Schlagwort-Archiv: Gespann

Kleinanzeigen

Kleinanzeigen für Gespanne, Beiwagen / Seitenwagen

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   AJS-Gespanne

 

  • [25.05.] Verkaufe AJS-Springtwin Modell 20, EZ 1956, Bauart: Viertakt 2-Zylinder, Hub 72,8 mm, Bohrung 66 mm, Gesamthubraum 498 ccm, Nutzleistung 30,5 PS, Vierganggetriebe, Kette zum Hinterrad. Beiwagen VP Sheet Metal, Bj. 1948, gebaut aus Aluminiumblech, 15.800 Euro, Tel.: +43 69910785700, E-Mail: l@buechse.at (Bild)
    AJS Springtwin

 

   Aprilia-Gespanne

 

  • [26.05.] Roller-Gespann Aprilia SRV 850, EZ 08/2017, ABS/ASR, Gespann-Umbau Mike Ott 03/2018, Komplettumbau Ott mit Hilfsrahmen (Anschlussstelle), Lenkungsdämpfer mit Halter, Stahlflex Bremsleitung (Motorrad-Beiwagen), Schnelltrennventil (Beiwagenbremse), HCS Federbein hinten, Schwinge komplett mit HCS Federbeinen, Umrüstung des Hinterrades auf PKW Reifen. Mit Beiwagen EURO 3 S mit Sitz, Staubdecke, Scheibe, Fahrgestell, Bremse Grimeca Bremsscheibe (Niro), 4,0 Smart Stahlfelge, Bereifung 155/60/15-Boot in RAL-Farbe Hochglanz eingefärbt. Extras: DBV-Alufelge schwarz/matt (Beiwagen), Auskleidung vorne und hinten, Beckengurt, 2. Bremssattel (Handbremse) mit Stahlflexleitungen, 5.000 km, nächste HU 08/2021, unfallfrei, Verkauf aus gesundheitlichen Gründen, VB: 19.500 Euro, Tel.: 08807 2063073, uwe-stransky@web.de (Bild)
    Aprilia SRV 850

  BMW-Gespanne

 

  • [21.06.] BMW R 1150 GS Gespann mit Triptec Heeler Beiwagen, Zustand sehr gut, 61.000 km, EZ 5/2001, Umbau 2011 durch Fa. MOTEK. Behindertenumbau Fussbremse als Hackenbremse links, für Leute mit Handicap am rechten Bein. Da Originalteile geschraubt verwendet wurden, ist das Ganze leicht wieder Rückbaubar. Wilbers Federbeine 5 cm tiefer hydraulisch und Höhenverstellbar, Tills Einspritzdüsen, Griffheizung, Cruisecontrol, Wunderlich Variolever, Zusatzscheinwerfer, Windschild + Verlängerung, Lenkungsdämpfer, Lenkererhöhung, Fussrasten tiefer, Speichenfelgen 17 Zoll inkl. Tachoangleichung, Bereifung 130/70/17 vorne und 175/55/17 hinten, Vorderradführung mit Nachlaufadapter, Innenkotflügel hinten, Schnabelverbreiterung vorne, ALU-Koffer, Navihalter Touratech für Garmin. Beiwagen Front aufklappbar, Kofferraum absperrbar, Windschild, großes Verdeck und zusätzliche Spritzdecke, Wilbers Federbein hydraulisch und Höhenverstellbar, Scheibenbremse, LED, Ersatzwindschild und Originalleuchten. Das Motorrad ist abgemeldet. VB: 11.950 Euro. Bei Interesse Tel.: 09442 906710 (Bild)
  • [16.06.] Projekt R 69 S Rah. mit R 80 Motor, Getriebe, Vollschwingengabel verstärkt, 15 Zoll Räder Sonderanfertigung, Hoske Auspuff, Tank, Projekt ist im Aufbau, viele Original-/Neuteile, Ural Beiwagen top, fast alles da, VB: 12.500 Euro, mehr Infos telefonisch, Tel.: 0160 9070555
    Projekt R 69 S
  • [10.06.] BMW K 100 RS, EZ 07/1986, 51.000 km, 90 PS, HU bis 04/2023, mit Tankrucksack und beidseitigen Koffer, VB: 2.900 Euro, Tel.: 0151 41655247 (Bild)
  • [25.05.] BMW R 27, EZ 1967, guter unrestaurierter Zustand, in 3. Hand seit 33 Jahren, mit Steib S250 (wahlweiser Einsatz), viele Ersatzteile, 58.493 km, TÜV neu, VB: 10.990 Euro, Standort: 26936 Stadland in der Wesermarsch, Tel.: 0173 5234228 (Bild)
    BMW R 27
  • [30.04.] BMW K 100 RS, EZ 12/1996, 73.000 km, Beiwagen EML-GT 2001, Platz für 1,5 Personen, TÜV 9/2022, Zubehör: 2 Verdecke + 1 Abdeckung für den Beiwagen, Tagfahrlicht, Halterung für TomTom Navi, Zusatztank ca. 30 Liter unter dem Beiwagen mit vorderer Schutzleiste, 9.999 Euro, Tel.: 0176 20622899, ha-jue@live.de (Bild)
    BMW K 100 RS
  • [26.04.] Schönes BMW R 850 R mit TripTeq Heeler zu verkaufen, Bj. 2000, 71.500 km, VB: 12.500 Euro, TÜV 9/2022, Anz. Besitzer 3. Das Fahrzeug wurde nur im Sommer gefahren und befindet sich daher in einem sehr guten Zustand. Garagenfahrzeug, gepflegt, guter Originalzustand, inkl. Nachlaufverkürzung, Scheibenbremse am Seitenwagen und PKW Reifen auf das Hinterrad. Tankrucksack, beheizte Handgriffe, Originalteile vorhanden, neue Hawker Odyssey PC680-Batterie und alle Öle, sofort startklar. Standort Emsland Kreis Haren. Privatverkauf, ohne Garantie und Rücknahme, Tel.: +31 612 901339 (Bild)
    BMW R 850 R mit TripTeq Heeler
  • [26.04.] BMW K 100 mit EML GT 2, EML-Umbau mit Schwinge vorne und hinten, Cabrioverdeck, Autobereifung 6-fach, Seitenkoffer, Zulassung für 4 Personen, Bj. 85, 90 PS, 88.000 km, HU 10/22, VB: 8.000 Euro. Das Gespann ist in der Oberpfalz zwischen Regensburg und Nürnberg im Lkrs Amberg-Sulzbach zu besichtigen, Tel.: 0151 56923228 (Bild)
    BMW K 100 mit EML GT 2
  • [18.04.] Verkaufe BMW R 100 R-Gespann, Bj. 92, TÜV 11/22, 86.000 gelaufen, Umbau zum Gespann in 2020, danach nur wenig gefahren, Bauhs Hilfsrahmen und Ural-Fahrwerk mit Holzkiste aus sibirischer Lärche und Verdeck aus Cabrio-Stoff, Dnepr Personenboot dabei mit neuem Sitz und Plane, Umbau auf Einsitzer, Originalteile vorhanden, neue Batterie und Öle, sofort startklar, VB: 7.900 Euro, Privatverkauf, ohne Garantie und Rücknahme, mehr Infos unter Tel.: 0171 7822346 (Bild)
    BMW R100R Gespann
  • [16.04.] Verkaufe ein EML Fahrwerk mit EML Schwinggabel für BMW Boxer, Beiwagenfahrgestell EML Mini, Anschlüsse Beiwagen sind dabei, ebenso Hinterradschwinge, sowie Lenker und Lampe, Fahrwerk ist pulverbeschichtet und in einem sehr guten Zustand. Der Rahmen hat eine TP Nummer und benötigt vor Zulassung einen neuen Brief, der Vorbesitzer hatte schon einmal eine Unbedenklichkeitsbescheinigung beim KBA beantragt, eine eidesstattliche Versicherung sowie ein Brief (Kopie) liegen vor. VB: 1.850 Euro, Tel.: 03322 4289128 oder info.boss@t-online.de, Besichtigung in Falkensee ist natürlich möglich (Bild)
    BMW-EML Fahrwerk mit EML Schwinggabel
  • [08.04.] BMW R 100 RS-Gespann, Bj. 77, Spezial Lichtmaschine mit 400 Watt, elektronische Zündung, neue Kupplung, Reserverad, Scheibe für Seitenwagen, elektrisch hochfahrbarer Sitz im Seitenwagen, VB: 12.500 Euro, Tel.: 07234 5418 (Bild)
    BMW R 100 RS Gespann
    [09.03.] BMW K 1100 RS mit EML GT 2001 (1,5-Sitzer). Das Gespann verfügt über: Rückwärtsgang (vom Lenker aus bedienbar), ABS, EML Vorderradschwinge, Fahrwerk Feder/Dämpfer angepasst, Öltemperaturanzeige, Warnblinkanlage, beheizte Griffe, elektr. Heizung/Lüftung im Beiwagen, Niederquerschnittsbereifung, Beiwagen geschlossen mit Stoffverdeck, Beiwageneinstieg mit Bodenaufschwingfunktion, Beiwagen mit Kofferraum, Lenkungsdämpfer, Stahlflexbremsleitungen, Batterie neu, Lenker schwingungsgedämpft, HU auf Wunsch neu, letzte Inspektion bei 90.300 km (BMW Werksinspektion), Tel.: 0170 9027878, Email: sonnekatl@gmx.de (Bild)
    BMW K1100 RS Gespann mit EML GT 2001
  • [22.02.] BMW K 100 LT-Reisegespann mit Jeaniel Typ Lynx,  Einsitzer-Beiwagen, 3 Personen Zulassung, 90 PS , Bj. 90, 37.300 km, HU 8.2022, EZS Schwinggabel, Wilbers Federbein, Stahlflex Bremsleitungen, Koffer und Topcase ohne Schlüssel, Lenkungsdämpfer, Navigon-Navi, Preis: 8.700 Euro, für Rückfragen und Besichtigungstermine Email: lemmy305@gmail.com (Bild)
    BMW K 100 LT mit Jeanel Lynx
  • [10.02.] BMW Gespann R 1200 R, Bj. 2012, Löw-Umbau, 20.000 km, wie neu, 15.000 Euro, Tel.: 03302 606863
  • [30.01.] Biete eins der letzten von Otto Hermeling gebauten Tornadogespanne, auf Basis einer BMW K 1200 RS, Bj. 2000, 73.000 km, 1 Vorbesitzer. Zustand: Das Gespann hat neuen TÜV, ist in einem sehr guten Zustand mit Gebrauchsspuren in der Lackierung, der Beiwagen ist für eine Person konstruiert und hat noch einen Zusatztank untergebaut, Ölwechsel mit Filter ist gemacht, Bremszangen vorne sind erneuert, Bremsflüssigkeit ist erneuert, VB: 25.000 Euro, Tel.: 0172 2501539, Email: cris.weberpals@t-online.de (Bild)
    BMW K 1200 RS-Tornado-Otto Hermeling
  • [04.01.] BMW RS 1100 Gespann, 1998, 66 kW mit 111.580 km, Beiwagen mit neuem Sitz, VB: 9.000 Euro, Tel.: 00352 621779972 (Lux) (Bild)
    BMW RS 1100 Gespann

