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MOTORRAD-GESPANNE-170

MOTORRAD-GESPANNE Zeitschrift Titelseite Nr. 170

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INHALTSVERZEICHNIS  Januar/Februrar 2019, Ausgabe 169
MG-170-Inhaltsverzeichnis
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TITELGESCHICHTE

BMW F-Twin-Gespanne
Mit den F-Zweizylindern bedient BMW seit über einem Jahrzehnt erfolgreich die Klientel, denen die R-Modelle zu groß und zu teuer sind. Wir sind drei Twin-Umbauten gefahren.
MOTORRAD-GESPANNE Nr. 170, BMW F Modelle

TEST – FAHRBERICHT – VORSTELLUNG

Italienische Momente
Dass Ducati ist auch als Zugmaschine attraktiv ist, zeigte Ott mehrfach mit inspirierenden Umbauten. Zum Beispiel auf Basis der Multistrada und der 1098.
MOTORRAD-GESPANNE Nr. 170, Ducati Multistrada, 1098

Krieger-Anhänger
Erich Krieger fährt seit Jahrzehnten begeistert Gespann mit Anhänger. Aus einem Bestattungsanhänger der 60er Jahre baute er einen individuellen Miniwohnwagen.

Roadrunner-BMW R 1200 GS
Um genüsslich zu reisen, braucht es nicht zwingend eine brandneue Zugmaschine. Wohl aber die Umsetzung der individuellen Wünsche bis ins Detail.

Fahrrad-Gespanne
Natürlich gibt es sie immer noch, die Dreiradbastler, die mit Enthusiasmus pedalgetriebene Eigenbauten auf drei Räder stellen. Einer davon berichtet uns über seine Leidenschaft.

Royal-Enfield Gespann
Wolftom, ein neuer Hersteller, bietet Himalayan von Royal Enfield als Umbau an. Schlicht und ergreifend.

TECHNIK

Checkup beim BMW 2-Ventiler
Mit einer BMW R100 hat man sich einen Klassiker zugelegt. War es ein guter Kauf oder hat man sich da eine Bastelkiste an Land gezogen?
MOTORRAD-GESPANNE Nr. 170, BMW 2-Ventiler Technik Check

MAGAZIN

Gurte im Beiwagen
Anschnallen oder nicht anschnallen im Beiwagen? Leider immer noch eine waschechte Kontroverse unter Gespannfahrern. Unser Standpunkt!

Insel der Sidecars
Bei einer Reise nach Kuba erwartete man vierrädrige Oldtimer aus den 50er-Jahren. Doch was man wirklich sieht, sind Gespanne an jeder Ecke.

Meinungen zum Elektroantrieb
In der letzten Ausgabe hatten wir das batteriebetriebene Ural-Gespann vorgestellt. Die Reaktionen waren eindeutig.

Inge Stoll, die Sidecar-Queen
Auch heute noch sind Frauen auf der Rennstrecke die Ausnahme. Umso erstaunlicher ist die kurze Karriere von Inge Stoll in den 1950er Jahren.

Umzug
Wenn ein Gespannbauer mit Sack und Pack an einen neuen Standort wechselt, ist es ein gewaltiger Kraftakt. Wir besuchten das neue Domizil von Mobec.

SPORT

Reden wir vom Sport
Da muss man hin: Terminübersicht für das laufende Jahr: WM, IDM, Trophy, Motocross bis Klassik.

Motocross: Viertakter passé?
Konnten in den letzten Jahren die Motoren von AMS-Husqvarna kräftig mitmischen, scheint diese Ära nun vorbei zu sein. Die Husky-Protagonisten setzen nun auf Zweitakter.

Bauvorhaben
Gespanne für Straßen-, Motocross- oder Enduro-Rennen kann man kaufen. Doch wer mit drei Rädern Trial fahren will, wird am besten selbst zum Gespannbauer.
MOTORRAD-GESPANNE Nr. 170, Trialgespann Eigenbau

OLDTIMER

MZ BK 350 mit Nimbus-Boot
Vornehmlich als Gespannmaschine sollte die BK 350 zur Motorisierung der jungen DDR beitragen. Eine Vorstellung mit dem dänischen Nimbus-Seitenwagen.

REISE

Unbekanntes Italien
„Ich starte unsere schon etwas betagte Moto Guzzi 850 California, unser Ziel: Sizilien! In etwa drei Wochen wollen wir die große Insel im Süden erreichen…“

STANDARDS

Leitartikel
Briefe unserer Leser
Gespann-Nachrichten
Termine und Gespannfahrertreffs
Gespannfahrershop
Der Gespann-Anzeigenmarkt
Glosse: Das Allerletzte
Vorschau auf die nächste Ausgabe
Impressum


 (Leitartikel)

Hast du es noch drauf?

Wir wissen es: Üben und trainieren macht uns besser und sicherer. Auch wer schon Hundert Jahre Gespann fährt, profitiert von Kursen und Lehrgängen, auf denen man gefahrlos Ausnahmesituationen üben kann.

Spezialisten bieten unterschiedliche Gespannkurse an. Für Einsteiger empfehlen sich Schnupperkurse bei denen Gespanne gestellt werden, um überhaupt einmal zu spüren, wie genial sich das anfühlt. Erfahrene Gespanntreiber üben, um auch weiterhin entspannt und sicher mit dem eigenen Fahrzeug Spaß zu haben.

Oder Trainings für Ambitionierte auf der abgesperrten Rennstrecke. Und immer wird dir der Übungsleiter zurufen: „Blickführung!“

Völlig egal, ob Kurs, Lehrgang oder Training, hier blamiert sich keiner, wenn er mal unsicher reagiert. Ein Blick auf die Kollegen genügt, um zu sehen: Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.
Auch die besten Gespannfahrer lernen noch dazu, um bei brenzligen Situationen sicher zu reagieren.

Kein Assistenzsystem der Welt kann unser Können ersetzen. Wer es sich leisten möchte, sein Gespann mit elektronischen Helfer zu fahren, warum nicht! Obwohl schon in der letzten Ausgabe darüber berichtet und wie die vielen Zuschriften zeigen, bleibt dieses Thema ein Dauerbrenner.

Manche dieser Systeme bieten Vorteile – unbestritten! Nur wenn es alternativlos wird und ich beim Kauf keine Wahl habe, wenigstens durch die Möglichkeit des Abschaltens, sträuben sich mir die Haare.

Andersherum betrachtet, sind für mich Motorradmodelle mit Abwahl- oder Abschaltmöglichkeit der elektronischen Hilfsmittel ein gewaltiges Kaufargument.

