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Kleinanzeigen

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  BMW-Gespanne

 

  • [19.09.] BMW R 1200 R, Kalich-Schwenkergespann, Bj. 2008, nur 21.900 km, Umbau zum Schwenker Ende 2016, grau-matt-metallic; Extras: Komfortsitzbank, gleichschließende BMW-Seitenkoffer, verstellbare Kupplungs-und Bremshebel, Puig Windschild, neue Batterie, neuer Vorder- und Hinterreifen, neuer Ölwechsel mit Filter, neue Reifendruck-Sensoren; Komplettes Fahrzeug ist in einem sehr guten technischen und optischen Zustand, VB 13.800 Euro. Tel.: 0151 58157156 (bei Bad Mergentheim)
  • [16.09.] BMW R 100 R, 3/93, ges.-km: 27.000, HU u. AU neu, mit Ott-Beiwagen, Umbau bei 26.035 km, Gespann läuft top, fahre seit 62 Jahren Gespann, Gutachten v. 04.10.2018 liegt vor, Motor leistungsgesteigert, Replacement Kit extra, 1000 cm³ Plug & Play der Fa. Siebenrock: Nockenwelle asymmetrisch, Kupplungsscheibe ölfest, Touring-Getriebe R2V Umbau RWG Rückwärtsgang R2V Zahnrad, 1. Gang kurz, R2V Zahnrad, 5. Gang lang, Fußschalthebelrolle Fa. Tech, Motorleistung 69 PS, 88 Nm, HU neu, Wiederbeschaffungswert: 25.000 Euro, Marktwert: 21.000 Euro, mein Preis VB: 16.000 Euro, Tel.: 0172 4033155 oder 040 46652695 (Bild)
  • [07.09.] BMW R 1200 GS Adventure mit elektronisch geregeltem Zweiradantrieb. Das Mobec–Duodrive ist weitgereist und super gepflegt, top Ausstattung, EZ 3/12, 69.830 km, TÜV 4/21, 1. Hand, Wunderlich Scheibe und Lenkererhöhung, Kahedo Sitzbank, Touratech-Koffer Zega pro, Topcase, Hepco & Becker, Zusatzscheinwerfer, Griffheizung, FID, verstellbarer Gas- und Kupplungshebel, ABM-Handprotektoren, Fußschützer, Baehr-Gegensprechanlage, Garmin, viel weiteres Zubehör wie Helme usw. Mobec Gespannumbau 7/14, Mono-Schwinggabel mit Wilbers-Zentralfederbein , hinten Wesa-Gespannfederbein, rundum 15“, pulverbeschichtete Stahlfelgen mit Bereifung 155 R 15, vorn Einzelbremsscheibe rechts, Bremszange gekoppelt mit Beiwagen, 2. Bremszange am Beiwagen gekoppelt mit Fußbremse, großer Fußbremszylinder, Anhängerkupplung, Unterfahrschutz am Motorrad und am Beiwagen, abschraubbares Reserverad auf Träger über der Bootsnase, geräumige Beiwagen-Karosserie von Schöne Linie, König Sitz mit Echtlederbezug, Rückenlehne stufenlos verstellbar, Staufächer mit Armauflagen, Ablagefächer, Einstiegshaube nach hinten öffnend, Wetterverdeck, Seitenscheiben ausstellbar, großer abschließbarer Kofferraum, Teppichauskleidung komplett, Hosenträgergurt, Außenspiegel, Radio Kenwood mit Lautsprechern und Antenne, LED Leuchten. Zustand:  sehr gepflegt, 70tkm Kundendienst wurde durchgeführt. Preis VB: 27.000 Euro. Im Kundenauftrag von privat zu verkaufen wegen Neukauf. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Das Gespann steht bei Mobec GmbH in 73271 Holzmaden, Tel. 07023 9574833, Email: mobec@t-online.de (Bild)
    BMW R 1200 GS Adventure Mobec–Duodrive
  • [28.08.] Schmuckes Familiengespann BMW R 1100 R mit EML GT2001: Bj. 1998, 2 Vorbesitzer, EML- Komplettumbau 2003 durch Falk Hartmann, Seitenrad mit zwei Bremszangen an Vorder- und Rückbremse angebunden. Laufleistung als Gespann 57 tkm,  insges. ca. 82 tkm. Rundum Wilbers- Federung voll einstellbar, Original BMW-Koffer mit Gleichschließung, großes Windschild, Heizgriffe. Wartung durch BMW- Händler, nächste Inspektion und TÜV 2/2020. Beiwagen mit zwei Gurten und Sommerverdeck. Sommergespann, fährt sich wunderbar leicht und stabil. Preis VB 10.450 Euro. Tel. 0160 9526 3187 (Bild)
    BMW R1100R mit EML GT 2001
  • [31.07.] Unfall-EML-K 100 mit 2-Sitzer-Beiwagen, Bj. 86, aus 2. Hand., Frontschaden, Gabel-Vorderrad-Verkleidung-…., der Beiwagen ist bis auf Kratzer nicht beschädigt, Hauptrahmen und Hilfsrahmen scheinen ok zu sein (ohne Gewähr!). Ein Verkauf in Einzelteilen (Beiwagen, Rahmen, Hilfsrahmen….) ist auch denkbar. Festpreis 2800 Euro. Tel 0171 5460723 (Bild)
    EML-K 100 mit 2-Sitzer
  • [26.07.] BMW R 1100 S mit Tripteq-Seitenwagen, Bj. 2001, Umbau 2015, HU 4/20, 98 PS, 61.000 km, Inspektion bei 61.000 km, scheckheftgepflegt, ABS, Griffheizung, Sommerfahrzeug, VB: 12.750 Euro, Tel.: 0175/7558671, ab 20.00 Uhr (Bild)
    BMW R1100S-Tripteq
  • [26.07.] Biete HU Fernreisegespann auf Basis BMW R 1150 GS Adv. mit Öhlins Fahrwerk und diversen anderen Umbauten, Einzelstück! Sehr viele Extras und Umbaumöglichkeiten. Bj. 2006, HU 07/2021, 49.900 km. Sehr gepflegt und technisch top,  regelmäßige Wartung, sofort Startklar! Preis VB 25.000 Euro, gerne telefonisch mehr: 0173 517 3333, Holger Riebisch, Gespann steht in Berlin. Auf Wunsch deutschlandweite Lieferung! (Bild)
    HU Fernreisegespann - BMW R 1150 GS Adv
  • [23.07.] BMW EML R 1200 GS mit EML CT 2001, 29.395 km, 1.200 cm³, 92 kW (125 PS), EZ 04/2016. Aus erster Hand, EML Werksumbau. Maschine ist in einwandfreien Zustand. Das Gespann hat einen niederländischen Fahrzeugbrief. Wir liefern das Gespann mit Exportpapiere. Eventuell können wir eine Deutsche Zulassung besorgen, Preis: 26.990 Euro. MotoPort Hengelo, NL-7552 CL Hengelo, Tel.: +31 74 243 8376 (Bild)
    BMW EML R1200GS CT2001
  • [23.07.] BMW R 1100 RS mit EML CT 2001, 14.912 km, 66 kW (90 PS), EZ 01/1994, HU 08/2002. Sommerverdeck, Paneele, Gepäckträger, ABS, Heizgriffe, Vollverkleidung, Kofferhalter, Koffer. 12 Monate Werkstattgewährleistung, Bundesweiter Transport für 200 Euro extra. Preis: 19.889 Euro. Motorrad Faßbender GmbH & Co. KG, 47809 Krefeld, Tel.: 02151 479297637
  • [23.07.] BMW R 1150 R mit Tripteq Ridgeback, 30.500 km, 62 kW (84 PS), EZ 04/2004, HU 04/2017. Neu aufgebaute BMW R 1150 R in der seltenen Farbe Granit-Grau Metallic. Das Motorrad hat: vorne ein einstellbares HCS-Federbein, einen Reifen in 130/70R17, einen einstellbaren Lenkungsdämpfer, eine kleine Scheibe, rundum LED-Blinker von BMW, Lenkerendspiegel, eine Lenkerhöher- und Zurücklegung, einen Endtopf von MIVV. Beiwagen mit Scheibenbremse das mit dem serienmäßigen ABS gekoppelt ist, ein einstellbares HCS-Federbein, Alufelge mit Bereifung 155/65R14, verstellbare Fußstütze, getönte Beiwagenscheibe. Sämtliche Teile wie Gepäckträger mit Koffersatz, passende Innentaschen, Soziusfußratsen, originaler Auspuff usw. sind vorhanden und werden mitgegeben. Ein sehr schönes und leicht zu fahrendes Gespann mit exzellenten Bremsen. 14.990 Euro. Uli Jacken Gespanntechnik, 76863 Herxheim, Tel.: 07276 437891123 (Bild)
    BMW R 1150 R mit Tripteq Ridgeback
  • [13.07.] BMW R 1100 GS mit Heeler, sehr gepflegt, wahlweiser Solobetrieb möglich,  EZ 05. 1997 mit ABS, Heizgriffen, Warnblinkern, Kofferträgern, großes Givi-Maxia Topcase, Touratech-Doppelscheinwerfer, Lenkererhöhung und Stahlflex-Bremsleitungen. Ebenso wurde eine neue, ölfeste Sinterkupplung verbaut. Die Maschine ist in einem gepflegten Zustand und wurde regelmäßig gewartete. Vor zwei Jahren  zum Gespann umgebaut. Die BMW kann innerhalb von 15 Minuten vom Gespann zum Solomotorrad um- und wieder zurück gebaut werden. Beiwagen, Bj. 2017 von Tripteq mit Sicherheitsgurt, großem Gepäckfach und großem Givi Maxia Topcase. Der Stahlrahmen des Beiwagens und der Hilfsrahmen am Motorrad sind komplett feuerverzinkt und schwarz Kunststoff beschichtet. Kein Winterbetrieb! Wegen altersbedingter Wirbelsäulenarthrose muss ich das Fahren aufgeben und möchte das Gespann in gute Hände weiter geben. Bei ernsthaftem Interesse, Tel.: 0163 3224444 (Bild)
    BMW R 1100 GS mit Heeler