  Dnepr

 


  Enduro-/Moto-Cross-Gespanne

 

  • [15.06.] Sehr alt, sehr rar und nicht für jedermann geeignet: HeOs zu verkaufen. Verkaufe sehr gut erhaltene HeOs, hat lange gestanden bevor ich sie über den Winter zulassungsfähig und trotzdem artgerecht wiederbelebt habe. Ist eines der seltenen, zulassungsfähigen Endurogespanne, die noch nicht verbogen, nicht nachträglich verschweißt oder anderweitig verbaut worden sind. Fahrwerk komplett überholt (1.600 Euro), neuer Lenkungsdämpfer (130 Euro), Antrieb neu (150 Euro), diverse Radlager, Reifen neu, Elektrikschalter, Speichenräder zentriert, teilweise neu eingespeicht, u.s.w., vier Steckdosen verbaut (2 x USB, 1 x Stecker klein, 1 x Stecker groß), Heizgriffe montiert, große Transportkiste als Sitz verbaut mit ca. 100 l Stauraum. Der Motor ist ein zuverlässiger KTM LC4 625 ccm Motor mit E-Starter aus 2003. Angaben über die Laufleistung kann ich nicht machen, da ein digitaler Tacho verbaut ist. Der Vorgänger gab die Laufleistung mit ca. 6.000 km an. TÜV neu, VB: 7.800 Euro, Tel.: 07808 912334
    HeOs zu verkaufen

  Harley-Davidson-Gespanne

 

  • [25.05.] Harley Davison Street Glide mit Rückwärtsgang, Modell 2008, Street Guide mit Beiwagen Möbel Zero GTO, 1,5-Sitzer, G & R Motortuning Torquemaster von 96 auf 113 cui, ca. 70 kW, Rückwärtsgang, Ölkühler, Daymaker, Touringscheibe, Beiwagen gebremst, Sissybar abnehmbar, Beiwagen mit großem Kofferraum, Reisegeschwindigkeit 130-140 km/h bequem machbar, Flüssigkeiten, Bremsen, Radlager vorn, Reifen hinten, NEU, eventuell Inzahlungnahme auch mit Wertausgleich, Tel.: 0151 27076013, Email: fisimmo@gmx.de
  • [30.04] Harley-Davidson FLT, EZ 5/1995, 29.600 km, Beiwagen Freeway Roaster von Fa. Walter von 3/2002. Keine Schwinggabel, sieht also original aus. Ist aber mit einer Servolenkung versehen. Beiwagenrad hat ein Indian Schutzblech. Innenausstattung Leder. Im Kofferraum Anschnallgurte, Fahren ohne Helm möglich. Beiwagenfarbe incl. Linien wie Motorrad. Preis: 13.000 Euro, Tel.: 0231 692868, u.siegelmann@cityweb.de