***

Nicht nur über Assistenzsysteme lässt es sich trefflich diskutieren, auch das Ural-Gespann mit Elektromotor ist ein heißes Eisen. Sehr viele Leserbriefe haben wir dazu erhalten. Zusammenfassend bleibt ist die Erkenntnis: Hersteller müssen die Fragen der Kunden ernst nehmen und ehrlich beantworten. Nur positive Argumente für den Elektroantrieb herauszugreifen und die Sache schön zu reden, ist keine Lösung und wird die Akzeptanz alternativer Antriebe nur verzögern.

Viel Spaß mit der neuen MOTORRADGESPANNE und einen wunderbaren Start in den Frühling.

Bernhard Götz
bg@motorrad-gespanne.de


Die dritte Art

Band 2 – Motorradgespanne im Eigenbau“ wendet sich an den Gespannfahrer und ambitionierten Schrauber, der ein Dreirad im Eigenbau mit einem modernen Motorrad als Zugmaschine realisieren oder einfach nur sein Wissen erweitern möchte.
Dazu gehören Einblicke in die Tragwerklehre, die für die Zulassung erforderlichen Techniken des Handwerks und der Dokumentation und Tipps und Hinweise zur Konstruktion.
Bestell-Nr. 80149
€ 34,90 (mit CD)   –> zum Shop


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MOTORRAD-GESPANNE 126

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Leitartikel

Vorteile für Elektroniker

Martin Franitza

Nicht nur die Motorradtechnik wird stetig weiter entwickelt. Auch die Elektronik hat schon lange Einzug gehalten. Vernetzte, voneinander abhängige Systeme übernehmen einen großen Teil der Steuerung beim Motorrad. Sie werden immer größeren Einfluss auf das Fahren nehmen. Sogenannte intelligente Bauteile aus dem Elektronikbaukasten der Entwickler versuchen, uns das Denken abzugewöhnen. Ob das sinnvoll ist oder manche Entwicklung in die falsche Richtung führt, ist nicht die Frage. Wir haben beim Neukauf keine Wahl und damit muss man sich abfinden. Auch wenn das einem wie mir von der Unterbrecher-Generation nicht immer leicht fällt.
Die elektronischen Komponenten sind für den Gespannbau heute die große Herausforderung. Es ist nicht mehr damit getan, dass man für das Beiwagenlicht ein Kabel zum Motorrad legt und an den Kabelbaum des Motorrades anschließt. Ein Canbus-System würde diese Vorgehensweise mit einer Fehlermeldung quittieren, eventuell sogar verhindern, dass das Motorrad anspringt. Solche Vorfälle kennen wir genügend.
Die Gespannhersteller haben in den letzten Jahren Lösungen für diese Probleme gefunden, sei es die elektronische Tachoangleichung oder das Umgehen von Umfallsensoren. Aber während ich diese Zeilen schreibe, wird bereits an der nächsten Generation von elektronischen Bauteilen gearbeitet, und man kann davon ausgehen, dass sie den Gespannbau immer mehr erschweren werden.
Bei den Gespannherstellern wird in Zukunft derjenige die Nase vorne haben, der in die Welt der Bits und Bytes eintauchen und Änderungen vornehmen kann. Elektronische Lösungen brauchen Spezialisten. Ihr Können wird bestimmen, in welche Richtung sich der Gespannbau entwickeln wird.
Rohre biegen, tolle Fahrwerke bauen und ansprechende Beiwagenboote herstellen, das kann die Branche aus dem FF. Die Hardware wird virtuos beherrscht. In Sachen Software stecken die Gespannhersteller noch in den Kinderschuhen. Erste zarte Schritte werden unternommen.
Die Firma Müller-Gespanne widmete sich in den letzten Monaten intensiv dieser Thematik und kann schon verschiedene Lösungen für unterschiedliche Problemstellungen wie zum Beispiel die Tachoangleichung anbieten (siehe M-G 125). Ich hoffe, dass aus den ersten Schritten ein selbstbewusster Marsch in die elektronische Zukunft wird, die uns die Motorradhersteller vorgeben.

***

Die Winterfahrer stehen schon in den Startlöchern und hoffen natürlich auf viel Schnee. Automatisch taucht die ewig diskutierte Frage auf: Was ist das ideale Wintergespann? Obwohl wir seit Jahren mit unserem Kawasaki-Winter-Gespann unterwegs sind, stellen sich auch bei uns manchmal Zweifel ein, ob so ein Chopper-Verschnitt wirklich geeignet ist. Das ist vor allem dann der Fall, wenn bei der Treffenanfahrt der Schnee tief und das Gelände schwierig wird und wir neidvoll auf jene blicken, die sich problemlos durch schwierigste Situationen graben. Meistens sind es Fahrer mit Ural-Ranger-Gespannen, denn der zuschaltbare Beiwagenantrieb schiebt die Messlatte des Scheiterns verdammt weit nach oben.
Im letzten Winter haben wir uns damit intensiv auseinandergesetzt. Unsere Erfahrungen haben wir in dem Ural-Winter-Test zusammengefasst. Übrigens kann man bei einem Ural-Ranger-Gespann noch eine Leitung vom Beiwagen zum Kabelbaum des Motorades ziehen, ohne dass im Display eine Fehlermeldung auftaucht. In diesem Sinne, bis zum nächsten Treffen und viel Spaß beim Lesen der neuen MOTORRAD-GESPANNE

Ihr

Martin Franitza

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Kleinanzeigen

Kleinanzeigen für Gespanne, Beiwagen / Seitenwagen

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Infos für Verkäufer:

  • Nach dem Deine Gespann-Kleinanzeige uns erreicht hat, wird sie hier veröffentlicht und zusätzlich in der nächst erreichbaren Ausgabe der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE.
  • Preis der Kleinanzeige:
    Alle privaten Kleinanzeigen sind mit einem Bild gratis!
  • Deine Kleinanzeige bleibt auf dieser Seite für mindestens drei Monate eingestellt.
  • Ist das Gespann verkauft, informiere uns (info@motorrad-gespanne.de) und wir löschen die Anzeige, damit Du nicht weiter von vergeblichen Anfragen belästigt wirst.

In den eckigen Klammern [ … ] ist das Datum der Veröffentlichung notiert.