  Donghai-Gespanne

 

  • [03.06.] Donghai SM750, Bj. 1986, 26 PS, 740 cm³, 12.400 km, HU 04/2019, Solomaschine plus Beiwagen, plus Rahmen, plus diverser Ersatzteile. Die Donghai stammt aus dem Nachlass meines Mannes, der sie allerdings nur als Solomaschine gefahren hat und sie nicht als Gespann angemeldet hat. Garagenfahrzeug. Die Maschine ist noch angemeldet und kann gerne besichtigt werden. VB: 6500 Euro. Tel.: 0177 7799013, E-Mail: HeikeAnJan@gmx.de (Bild)
    Donghai-SM 750

  Enduro-/Moto-Cross-Gespanne

 


  Harley-Davidson-Gespanne

 

  • [12.08.] Verkaufe Harley Davidson Electra Glide Classic mit HD-Beiwagen, Bj. 08/1990, 22.000 km, 1338 cm³, 49 kW, 1. Hand, HU 05/2021. Das Fahrzeug wurde komplett überholt, viele Neuteile: beide Windshields, Batterie, Dichtungen, Raiserdämpfer, Lenkungsdämpfer, Bowdenzüge, alle Öle, teilweise neue Elektrik, Tankversiegelung, teilweise Neulackierung. Eine durchgängige Dokumentation der Restaurierungsarbeiten (Fotos) liegt vor, auch alle notwendigen Eintragungen und Zertifikate. Das Fahrzeug ist komplett original und voll funktionsfähig (einschließlich original HD Radio mit Kassettendeck! (Leistungssteigerung durch Vergaser S+S Super E und Luftfilter 180 x 220 mm) Fahrzeug wurde in Deutschland gekauft mit km-Tacho. Ein Hingucker und echte Wertanlage! Das Fahrzeug kann ab 05.09.2019 in Zorneding bei München besichtigt werden. Tel.: 0152 54691255, E-Mail: falk.skeide@vib-skeide.de (Bild)
    Harley Davidson Electra Glide Classic
  • [23.07.] Harley FLHSE-Glide Sport an Elektrobastler abzugeben, Bj. 1993, EVO Motor original 34.000 km, 1. Hand, HU 4/2020, Zubehör: 2 x US-Auspuff, Batterie und Blinkergeber defekt, ist irgendwo Kurzschluss? Preis: 6.200 Euro, in Nordbayern, Tel.: 09632 5348 oder 0174 7324501 (Bild)
    Harley Davidson FLHSE-Glide
  • [01.07.] Harley-Davidson-Roadking-Gespann, EZ 2008 FLHRC, 22.700 km, HU 05/20, 1. Hand, schwarz, viel Chrom, Sissy Bar, Lederkoffer, Weißwandreifen, Fishtail-Endtöpfe, Alarmanlage, Top gepflegt, Nanchang-Beiwagen, ungebremst. Aufgebaut bei Fa. Warnke, aus Nachlass! VB 17.500 Euro. Tel.: 0176 49492011 (Bild)
    Harley-Davidson-Roadking

  Honda-Gespanne

 