  • [06.04.] Ich biete eine Harley Davidson E-Glide Ultra Classic in einem sehr gepflegten Zustand aus 1. Hand an. Das Motorrad wurde viele Jahre gemütlich als Gespann bei schönem Wetter gefahren und verfügt über alle Seitenwagenanschlüsse inkl. Zusatzrahmen Fabrikat Walter. Die Maschine wird ohne Seitenwagen verkauft. Bj. 1999, TwinCam 1.450 ccm, 55.000 km. Weitere Infos gerne per Tel.: 07252 1820 (Bild)
    Harley Davidson E-Glide Ultra Classic für Gespann

   Honda-Gespanne

 

  • [12.04.] Verkaufe Honda VFR 800 X (Crossrunner) mit Dnepr-Beiwagen, 1. Hd,  EZ 09/2011, Umbau 01/2019, im Boot zwei Sitzplätze hintereinander. Leistung auf versicherungsfreundliche 72 kW/98 PS reduziert, in den vergangenen Jahren bin ich noch keine 27.000 km gefahren. Extras: ABS, Heizgriffe, Scottoiler und Kofferset von Givi (Seitenkoffer und Topcase mit Rückenlehne). Abdeckung für den Sitzplatzbereich des Seitenwagens ist vorhanden, Tel.: 01522 5607755, E-Mail: Kuddel1966@web.de, Standort ist im Raum Bremen (Bild)
    Honda VFR800X Crossrunner mit Dnepr
  • [11.01.] Tausch? Honda GL 1500 SE Trike (CSC Umbau), Bj. 95, 25 Jahre Goldwing! 73.000 ml (etwa 115.000 km), sehr guter Zustand, laut bekanntem Goldwing-Trike-Händler ist es etwa 25.000 Euro wert, HU 03/21 (auf Wunsch neu), Tausch gegen gleichwertiges Gespann im Wert von 20. – 21.000 (wenn möglich mit geschlossenen Boot), auch mit Wertausgleich, weitere Infos und Bilder unter Tel.: 0160 4009009 (Bild)
    Tausch-Honda GL 1500 SE Trike

   Indian-Gespanne

 

  • [11.01.] Verkaufe Indian Big Chief, 1.200 ccm, Bj. 1948, 12 Volt, mit Anlasser, mit Indian Beiwagen, Gespann ist in Holland angemeldet, Preis: 29.500 Euro, Tel.: 0171 5281209 (Bild)
    Indian Big Chief Gespann


       Jawa-Gespanne

 


    Kawasaki-Gespanne

 

  • [28.01.] Kawasaki ZZR 1100 mit EML Speed 2000, Bj. 04/1998, Umbau erfolgte direkt, 22.160 km, HU 01/2023, kein Winterbetrieb, reines Schönwetterfahrzeug, ein absoluter Hingucker! Es wurde in porschegelb lackiert und es fährt sich auch so, Spaßgerät mit Seltenheitswert. Erfahrungen wären bei einem solchen Gerät schon von Vorteil, zu zweit macht es dann erst richtig Spaß um die Kurven zu flitzen und da machen sich die 150 Pferdchen krass bemerkbar. Reifen neu, Tank, Vergaseranlage, Inspektion und TÜV neu. Hier und da muss vielleicht noch ein wenig poliert werden. Kann man, muss man aber nicht. Aber ansonsten ist das Schätzchen absolut in Ordnung, FP: 17.800 Euro, Tel.: 05482 7856 (Bild)
    Kawasaki ZZR 1100 mit EML Speed 2000

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  Moto-Guzzi-Gespanne

 

  • [18.06.] Moto Guzzi Mille GT mit Sqire RS1 Beiwagen, 37.000 km, TÜV 06/2023, 18 Zoll Speichenräder, wahlweise nicht gebremster Seitenwagen, inclusive Gepäckträger und Hepco Koffer, VB: 6.800 Euro, Tel.: 09944 307660
    Moto Guzzi Mille GT
  • [07.06.] Verk. Moto Guzzi T3 Gespann, Bj. 1978, ca. 84.300 km, mit Hochverdeck, Wagen gebremst, verstärkte Kupplung, Schwinge, Ölwechsel u. TÜV neu bis 2023, VHB: 9.500 Euro, Tel.: 05241 73236 (Bild)
  • [04.06.] Moto Guzzi-Gespann für Liebhaber, 1000 ccm, 80 PS, Basis Le Mans 3/Motor Le Mans 4, Bj.1982, Umbau Gespann 1992, original 57.200 km, TÜV 05/2023, Bereifung 3 x Continental 135/70 15, Schwinge und Räder EML, Seitenwagenrahmen EML GT2, Boot Eigenbau auf Basis Velorex, Extras: Mobec Lenkungsdämpfer, erleichterte Kupplung, Zweipunktgurt, Gepäckträger, Aluteile an Lima und Vergaser, Fahrradtacho, nur im Sommer gefahren! Zusätzlich: 2in1 Anlage von BSM, Ersatzkardan und Kreuzgelenk, Sportsitzbank und verschiedene Verschleißteile, Preis: 10.500 Euro, Tel.: 0151 26414438 oder 0671 31892 (Bild)
  • [11.05.] Rotes Mille GT Gespann, Bj. 1988, ca. 85.000 km, 15 Zoll Fahrwerk, Vorderradschwinge, mit Walter Jewell 2-Sitzer, Bj. 2003 + Verdeck, Sicherheitsgurten, Scheibenbremse, Kofferraum abschließbar, Krauserkoffer, abschmierbares Kardangelenk, TÜV 3/22, auf Wunsch neu, Preis: 8.888 Euro, Tel.: 0163 3718514, Gespann steht in Hameln (Bild)
  • [30.04.] Guzzi T5 VR, Bj. 1986, als Bastler-Fahrzeug zu verkaufen. Fahrzeug steht seit 2,5 Jahren. Räder: 135/70R15, EML Rohrspeichen. Beiwagen: 155/70R13 v. Renault Alpin, Beiwg. Carell, Bremsleitung: Stahlflex, Vorderradführung: Schwinge, alles eingetragen, Gespann braucht Arbeit! Für “Schrauber” geeignet (TÜV 2019 abgelaufen), Tel.: 05072 1345, guzzi_volker1956@yahoo.de
  • [26.03.] Moto Guzzi Gespann, 850 T3, das Solomotorrad ist Bj. 1977, Gespannumbau 1982. Der Vorbesitzer ist auch Konstrukteur und Erbauer des Bootes, drei Boote wurden insgesamt hergestellt und sind per Einzelabnahme vom TÜV abgenommen, alles im Fahrzeugbrief eingetragen. Elektronische Zündung, Elektrik vor zwei Jahren für über 1.000 Euro erneuern lassen, Motor von Le Mans ll, Reifen hinten neu, Sitzbank und Batterie vor zwei Jahren neu, etwas höherer Lenker montiert, Rechnungen und weitere Unterlagen wie Werkstatthandbuch, HU 2022 – auf Wunsch neu, VB: 13.500 Euro. Tel.: 0202 4781124, E-Mail: xs650bernd@aol.com (Bild)
    Moto Guzzi 850 T3 Gespann