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  BMW-Gespanne

 

  • [20.03.] BMW R 100 RS mit EML Typ HWZ, Heinrich Tank, Kaiser Getriebe mit Rückwärtsgang, Hagen Federbeine (Classic), acht-Rohrspeichen-Felgen, Hosenträgergurte, Bj. 24.03.82, HU 2020, Preis: 6.000 Euro. Tel.: 01575 5530779 (Bild)
    BMW R 100 RS EML HWZ
  • [18.03.] BMW R 1100 GS, ARMEC Schwenker Gespann. Ausstattung: ABS, heizbare Griffe, Fahrerinformationsdisplay, BMW Systemkoffer, Getriebe neue Bauart, Metalltank, wahlweise mit Leichtmetallrädern (nicht im Gespannbetrieb) eingetragen, Leichtmetallräder mit Brensscheiben sind enthalten (alte Reifen!); ca. 47.000 km, seit 1997 im Familienbesitz, Beiwagen Armec Sidewinder – top Zustand: gebremster Seitenwagen über Vorderradbremse (Schnellkupplung), Beiwagen 1 ½ Sitzer (ein Erwachsener ein Kind), Wechsel Solobetrieb/Gespannbetrieb innerhalb von 10 Minuten, abschließbarer Kofferraum, Regenabdeckung. Preis: VB 9.900 Euro. Tel.: 07335 707444 (Bild)
    BMW R1100GS ARMEC
  • [18.03.] BMW R 1100 RS EML mit GT 2001, ca.110.000 km, EZ 03/1994 / als Gespann 1998, 90 PS, Farbe Türkis metalllic. Touring / Familiengespann mit deutlichen Gebrauchsspuren aber in gutem technischem Zustand. Regelmäßige Wartung in Fachwerkstatt, letzte Inspektion / HU im Januar 2018. Zwei Kindergurte im Beiwagen (4-Personen-Zulassung), Verdeck mit Fenstern. Einstellbare Fußrasten und Lenkerstummel, neu gepolsterter Fahrersitz, dazu 1 Koffer, Tankrucksack und hohes Windschild. In letzter Zeit wurden Kupplung, Bremsscheiben rundum und Stoßdämpfer vorne erneuert. Kleine reparierte Beschädigung am Beiwagenkotflügel. Mehr Bilder unter mobile.de oder auf Anfrage.  Preis VB 8950 Euro. Standort nahe Heidelberg, Tel. 0175 1548514, Mail: ekkibock@gmx.de (Bild)
    BMW R 1100 RS EML mit GT 2001
  • [12.03.] BMW K 1100 LT, EML-Gespann-Motorrad (ohne Beiwagen) EZ 02/1992, 77.211 km (43.000 km Solo  bis 2004), Koffer li., schmaler Koffer re., BMW-Topcase, Komfort- sitzbank, Anschl. zum BW-Zusatztank, Stahlflexbrems- leitungen, 2.BW-Bremszangen 1x Hand- und 1x Fußhebel, hinten Einarmschwinge mit Wilberts-Stoßdämpfer einstellbar 165/65R14 79S, vorne EML-Schwinge 135/70R15 70S, K-100-Schalldämpfer (wegen EML-Umbau) plus K-1100-Schalldämpfer, plus div. Verkleidungsteile, kein Winterbetrieb, Standort AW, FP 3.500 Euro. Tel.: 02641 24934 (Bild)
    BMW K 1100 LT, EML
  • [04.03.] BMW Troika SR 100 (Heidenwag & Krautter), EZ 03/1992, TÜV 08/2020, 46.000 km, Bereifung 135-SR-15, Stahlflexbremsleitungen Melvin, Federbeine Techno-Flex (blau), Fern-/Nebelzusatzscheinwerfer, heizbare Griffe, Beiwagenverdeck, Sicherheitsgurt, 2-in-1 Auspuffanlage, Fahrerscheibe, Uhr, Hawker-Batterie (im Beiwagen), Einzelsitzbank, Gepäckträger lang, 3 Personenbetrieb zugelassen. VB 12.657 Euro. Tel.: 0159 04252081 (Bild)BMW Troika SR 100
  • [01.02.] BMW R 1200 GS Motorrad, Bj. 2011, Bj. Seitenwagen 2015, 16.750 Euro gebaut in UK, Hersteller SBW Sidecars, KM-Stand: 74.000 km, mit Kofferträger und Koffer, Sitz im Beiwagen mit Heizung, Nummerschild NL, Kontakt: Ludo Sidler,  lgsidler@gmail.com (Bild)
  • [15.01.] BMW R 50 mit TR 500, HU 10/19, Saisonkennzeichen 4/11, Rahmen R 50, Bj. 1959, Meier-Tank, Drehzahlmesser, Gespannfelge und -bereifung hinten, Hinterradantrieb und Getriebe für Gespann, Seitenwagen wie TR 500 mit Bornowski-Rahmen, Bj. 1995; Boot Stemler, Sitze, Scheibe u.v.m. ist neu, wenig Kilometer! Preis: 16.000 Euro. Tel. und Fax: 030 4615547 (Bild)
  • [11.01.] BMW R 100 R, 3/93, ges.-km: 27.000, TÜV u. AU neu, mit Ott-Beiwagen, Umbau bei 26.035 km, Gespann läuft top, fahre seit 62 Jahren Gespann, Gutachten v. 04.10.2018 liegt vor, Motor leistungsgesteigert, Replacement Kit extra, 1000 ccm Plug & Play der Fa. Siebenrock: Nockenwelle asymmetrisch, Kupplungsscheibe ölfest, Touring-Getriebe R2V Umbau RWG Rückwärtsgang R2V Zahnrad, 1. Gang kurz, R2V Zahnrad, 5. Gang lang, Fußschalthebelrolle Fa. Tech, Motorleistung 69 PS, 88 Nm, TÜV neu, Wiederbeschaffungswert: 25.000 Euro, Marktwert: 21.000 Euro, mein Preis VB: 18.000 Euro, Tel.: 0172 4033155 oder 040 46652695 (Bild)
  • [04.12.] BMW R 1150 R mit EML CT2001 Beiwagen, Bj. 08/2002, 33.000 km, 62 kW/84PS, Umbau 02/2005, nächste HU 08/2020, Farbe atlantablau-metallic, Heizgriffe, Handprotektoren, Integral ABS, Gepäckbrücke, Kofferhalter inkl. original BMW Koffer re./li., Sportgetriebe, Stahlflex-Bremsleitung, Windschildverstellung, Beiwagen mit Teppichauskleidung, 17-l-Zusatztank unter BW, Trittbrett, Windverdeck, Steckdose, Frischluftgebläse 3stufig, Bereifung vorne + BW 165/65R14, hinten 165/70R14, Laufleistung Reifen vorne ca. 2.000 km, hinten + BW ca. 5.000 km, Verkauf aus gesundheitlichen Gründen, vorab Besichtigung nach Absprache möglich, 14.500 Euro, Kontaktdaten: B. Eichhorst, 18442 Negast, Email: kontakt@steinmetzbetrieb-eichhorst.de oder Tel.: 038327 60617 oder 0151 12362763 (Bild)
  • [27.11.] BMW K 75, Gespann-Motorrad (ohne Beiwagen, es war ein Sauer Wing angebaut), 93.650 km, 55 kW (75 PS), EZ 04/1995, HU 08/2019 ) Koffer links und schmaler Koffer rechts, Topcase, Tankrucksack BMW R 1100 RS/RT, Heizhandschuhe Baehr Gr. 9, Verkleidung Pichler V1 mit DE-Scheinwerfern, Ersatzscheibe Pichler, Rücklicht und Blinker LED, K&N Luftfilter, Tank 22 Liter von K 1100, Sitzbank auch K 1100, Tacho angeglichen, zusätzlich Sigma BC 500, 1995 zum Gespann umgebaut von Firma Peter Sauer, Stahlflex-Bremsleitungen, Schwinggabel mit Bilstein Federbeinen, hinten Wilbers Federbein, hinten Stahl-Einarmschwinge und Stahl-Schwingenbolzen, vorn LM-Rad PLS 3.25×15 mit Bereifung 135 R 15, Hinten LM-Rad PLS 5.5×14 mit Bereifung 165/70 R 14, Fußbremszylinder Magura 16 mm ( neuwertig ), Zustand: gut mit einigen Gebrauchsspuren und Korrosion, auf Wunsch können div. Ersatzteile mitgekauft werden, VHB 5.400 Euro. Mobec GmbH, Stuttgarter Straße 139, 73066 Uhingen, Tel.: 07161 32141 (Bild)
  • [14.11.] BMW 1150 RT mit Ott Euro4 zu verkaufen; mit hoher Scheibe und Verdeck,  EZ 2001, Umbau 2015, 29.500 km, 2. Bremse im Bw, TÜV 09.2020, Inspekt. neu, DBV-Alufelgen, Wunderlich Sitzbank, VB 17.900,00 Euro. Bei weiteren Fragen: Tel. 06876 7294 (Bild)
  • [12.11.] BMW R 1150 R mit Ural-Seitenwagen, Bj. 2001, EZ Solo 03/2001, Umbau zum Gespann im Winter/Frühjahr dieses Jahres bei km Stand ca. 56.000, aktuell 61.300 km, HU 05/2020, 4-Punkt Anschluß, 15″-Smart-Rad hinten und am Beiwagen hinten HCS Gespannfederbein, rechts am SW ein Wilbers Federbein, Beiwagen mit Scheibenbremse, Nachlaufverkürzung, super Bremsen – Integralbremse – funktioniert tadellos, Handschützer und Scheibe sind getönt, wir hatten für den diesjährigen Urlaub ein halbes Uralboot und eine Kiste drauf, daher ist die Rahmenverlängerung noch vorhanden samt Schutzbügel und Alublech, kann auf Wunsch auch entfernt werden, Inzahlungnahme BMW R 1150 GS o. R 1200 GS – gerne Adventure – ist möglich, 10.500 Euro, Tel.: 0179 2072146 (Bild)
  • [01.11.] Verkaufe für BMW GS R1100/R1150 Hinterradadapter für Smartfelge, Hilfsrahmen, Schwinggabel, Seitenwagengestell und ein GFK Boot 1,5-Sitzer, auch alles einzeln. Tel. 0170 5563837
  • [29.01.] BMW R1100S EML Speed 2000, 65.512 km, 72 kW (98 PS), EZ 08/2002, HU 06/2020. Zusatzausstattung: EML Speed 2000 Zusatztank 17 Liter Hosenträgergurte Heizgriffe Laser Endschalldämpfer MRA getönte Scheibe sehr gepflegt Wilbers Fahrwerk kompl. m. hydr. Vorsp. alle Services erledigt, 18.890 Euro. Motorrad Faßbender GmbH & Co. KG, Tel.: 02151 479111566 (Bild)