  • [15.07.] Honda Goldwing GL 1500 Gespann SC22 mit großen Anhänger, HU 02/2021, 72 KW, 68.000 km, Goldwing wurde im Februar 2019 für über 5.000 Euro in einer Fachwerkstatt komplett überholt; große Frontscheibe nagelneu, Bremsen vorne und hinten, Hinterrad, Batterie, Benzinpumpe – alles neu, Tank innen neu beschichtet, Vergaser überholt, stand in den letzten 5 Jahren in einer trockenen, beheizten Garage. Anhängerkupplung mittig, 80 km/h Zulassung, Maschine und Anhänger im gleichen Airbrushdesign, CB-Funk, Radio, CD-Wechsel, MP3-Playeranschluss, umfangreiche Showbeleuchtung, Mehrklang-Fanfaren, Rückwärtsgang. Seitenwagen: 2-Sitzer mit Sicherheitsgurte, seitlicher Einstieg, Musikanschluss, großer Kofferraum, 20-l-Zusatztank mit 2. Benzinpumpe, zwei ausklappbare Zusatzscheinwerfer, extra Sommerverdeck (1mal benutzt), 2. Batterie. Tandem-Anhänger aus einer Kleinserie (1 of 6), zulassungsfrei mit Folgekennzeichen, Auffälligkeitsfaktor 101%, zugelassen und im fast täglichen Einsatz, Fahrzeug und Anhänger werden nur zusammen verkauft, 19.999 Euro. Tel.: 09179 963590 (ggf. AB), erzaehler@t-online.de, Freystadt (Bild)
    Honda Goldwing GL 1500 Gespann SC22
  • [24.06.] Verkaufe Goldwing GL 1500, EZ 01.08.1997, creme-weiß, mit EML Beiwagen Typ GT 2000, mit Alarmanlage, HU 05/20, Stahlflex-Bremsleitungen, Werkstatt gepflegt, 1A-Zustand, keine Beulen oder Kratzer, neue Batterie, 2 neue Schalldämpfer und Sprechfunk, neue Verdeckplane und Sitzbezüge, hohe Windschutzscheibe, original Werkstadt-Handbücher Deutsch/Englisch, 14.000 Euro. Email: m-wennekamp@t-online.de (Bild)
    Goldwing GL 1500, EML GT 2000
  • [04.04] Honda-Wasp, Endurogespann. Wasp-Rahmen Typ RT22 mit Erstzulassung 1986 mit Honda Einzylinder, 600 cm³, 33 kW, Es sind zwei Dell’Orto-Vergaser Typ PHBH 30 verbaut, Laufleistung ca. 9000 Km. Neu: Motoröl, Ölfilter, Zündkerze, Luftfilter Batterie, Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge, hintere Bremsscheibe, Stahlflexbremsleitung hinten, Magura Handbremszylinder, Benzinschläuche sowie die beiden Benzinhähne und Schlauchschellen und im Seitenwagen eine Alu-Box mit Sitzbezug. Ventilspiel wurde geprüft/eingestellt. Das Gespann ist absolut Fahrbereit und kann nach Absprache auf einem Betriebsgelände Probe gefahren werden, bei Kauf HU  neu. Preis VB 11.500 Euro. Tel.: 0171 5806943, Standort Raum Frankfurt/Hanau.
    Wasp-Honda, Endurogespann

  Kawasaki-Gespanne

 

[27.06.] Kawasaki-Gespann VN 800 A, EZ 05/1997, HU bis 08/2019, auf Wunsch bei Verkauf neu. 56 PS, 800 cm³, 28.000 km, schwarz glänzend. Der Seitenwagen ist ein handgemachtes Unikat aus Indien, mit herausnehmbarem Holzboden im Innenraum. Er bietet Stauraum hinter der Rückenlehne und hat zusätzlich noch einen Gepäckträger. Der Beiwagen ist einfach ein echter Hingucker. Das Gespann wurde gehegt, gepflegt und regelmäßig gewartet. Der Vergaser und die Benzin Zufuhr wurde vor kurzem überholt. Das Gespann ist rundum in einem super gepflegten Zustand. Es ist noch ein kurzer vorderer Fender, sowie zwei alternative Lenker und noch eine Scheibe vorhanden, VB 8.500 Euro. Tel.: 0170 4999792 (Bild)
Kawasaki-Gespann VN 800 A


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  Moto-Guzzi-Gespanne

 

  • [07.09.] Moto Guzzi California 1100 mit Tremola 2 und Armec UpSideDown-Gabel frisch revidiert, (zusammen noch nie eingelöst und abgenommen), 15-Zoll-Armec-Räder mit ArmecTremola 2, Tacho-Reduktionsgetriebe, aufgebohrte Hauptbremspumpe (3 Bremsscheiben) usw. vorhanden. Verkauf an Schrauber der alles kauft, oder in Teilen: Preisvorstellung 10.000.- Euro. Oder: ArmecTremola 2 für 5000 Euro. Armec-UpSideDown-Gabel, 15er-Räder, spez. Federbeine hinten für 4500 Euro. Guzzi ohne Gabel und Räder für 1800 Euro. Gespann steht in der Schweiz,  Hilfestellung bei Aus- und Einfuhr. E-Mail: off_road@gmx.ch, Tel.: +41 52 319 2829 (Bild)
    Moto Guzzi Cali ARMEC Tremola2
  • [23.07.] Moto Guzzi California Jackal, 48.000 km, Hubraum 1.064 cm³, 55 kW (75 PS), EZ 04/2001, HU neu. Gespannumbau mit Tripteq Heeler, komplett neu lackiert in terracotta metallic, Flyer Bar Lenker, verchromte metall Halogen-Mini-Blinker, seitlicher Kennzeichenträger, andere Kotflügel vorn und hinten, Sitzumbau mit Schloßfunktion, Harley Bobber Sattel auf Eigenbau Rahmen, neue Reifen rundum, vorn und Hinten Heidenau K60, Beiwagenrad vernickelt, LED Beleuchtung hinten und am Beiwagen komplett, Victory Spiegel, verchromt, Gurt im Boot, Seitendeckel aus Stahlblech, pulverbeschichtet, Elektrik nach innen verlegt, sehr cleane, schmale schlanke Optik! Historische Bosch-Hupe, Beiwagenrahmen und motorradseitiger Hilfsrahmen pulverbeschichtet, Fußrastenzurückverlegung, Eigenbau, pulverbeschichtet. Preis: 14.950 Euro. IWAN-BIKES GmbH, 85276 Pfaffenhofen an der Ilm, Tel.: 08441 797968939 (Bild)
    Moto Guzzi Jackal Heeler

  MZ-Gespanne

 

  • [23.07.] Verkaufe Rahmen für MZ ETZ 250 mit Seitenwagenaufnahmen, Brief ist auch vorhanden, Bj 18.05.1982. Preis 200 Euro ohne Versand, oder Selbstabholung. Tel.: 08505 869272 Bitte auf Band sprechen, ich rufe umgehend zurück
  • [23.07.] MZ / ETZ 250 Export (Neckermann), EZ 02.85, silber/schwarz ( Originallack ), Superelastik, 44.735 km, opt. & tech. einwandfrei, Schwabel mit Nachlaufverkürzung (40 mm), ETS-Lenker, 4-Punkt-Anschluß für Boot, Motor & Elektrik komplett überholt bei ca. 40.000 km, anderer Auspuffkrümmer (leistungsgesteigert), elektronische Zündung, Bing Vergaser, Einzelfahrersitz ( MZ NVA ), Kette vor ca. 3500 km gewechselt, Fischer Stahlflexleitung vorne, Reifen: vorne 3.50-16 4PR, hinten 125R15 68P auf Felge Akront, Kanzel, Boot mit hoher Scheibe und Persenning, H4-Licht; alles eingetragen, HU September 19 (kann auf Wunsch gegen hälftige Kostenbeteiligung neu gemacht werden), Standort: McPomm, wegen “Umsteigens” zu verkaufen. VB 3.950 Euro. Tel.:  0163  544 31 03 (Bild)
    MZ / ETZ 250 Export Neckermann

   Pannonia

 

  • Pannonia TLF 250 de Luxe mit Duna-Seitenwagen, fahrbereit, auf 07er Zulassung, VHS oder Tausch geben 4-Takter Maschine aus 07er Zulassung oder H.-Gutachten, Tel.: 05734 512108 o. 0163 6770309

