MOTORRAD-GESPANNE 163


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(Leitartikel)

Wie es dir gefälltMotorradgespanne

Wir starten in das Jahr 2018, und soviel kann ich dir schon verraten: Deine MOTORRAD-GESPANNE wird wieder viele neue Kombinationen vorstellen. Die drei großen Segmente sind Luxustourer, Retro-Bikes und Motorräder in Endurooptik. Auf den Internetseiten der Motorradhersteller wird einiges an Neuheiten angeboten, die ich mir sehr gut als Gespannzugmaschinen vorstellen kann.

Bei BMW erscheinen mir die Modelle F 750 GS, F 850 GS und die K 1600 Grand America interessant. Die neuen 750er und 850er mit Zweizylinder-Reihenmotoren leisten 77und 95 PS, was für einen Einsitzerbeiwagen an der Seite völlig ausreicht, um Spaß zu haben. Die Grand America mit sechs Zylindern ist Gold Wing auf bayerisch, und passend sind für dieses Motorrad im Baggerstil die ganz großen Seitenwagen.

Bei Ducati gefällt mir vor allem die Multistrada 1260, die zumindest optisch ein deutliches Contra zur den GS-Modellen von BMW setzt.

Honda lässt wieder eine GL 1800 Gold Wing vom Stapel. Wer sich also mit dem Gedanken trägt, auf große Fahrt zu gehen, kann jetzt zwischen BMW Grand America und Honda Gold Wing wählen. Die neue Afrika Twin heißt Adventure Sports und punktet mit Endurodesign, großem Tank und natürlich einem erfolgreichen Stammbaum.

Die neue Kawasaki Z 900 RS hat den Zusatz ‚Café‘ erhalten. Auch die neueste Z 900 lehnt sich optisch an ihren berühmten Urgroßvater an. Ein Naked Bike mit klassischer Optik. Mit dem passenden Beiwagen ließe sich aus dem Café ein wunderbarer Cappuccino zaubern.

Royal Enfield, Inbegriff alter englischer Motorradbaukunst, kommt jetzt mit einem Zweizylinder auf den Markt. Auf Seite 27 haben wir mit einer Fotomontage daraus schon einmal zwei Gespanne gebastelt. Und ich kann dir verraten: Das sieht richtig gut aus!

Triumph bietet uns für den Gespannumbau die 1200er Bonneville Bobber an. Mattschwarz: ein Höhepunkt der Retrowelle. Daneben gibt es noch die neuen Modelle der Tiger mit 800 und 1200 Kubik.

Yamaha schließlich bietet uns Neuauflagen des Wüstenschiffs Ténéré und des Sporttourers MT-09. Ältere Modelle haben sich schon als Zugmaschinen bewährt, und auch die neuen versprechen viel Fahrspaß.

Die Problemzone nach einem Gespannkauf bleibt der Platz in der Garage. Doch Gespannfahrer sind findige Leute, und ja, auch dazu gibt es eine Lösung: die Gespanngarage. Schau sie dir auf Seite 62 an. Ich jedenfalls bin davon begeistert.

Ob dieses Jahr Lefèvre seinen neuen Beiwagen auf die Straße bringt? Ich rechne fest damit. Auch wird es weitere Entwicklungen von Fahrgestellen und Bootsformen geben, noch halten sich die Hersteller bedeckt.

2018 geht MOTORRAD-GESPANNE ins dreißigste Jahr, ebenso wie das Euro-Gespann-Treffen. Erzähle uns doch deine Geschichte, die im Zusammenhang mit MOTORRAD-GESPANNE steht. Oder ist dir ein Beitrag besonders in Erinnerung geblieben? Schreib es mir. Ich freue mich darauf!