  Chang-Jiang-Gespanne

 


  Enduro-/Moto-Cross-Gespanne

 


  Harley-Davidson-Gespanne

 

  • [20.03.] Harley Heritage Softtail 110 cui, schönes Gespann, nur  9280 km! Bj. 09.2011,  Walter-Umbau 2015 (Yucon Max), Screaming-Eagle-Motor und -Luftfilter, 98 PS, 1800 cm³, mechanischer Rückwärtsgang,tolle Kess-tech Auspuffanlage schaltbar ( super Sound!),  Viele Chromteile,wenig gefahren, hinten Walter-Verbundrad mit  Autoreifen, Scheibe+Tasche, verkabelte Gegensprechanlage, Spurbreite 150 cm, verschiedenes Zubehör, gegebenenfalls Navi und Ladegerät, 29.500 Euro. Tel.: 0171 4000058
  • [29.01.] Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic in einem sehr gepflegten Zustand aus 1. Hand, das Motorrad wurde als Gespannmaschine gefahren und verfügt über alle Seitenwagenanschlüsse inklusive Zusatzrahmen, Fabrikat Walter, so dass jederzeit wieder ein Seitenwagen montiert werden kann, bei Interesse ist nach Absprache gerne ein Besichtigungstermin oder eine Probefahrt möglich, EZ 05/99, HU 08/19, 44 kW, 1450 ccm, 55.000 km, VHB: 11.500 Euro, Tel.: 07252 1820 (Bild)

    Created with GIMP
  • [15.01.] Sehr schönes und seltenes XR 1200 Gespann, Umbau aus 03/2017, Reifen fast neu, Zustand technisch und optisch sehr gut, Email: gunnar.dunker@t-online.de (Bild)

  Honda-Gespanne

 

  • [12.03] Original Hartmann-Honda-EML Gespann, EZ März 76, TÜV 3/21, 97tkm, general überholter Motor, Elektrik neu, alles LED, Orig. Topcase, Packtasche, sep. nicht verbaut, Luftfederung, Bes., Probefahrt möglich, Preis: 4499,99 Euro. Tel.: 0171 3368596 Pit (Bild)
  • [04.03.] Honda Pan European ST 1100, Lefèvre-Gespann , EZ 3/97, 73.000 km , Achsschenkellenkung, Integralbremse, Zusatztank, Koffer mit Innentaschen, Topcase, Navi, Heizgriffe; 2013 wurde die Honda mit 30.000 km bei Lefèvre zum Gespann umgebaut, große Inspektion bei 48.000 km mit Zahnriemenwechsel, TÜV neu, Preis 16.000 Euro. Tel.: 06408 63972, wieland.f@arcor.de
  • [20.02.] Honda Africa Twin CRF 1000 mit abnehmbaren Ural Beiwagen. Durch den schnellen Ab- bzw. Anbau (ca. 15 Min.) kann das Motorrad Solo oder als Gespann gefahren werden. Farbe schwarz-matt, EZ 04/2018, 11.500 km, Serviceheft, Werksgarantie für das Motorrad bis 10/19, div. Extras von Touratech, Sitz für den Beiwagen vorhanden (ungebraucht), Erstbesitz, Verkauf weil unser Hund den Beiwagen nicht mag, VP: 19.900 Euro, Raum Wien, Tel.: +43 664 4054591 (Bild)
    Honda Africa Twin CRF
  • [29.01.] Honda GL 1800 B mit EML GT2001, 51.657 km, 87 kW (118 PS), EZ 05/2013, Corbin Sitz mit Rückenlehne, Bagger Windscheibe und Schwarze Blinkergläser (Originalteile sind vorhanden). Original EML Zusatztank, Gepäckträger, Anhängerkupplung und Sommerverdeck (Anhängerkupplung wird nicht überall in D eingetragen), Preis 29.990 Euro. MotoPort Hengelo, NL-7552 CL Hengelo, Tel.: +31 74 243 8376 (Bild)

