Antworten

OTT

Ott – Motorräder & Beiwagen

Gespann-Hersteller / – Handel, Beiwagen- / Seitenwagen-Importeur

Hersteller-Steckbrief:

Die Firma OTT Motorräder & Beiwagen besteht seit 2001. Firmeninhaber Mike Ott ist war von 1984 bis 2001 für die Firma Carell im Gespannbau tätig. Die Grundlagen für die Konstruktion und Fertigung im Fahrzeugbau basieren bei Ott auf der Ausbildung in Metallbe- und verarbeitung und geprüften Schweißverfahren (Autogen, MIG, MAG, WIG).
OTT Motorräder & Beiwagen ist auch Gebietsvertreter für die Firmen: Champion Sidecars, EML, EZS, Squire und Watsonian.

Die Firma OTT Motorräder & Beiwagen ist Mitglied im: Bundesverband der Hersteller und Importeure von Krafträdern mit Beiwagen e.V. (BVHK)

Mike Ott bietet in seinem Beiwagenprogramm folgende Seitenwagen an:
Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV und Cargo. Das weitere Lieferprogramm besteht unter anderem aus … Beiwagen, Anhänger & Kupplungen, Polyestherteile, Schwingen, Räder, Hilfsrahmen, Beiwagenrahmen, Anschlußteilen, Stoßdämpfer aller Marken, Zusatz-Tankanlagen in VA Qualität und Zubehör.

Als Extra-Service bietet Mike Ott einen jährlichen kostenlosen Gespann Check, der auch von Nichtkunden wahrgenommen werden kann.

Eine Auswahl der zum Gespann umgebauten Motorräder und Beiwagenmodelle mit den Verweisen in welcher MOTORRAD-GESPANNE-Zeitschrift bisher Test und Fahrberichte und eventuell auch andere Beiträge erschienen sind:

  • OTT Euro I Beiwagen, 1,5sitzer, entspricht 70 cm Sitzbreite
    Kofferraum 200 Ltr. Inhalt, Frontscheibe klappbar, Staubdecke, verstellbare Sitzbank, Rundrohrrahmen mit Langschwinge, Nirosta Bremsscheibe, Felgen: Stahl oder Alu. Bootskörper: Hochglanz handlaminiert und mit RAL Farbe eingefärbt. Farbe auf Wunsch ohne Aufpreis.
    Extraausstattung: Teppichboden Auskleidung, Gepäckträger, Alu-Felgen, Tankanlage, Cabrioverdeck.
  • OTT Euro II Beiwagen, 1sitzer, entspricht 54 cm Sitzbreite
    Kofferraum 150 Ltr. Inhalt, Rundrohr-Rahmen mit Langschwingenfahrwerk, Stahl- oder Alufelge mit 4.0 oder 4.5″, Nirosta Bremsscheibe. Bootskörper: Polyesther handlaminiert und in RAL Farben eingefärbt. Farben auf Wunsch, Einfärbung ohne Aufpreis.
    Extraausstattung: Teppichboden Auskleidung, Gepäckträger, Alu-Felgen, Tankanlage, Cabrioverdeck.
    Beiträge zum Cargo in den MOTORRAD-GESPANNE-Ausgaben Nr. 78
  • OTT Euro III S Beiwagen, 1sitzer, entspricht 58 cm Sitzbreite
    Einstiegsklappe mit Windschutzscheibe und Gasdruckheber, Sitz-Staubdecke, Kofferraumdeckel mit Gasdruckheber, Rundrohr-Rahmen mit Langschwingenfahrwerk, Stahl- oder Alufelge 4.0″, Nirosta Bremsscheibe. Bootskörper: Polyesther handlaminiert und in RAL Farben eingefärbt. Farben auf Wunsch, Einfärbung ohne Aufpreis. Bootskörper: Polyesther handlaminiert und in RAL Farben eingefärbt. Farben auf Wunsch, Einfärbung ohne Aufpreis.
    Extraausstattung: Teppichboden Auskleidung, Gepäckträger, Alu-Felgen, Tankanlage, Cabrioverdeck.
    Beiträge zum Cargo in den MOTORRAD-GESPANNE-Ausgaben Nr. 101
  • OTT Cargo Lasten Beiwagen, Laderaum von 275 – 375 Ltr.
    Rundrohrrahmen mit Langschwinge, Nirosta Bremsscheibe, Felgen: Stahl oder Alu. Behälter aus ABS Kunststoff, silber eingefärbt, lackierbar. Extraausstattung: Gepäckträger, Alu-Felgen, Tankanlage, separate Gepäckbox (VA), Anhängerkupplung, Zusatzscheinwerfer.
    Beiträge zum Cargo in den MOTORRAD-GESPANNE-Ausgaben Nr. 63
  • Zweiarm-Schwingengabel aus eigener Produktion
    Technische Daten: Rundrohrschwinge, Ein- oder Doppelscheiben-Bremsanlage, Stoßdämpfer – Typ nach Wunsch, Schwinge in verschiedenen Breiten lieferbar.
  • Einarm-Schwingengabel aus eigener Produktion
    Technische Daten: Rundrohrschwinge, Einscheibenbremsanlage mit einer Bremszange, optional zweite Bremszange, Stoßdämpfer – Typ nach Wunsch.
  • Anhänger für alle Solo-Motorräder sowie Gespanne Anhängervolumen von 200 bis 1.000 Liter. Ott liefert Anhänger aus unserer eigenen Produktion, sowie von EZS und Squire. Fertigung von Anhänger auch nach individuellen Wünschen. z.B.: für Segelboot, Surfbrett, Hund, Jetski.