  Roller-Gespanne

 


  Royal-Enfield-Gespanne

 


  Side-Bike

 

[11.09.] Side-Bike Zeus, Erstzulassung:  04/2003, TÜV neu, 98 Kw/133 PS, Laufleistung 118.950 Km, Fahrzeugfarbe: blau. Technische Daten: ABS, Wassergekühlter Peugeot- Vierzylinder-Motor, Hubraum 2000 cm³, Service neu, 1 Jahr Gebrauchtfahrzeug-Gewährleistung, 15490 Euro. Tel.: 06022 681706, E-Mail: info@zweirad-norton.de (Bild)
Side-Bike Zeus


  Suzuki-Gespanne

 

  • [19.08.] Suzuki Bandit GSF 1250 SA mit Euro III von Ott. Umbau: Fa. Mobec, Erstzul. 08/16, 72 KW, 3700 km, HU 08/20, sehr gepflegt, viele Extras, VB 19.900 Euro. Tel.: 0176 41266010 oder 07127 57266 (Bild)
    Suzuki Bandit GSF 1250 SA mit Euro III
  • [07.08.] 2 Zugpferde im Paar zu verkaufen! Absolute Gespann-Klassiker, 1x Suzuki GS 850 G (05/84, GS72A) und 1x Suzuki GS 1100 G (05/86, GS71A), absoluter Originalzustand, 1100er TÜV 09/19 (Bei Bedarf TÜV neu ), 850er stillgelegt seit 2014, wer die Pferde kennt, weiß woran Mann/Frau ist. Daher bitte auch keine Fragen wie „letzte Preis? Und „Die Reifen sind nicht neu!“ Beide Zugpferde gerne als Paar an visierte Kenner/in abzugeben für VB 3.500 Euro. Fotos können bei Bedarf gerne zur Verfügung gestellt werden. Kontakt unter 0160 99779595, (gerne auch per WhatsApp ) PLZ 41569
  • [13.07.] Suzuki Bandit mit Bruno Beiwagen zu verkaufen, VHB: 9.000 Euro, kein Wartungs- oder Reparaturstau, gut gepflegt und sofort einsatzbereit, ich bin 1,90 m und mit dickem Bauch und habe gut und “menschenwürdig” drauf gesessen, auch auf Langstrecken, gute, zuverlässige, solide und überschaubare Technik, Bj. 98, mit jetzt 78.280 km, 2006 erfolgte ein Motortuning durch die Fa. Vater (der Bandit-Pabst aus Bondorf), 2012 erfolgte der Anbau eines anderen Beiwagens, den neu gekauften Bruno, nebst umfassender Modernisierung (u. a. Integralbremsanlage, neuer Beiwagenrahmen, neue Dämpfer), 2017 wurde die Kupplung komplett ausgetauscht (nach Vorgabe Fa. Vater), die Bremsanlage wurde überholt und einige Lager ausgetauscht, Reifen, Bremsen, Dämpfer, Radlager, Motor, Kettensatz, Endantrieb, Getriebe sind ohne Mängel, die Batterie ist neu und HU kommt neu bei Verkauf, Fragen und Auskünfte gern per Email oder Tel.: maxemilio07@gmail.com oder 01578 4198468 (Bild)
    Suzuki Bandit mit Bruno Beiwagen
  • [08.07.] Verkaufe schweren Herzens mein Traumgespann im Neuzustand: Suzuki Hayabusa, Bj. 09, mit Stern-ROX-Beiwagen, Umbau 2017/18 von Ott/Lefèvre, Gesamt-km-Stand: 14.300, davon ca. 9000 km Solo und nur 5300 km als Gespann. Geniale Lefèvre-Achsschenkellenkung (keine bzw. nur sehr geringe Spurrillenempfindlichkeit), ROX-Beiwagen von Stern, 80 cm Sitzbreite, Abdeckung wie im Bild plus Hochverdeck (Wetterverdeck) mit Gestänge. Alle Räder Wilbers-Federbeine, SW und hinten mit hydr. Federverstellung, Integralbremssystem, spezielle Beiwagenfederung von Lefèvre, 30-l-Edelstahl-Zusatztank, Superbike-Lenkerumbau, CLS-Kettenschmiersystem, Scorbion-Carbonendtöpfe mit ABE (Original vorhanden). Probefahrt nur möglich mit nachweisbarer Gespannerfahrung und Probefahrtvertrag, VHB 25.750 Euro. Tel. 04134 8758 ab 20 Uhr. (Weitere Bilder auf mobile.de)
    Suzuki Hayabusa
  • [17.06.] Suzuki GR 650, Bauj. 1984 mit Squire-Seitenwagen zu verkaufen. 50 PS, ca. 20.000 km, HU 9/19. Der Umbau erfolgte durch die Fa. Karl Schmid in Mickhausen. Im gleichen Zuge wurde der Seitenwagen verstärkt, auf Stoßdämpferfederung und gebremstes 15-Zoll Rad gewechselt, neu lackiert und der Sitz restauriert. Das Motorrad ist im Originalzustand. Verkauft wird wegen Modellwechsel und der Preis wäre VB 5200 Euro. Standort Süddeutschland, Tel.: 07524 5210
  • [03.06.] Suzuki V-Strom 1000, quasi neuwertig, EZ 2016 vom Händler, 16.500 km gelaufen, davon 4400 km mit Kalich-Swing, Umbau 10/2019, mit Kofferraumklappe; HU 11/20, die Maschine hat noch Garantie, jede Inspektion eingetragen. Wurde in Ausgabe MG 169 vorgestellt, VB 15.600 Euro. Tel.: 0176 43232410 (Bild)
    Suzuki V-Strom 1000 mit Kalich
  • [23.05.] Suzuki Bandit mit Bruno Beiwagen zu verkaufen, VHB: 9.000 Euro, kein Wartungs- oder Reparaturstau, gut gepflegt und sofort einsatzbereit, ich bin 1,90 m und mit dickem Bauch und habe gut und “menschenwürdig” drauf gesessen, auch auf Langstrecken. Gute, zuverlässige, solide und überschaubare Technik, Bj. 98. mit jetzt 78.280 km, 2006 erfolgte ein Motortuning durch die Fa. Vater (der Bandit-Pabst aus Bondorf), 2012 erfolgte der Anbau eines anderen Beiwagens, den neu gekauften Bruno, nebst umfassender Modernisierung (u. a. Integralbremsanlage, neuer Beiwagenrahmen, neue Dämpfer), 2017 wurde die Kupplung komplett ausgetauscht (nach Vorgabe Fa. Vater), die Bremsanlage wurde überholt und einige Lager ausgetauscht, Reifen, Bremsen, Dämpfer, Radlager, Motor, Kettensatz, Endantrieb, Getriebe sind ohne Mängel, die Batterie ist neu und HU neu bei Verkauf. Fragen und Auskünfte gern per Email oder Tel.: maxemilio07@gmail.com oder 01578 4198468 (Bild)
    Suzuki Bandit mit Bruno

  Triumph-Gespanne

 