  MZ/ETZ-Gespanne

 


  Roller-Gespanne

 


  Royal-Enfield-Gespanne

 


  Side Bike

 

  • [21.06.] SIDE-BIKE ZEUS Prestige mit ABS, optimiertes Motorsteuergerät zur Drehmomentoptimierung, 150 PS, 2000 ccm 16V, Heizung und Lüftung im Beiwagen, komplettes 4-teiliges Verdeck plus halbe Tür rechts, Anhängerkupplung 300 kg gebremst/ungebremst, zwei Sicherheitsgurte (=keine Helmpflicht im Beiwagen!), digitale Ganganzeige, Radio CD MP3 USB im Beiwagen mit Steuerstick am Motorrad, 2 Lautsprecher im Beiwagen, 2 Lautsprecher in der Motorradverkleidung, Wetterschutz für rechten Fahrerfuß, Tankrucksack, Windschutzscheibenaufsatz oben, Windschutzscheibenaufsatz rechts zur Vermeidung der Wirbel vom Beiwagen, geschlitzte Bremsscheibe am Beiwagen für gleichmäßiges Bremsen auch bei Regen!, Verbesserte Federbeine Tractive Suspension von Uli Jacken, 2 USB-Ladebuchsen, 2 KFZ-Steckdosen, RAM-MOUNT Halterung für Navi o. ä., abnehmbare Fahrerlehne, HU auf Wunsch neu, EZ 10/2003, 123.600 km, 19.500 Euro. Wir verkaufen unser Gespann nach 12 Jahren, weil die Kinder nicht mehr mitfahren. Bei Fragen einfach mailen oder anrufen. Email: zellien.lette@online.de oder Tel.: 0176 60729631 (evtl. Tausch gegen Indian Chief) (Bild)
  • [21.04.] Side Bike Zeus, 136 PS, 2-Liter-16V-Motor, Bj. 2006,  Achsschenkellenkung, ABS, 4-Personen-Zulassung, Anhänger Zulassung, Alufelgen. TOP-Zustand, Scheiben kratzerfrei, unfallfrei, Lack sehr gut, reines Sommerfahrzeug. Model Prestige mit ABS und Radio im Beiwagen, separates Radio für Fahrer. Beiwagen mit Heizung und Lüftung. Vollverdeck und Teilverdeck vorhanden. Keine(!) Helmpflicht im Seitenwagen wegen Überrollschutz. 94.500 km, super Wartungszustand, VB: 19.950 Euro, Tel.: 0152 31726224 oder Email: carten@winkelbach.name (Bild)
    Side Bike Zeus

  Suzuki-Gespanne

 

  • [31.05.] Suzuki GP 650, EZ Okt. 1984, 85.280 km, mit Watsonian 1-Sitzer (Fa. Karl Schmid, Mickhausen), Seitenw. gebremst, Kette, Ritzel u. Sitzbank neu, Beiwagen ist mit Tero ausgeschlagen, TÜV bis Okt. 21, muss die Maschine leider wegen Arthroseschub in beiden Händen verkaufen, Maschine ist angemeldet und recht zuverlässig, VB: 5.000 Euro, Standort Oberammergau, Tel.: 0170 5861552
  • [12.04.] Solomaschine Suzuki GSX 1100 G, Bj. 1993, 2.800 Euro, ideale Maschine für Gespannumbau, Typ GV74A, Kardan, Farbe maroon, sehr gepflegt, aus Erstbesitz, alle Flüssigkeiten neu, HU/AU 4/2023, alles original, nur 20.000 km gelaufen, 98 (120) PS, 108 Nm, 1.127 ccm, leichte optische Mängel: Kratzer Tank/Motordeckel, Sitzbank hat Beschädigung. Zubehör Givi Topcase E45. Sofort einsatzbereit! Standort Landkreis Gifhorn, Tel.: 0170 3836147 (Bild)
    Suzuki GSX 1100 G
  • [01.03.] Absolutes Einzelstück: Amerikanisches Modell, daher Tacho in Meilen, Watsonian Beiwagen mit Seitenwagen Bremse, österreichische Einzelgenehmigung, Gepäckrohr zwischen Motorrad und Beiwagen für Zelt und diverse Utensilien, Kofferraum Batteriehalterung, servicefreundlich neben Beiwagen, Beiwagen und Hinterradreifen noch sehr gut, Vorderradreifen neu, Custom Lackierung in perlmuttfarben, Nachlaufverkürzung in Vorderrad Gabel, 3-Punkt-Suzuki Einzelstückgurt, mehrere Verdeck-Möglichkeiten, neue Plexiglasscheibe für Beiwagen zusätzlich, guter Zustand. Kontakt: Peter Herschmann, Vorarlberg. Tel.: 0043 676 5743129 (Bild)
    Suzuki Einzelstück
  • [01.03.] Tausche VN 15 SE Gespann mit Walter SW und Schwinge gegen BMW K 100 Reisegespann. EZ 9/89, ca. 60.000 km, TÜV 7/21. Harley Einzelsattel, rundum Konis. Optisch 3. Mängel: Anlasser hakt öfters, 1. Gang springt beim stärkeren Beschleunigungen raus, alle Bremsbeläge und Öle neu, Tel.: 05561 82395 AB (Bild)
    Suzuki VN 15 SE mit Walter Beiwagen

  Triumph-Gespanne

  • [08.05.] Verkaufe mein Triumph Rocket 3 Gespann. Die Rocket wurde von mir 2013 mit einem mm-Stand von 21.700 gekauft. Ich ließ dann eine Griffheizung und eine Roadster Scheibe von Triumph anbauen. Zusätzlich noch den Sportauspuff von Triumph montieren. Sie wurde bis zum Gespannumbau von Triumph gewartet. Von März 2017 bis Okt. 2017 wurde sie von Mike Ott zum Gespann umgebaut. Seit einem km-Stand von 35.100 fährt es als Gespann. Der Beiwagen ist ein EML GT 2001. Es ist ein 1,5 Sitzer mit Beckengurten und mit einer Heizung mit Gebläse ausgestattet. Das Verdeck ist ein Sommerverdeck, das Seitenöffnungen hat. Sie wurde nicht im Winter gefahren. Wir waren damit nur auf langen Touren unterwegs: Mallorca, Schweiz, Frankreich usw. Es ist ein tolles Reisegespann, da es über einen großen abschließbaren Kofferraum verfügt. Zusätzlich gibt es dazu noch eine vorverlegte Fußrastenanlage von Lottermanns Bikes und einen zusätzlichen Fahrersitz und einen erhöhten Sozius Sitz. Falls die vorverlegte Fußrastenanlage montiert wird, sitzt man darauf besser. Ein Wertgutachten ist vorhanden. Tel.: 0160 96841126 (Bild)