Fürs neue Jahr, alles Gute, schöne Gespannfahrten und natürlich Gesundheit,

Bernhard Götz
bg@motorrad-gespanne.de


EB2-2015-1Die dritte Art

Band 2 – Motorradgespanne im Eigenbau“ wendet sich an den Gespannfahrer und ambitionierten Schrauber, der ein Dreirad im Eigenbau mit einem modernen Motorrad als Zugmaschine realisieren oder einfach nur sein Wissen erweitern möchte.
Dazu gehören Einblicke in die Tragwerklehre, die für die Zulassung erforderlichen Techniken des Handwerks und der Dokumentation und Tipps und Hinweise zur Konstruktion.
Bestell-Nr. 80149
€ 34,90 (mit CD)   –> zum Shop


INHALTSVERZEICHNIS  Januar/Februar 2018, Ausgabe 163
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TITELGESCHICHTE

8          Sechszylinder-Gespanne
BMW K 1600 GT und Honda GL 1800. Auch wenn Drei- und Vierzylinder ihren Job als Zugmaschine noch so gut erledigen mögen, gilt der Sechser für manche Gespannfans als Maß der Dinge.

TEST – FAHRBERICHT – VORSTELLUNG

22        Wild mit Manieren
Mit zunehmendem Alter gewann Triumphs Streetfighter Speed Triple 1050 R nicht nur an Hubraum und Leistung, sondern auch an Reife.

 28        Moto Guzzi Bellagio 940 mit Merlin
Wer sich mit der V7 untermotorisiert und von der Masse der California 1400 erdrückt fühlt, dürfte mit der Bellagio 940 als Schwenker-Zugpferd bestens bedient sein.

68        Feierabend-Gespann
Du suchst eine Zugmaschine, die pure Entspannung verspricht, um nach dem Feierabend genussvoll eine Runde zu drehen? Dann nimm die Honda VT 750 Shadow!

TECHNIK

60        Rückwärtsgang selbst gebaut
Werner Hinterweller hat sich für sein Moto-Guzzi-Gespann eine unkonventionelle Vorrichtung gebaut, mit der es sich passabel rückwärts fahren lässt.

65        Ural – Russenboxer mit Zukunft
Inzwischen sind die ersten Euro-4-konformen Ural-Gespanne im Handel. Damit haben die urigen Boxer wieder freie Fahrt. Wir haben uns die neue Ural angeschaut.

MAGAZIN

32        Eigenbau: BMW R 80
Eigentlich hätte es ein Wintergespann für die Fahrten zum Elefantentreffen werden sollen. Doch das Projekt „Wintergespann“ entwickelte eine unerwartete Eigendynamik.

62        Gespanngarage
In einer Nebenstraße entdecken wir einen Bretterverschlag, auf den ersten Blick eine Remise für Gartengeräte. Doch es ist eine piekfeine Garage für das Gespann.

71        Die Neuen von Royal Enfield
Mit einer Bildmontage stellen wir den neuen Enfield-Zweizylinder-Modellen Continental und Interceptor zwei klassische Beiwagen zur Seite.

GESPANNSPORT

30        Reden wir vom Sport
Das Abschlussrennen der IDM-Saison fand traditionell am Hockenheimring statt, und natürlich gingen auch die Dreirädrigen mit auf die Piste.

OLDTIMER

58        Boot ahoi
Skurrile Dinge scheinen in Großbritannien verwurzelt zu sein. Da bleibt es nicht aus, dass auch im Bereich Seitenwagen das Land bei den ungewöhnlichsten Konstruktionen führend ist.

 66        Sächsische Sammlung
Seit jeher gilt Sachsen als Hochburg des Fahrzeugbaus. In Chemnitz würdigt eine Dauerausstellung diese Historie aus den vergangenen Jahrzehnten.

REISE

52        Al Mamlakah al Maghrebia
Ich sitze an Deck der Fähre Genua-Tanger, genieße die warmen Sonnenstrahlen. Marokko kommt in Sicht. Was wird mich als Frau dort erwarten, und wie erlebe ich diese andere Welt?

 STANDARDS


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