  • [19.09.] Triumph Tiger Explorer XRX 1200, Bj. 10/2017, 906 km, elektron. Fahrwerk, elektr. Scheibe, originales Koffersystem + Topcase, neuen Tankrucksack, Navi: Garmin Zumo 660, USB und 12 Volt Anschluss. Zweite Garantiedurchsicht gerade gemacht, Zustand wie neu, VB 15.130 Euro. Auch Tausch gegen neuwertige Ural Sportsmann oder Ranger, ggf. mit Wertausgleich. Tel.: 0172 7404122 (Bild)
    Triumph Tiger Explorer XRX 1200
  • [19.08.] Triumph-Gespann, Bonneville T 140 V, Bj. 1979, HU 09/2020 springt gut an, und läuft super, Erstbesitz, 26.857 km, Unverbastelter Zustand. VB 7400 Euro. Tel.: 0178 7834647
  • [13.07.] Triumph Bonneville T 100, EZ 3/04, aus 1. Hand, ca. 800 cm³, 61 PS, 62.000 km gelaufen, in einem sehr guten Zustand, schöner als das Original, Chromkit von Triumph, Extras: Werkstatthandbuch, Tankrucksack, zwei Satteltaschen, für kleines Geld, Preis: 4.500 Euro, Tel.: 06232 3711 (Bild)
    Triumph Bonneville T 100
  • [03.06.] Triumph (GB) T 140V Bonneville, Bj 1979, HU 09/20, mit MZ-Beiwagen, springt super an und läuft gut, alles Original nicht verbastelt, VB 7400 Euro. Tel.: 0178 7834647
  • [21.05.] Exklusives einzigartiges Gespann. Derzeit still gelegt. Umständehalber abzugeben. Bitte Kontakt aufnehmen unter 0176 60990276 (Karin). Preis ist fix bei 48.800 Euro. (Bild)
  • [20.05.] Triumph Tiger 955i mit EML S1, Bj. 04/2005, HU 04/20, 2. Besitz, 55.500 km, Umbau zum Gespann in 03/11 von Löw, EML Schwinggabel in 03/16 von Stahmer, Wilbers Federbein hinten neu, Rollerreifen vorn von Heidenau 130/90 auf 15″, hinten 155×15″, Seite 165×14″, Kettenkit mit Scottoiler neu bei 46tkm, Sebring-Sportauspuff, Lichtmaschine und Regler neu, Stahlflexleitungen, Griffheizung, Fahrersitz neu gepolstert, Original Triumph Koffer, Inspektion bei 52tkm von Triumph durchgeführt. Preis 14.750 Euro, Tel.: 0163 9134100 oder 030 40539355, Standort Berlin (Bild)
  • Triumph Tiger 955i mit EML S1

  URAL-Gespanne

 

  • [03.08.] Ural Retro, asphalt-grau, mit Rammbügel schwere Ausführung, Kanister und Gebäckträger (alles in Schwarz). EZ Januar 2019, Garagenfahrzeug, keine Winterfahrt, 1100 km auf dem Tacho, aus Zeitmangel abzugeben.  13.500 Euro. Bilder und Fragen gerne per Mail: Finnland2016@web.de

Victory-Gespanne

 


Yamaha-Gespanne

 

  • [11.09.] Yamaha XJ 900 mit Velorex 562, 2015 zum Gespann umgebaut, Hilfsrahmen, Beiwagenbremse über Schlepphebel (Prinzip MZ/Stoye), verstärkte Gabelfedern. Es ist der wahlweise Betrieb eingetragen! Gespann mit ausreichend Leistung, Koffersatz und Kardanantrieb, seit letztem TÜV (2017) ca. 1.100 km bewegt, daher auch der Verkauf. In 2019 Gelbatterie neu, sowie Hinterreifen und Vergaserbedüsung/-abdichtung, TÜV bis 08/2021, Kofferraumschloss (Velorex) muss erneuert werden. Fahrzeug könnte mal ein wenig Zuwendung (Winterprojekt) vertragen. Fragen und Preisvorschläge willkommen, Probefahrt bei hinreichender Gespannerfahrung möglich, 4.000 EUR. Tel.: 034903 59508, Riemer (Bild)
    Yamaha XJ 900 mit Velorex 562
  • [28.08] Yamaha FJ 1200, HBJ-Gespann, Bj. 1995, ca. 45.000 km, da lange Jahre abgemeldet (Zweitbesitz) für VB 11.000 Euro. Tel.: 0212 46320 (Bild)
    Yamaha FJ 1200, HBJ-Gespann, Bj. 1995
  • [15.08] Wunderschöne GTS 1000 Comete-Beiwagenkombination. Motor ist in gutem Zustand. Das Beiwagenrad steuert auch mit. Sehr feiner Motor mit guten Lenkeigenschaften. Ich habe nur den Motor 5wks selbst, aber leider werde ich es verkaufen, weil es für meine behinderte Frau zu schwierig ist zum auszusteigen. Der Vorbesitzer hat den Motor technisch komplett überprüft. Ventile einstellen und gegebenenfalls alle Aufhängungs- und Lenkkugelgelenke ersetzen. Der GTS 1000 Comete ist ein Betriebs-Beiwagen, der damals so ausgeliefert wurde, und man erkennt es an den Fahreigenschaften. Km Zustand 78.500, Preis 9.900 Euro. Venray, Niederlande, Tel.: 0031 6 2501 2227 (Bild)
    Yamaha- GTS 1000 Comete
  • [23.07.] Aus gesundheitlichen Gründen trenne ich mich von meinem Fahrzeugbestand: Yamaha Vmax mit Stern RXS Seitenwagen, EZ 01/97, 59tkm, § 09/20. Sportliches Familien-Reisegespann mit dem man eine gute und gemütliche Reisegeschwindigkeit fahren kann, das aber auch mächtig Dampf beim Beschleunigen hat. 2006 von der Firma Stern zum Gespann umgebaut. Ein kompletter Kundendienst mit allen Flüssigkeitswechseln wurde gemacht. Ersetzt wurde dabei die komplette Auspuffanlage, die Schwinge und verschiedene Kleinteile wurden Pulverbeschichtet. Die Vergaser wurden optimiert und haben neue Membrane und Düsen bekommen. Ein Schwabenmax 20-Liter-Tank wurde eingebaut sowie eine Autobatterie im Kofferraum. Ein Sauer Zusatztank mit Schnellverschluss ist im Kaufpreis dabei. Zusätzlich zum MEK-Heck gibt es das originale Heck. Der Behindertenumbau (Fußbremse links) ist mit Originalteilen und geschraubt verarbeitet, soll heißen, es ist ein Rückbau leicht zu bewerkstelligen. Alles eingetragen. Tel.: 09442 906710, E-Mail: elo58@freenet.de (Bild)
    Yamaha Vmax mit Stern RXS
  • [08.07.] Yamaha XJR 1200, Bj. 95, Umbau 96, Squire RX4 (1,5 Sitzer) auf EZS Fahrwerk, schwarz, ca. 156.000 km (Motor ca. 84.000 km), HU 11.20, Tankanzeige defekt, Farbe des Beiwagens durch Sonne verblichen, technisch zuverlässig, einiges an Zubehör. In meinem Besitz seit 2002 (3. Besitzer), VB 7.500 Euro. Mehr Informationen per E-Mail: rx4-xjr1200@gmx.de bzw. 2ter Kontakt gerne per Telefon (Bild)
    Yamaha XJR 1200, Squire RX4
  • [01.07.] Side Bike Kyrnos mit Yamaha Diversion 900, Bj 1996, 24.300 km, 90 PS, 2. Besitz, Pickerl gültig bis 4/2020, Servicegepflegt, Garagengepflegt, Unfallfrei mit Sommer und Winterverdeck, Radio, Uhr, Thermometer und Sigma Digitaltacho. Zugelassen für 4 Personen. Sehr guter Zustand! VB 12.500 Euro, Probefahrt möglich in Österreich unter Tel.: +43650 8401477 Bin vom 13.7. bis 27.7.2019 wegen Urlaub nicht erreichbar!
  • [23.05.] Yamaha FJR 1300, Einzelstück, gepflegtes schnelles Tourengespann, fährt sehr sauber gerade aus und bremst, Lenkung leichtgängig und durch umfangreiche Polsterarbeiten auch bequem. Lack-Sonderfarbe hot-chocolade, 3 Schicht metalic. Auch als Plattform fahrbar durch extra Kotflügel. RP11 – Scheckheft durchgängig, ca. 55.000 km; mit Radnabenlenkung, Wilbersdämfer, Bremboanlage,  5 Bremszangen gesamt, Fahrwerk März – Seitenwagen Egloff, Bilder in Mobile, VB  24500 Euro. Tel.: 02684 8508411 (Bild)
     Yamaha FJR 1300 Egloff-Beiwagen