  URAL-Gespanne

 

  • [18.03.] Verkaufe Ural ,,Schneeleopard”, mit Seitenwagen Retro Sondermodell, EZ 17.2.11, äußerst gepflegt, Stand Nov. 2020: 4.632 km, Garagenfahrzeug, Erstbesitzer, Neupreis: 13.300 Euro, TÜV Juni 2021, Originalzustand, Freizeitfahrzeug, Verkaufsbasis 9.000 Euro, Email: sd2408@hotmail.de (Bild)
    Ural Schneeleopard

Yamaha-Gespanne

 

  • [25.03.] Yamaha XT 660 R mit EZS Clique, von der Firma Löw gebaut, top Zustand, früher in Deutschland jetzt in Österreich, VB: 11.000 Euro. Tel.: 0043(0)676 7821808 (Bild)
    Yamaha XT 660 R mit EZS Clique
  • [22.03.]  XS 1100 mit Capella TR 500 mit Wetterverdeck, 3teilig, Hochverdeck, 3-Punktgurt, Autobatterie, diverse E.-Teile vorhanden, z. B. Motor und mehr. EZ 1982, diverse optische Macken, Servicearbeiten nötig, bei Fragen auch mehr Bilder, gerne auch WhatsApp und SMS unter 0175 6653241, telefonieren geht auch, tagsüber aber nicht immer möglich. VB: 4.500 Euro ohne E.-Teile, VB: 5.000 Euro mit E.-Teilen, Standort 33142 Büren NRW
  • [05.01.] Yamaha GTS 1000 Side Bike Comanche, 72 kW, HU 6/21, 158.000 km, Umbau 2001, Spiegel, Gabelbrücke und Bike-Lenker, von Uli Jacken. Zündkerzen, -kabel, -stecker u. Lenkungsausschuss-Gelenkköpfe neu, Motorrad Bj. 93, Scottoiler, verschiedene Scheiben, Preis VB. Tel.: 0160 7937973 (Bild)
    Yamaha GTS 1000 Side Bike Comanche

  Zündapp

 


  Suche Seitenwagen / Beiwagen

 

  • [03.06.] Suche Moline Ultra Boot ohne Rahmen, Zustand ist egal, Tel.: 0176 43810464, gerne auch SMS oder WhatsApp
  • [17.05.] Suche Beiwagen Armec Tremola II oder Tremola I auch reparaturbedürftig, bitte alles anbieten, koenix@gmx.net, Tel.: 0171 4115049

 

  Verkaufe Beiwagen

 

  • [28.05.] Seitenwagen Steib TR 500 Boot, guter Zustand, sofort einsatzfähig, Standort Südpfalz, für 1.250 Euro abzugeben, Tel.: 0157 74259383 (Bild)
    Seitenwagen Steib TR 500
  • [17.05.] Seitenwagen Boot EZS TPL 2, Flachverdeck, Hochverdeck, VB: 650 Euro, Tel.: 0173 4785171
  • [04.05.] Biete Ural Cross-Kit-Boot (ohne Motorrad) mit speziellem Sitz, Reserverad und Ersatztank, keine Mängel, normale Gebrauchsspuren. Das Cross-Kit wurde auf einer Reise Schweiz-Indien-Schweiz verwendet und hat sich als perfekter Reise-Seitenwagen bewährt. Extrem viel Stauraum sowie unzählige Befestigungsmöglichkeiten. Besichtigung und Abholung am Standort Baden AG, Nordschweiz (kein Versand!). Tel. 0041 796380128 (Bild)
  • [12.04.] Biete Sauer Greif-II Boot in rot, kompl. mit ca. 20 l Zusatztank, Pumpe in gutem Zustand, nur Boot ohne Fahrgestell! Preisidee 1.600 Euro. Tel.: 0175 8283718 ab 19 Uhr, nur Abholung in S-H (Bild)
    Beiwagen-Sauer Greif-II Boot
  • [22.02.] Verkaufe einen schwarzen 1,5-Sitzer EZS TPL Seitenwagen, Bj. 1990 in schwarz mit Brembo-Bremse, 2 Gurten, mit hohem und niedrigem Verdeck. Verchromte Stoßstange, großer Kofferraum, Gepäckbrücke. Mit beiwagenseitigen Anschlüssen und Streben. Optisch mit ein paar kleineren Mängeln, aber nichts Dramatisches. Weitere Bilder auf Anfrage. War montiert an einer Moto Guzzi T3. FP: 2.500 Euro, Standort Nähe Stuttgart, Tel.: 07171 44793 (Bild)
    Verkaufe Seitenwagen-EZS TPL
  • [17.02.] Verkaufe Beiwagen des Herstellers DMC Sidecars. Das Modell “The Adventure” wurde in den USA 2012 gekauft und zugelassen. Der Beiwagen war an eine BMW F 650 montiert und wurde für eine Tour Vancouver-San Francisco genutzt. Das Modell “The Adventure” ist konzipiert für “off road”, spezialisiert hat er die entsprechende Ausstattung. Nur um einige zu nennen: elektr. höhenverstellbares Hydraulikfederbein, Bremszylinder, klappbare Scheibe, 2 Frontscheinwerfer, plus alle Anschlüsse, Hilfsrahmen und eine Trapezgabel. Das Boot wird verkauft, da altersbedingt das Fahren nicht mehr möglich ist. Preis: 3.600 Euro, Tel.: 0172 8336734, Standort: Schwarzwald
  • [11.01.] MZ-Lastenseitenwagen, Reifen u. Bremse neu, Aluboden, VB: 550 Euro u. MZ Seitenwagenrahmen u. Schwinge, VB: 80 Euro, Tel.: 0157 34211377 oder 02382 701108
  • [07.01.] Biete Beiwagen Jeaniel Kapitain II an, war an einer GL 1500, Rahmen und Papiere noch vorhanden. Der Beiwagen ist mit einer neuwertigen Sitzbank und aufwändigem Schriftzug der Fa. BD gefertigt ebenso das Dach in EML Qualität gefertigt, für alles sind Rechnungen da. Auch die Scheibe wurde ein wenig höher angefertigt, damit man besser einsteigen kann. Eine Vorderstoßstange ist auch dabei, jedoch nicht auf dem Foto. Am besten melden, vorbeikommen und ansehen, der Beiwagen ist kpl. mit Hilfsrahmen abzugeben, Preis: 1.900 Euro. Tel.: 05820 9706191 oder 0175 4245579 (Bild)
    Verkaufe Beiwagen- Jeaniel Kapitain II

