Zeitschrift der Gespannfahrer!
MOTORRAD-GESPANNE im Abo !
(Preis-Wert: nur 39 Euro im Jahr)
Jetzt geht´s in Eingemachte: Nicht nur TÜV und DEKRA und die Verordnungen der Behörden schaffen Vorschriften denen unsere Fahrzeuge entsprechen müssen. Schon seit einigen Jahren übernehmen dies auch die Richtlinien der Europäischen Gemeinschaft in Brüssel. Ein Thema das die Gespannfahrer … Weiterlesen
DOT, DOT, DOT aus M-G Nr. 105 Westeuropäische Bremsen werden in der Regel mit DOT-4- oder DOT-5.1-, Bremsen bei Harley-Gespannen mit DOT-5- Bremsflüssigkeit befüllt. Worin liegt der Unterschied, und darf man die verschiedenen Systeme miteinander kombinieren? Unterschied SAE- und DOT-Norm … Weiterlesen
Begriffsdefinition in Deutschland 1. Allgemein anerkannte Regel der Technik Eine technische Regel, von der die Fachleute, die sie anzuwenden haben, ganz vorherrschend davon überzeugt sind, dass sie den jeweils vorgegebenen technischen Anforderungen entspricht, dass sie in der Fachpraxis erprobt ist, … Weiterlesen
von Matthias Mente Schraubennamen Gewindebezeichnung Schraubenlänge Norm Festigkeitsklasse Material Aluminium Titan Edelstahl Jeder hat sie schon in der Hand gehabt. Viele haben schon über die kryptischen Bezeichnungen gerätselt: Die Schraube das unbekannte “Wesen”. Welche Schraubentypen gibt es? Welches Material, welche … Weiterlesen
aus MOTORRAD-GESPANNE Nr. 68 Will man Motorrad und Beiwagen verheiraten, braucht man eine dauerhafte Anschlußtechnik. Dieser Beitrag bezieht sich auf konventionell aufgebaute Krafträder mit Beiwagen. Für die innige Verbindung von Motorrad und Beiwagen sorgen Anschlüsse. Seit der Erfindung des Beiwagens … Weiterlesen
Information für Gespannfahrer und -Hersteller Seit dem 1. Januar 1990 gilt in Deutschland das “Gesetz über die Haftung fehlerhafter Produkte!” (Produkthaftungsgesetz). In § 2 des Gesetzestextes heißt es: Produkt im Sinne dieses Gesetzes ist jede bewegliche Sache, auch wenn sie … Weiterlesen
Powered by clou-D.net