  Suche Seitenwagen / Beiwagen

 

[28.08.] Suche Ural Ranger, inkl. Lieferung nach Luxemburg. Tel.: +352 691236663, E-Mail: 1jeffferber@gmail.com


  Verkaufe Seitenwagen

 

  • [07.09.] Verkaufe EML 2-Sitzer Beiwagen HWZ 3 Grand Tour, gebremst mit Verdeck und Hardtop, war an einer Gold Wing montiert, VB 1.850 Euro. Standort: 93468 Miltach, Tel.: 09944 307660, E-Mail: sepp.ramsauer@web.de
  • [08.07.] Verkaufe Squire ST2 weiß komplett mit allen Teilen, Rahmen, Boot, Sitz, Verdeck, Kotflügel und Radaufhängung mit Nabe plus Alufelge mit Reifen sowie klappbare Frontscheibe. War an einer Suzuki GT 750 Wasserbüffel montiert. Zustand gut, Raum Stuttgart, Preis VB 1.100 Euro. Tel.: 0172 4431007, bitte Rufnummer hinterlassen, ich rufe zurück oder E-Mail: falkenstein62@gmx.de
  • [12.06.] Suche EML (Midi) Seitenwagenrahmen, möglichst komplett mit Fahrwerk. Alles passende gerne anbieten: letschrian@gmail.com

  Suche Gespann

 

  • [16.09.] Suche neue bzw. neuwertige Ural Sportsmann oder Ranger im Tausch gegen Triumph Tiger Explorer XRX 1200 cm³, Bj. 2017, blau-metallic, ca. 920 km, elektron. Fahrwerk, elektr. verstellbare Scheibe, Koffersatz inkl. neuen Topcase und Tankrucksack sowie Navi. Zweite Garantiedurchsicht gerade gemacht. Zustand wie neu! VB 15.130 Euro, bei Tausch mit event. Wertausgleich, Tel.: 0172 7404122
  • [12.06.] Suche Gespann bis 9.000 Euro. Moto Guzzi bevorzugt, kann aber auch gerne ein Cruiser, oder ein klassisches Naked-Bike einer anderen Marke sein. Etwa 50 PS sollten es sein und auch wenn Patina seinen Charme hat und etwas Arbeit ok ist, sollte es kein Wrack sein. Handy: 0151 55169283, E-Mail: ka2019(at)hardcoded.de
  • [27.05.] Suche Ducati Gespann. Tel.: 0177 4331236
  • [23.05.] Suche Reise-Enduro Gespann, ab 900 cm³, bis max. 60tkm, im guten techn. und optischen Zustand. Der BW sollte einen großen Kofferaumraum haben! Kein Schwenker oder Heeler! Tel.: 0162 2606151, E-Mail: old_mcgreg@web.de

  Anhänger

 

  • [23.05.] Anhänger für Motorrad (z. B. Gold Wing GL1500 oder Trike oder Quad), optimal für Hunde, Abmaße Aluminium Aufbau: 1,2 m L x 1 m B x 0,8 m H, Leergewicht 70 kg (plus Nutzlast von 60 kg), mit Belüftung und Klappdach, großer Einstieg von hinten, sowie Staufach, Preis VB: 1.500 Euro, Tel.: 0151/14846125 oder Email: Lotharvonholdt@t-online.de (Bild)
    Anhänger-Lothar Vonholdt

   Kontakt/Reisen/Termine

 

  • [gew.] Familienfreundl. Ferienwohnung, 5 P., mit Garage im Südschwarzwald, ideal für Touren in Vogesen und Schweiz. A. Fröhlin, Tel.: 07631 13331

   Sonstiges

 