  Suche Gespann

 

  • [06.05.] Suche deutschen oder amerikanischen Oldtimer ab 500 ccm Hubraum, Bj. zwischen ca. 1930 und 1960, möglichst guter Zustand, eventuell auch Restaurationsobjekt, bitte alles anbieten, vielen Dank, Tel.: 0157 53699411, Email: info71@gmx.de (Bild)
    Suche deutsches oder amerikanisches Oldtimer Gespann
  • [16.04.] Suche Ural-Gespann, möglichst mit Schwinge und ohne angetriebenen Beiwagen ab Bj. 2014 zum vernünftigen Preis. Tel.: 0172 5673430
  • [06.04.] Suche Fernreisegespann. Für eine längere Reise suche ich ein geländegängiges Gespann mit genügend Bodenfreiheit, z. B. ein Horst Ullrich-Gespann mit 4-Ventil-BMW-Motor, es kann aber auch von einem anderem Hersteller sein. Ich habe bis zum Antritt der Reise noch genügend Zeit um ein Gespann mit längerer Standzeit neu aufzubauen. Tel.: 0157 34452832 oder thomas.cas@web.de (Bild)
    Suche Fernreisegespann
  • [31.03.] Suche BMW GS 1200/1250 mit EML S1 Roadster Umbau, Tel.: 0175 4588329
  • [14.03.] Suche BMW K 1100- oder K 100-Gespann mit 4-Personen Zulassung. Tel.: 0157 81571962
  • [22.03.] Suche Moto Guzzi Gespann. Es sollte haben: Schwinge vorne, Autobereifung, gebremster Beiwagen,
    freddy.soika@t-online.de, Tel.: 05368 490
  • [10.02.] Yamaha FJ 1200, gerne mit Comete oder ähnlich, Tel.: 0173 9441356

  Anhänger

 

  • [20.05.] Ich möchte einen kippbaren Anhänger verkaufen, teilweise Eigenbau, keine Straßenzulassung, ideal für Gespann oder Quad zum Transport für Garten-Sachen, Erde, Kompost usw., die Anhängerkupplung gibt es dazu, VB: 190 Euro, Tel.: 0151 28880358
  • [06.04.] Anhänger mit Betriebserlaubnis, zulassungsfrei, Bj. 2002, zul. Gesamtgewicht 350 kg, leer 92 kg, zwei verschiedene Boxen, einmal 600 l aus VA Blech und eine 350 l GFK-Box vom Womo oder mit Fahrradträgern (nicht vorhanden) als Fahrradanhänger, alles verzinkt oder VA, Reifen 18×8-10 98N, 999 Euro, Tel.: 0163 6348054
    Sidecar, Trailer, Anhänger
  • [06.04.] Anhängereigenbau, sehr stabil, 600  l Fassung, zulassungsfrei mit Folgekennzeichen, VB: 1.499 Euro. Tel.: 0163 6348054

   Kontakt/Reisen/Termine

 


   Sonstiges

 

  • [17.06.] 2 in 1 Auspuffanlage für Moto Guzzi Califonia 3 oder ähnliche Typen (war an Lemans 3-Gespann verbaut). Dämpfer linksseitig, incl. Krümmer und Gutachten/ABE. VB: 250 Euro, Tel.: 0151 26414438
    2 in 1 Auspuffanlage
  • [01.06.] Biete einen orginalen Steib Hauptbremszylinder für Seitenwagen, Tel.: 08362 8599
    Steib Hauptbremszylinder
  • [01.06.] Suche Scheibe für EZS TPSL, ab 17.30 Uhr, Tel.: 06384 999168 oder Email: thomasurschel@myquix.de
  • [10.05.] Suche Seitenwagenverkleidung/Windschutz/Bubble für klassisches Renngespann, in jedem Zustand, aus jedem Material (Alublech, Laminat…). Bitte alles anbieten. Bild nur als Beispiel zur Verdeutlichung, was ich suche. Tel.: 0177 7243457 oder Email: sven.reuter@akzente-architektur.de (Bild)
  • [20.04.] Suche Hilfsrahmen für BMW 1200 Cruiser und SW-Rahmen für TR 500, wenn möglich gebremstes Rad, ohne Boot, Tel.: 09861 86056
  • [20.04.] Ich biete fünf gebrauchte 4-Loch-Stahlfelgen, original für VW, in recht gutem Zustand: 4 1/2 J x 15, ET 34, Stückpreis VB: 30 Euro, alle fünf Felgen zusammen 120 Euro, Versand ist möglich, Tel.: 0176 62200720 (Bild)
    4-Loch-Stahlfelgen
  • [08.04.] Suche Anhängerkupplung (AHK), mit evtl. Brief-/ Fahrzeugscheinkopie für eine XS 1100, Bj. 80, Beiwagen ist ein EZS TP, kein EML, Email: mayerl.r@googlemail.com
  • [06.04.] Suche für Moto Guzzi California 1100 Classic Gespann
    Schwingengabel 40 mm, 15 Zoll Felgen vorne und hinten. freddy.soika@t-online.de
  • [28.03.] Suche für mein BMW EML R 100-Gespann, Bj. 1983, ein hinteres Rohrspeichenrad ohne Beschädigungen. Tel.: 030 6223816
  • [28.03.] Suche ein Verdeck für einen Velorex Beiwagen Typ 562, das Verdeck sollte noch brauchbar sein. Angebot bitte an, kradler1100@gmail.com, Tel.: 0152 32798197
  • [24.03.] Verkaufe: EML-Verbundrad, eine Felge 300 DX 16 EML TW, 70 Euro; 1 Lenkungsdämpfer, 80 Euro, ein Satz Federbeine von K 1100 Gespann, 230 Euro, Tel.: 036608 92510
  • [22.02.] Suche Motorrad-Hebebühne für Gespann. Tel.: 06408 63972
  • [17.02.] Suche Scheinwerfer für Beiwagen Walter Stoye lt. Muster-Foto, leider ist mir jemand auf meinen Beiwagen aufgefahren und der Original-Scheinwerfer ist nicht mehr lieferbar, er wurde ursprünglich für Volvo 480 hergestellt, Tel.: 0177 7030908 (Bild)
    Scheinwerfer für Walter Stoye
  • [18.01.] Reifen (eine Finnlandtour 1.500 km), Vredestein 155 SR 15 82 Q, produziert 36 18, VB, SMS: 0175 4103342 (Essen)
  • [02.01.] Suche Gespann Hilfsrahmen sowie Vo.- u. Hi.-Schwinge für BMW K 100/1100 von RäMo, evtl. anderer Hersteller, Tel.: 0176 56853532 oder Email: cpw@meingmx.de
  • [11.01.] MOTORRAD-GESPANNE-Ausgaben Nr. 134 bis 179 und Gespann-Katalog 2013 zu verschenken. Falls erforderlich erfolgt Versand gegen eine Kostenbeteiligung von 30 Euro. Tel.: 03081 31930, Email: kastnerrente@t-online.de
  • [05.01.] Suche für EML GT 2000 komplette Tankanlage ohne Einfüllstutzen, Tel.: 04208 8287150