  Jialing-Gespanne

 


  Kawasaki-Gespanne

 

  • [27.11.] Kawasaki GTR 1000 mit EML Midi, 83.268 km, EZ 06/1992. Seit 2005 beim letzte Besitzer. Gespann läuft und fährt gut und hat die altersüblichen Gebrauchsspuren. Technisch braucht das Gespann auch etwas “TLC”. Die Federbeine sollten rundrum überholt werden. Auspuffanlage ohne ABE! Tolles Wintergespann oder einfach im Winter schöner machen und in der nächsten Saison Fahren! Gespann hat eine NL-Zulassung und steht als EML im Fahrzeugbrief. Preis: 3.500 Euro. MotoPort Hengelo, NL-7552 CL Hengelo, Tel.: +31 74 243 8376 (Bild)

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  Moto-Guzzi-Gespanne

 

  • [21.02.] Moto Guzzi V 65 Florida Gespann mit Watsonia Seitenwagen “Palma”, TÜV 05/20, Reifen neu! (100 km gelaufen), Boot ist superleicht, mit 2 Krauser Seitenkoffer, auch Solo fahrbar, alles eingetragen Seitenwagenabdeckung (Druckknopf ausgerissen, sollte mal erneuert werden, je nach Anspruch), Bj. 1992, 36.500 km, 5.800 Euro, Tel.: 0178 5892888 oder Email: JB-Neu@t-online.de (Bild)
    Moto Guzzi V 65 Florida/Watsonian Palma
  • [18.12.] Cali EV mit Walter Jewell 2, technisch und optisch 1 – 1,5 kein Wartungsstau, alles funktioniert wie es soll, EZ 1998, 75 PS, seit 2012 in meinem Besitz. Beiwagen mit Recaro Schalensitz, Kopfstütze und Sicherheitsgurt (damit auch kleinere Kinder mitfahren können), CD Radio, Batterie. Stahlflex Leitungen, Beringer Verbundräder, Baehr SL Gegensprechanlage und Halterung für Navi Zumo 550 sind verbaut. Bei Bedarf gibt es die passenden Helme dazu. Die Kupplung wurde vor 3000 km gewechselt. Kundendienst März 17, mit Wechsel von Batterie und Bremsbeläge. Seitdem aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr gefahren. Neuer TÜV bei Fahrzeugübergabe, war bis 04/18 oder 150 Euro Nachlass. Reifen halten noch etwa 10.000 km. Dichtungen, Filter, Kerzen für den nächsten Service gibt es dazu, hohe Sitzbank und kleines Windschild ist auch dabei. Ein originales uriges Gespann wie es sein soll! Alles weitere bei Kontakt. Preis: 11.300 Euro. Standort: Landkreis Würzburg, Tel.: 0160 90170025, pfistermaert@web.de (Bild)
  • [27.11.] Moto Guzzi EML California 1100 mit EML GT 2001, 27.673 km, EZ 06/1996, HU 10/2020. Wir bieten hier ein absolutes Unikat. Diese Moto Guzzi hat noch die original Kilometerleistung, sieht einfach super aus und läuft auch so. EML GT 2001 mit Automatik-3-Punkt Gurt, Gepäckträger, Sommerverdeck. Eine “once in a Lifetime”-Chance für Guzzi Liebhaber, 13.990 Euro. MotoPort Hengelo, NL-7552 CL Hengelo, Tel.: +31 74 243 8376 (Bild)
  • [01.11.] Moto Guzzi California Vintage, Bj. 2011, 17.500 km, aus erster Hand, mit Watsonian Beiwagen Palma Bj. 1963, von Fa. Ott aufwändig restauriert, für 4 Personen zugelassen, wahlweise Gespannbetrieb eingetragen, Sonderlackierung perlmuttweiß, unfallfrei, Standort Südpfalz, umständehalber für 17.600 Euro Festpreis abzugeben, Tel.: 06349 3262 oder 0157 74259383 (Bild)

  MZ-Gespanne

 


  Norton-Gespanne

 

  • [03.12.] Norton Commander Wankel, EZ 89, HU 10/19, einziges Gespann dieser Art mit Zulassung, Läuft super gut und zuverlässig, VB 14.900 Euro, Tel.: 0175 1072267, PLZ 57627

   Jawa

 


  Roller-Gespanne

 


  Royal-Enfield-Gespanne

 

  • [27.01.] Royal Enfield Bullet 500 E, Bj. 2005 mit Watsonian/GB, Typ Stratford-Seitenwagen, TÜV Feb. 2020; bei 8800 km Motor von Fachwerkstatt neu gelagert und neue Ölpumpen verbaut; bei 11.600 Km auf 535 ccm erweitert, Kolben, Ventile, Kipphebel neu, Ansaugflansch und Vergaser von Motorenwerkstatt erneuert und angepasst; Tachostand aktuell 17.230 km; Kettensatz und Ritzel neu, Bereifung Seitenwagen & Hinterrad neu, Rechnungen liegen vor. Weitere Bilder per Mail; VB 5990 Euro. marienhoff@web.de, Tel.:  0173 4011097 (Bild)

  Side-Bike

 

  • [07.01.] Verkaufe Side-Bike Zeus, Bj. 2004, ca. 50.000 km, ABS alle Wartungsarbeiten gemacht, neue Wasserpumpe, neuer Zahnriemen, Armaturenbrett neu im Weiß. Optionen: Heizung im Beiwagen, Elektronische Zentrale, 150 PS, neue Reifen, Hi-Fi mit 6 Lautsprechern und Multi CD, Preis 19.000 Euro. +39 347 3519258 (Bild)

  Suzuki-Gespanne

 

  • [29.01.] Suzuki Hayabusa GSX R 1300 mit Speed 2000, 93.612 km, 1.300 cm³, 129 kW (175 PS), HU 08/2000, unfallfrei, wurde von uns vor 15 Jahren an den jetzigen Besitzer verkauft Laufleistung damals: ca. 1.000 km, Serviceheft liegt leider nicht mehr, vor Kopie der Wartungsrechnungen werden beigelegt 2 Vorbesitzer, LSL Lenkerumbau, Preis: 13.489 Euro. Motorrad Faßbender GmbH & Co. KG, Tel.: 02151 479111566 (Bild)

  Triumph-Gespanne

 