  • [19.09.] Suche EML T-Boot, evtl. auch mit Beschädigung. Tel.: 0170 2432584
  • [19.09.] Suche Gespann-Hilfsrahmen für BMW R 80 G/S mit allen motorradseitigen Anschlußteilen, eventuell auch mit passendem und kompletten, gebremsten Ural SW (kein Umbau, kein Pkw Rad). Michael.Campbell@technipfmc.com
  • [16.09.] Biete eine EML Schwinge vorne, war in einer Yamaha XS 1100 verbaut. Hatte mit dem Gespann einen Unfall und habe irrtümlich angenommen das die Schwinge verzogen ist, dem ist aber nicht so. Muss nur neu lackiert werden. Privat Verkauf, keine Garantie und keine Rücknahme, VB 1200 Euro. Tel.: 01520 9162483
  • [07.09.] Sitzbank für Harley Roadking, Baujahr 2000 nicht lange benutzt, VB 100 Euro. Tel.: 05608 3568, E-Mail: horstobert@aol.com
  • [30.08.] Verkaufe für BMW R 1100/1150, Bj.1993-2004, Einarmschwinggabel mit TÜV-Gutachten, Hilfsrahmen, Hinterradadapter für Smart Rad und einen 1,5-Sitzer mit Fahrgestell, auch alles einzeln abzugeben. Tel.: 0170 5563837
  • [28.08.] Suche für K 100 Retourganggetriebe, auch defekt, bitte alles anbieten, Tel.: 0043 664 8476155 oder E-Mail kontakt.reini@gmail.com
  • [19.08.] Einzelstück, aus gesundheitlichen Gründen zu verkaufen: Rahmen und Beiwagen von einer Jawa 638, Motor von Yamaha SR 500. Das Gespann ist in vieler Kleinarbeit liebevoll zusammen gebaut. Alle Arbeiten sind vom TÜV abgenommen und eingetragen. Geschobene Schwinge vorne, hinten PKW-Reifen. Km-Stand nach Umbau ca. 1000 km. Beiwagen hat zusätzlich eine verstärkte Achse. Rundherum verstellbare Koni-Dämpfer,  Motor mit Mikuni T36 Vergaser. Keine SR-500-Krankheiten! Springt auch super an wenn sie warm ist! Bj. 31.7.1990, HU 3.2020, VB 4699 Euro. Zusätzlich: Ersatzteile und Motoren dazu. Tel.: 0152 25629008, E-Mail: jan-peter-meyer@t-online.de, auf Wunsch kann ich auch ein Video senden (Bild)
    Jawa-Yamaha
  • [12.08.] Verkaufe für BMW GS 1100/1150 Hilfsrahmen 4., Nachlaufverkürzung, Schwinggabel, Seitenwagenrahmen, ein 1,5-Sitzerboot.  Tel.: 0170 5563837
  • [01.07.] Am 5. Oktober 2019, Fahren-Feiern-Flohmarkt in 87435 Kempten, Residenzplatz, ab 10 Uhr. Gespanne gesucht. Info: Johannes Tel. 0173 4791175
  • [27.06.] Suche Retourganggetriebe für BMW K 100, auch defekt. Kontakt: reini@gmail.com
  • [24.06.] Suche für BMW K 100 RS Hilfsrahmen von EML. E-Mail: bitie@gmx.de
  • [24.06.] Suche für mein gebraucht erstandenes Gespann eine gebrauchte Koni-Feder. Laut Ikon-Tabelle: 250/19/29/42, Drahtstärke 8 mm.  E-Mail: horst.weisser@aon.at
  • [12.06.] Gebrauchtes , gut erhaltenes Regenverdeck inkl. Gestänge für einen Squire ST 2 Seitenwagen. Gummizug müsste erneuert werden. Preis: 80 Euro VHB. Tel. 07841 9766, Standort 77880 Sasbach
  • [21.05.] MOTORRAD-GESPANNE Heft 1 bis 170, Heft 143 fehlt. Nur zusammen abzugeben, an Selbstabholer, Preis ist Verhandlungssache. Tel.: 0177 9296390 oder 02305 6988492

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Aus dem Inhalt:

Die Szene und der Markt

  • Woran orientiert sich der Gebrauchtpreis?
  • Wie entwickelte sich der Gespannbestand?
  • So machst Du den Gebrauchtkauf-Check
  • Billig, aber nicht um jeden Preis
  • Sind die ehemaligen Ostblockgespanne eine Alternative?
    • Ural, Gespanne mit rustikalem Charme
    • MZ und Jawa – eine Alternative?
  • Sind High-Tech-Gespanne auch für Einsteiger geeignet?
  • Wie wertstabil präsentiert sich die goldene Mitte und welche Gespanne gehören dazu?
  • Wertverlust durch „falsche“ Reifen oder Räder – Fluch oder Segen?
  • Wintergespanne: Worauf Du unbedingt achten solltest!
  • Zum Weiterlesen – die umfangreiche Literatursammlung
  • Wir sind auch persönlich für Dich da: Die Gratis-Hotline der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE für alle Fragen rund ums Gespann.
  • So gehst Du bei Vorbereitung und Kauf am besten vor …
    • Welches Gespann passt zu mir? Mit welchem Gespann können ich und meine Mitfahrer die Fahrten am Besten genießen?
    • Wo kannst Du Dich über das Wunschgespann informieren?
    • Beispielhafte Analyse von Verkaufsanzeigen.
    • Mit der Gebrauchtpreis-Faustformel kannst Du einschätzen ob der verlangte Preis angemessen ist.
    • Der Onlinekauf – mehr Risiko als Chance?
    • Worauf Du vor der Probefahrt unbedingt achten solltest
    • Ratgeber: Unfall bei einer Probefahrt! Was nun?
    • Gewährleistung & Garantie – Dein gutes Recht und worauf Du achten musst.
    • So formulierst Du ein erfolgreiches Gespannsuche-Inserat.
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„Wir Winterfahrer“

Winterfahrerbuch
Mit dem Buch „Wir Winterfahrer“ setzt MOTORRAD-GESPANNE die Kult-Zeitschrift Winterfahrer fort. Neues Format und neues Konzept lassen uns auf über 140 Seiten noch mehr Platz für eiskalte Reisegeschichten, technische Tipps und Ausrüstungsübersichten.

Das Buch ist bereits im Druck. Die Auslieferung beginnt ab 1. November. Ihre Bestellung können Sie bereits jetzt über den MOTORRAD-GESPANNE-Shop aufgeben oder ganz unkompliziert per Telefon: 06298 928884. Bestell-Nr. 50028.

Ein Buch für die Sinne

Unser Chefredakteur Martin Franitza hat ein neues Buch erstellt. Titel: “Wir Winterfahrer”. Der Titel trifft auch haarscharf den Kreis der Leser für die dieses tolle Buch gemacht wurde. Möchten Sie sich mit dem Motorrad in die glitzernde Schnee- und Eiswelt entführen lassen, dann zögern Sie nicht mit der Bestellung.
Format 135 x 160 mm, Softcover, 144 Seiten, 4-farbig, Preis: 14,80. Auslieferung ab 1.11.2010
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MOTORRAD-GESPANNE 120

Titelbild der MOTORRAD-GESPANNE 120
Versandtermin für das nächste Heft: 21. Dezember 2010

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Leitartikel

Steter Wandel

Martin FranitzaDie Neuzulassungen von Solomotorrädern sind drastisch zurück gegangen. Motorradhändler machen dicht. Die große Ausstellung in Köln, Intermot, wurde wieder mit Fahrrädern ergänzt.

Auch die Gespannhersteller unterliegen dem Wandel der Zweiradwelt, an ihnen ist dieser Trend ebenfalls nicht spurlos vorbei gegangen. Die Urgesteine der modernen Dreirad-Manufakturen, die Brüder Falk und Horst Hartmann sowie Otto Hermeling, haben sich fast ganz zurück gezogen. EML, einst unangefochten die Nummer Eins, konzentriert sich auf andere Geschäftszweige. EZS hat die Gesamtproduktion erheblich gedrosselt. Manfred Stahmer hat sein Geschäft reduziert. Die Firmen Mobec, Walter und Stern haben in den letzten Jahren das Personal abgebaut.

Durch diese Anpassung an die Nachfrage sind die Auftragsbücher der meisten Gespannhersteller voll. Hinzu kommt der Trend der Kunden, immer mehr das individuell zusammen gebaute Gespann zu bevorzugen und weniger von der Stange zu kaufen. Die langen Lieferzeiten sprechen Bände. Die Hersteller, fast alles Kleinstbetriebe, sind auf dutzende Zulieferfirmen angewiesen. Mit etwas Glück bekommen Sie das heute neu bestellte Gespann noch rechtzeitig zu Frühlingsbeginn.

Dieser Wandel birgt Chancen für junge Firmen. Sie haben gute Startbedingungen. Denn meist beginnen sie im Low-Budget-Bereich. Gespannhersteller, die länger im Geschäft sind, wachsen mit den steigenden Ansprüchen ihrer Kunden aus diesem Bereich hinaus. Dieser Zyklus zieht sich über Jahre hin und lässt sich in den Ausgaben von MOTORRAD-GESPANNE ganz deutlich nachvollziehen. Den Vorteil hat vor allem der Gespanntreiber mit schmalem Budget und der Neueinsteiger. Besonders bei den jungen Gespannbauern findet er noch einfache und preiswerte Gespannumbauten.