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Aus dem Inhalt:

Die Szene und der Markt

  • Woran orientiert sich der Gebrauchtpreis?
  • Wie entwickelte sich der Gespannbestand?
  • So machst Du den Gebrauchtkauf-Check
  • Billig, aber nicht um jeden Preis
  • Sind die ehemaligen Ostblockgespanne eine Alternative?
    • Ural, Gespanne mit rustikalem Charme
    • MZ und Jawa – eine Alternative?
  • Sind High-Tech-Gespanne auch für Einsteiger geeignet?
  • Wie wertstabil präsentiert sich die goldene Mitte und welche Gespanne gehören dazu?
  • Wertverlust durch „falsche“ Reifen oder Räder – Fluch oder Segen?
  • Wintergespanne: Worauf Du unbedingt achten solltest!
  • Zum Weiterlesen – die umfangreiche Literatursammlung
  • Wir sind auch persönlich für Dich da: Die Gratis-Hotline der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE für alle Fragen rund ums Gespann.
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    • Worauf Du vor der Probefahrt unbedingt achten solltest
    • Ratgeber: Unfall bei einer Probefahrt! Was nun?
    • Gewährleistung & Garantie – Dein gutes Recht und worauf Du achten musst.
    • So formulierst Du ein erfolgreiches Gespannsuche-Inserat.
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„Wir Winterfahrer“

Winterfahrerbuch
Mit dem Buch „Wir Winterfahrer“ setzt MOTORRAD-GESPANNE die Kult-Zeitschrift Winterfahrer fort. Neues Format und neues Konzept lassen uns auf über 140 Seiten noch mehr Platz für eiskalte Reisegeschichten, technische Tipps und Ausrüstungsübersichten.

Das Buch ist bereits im Druck. Die Auslieferung beginnt ab 1. November. Ihre Bestellung können Sie bereits jetzt über den MOTORRAD-GESPANNE-Shop aufgeben oder ganz unkompliziert per Telefon: 06298 928884. Bestell-Nr. 50028.

Ein Buch für die Sinne

Unser Chefredakteur Martin Franitza hat ein neues Buch erstellt. Titel: “Wir Winterfahrer”. Der Titel trifft auch haarscharf den Kreis der Leser für die dieses tolle Buch gemacht wurde. Möchten Sie sich mit dem Motorrad in die glitzernde Schnee- und Eiswelt entführen lassen, dann zögern Sie nicht mit der Bestellung.
Format 135 x 160 mm, Softcover, 144 Seiten, 4-farbig, Preis: 14,80. Auslieferung ab 1.11.2010
Übrigens, auch ein tolles Geschenk zu Weihnachten!

MOTORRAD-GESPANNE 120

Titelbild der MOTORRAD-GESPANNE 120
Versandtermin für das nächste Heft: 21. Dezember 2010

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Leitartikel

Steter Wandel

Martin FranitzaDie Neuzulassungen von Solomotorrädern sind drastisch zurück gegangen. Motorradhändler machen dicht. Die große Ausstellung in Köln, Intermot, wurde wieder mit Fahrrädern ergänzt.

Auch die Gespannhersteller unterliegen dem Wandel der Zweiradwelt, an ihnen ist dieser Trend ebenfalls nicht spurlos vorbei gegangen. Die Urgesteine der modernen Dreirad-Manufakturen, die Brüder Falk und Horst Hartmann sowie Otto Hermeling, haben sich fast ganz zurück gezogen. EML, einst unangefochten die Nummer Eins, konzentriert sich auf andere Geschäftszweige. EZS hat die Gesamtproduktion erheblich gedrosselt. Manfred Stahmer hat sein Geschäft reduziert. Die Firmen Mobec, Walter und Stern haben in den letzten Jahren das Personal abgebaut.

Durch diese Anpassung an die Nachfrage sind die Auftragsbücher der meisten Gespannhersteller voll. Hinzu kommt der Trend der Kunden, immer mehr das individuell zusammen gebaute Gespann zu bevorzugen und weniger von der Stange zu kaufen. Die langen Lieferzeiten sprechen Bände. Die Hersteller, fast alles Kleinstbetriebe, sind auf dutzende Zulieferfirmen angewiesen. Mit etwas Glück bekommen Sie das heute neu bestellte Gespann noch rechtzeitig zu Frühlingsbeginn.

Dieser Wandel birgt Chancen für junge Firmen. Sie haben gute Startbedingungen. Denn meist beginnen sie im Low-Budget-Bereich. Gespannhersteller, die länger im Geschäft sind, wachsen mit den steigenden Ansprüchen ihrer Kunden aus diesem Bereich hinaus. Dieser Zyklus zieht sich über Jahre hin und lässt sich in den Ausgaben von MOTORRAD-GESPANNE ganz deutlich nachvollziehen. Den Vorteil hat vor allem der Gespanntreiber mit schmalem Budget und der Neueinsteiger. Besonders bei den jungen Gespannbauern findet er noch einfache und preiswerte Gespannumbauten.

***

Ein anderes Thema wird seit Jahren kontrovers in der Gespannszene diskutiert: Anti-Blockiersysteme und Gespann. Wir haben bei Testfahrten immer wieder feststellen müssen, dass die ABS-Regelung in bestimmten Situationen nicht so funktioniert, wie man es von einem Auto oder Solomotorrad gewöhnt ist. Um hier endlich etwas Licht ins Dunkel zu bringen, haben wir gemeinsam mit Walter Lefèvre, Vorstandsmitglied des BVHK und verantwortlich für Technik und TÜV, die Firmen FTE und Conti-Tewes besucht. Eine erste Zusammenfassung dieser Gespräche finden Sie ab Seite 32. Uns geht es bei diesem Thema darum, Problematiken darzustellen.

Millionen von Euro wurden und werden für die Entwicklung und Verbesserung solcher Systeme ausgegeben. Der Glaube, dass trotz Änderung wichtiger Parameter wie Abrollumfang oder Gewicht das System noch einwandfrei funktioniert, nur weil einige Probebremsungen diesen Anschein vermitteln, zeugt von Technikgläubigkeit bis hin zu Selbstüberschätzung. Andererseits:

Das sensible Thema wird derzeit beim Gespann-Herstellerverband BVHK offen diskutiert. Erste Lösungsansätze sind erkennbar. Wir hoffen, dass diese Gedankenansätze letztlich einen gangbaren Weg aufzeigen. Denn eins ist sicher: ABS wird bei Solomotorrädern immer stärker Einzug halten. Auf europäischer Ebene sind bereits Bestrebungen erkennbar, ein Antiblockiersystem zwingend vorzuschreiben. Es wird also höchste Zeit zu handeln.

