Seitenwagen an fast alle Motorräder
– Jörg Warnke

Gespann- / Beiwagen- / Seitenwagen-Hersteller

Hersteller-Steckbrief:

Warnke baut schon viele Jahre Gespanne. Seine Besonderheit: Er bietet Umbauten zum Festpreis an. Für rund 5000 Euro kann man mit dem Beiwagen Typ CJ 750 (chinesicher Beiwagen – ähnlich dem Ural) folgende Fahrzeuge umbauen lassen (Stand 6/2015):

• BMW:
  Alle 2-Ventil Boxer (Lenker muss mindestens 70 cm breit sein, fast alle brauchen einen Lenkungsdämpfer)

• Harley-Davidson:
  alle Modelle bis ca. 67 PS (mehr Leistung, dann Beiwagenbremse)

• Honda:
  Shadow, Black Widow, VT 750, 600, Africa Twin

• Kawasaki:
  VN 750 800 900 1500, EN 500, W 650, Drifter, W 800

• Moto Guzzi:
  Nevada, California, T5, Stone, Jackal (also fast alle)

• Royal Enfield:
  Alle Modelle

• Suzuki:
  Intruder 800, 1400, 1500, DR 800, Bandit

• Triumph:
  Bonneville, America, Thruxton

• Yamaha:
  XVS Drag Star, XV Wild Star, XTZ 660

 

Auch Teile für den Gespann-Eigenbau liefert Warnke, zum Beispiel:

• Obere Verstärkung und untere Anschlussplatte für viele Moto Guzzi Modelle
• Anschweisskugel, Material St52/3, für Rohrdurchmesser 25 – 35mm
• Glocke komplett mit Klemmschalen
• Oberer Anschluss der Stützstrebe, komplett mit Augenschraube, zwei Ausführungen lieferbar, 75° und 90°
• Kugel zum Anschrauben, Gewinde M18x1,5, Materiel St52, in verschiedenen Längen
• Kugelschraube mit 16 mm Schaft und M16x1,5 Gewinde
• Gewindemuffe und Gabelkopf zum Anfertigen der Stützstreben
• Unterer Anschluss der Stützstrebe
• Anschlussarm mit verschiedenen Kröpfungen
• Kugelanschluss mit Innengewinde

Adresse: Jörg Warnke, Am Steingrab 14, 27628 Lehnstedt, Tel 04746 1767
info@gespannbau.de

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