  • [25.02.] Triumph Tiger 955i mit EML S1, Bj. 04/2005, HU 04/20, 2. Besitz, 55.500 km, Umbau zum Gespann in 03/11 von Löw, EML Schwinggabel in 03/16 von Stahmer, Wilbers Federbein hinten neu, Rollerreifen vorn von Heidenau 130/90 auf 15″, hinten 155×15″, Seite 165×14″, Kettenkit mit Scottoiler neu bei 46tkm, Sebring-Sportauspuff, Lichtmaschine und Regler neu, Stahlflexleitungen, Griffheizung, Fahrersitz neu gepolstert, Original Triumph Koffer, Inspektion bei 52tkm von Triumph durchgeführt. Preis 14.750 Euro, Tel.: 0163 9134100 oder 030 40539355, Standort Berlin (Bild)
    Triumph Tiger 955i mit EML S1
  • [05.02.]Triumph-Retro-Gespann, Triumph Bonneville T100 (Bj 2010, Einspritzer) mit Stern Lucky, 22 tkm, scheckheftgepflegt, Schwinge vorn, Autoreifen hinten, Bremse v./s., h./s., Autobatterie, Einzel- und Doppelsitzbank, Heizgriffe, Topcase- und Kofferraum-Gepäckträger, elektr. Kettenöler, kürzer übersetzt, absolut zuverlässig mit hervorragenden Fahreigenschaften, VB 13.250 Euro. Tel.: 0172 7865401, PLZ 85395 (Bild)
  • [05.01.] Triumph Rocket 3 Touring, Baujahr 2009, Umbau 2014, 2.3 Liter Hubraum, 106 PS, 27.678 km, TÜV 5/2019; Beiwagen Walter Freeway Roadster mit EZS-Hilfsrahmen von der Firma EZS angepasst: EZS-Gespanngabel und EZS Verbundrad mit der Bereifung 175/55 R15 77 T,  Hinterrad auf 195/60 R16 77 H umgerüstet, Beiwagen EZS Verbundrad in 145/65 R15 71 H. Seitenwagen mit Spritzdecke, kleine Scheibe und Gurt für den Mitfahrer. Motorrad mit Koffer der Rocket Touring, der Fahrer-Einzelsitz mit Rückenlehne, Soziusplatz wurde gegen einen Heckträger getauscht. Die Scheibe gegen den Fahrtwind, Windabweiser und Zusatzscheinwerfer geben der Front eine Optik im “Old Style”. Originale Gabel, Vorderradfelge, Kotflügel, Zweimannsitz sind ebenfalls dabei. Das Fahrzeug wird von mir für einen guten Freund angeboten. Tel.: 0177 7776626, E-Mail: moosmann-alex@gmx.de (Bild)

  URAL-Gespanne

 


Victory-Gespanne

 


Yamaha-Gespanne

 

  • [25.02.] Yamaha Vmax Gespann. Solo Vmax wurde in 2007 mit 48.862 Kilometern aus 1. Hand gekauft und anschließend bei der Firma Ott mit Karl Schmid Beiwagen zum Gespann umgebaut, Einarmschwinge, 15 Zoll Rädern, Bilsteindämpfern und Brembozangen. Die Gesamtfahrleistung beläuft sich aktuell auf 75.969 Kilometer. Sinnvolles Zubehör wie 32-Liter-Zusatztank, MRA-Windschild, K+N Dauerluftfilter und Ölleitungshalter.Die Vergaseranlage wurde vor 2300 Kilometern komplett überholt und das Fahrzeug mit folgenden Neuteilen bestückt: Reifen, Auspufftüten, Doppelscheinwerfern, Griffen, Hebeln und Spiegeln. HU 08/2020, VB 9.950 Euro. Tel.: 0151 28735498, Standort Dortmund
    Yamaha Vmax Gespann
  • [17.11.] Yamaha FJ 1200 mit EML GT 2001, ca. 85.000 km, EZ 92, 98 bzw. 128 PS, Topcase, Heizgriffe, Scottoiler, 165er Reifen, Zusatztank im Beiwagen usw.. Sportliches, zuverlässiges, schön zu fahrendes Gespann, VHB 8900 Euro. Tel. 0171 4035072 (Bild)
  • [27.11.] Yamaha XJ 900 F/Stoye, EZ 04/1989, 102.370 km, Walter-Umbau, Heizgriffe, Kofferträger, Gepäckträger, Einstiegstür im Seitenwagen, 6.990 EUR. Tel.: 035471 294841, Fa. Stahmer (Bild)

  Suche Seitenwagen / Beiwagen

 

  • [04.03.] Suche EML-E2000-Seitenwagen, brauche nur das Boot, bitte alles anbieten, Zustand egal. Tel.: 0151 53531454

  Verkaufe Seitenwagen

 

  • [20.03.] Verkaufe Seitenwagen, vermutlich Eigenbau aus den 1950er-Jahren, Herkunft unbekannt, kein Typenschild, ohne Rad und Sitz, VB 800 Euro. Tel.: 05067 2469267
    Eigenbau aus den 1950er
  • [27.01.] Knaus-ST 2 (1,5 Sitzer), technische Daten: Länge 230 cm, Breite 91 cm, ohne Kotflügel (je nach Breite des Reifens plus 15 bis 16 cm), Fußraumlänge vom Sitzanfang bis Spitze 100 cm, Fußraumlänge von der Lehne bis Spitze 143 cm, Kofferraumvolumen 280 Liter, erhöhte Sitzposition für leichteres ein- und aussteigen Handschuhfach unter dem Sitz 32 L. Zusatztank aus Edelstahl, Preis ist VB, E-Mail: andrea.knaus@arcor.de oder Tel.: 07161 352890 (Bild)
  • [21.11.] Duna-Seitenwagen gg. Gebot abzugeben. Boot mit Rahmen, Bj. 1968, zweifarbig lackiert (schwarz/creme mit roten Zierlinien), Zustand fahrbereit. Poster relativ neu. Zustandsnote 2-3. Raum Frankfurt/Main. Näheres und Gebote unter Tel.: 0157 35674479.