Bei der Firma OTT Motorräder & Beiwagen ist der Umbau aller Motorräder, Motorrad-Marken und -Modelle zum Gespann möglich, sowohl Neu- wie auch Gebrauchtgespanne. Eine Auswahl der bisher umgebauten Marken sind: BMW, Moto Guzzi, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, MZ und MuZ, Harley Davidson, Triumph, Royal Enfield.

OTT – Motorräder & Beiwagen Mölsheimer Straße 2 67592 Flörsheim-Dalsheim Tel: 06243 908777
www.ott-gespanne.de


Aktuelles aus dem Angebot der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE:

Expertenwissen zum Thema Gespanne (zur weiteren Info auf den Titel klicken):

GespannkatalogExpertenwissen 1x1 für GespannfahrerExpertenwissen Motorradgespanne-Eigenbau - CD       Expertenwissen Fragen und Antworten

Müller

MÜLLER Gespannbau

Gespann-Hersteller / – Handel, Beiwagen- / Seitenwagen-Importeur

Hersteller-Steckbrief:

Das Spektrum der Firma Müller-Gespanne ist weit gesteckt. Die Inhaberin Elsbeth Müller bietet: Handel & Vertrieb von MotorrädernGespannenSeitenwagenGespannbaukit´sKinderfahrradgespannen und Zubehör aller Art. Durchführung von Fahrtrainings vom Einsteiger – bis zum Renntraining. Elsbeth Müller ist Gesellin der Motorradtechnik. Vor allem aber vertreibt sie exklusiv die Gespanne und Seitenwagen der Firma ´Sauer-sidecar international´.

Peter Sauer ist KFZ- Mech. Meister und baut seit 1980 im Gespannbau tätig. Die GFK- Produkte werden bei Sauer in Handlaminat aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) oder Kohlefaser vom Bootsbaumeister Jörg Bosse aus Lütjenburg gefertigt. Viele Seitenwagen werden vom bekannten Designer Thomas Breen (Firma: Die Gestaltung) aus Frankfurt entworfen.

Alle Sauer-Beiwagen die von von Elsbeth Müller vertrieben wwrden sind gebremst und mit dem Sauer-Schräglenker-Langschwingenfahrwerk ausgestattet.