***

Doch denken wir an die schönen Seiten des Gespannfahrens. Auch wenn mich mancher für verrückt erklären mag – bald beginnt für viele von uns die schönste Jahreszeit, der Winter. Wegen der immerwährenden Nachfrage nach unseren zwei Sonderausgaben WINTER FAHRER haben wir diese Kultzeitschrift in neuem Format, neuem Konzept und erweitertem Umfang wieder aufleben lassen. Ich wünsche Ihnen schon jetzt viel Neuschnee unter den Winterreifen.

Ihr

Martin Franitza


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Story

aus dem aktuellem Heft (Text- und Bildauszug)

Einmalig

Es gibt weltweit nur ein Exemplar. Beim Eigenbauwettbewerb räumte der Schöpfer des Einzelstücks den großen Pokal ab. Wir erzählen die Geschichte des einzigartigen MV-Agusta-Gespanns von Roland Herbig.

MV Agusta. Das waren in der Jugendzeit die unerreichbaren Sterne des Motorradhimmels. 38 Titel hingen in dem blitzenden Firmament der Motorradweltmeisterschaft. Wir machten die Gegend mit Yamaha RD und Honda CB 450 unsicher, Giacomo Agostini fuhr ungeschlagen von einer WM zur anderen. Und der Respekt vor MV Agusta wuchs und wuchs. 1972 stand Agostini zum letzten Mal auf dem Siegertreppchen. Es wurde ruhig um die in einem Vorort von Varese ansässige Firma. 1980 wurde die Produktion auf Grund von finanziellen Problemen eingestellt. Ab da war MV Agusta Legende.

Die Castiglioni-Gruppe ließ den Namen 1992 wieder auferstehen. Ende der 90er Jahre kamen die ersten Modelle mit einem neu konstruierten Vierzylindermotor auf den Markt. Die Legende war plötzlich wieder Realität, sie war greifbar, hörbar und immer noch fast unbezahlbar. Und dennoch, mancher stellte sich seinen Jugendtraum in die Garage.

Auch Roland Herbig gehört zu der Generation, deren Angehörige in jungen Jahren gern mit Agostini getauscht hätten, die in schlaflosen Nächten daran dachten, nur einmal im Sattel des brüllenden Vierzylinders über die Rennpiste zu brettern. Er ist aber nie auf die Idee gekommen, sich deswegen in der heutigen Zeit eine MV zu kaufen, nur um unerfüllten Jugendträumereien nachzuhängen …

… Roland: „Der Aufbau der Basismaschine erforderte viel Nerven. Für den höheren ABM-Superbike-Lenker wurde die obere Gabelbrücke mit Risern bestückt. Es ist eine Heidenarbeit, alle Schalterkabel und die Gaszüge zu verlängern. Lampe und Verkleidung setzte ich wegen des hohen Lenkers auch um 20 Millimeter höher.

Die einfachste Aufgabe war die Montage einer PKW-Aluminiumfelge an den Radträger der Einarmschwinge. Der hierzu aus Aluminium: gedrehte Adapter besitzt für das Rad fünf Stahleinsätze mit Gewinde für die Radbolzen und eine Mittelbohrung mit 50 Millimetern Durchmesser. Er wird mit einer Zentralmutter auf der Hinterradachse befestigt.

Für die Vorderradführung kam nur die aus meinem Fazer-Gespann bekannte Achsschenkellenkung in Frage. Sie hat sich auf 20.000 Kilometern bewährt. Trotzdem verbesserte ich die Konstruktion in einigen Punkten. So verwende ich eine einteilige Achse. Den zweiteiligen Radträger fräste ich aus einem 15 Kilogramm schweren Aluminiumblock.
Der Radträger selbst wiegt nur fünf Kilogramm. Im Vergleich zur Fazer verwende ich nun einen größeren Raddurchmesser, eine größere Bremsscheibe vom BMW M3 und zwei Bremszangen. Durch eine geänderte Konstruktion der Längsträger konnte ich auch einen größeren Einlenkwinkel realisieren. 30 Millimeter Nachlauf sollen geringe Lenkkräfte und Wendigkeit garantieren.

<< Ende des Textauszuges >>


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Inhalt

| TITELSTORY

  • Einmalig
    Ein außergewöhnliches Motorrad und drei Jahre Arbeitszeit: Das Ergebnis ist ein einmaliges Gespann. Die Eigenbaugeschichte des E-G-T-Pokalsiegers Roland Herbig und des weltweit einzigen MV-Agusta-Gespanns.

| Vorstellungen und Fahrberichte

  • Quod(ta) erat demonstrandum
    Moto Guzzi Quota-Gespanne. Der Stollenadler aus Mandello im Gespanntrimm.
  • Die Enduro-Variante
    Ein BMW-Heeler-Gespann als Enduro-Dreirad? Diese ungewöhnliche Idee realisierte Bernd Salzer.
  • Benzingespräch mit Folgen
    Fahren Sie nie mit einem Solomotorrad nur mal so zum Gespannhändler! Es könnte ungeahnte Folgen haben.
  • Leicht und Cross
    Eine Triumph Scrambler und ein leichter Enduro-Beiwagen garantieren Fahrspaß im heimischen Outback.
  • Easy Living
    Biergartengespräche und ihre Folgen: Ein Gespann und ein neuer Beiwagen.

| Technik, Tipps und Praxis

  • Glauben oder Wissen
    ABS-Systeme von Solomaschinen im Gespann: Kann das funktionieren? Besuch bei den ABS-Herstellern.
  • Hydraulik-Lenkung
    Bereits gefahren: EZS-Gespann mit hydraulischer Lenkung.
  • Resteverwertung
    Man sollte gelegentlich die Garage aufräumen. Vielleicht finden sich so viele Teile, dass man sich ein Gespann aufbauen kann?
  • Ein ganz besonderer Eigenbau
    Ein Behinderten-Gespann in Argentinien.

| Magazin

  • Herbst-Neuheiten
    E-G-T und Intermot: Neue Gespanne, neues Zubehör, Bekleidungstrends.
  • Eff-Jott
    Renovierung eines Yamaha- FJ-1200-Gespanns nach über 130.000 Kilometern. Was hat das gekostet?
  • Kettenraucher
    BMW-Boxer-Gespann mit Kettenantrieb. Renovierung eines außergewöhnlichen Enduro-Gespanns.
  • Neues vom Gefreiten Kowalski
    Gefreiter Kowalski und die Geländefahrübung.

| Unterwegs

  • Schottische Impressionen
    Single Tracks, Whiskey-Brennereien, Dudelsack-Musik, grandiose Landschaften. Mit einem voll bepackten Roller-Gespann auf Entdeckungstour in Schottland. Ein stimmungsvoller Reisebricht von Günter Wengler.
  • Euro-Gespann-Treffen 2010
    Die Sonne im Herzen und den Poncho im Gepäck.

| Standards


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