  Suche Gespann

 

  • [18.03.] Suche BMW K75 Gespann, gerne auch pflegebedürftig und ohne Boot, vorzugsweise K 75 S und EML Umbau, Boot muss nicht zwingend vorhanden sein, es soll mal ein Midi drauf, wichtig wäre rundum Autobereifung und Vorderradschwinge. Ich bin auch an “Kits” ohne Motorrad interessiert, aufgegebene Projekte oder ähnliches, wer was interessantes hat gerne melden. letschrian@gmail.com
  • [12.03.] Ich suche Yamaha FJR 1300 Gespann, möglichst mit Stern Beiwagen. Bitte auch andere anbieten. messagelutz@arcor.de
  • [12.03.] Suche Yamaha-Gespann XJ 900 S mit EML-Seitenwagen, CT oder GT 2001. Tel.: 0178 1542094
  • [07.01.] Suche Ural Tourist in hellbraun, max. 3500 Euro. E-Mail: 1jeffferber@gmail.com
  • [04.01.] Suche 125-ccm-Gespann (A1Führerschein) oder günstigen Beiwagen mit Rahmen. MZ oder Velorex oder sonstige leichte Variationen, ggf. auch ohne Boot. Tel. 08326 35017
  • [19.11.].Suche Yamaha-XS650-Gespann mit Schwinge und z.B. Squire-Seitenwagen, Zustand des Motors unwichtig, Angebote bitte unter Edgar_Karbach@web.de

  Anhänger

 


   Kontakt/Reisen/Termine

 

  • [gew.] Familienfreundl. Ferienwohnung, 5 P., mit Garage im Südschwarzwald, ideal für Touren in Vogesen und Schweiz. A. Fröhlin, Tel.: 07631 13331

   Sonstiges

 

  • [12.03.] Rechter Schwingarm von BMW-PKW 600/700 um 1960 für 12 Zoll Rad. Diese 3-Eck-Schwingen wurden in den 1980er Jahren von der Fa. Carell verbaut. 350 Euro u. guter Zustand. Tel.: 04142 810271
  • [04.03.] Verkaufe eine, bis auf die Hefte 65 und 93 komplette Sammlung der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE, Hefte 62 bis 122 (März/April 2001 bis März/April 2011). Die Sammlung ist in einem TOP-Zustand und wird nur komplett abgegeben. Der Kaufpreis beträgt 50 Euro und ist als Festpreis zu verstehen. Der Käufer zahlt den Versand (DHL 16,50 Euro) oder holt die Zeitschriften bei mir in 53572 Unkel ab. Eine Rücknahme nach Verkauf ist ausgeschlossen. Email: thomas.mirbach@gmx.de oder 0177 7517794
  • [25.02.] Römer-Kindersitz, entspricht der aktuellen ECE-Norm und ist geprüft und zugelassen für Befestigung mit Beckengurt – somit ideal für den Beiwagen. Platzsparende Bauform, guter Zustand, für Kindervon 9-18 kg, VHB 100 Euro. Tel.: 0171 4035072
  • [20.01.] Biete MOTORRAD-GESPANNE-Heft 47 bis Heft 169 komplett VB 120 Euro plus Versand oder Selbstabholer. Tel.: 0163 4197167 oder 06108 78509
  • [09.12.]Windschutzscheibe für Steib-Seitenwagen passend für S 350 und S 500, wenig Gebrauchsspuren, Raum Südpfalz, Tel.: 06349/3262 (Bild)
  • [26.11.] Suche Persenning für EML Speed 2000. E-Mail: mzbmw@web.de, Tel. oder WA: 0160 91774178
  • [12.11.] Thermoboy-Wintercombi, einteilig, zwei mal getragen, neuwertig. Größe XXL. 60 Euro. Tel.: 06103 45545 oder Email: michael-quick@freenet.de
  • [06.11.] Motorad-Gespanne-Hefte Nr. 20 bis Nr. 149, 2 Hefte Winterfahrer und 1 Heft Gespanne Spezial für 75 Euro + Versandkosten oder Abholung im Allgäu abzugeben, Tel.: 0831 96062606 oder Email: gabi.rudi@gmx.de
  • [05.11.] Biete für Yamaha XJ 900 31A/58L: Benzinhahn, Windschild, Frontverkleidung mit Windschild, Halter und Blinker, Auspuff 31A, Rückleuchte, Scheinwerfer, Blinkkombi SW-Stoye (Volvo), Starter, Schwinge + Karina, kein Versand, nur Barzahlung, Verkauf wegen Modellwechsel, Tel.: 030 60054549 oder Email: fawa10318@alice-dsl.net
  • [24.10. ]Verkaufe eine bis auf das vergriffene Heft 1 komplette Sammlung der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE, Hefte 0 bis 170 (erscheint Anfang März 2019, bis dahin läuft mein Abo). Die Sammlung wird nur komplett abgegeben. Der Kaufpreis von 200 Euro ist ein Festpreis. Der Käufer zahlt den Versand, wenn er die Zeitschriften nicht bei mir in Ostfriesland abholt. Eine Rücknahme nach Verkauf ist ausgeschlossen. Email: de.groot@t-online.de

Sparen beim Gebraucht-Gespannkauf — mit Sicherheit!

Du möchtest Dein Wunschgespann jetzt. Die Vorteile liegen auf der Hand:

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Aus dem Inhalt:

Die Szene und der Markt

  • Woran orientiert sich der Gebrauchtpreis?
  • Wie entwickelte sich der Gespannbestand?
  • So machst Du den Gebrauchtkauf-Check
  • Billig, aber nicht um jeden Preis
  • Sind die ehemaligen Ostblockgespanne eine Alternative?
    • Ural, Gespanne mit rustikalem Charme
    • MZ und Jawa – eine Alternative?
  • Sind High-Tech-Gespanne auch für Einsteiger geeignet?
  • Wie wertstabil präsentiert sich die goldene Mitte und welche Gespanne gehören dazu?
  • Wertverlust durch „falsche“ Reifen oder Räder – Fluch oder Segen?
  • Wintergespanne: Worauf Du unbedingt achten solltest!
  • Zum Weiterlesen – die umfangreiche Literatursammlung
  • Wir sind auch persönlich für Dich da: Die Gratis-Hotline der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE für alle Fragen rund ums Gespann.
  • So gehst Du bei Vorbereitung und Kauf am besten vor …
    • Welches Gespann passt zu mir? Mit welchem Gespann können ich und meine Mitfahrer die Fahrten am Besten genießen?
    • Wo kannst Du Dich über das Wunschgespann informieren?
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    • Der Onlinekauf – mehr Risiko als Chance?
    • Worauf Du vor der Probefahrt unbedingt achten solltest
    • Ratgeber: Unfall bei einer Probefahrt! Was nun?
    • Gewährleistung & Garantie – Dein gutes Recht und worauf Du achten musst.
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Euro-Gespann-Treffen

Impessionen vom Treffen 2016 aus MG-Heft 156.
http://bit.ly/2eZf2af

EGT-2016

30. Euro-Gespann-Treffen  in Weiswampach (Luxemburg).
Route to the European-Sidecar-Meeting

23. – 25.08. 2019

(Zelt-Treffen mit Selbstversorgung, erwartet werden wieder über 1000 Gespanne)

QR-Code dieser SeiteQR-Code dieser Seite https://motorrad-gespanne.de/magazin/egt/

Mit diesem QR-Code kannst Du diese Webseite direkt auf Deinem Mobilgerät aufrufen und somit überall mitnehmen! Probiere es jetzt einfach aus! (Weitere Infos dazu hier)

Lieber Gespannfreund!
Die Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE begrüßt Dich herzlich zum 30. Euro- Gespann-Treffen.
Drei Tage – drei Räder: Das ist unser Motto auf dem Gespanntreffen in Weiswampach. Wir wünschen Dir schöne Tage mit vielen Gespannfreunden aus der ganzen Welt.