Über die Firma Müller Gespannbau kann jedes angelieferte Motorrad zum Gespann umgerüstet werden. Auch wahlweise Umbauten werden angeboten. Ob Touren-, Sport– , Kneeler-, Oldstyle– , Crossgespann oder Sonderanfertigungen für Menschen mit Handicap.

  • Weitere Angebote sind:
  • Bremsanlagen nach ECE 78 und Betriebsfestigkeitsgutachten.
  • Eigene Räder
  • Integral Bremssysteme
  • Schwingen-, Hilfsrahmen- und Seitenwagenherstellung
  • Fahrtrainings für Einsteiger- oder Fortgeschrittene auf Gleitflächen und Slalomkursen. Freies Training auf kleinen Rennstrecken oder Kartbahnen und „High- End“ Lehrgänge auf der Nürburgring- Nordschleife
  • Fester Termin: „Tag der offenen Tür“ , dem Samstag nach Himmelfahrt, bei uns in Brodersby.

Eine Auswahl der zum Gespann umgebauten Motorräder und Beiwagenmodelle mit den Verweisen in welcher MOTORRAD-GESPANNE-Zeitschrift bisher Test und Fahrberichte und eventuell auch andere Beiträge erschienen sind:

  • Harley Davidson (VRSC) V-Rod
    als Komplettgespann mit Wing Storm Racer
    Sportlicher Umbau mit Achsschenkellenkung und vielen weiteren Extras.
  • Bruno Roadster/Sport/Classic, 1sitzer-Beiwagen
    Versionen des Bruno-Beiwagens. Für fast alle Motorräder geeignet.
    Beiträge über den Bruno-Seitenwagen in verschiedenen Varianten und an unterschiedlichen Motorrädern sind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 40, 43, 45
  • Müller Classic, 1sitzer-Beiwagen
    Schmales Boot das stark an die Stoye-Beiwagentradition erinnert. Zuvor auch als ´Exklusiv´- und ´Brookland´-Beiwagen angeboten
  • Müller Falke, 1sitzer-Beiwagen
    Für leichte und mittlere Motorräder besonders geeignet.
    Beiträge über den Falke-Seitenwagen in verschiedenen Varianten und an unterschiedlichen Motorrädern sind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 14, 35
  • Müller Kondor, 1sitzer-Beiwagen
    Klassischer Beiwagen der gut zum traditionellen Harley-Stil passt.
  • Müller Dog-Side, Schwenker-Beiwagen speziell für den Hund entwickelt. Alternativ auch Umbau mit dem leichten Tremolino-1sitzer-Beiwagen, MOTORRAD-GESPANNE Nr. 127
  • Müller Sonnenwind, 2sitzer-Beiwagen
    Ein Beiwagen in unterschiedlichen Varianten in dem die Passagiere hintereinander sitzen. Wird auch als 1sitzer-Sportversion angeboten.
    Testbericht zum Sonnenwind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 49
  • Müller Wing, 2sitzer-Beiwagen
    Der Wing wird in vielen Varianten angeboten. Vom offenen Racer für die Rennstrecke bis zum Tourer.
    Beiträge über den Wing-Seitenwagen in verschiedenen Varianten und an unterschiedlichen Motorrädern sind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 23, 26, 27, 39, 32, 33, 85

Bei der Firma Müller ist der Umbau aller Motorräder, Motorrad-Marken und -Modelle zum Gespann möglich, sowohl Neu- wie auch Gebrauchtgespanne. Eine Auswahl der bisher umgebauten Marken sind: BMW, Moto Guzzi, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Harley Davidson, Triumph.

Adresse: Müller Gespannbau, Ellerüher Weg 2-4, 24398 Brodersby, Telefon: 04644 893.
www.mueller-gespanne.de


Aktuelles aus dem Angebot der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE:

Expertenwissen zum Thema Gespanne (zur weiteren Info auf den Titel klicken):

GespannkatalogExpertenwissen 1x1 für GespannfahrerExpertenwissen Motorradgespanne-Eigenbau - CD       Expertenwissen Fragen und Antworten