Cher ami du Sidecar!
Le magazine MOTORRAD-GESPANNE te salue cordialement à la 30e Rencontre Euro des sidecars.
Trois jours, trois roues. Ça, c’est notre devise aux Weiswampach. Nous te souhaitons « side-carment » quelques jours agréables.

Dear friend of combinations,
the MOTORRAD-GESPANNE magazine welcomes you to the 30th Euro Sidecar Rally.
Three days, three wheels: That’s our motto on the camp ground at Weiswampach. We wish you some “sidecarly” great days.


 

Gespannhändler-Meile

Hier folgen die Anmeldungen der Aussteller:

(Stand: 29.08.2018)


Seitenwagenverlosung und Pokale

Bei der traditionellen Verlosung gibt es dieses auch dieses Jahr einen Beiwagen zu Gewinnen!

und natürlich noch viele weitere wertvolle und schöne Preise.

Lose können ab Freitag 16.00 Uhr am Infostand gekauft werden.
Lospreis nur 2,50 Euro.

Wir garantieren entschieden höhere Gewinnchancen als im Lotto!
Maximal 2500 Lose werden ausgegeben.

Beiwagensponsor 2019:   ?

Pro Person können höchstens 100 Lose gekauft werden.
Der Losverkauf endet am Samstag 19.30 Uhr. Vom Beiwagen-Gewinn ausgeschlossen sind die Mitarbeiter von MOTORRAD-GESPANNE sowie die Hauptgewinner der letzten drei Jahre. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

Die Pokalverleihung, Siegerehrung und Verlosung
beginnt um 20 Uhr im Festzelt.


Der Plan:

Am Informations-Stand

Der Info-Stand von MOTORRAD-GESPANNE befindet sich im Festzelt.

Der Info-Stand ist besetzt:

  • Am Freitag von 16.00 bis 20.30 Uhr,
  • am Samstag von 10.00 bis 19.30 Uhr,
  • am Sonntag von 9.30 bis 11.00 Uhr.

Was gibt’s am Info-Stand:


Euro Gespann Treffen


eigenbauwettbewerbEigenbauwettbewerb

Wer am Eigenbauwettbewerb teilnehmen möchte, bitte am Samstag bis spätestens 12 Uhr am Infostand melden.

Die dazu notwendige Anmeldung kann ab Freitag dort abgeholt werden oder hier klicken zum Download.

Prämiert werden: Die besten Umbauten und die besten Detaillösungen sowie der innovativste Eigenbau/Umbau.
Die Bewertung findet am Samstag ab 13 Uhr statt.
Ort der Bewertung: asphaltierter Weg am See.

Gespann Eigenbauwettbewerb


Vorträge auf dem E-G-T
 Présentations au E-G-T
Presentations at the E-G-T


Geräuschmessung im Beiwagen

Wer wissen möchte, mit wie viel dB(A) die Ohren seiner Mitfahrer belastet werden, kann sich am Infostand das Gerät zur Messung der Lautstärke ausleihen. Die Messung ist kostenlos. Das Messgerät kann am Samstag zwischen 10.30 und 16 Uhr ausgeliehen werden. (Ausweis oder Führerschein mitbringen.)

Abgasmessung im Beiwagen

Am Samstag von 10.30 bis 16 Uhr leihen wir unser elektronisches CO-Messgerät zur Abgasmessungen im fahrenden Beiwagen aus. Leihgebühr: € 5,-. Interessenten bitte beim Info-Stand anmelden. (Ausweis oder Führerschein mitbringen.)

Beiwagentreffen Seitenwagentreffen


Sonstiges

Autos und Wohnmobile
Für Gespannfreunde, die mit Fahrzeugen anreisen die mehr als drei Räder haben, ist das Parken ausschließlich auf dem angrenzenden Gelände gestattet! Dort können sowohl Gespanne und Autos parken. Wir bitten um Verständnis.

Eintrittspreise
Je Person (inklusive Gespann und Zelt) von Freitag bis Sonntag 12,00 Euro.
Kinder zwischen 7 und 14 Jahren bezahlen 6,00 Euro.
Für Kinder unter 7 Jahren ist der Eintritt frei.

Lagerfeuer
Die Gemeinde gestattet Feuer nur am ausgewiesenen Feuerplatz.

Platzruhe, Vorsicht Kinder
Nach Einbruch der Dunkelheit bitte nicht mehr über den Platz fahren. Vorsicht, Kinder!

Frühstück
Wer das Frühstücksangebot  nutzen möchte, kann direkt bei der Treffenzufahrt Frühstücksmarken kaufen.

Kaffee/Kaba
Wie immer spendiert die Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE Kaffee und Kaba.
Bitte nur in Tassen abfüllen – nicht in Kannen! Sonst reicht die Kapazität nicht aus.
Wir bitten um Dein Verständnis.

Haftung
Der Veranstalter übernimmt keinerlei Haftung für entstandene Schäden auf der Fahrt zum Treffen, auf dem Treffen und bei der Rückfahrt.
Veranstalter: Verkehrsverein Weiswampach.

Gespannfreunde

 


Veranstalter, der Verkehrsverein Weißwampach, und Ausrichter, Bernhard Götz, haben das Recht, Bild- und Tonaufnahmen zum Zwecke der Dokumentation oder für Eigenveröffentlichungen anzufertigen. Dies gilt auch für aufgenommene Personen. Besucher des Treffens erklären sich durch die Teilnahme mit einer eventuellen Veröffentlichung einverstanden.

Alle Angaben ohne Gewähr!


 Aktuelles aus dem M-G-Angebot:

Experte, Gespanne, Eigenbau, Beiwagen

 

Für sein ökologisches Reiseprojekt nach Marokko erhielt Arno Deuker (http://www.green-ideas.eu/pages/de/de-agadir.html) vor zwei Jahren auf dem E-G-T den Innovationspreis. Der interessante Vortrag über seine abenteuerliche Reise beginnt gegen 17.00 Uhr.
Wir freuen uns auch ganz besonders auf den Beitrag von Werner Brückner und Youssef Moussa über die erst in diesem Frühjahr durchgeführte Ägyptenreise mit drei BMW-Gespannen.Die Vorträge finden im Nachbarort Dodenau im Saal des Hotels Sassor statt. Ausschilderung ab Treffenplatz vorhanden

 


 Aktuelles aus dem M-G-Angebot:

Experte, Gespanne, Eigenbau, Beiwagen | Experte, Gespanne, Beiwagen, seitenwagen |Italienische Gespanne, Beiwagen, Seitenwagen