***

Ein anderes Thema wird seit Jahren kontrovers in der Gespannszene diskutiert: Anti-Blockiersysteme und Gespann. Wir haben bei Testfahrten immer wieder feststellen müssen, dass die ABS-Regelung in bestimmten Situationen nicht so funktioniert, wie man es von einem Auto oder Solomotorrad gewöhnt ist. Um hier endlich etwas Licht ins Dunkel zu bringen, haben wir gemeinsam mit Walter Lefèvre, Vorstandsmitglied des BVHK und verantwortlich für Technik und TÜV, die Firmen FTE und Conti-Tewes besucht. Eine erste Zusammenfassung dieser Gespräche finden Sie ab Seite 32. Uns geht es bei diesem Thema darum, Problematiken darzustellen.

Millionen von Euro wurden und werden für die Entwicklung und Verbesserung solcher Systeme ausgegeben. Der Glaube, dass trotz Änderung wichtiger Parameter wie Abrollumfang oder Gewicht das System noch einwandfrei funktioniert, nur weil einige Probebremsungen diesen Anschein vermitteln, zeugt von Technikgläubigkeit bis hin zu Selbstüberschätzung. Andererseits:

Das sensible Thema wird derzeit beim Gespann-Herstellerverband BVHK offen diskutiert. Erste Lösungsansätze sind erkennbar. Wir hoffen, dass diese Gedankenansätze letztlich einen gangbaren Weg aufzeigen. Denn eins ist sicher: ABS wird bei Solomotorrädern immer stärker Einzug halten. Auf europäischer Ebene sind bereits Bestrebungen erkennbar, ein Antiblockiersystem zwingend vorzuschreiben. Es wird also höchste Zeit zu handeln.

***

Doch denken wir an die schönen Seiten des Gespannfahrens. Auch wenn mich mancher für verrückt erklären mag – bald beginnt für viele von uns die schönste Jahreszeit, der Winter. Wegen der immerwährenden Nachfrage nach unseren zwei Sonderausgaben WINTER FAHRER haben wir diese Kultzeitschrift in neuem Format, neuem Konzept und erweitertem Umfang wieder aufleben lassen. Ich wünsche Ihnen schon jetzt viel Neuschnee unter den Winterreifen.

Ihr

Martin Franitza


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Story

aus dem aktuellem Heft (Text- und Bildauszug)

Einmalig

Es gibt weltweit nur ein Exemplar. Beim Eigenbauwettbewerb räumte der Schöpfer des Einzelstücks den großen Pokal ab. Wir erzählen die Geschichte des einzigartigen MV-Agusta-Gespanns von Roland Herbig.

MV Agusta. Das waren in der Jugendzeit die unerreichbaren Sterne des Motorradhimmels. 38 Titel hingen in dem blitzenden Firmament der Motorradweltmeisterschaft. Wir machten die Gegend mit Yamaha RD und Honda CB 450 unsicher, Giacomo Agostini fuhr ungeschlagen von einer WM zur anderen. Und der Respekt vor MV Agusta wuchs und wuchs. 1972 stand Agostini zum letzten Mal auf dem Siegertreppchen. Es wurde ruhig um die in einem Vorort von Varese ansässige Firma. 1980 wurde die Produktion auf Grund von finanziellen Problemen eingestellt. Ab da war MV Agusta Legende.

Die Castiglioni-Gruppe ließ den Namen 1992 wieder auferstehen. Ende der 90er Jahre kamen die ersten Modelle mit einem neu konstruierten Vierzylindermotor auf den Markt. Die Legende war plötzlich wieder Realität, sie war greifbar, hörbar und immer noch fast unbezahlbar. Und dennoch, mancher stellte sich seinen Jugendtraum in die Garage.

Auch Roland Herbig gehört zu der Generation, deren Angehörige in jungen Jahren gern mit Agostini getauscht hätten, die in schlaflosen Nächten daran dachten, nur einmal im Sattel des brüllenden Vierzylinders über die Rennpiste zu brettern. Er ist aber nie auf die Idee gekommen, sich deswegen in der heutigen Zeit eine MV zu kaufen, nur um unerfüllten Jugendträumereien nachzuhängen …

… Roland: „Der Aufbau der Basismaschine erforderte viel Nerven. Für den höheren ABM-Superbike-Lenker wurde die obere Gabelbrücke mit Risern bestückt. Es ist eine Heidenarbeit, alle Schalterkabel und die Gaszüge zu verlängern. Lampe und Verkleidung setzte ich wegen des hohen Lenkers auch um 20 Millimeter höher.

Die einfachste Aufgabe war die Montage einer PKW-Aluminiumfelge an den Radträger der Einarmschwinge. Der hierzu aus Aluminium: gedrehte Adapter besitzt für das Rad fünf Stahleinsätze mit Gewinde für die Radbolzen und eine Mittelbohrung mit 50 Millimetern Durchmesser. Er wird mit einer Zentralmutter auf der Hinterradachse befestigt.

Für die Vorderradführung kam nur die aus meinem Fazer-Gespann bekannte Achsschenkellenkung in Frage. Sie hat sich auf 20.000 Kilometern bewährt. Trotzdem verbesserte ich die Konstruktion in einigen Punkten. So verwende ich eine einteilige Achse. Den zweiteiligen Radträger fräste ich aus einem 15 Kilogramm schweren Aluminiumblock.
Der Radträger selbst wiegt nur fünf Kilogramm. Im Vergleich zur Fazer verwende ich nun einen größeren Raddurchmesser, eine größere Bremsscheibe vom BMW M3 und zwei Bremszangen. Durch eine geänderte Konstruktion der Längsträger konnte ich auch einen größeren Einlenkwinkel realisieren. 30 Millimeter Nachlauf sollen geringe Lenkkräfte und Wendigkeit garantieren.

<< Ende des Textauszuges >>


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Inhalt

| TITELSTORY

  • Einmalig
    Ein außergewöhnliches Motorrad und drei Jahre Arbeitszeit: Das Ergebnis ist ein einmaliges Gespann. Die Eigenbaugeschichte des E-G-T-Pokalsiegers Roland Herbig und des weltweit einzigen MV-Agusta-Gespanns.

| Vorstellungen und Fahrberichte

  • Quod(ta) erat demonstrandum
    Moto Guzzi Quota-Gespanne. Der Stollenadler aus Mandello im Gespanntrimm.
  • Die Enduro-Variante
    Ein BMW-Heeler-Gespann als Enduro-Dreirad? Diese ungewöhnliche Idee realisierte Bernd Salzer.
  • Benzingespräch mit Folgen
    Fahren Sie nie mit einem Solomotorrad nur mal so zum Gespannhändler! Es könnte ungeahnte Folgen haben.
  • Leicht und Cross
    Eine Triumph Scrambler und ein leichter Enduro-Beiwagen garantieren Fahrspaß im heimischen Outback.
  • Easy Living
    Biergartengespräche und ihre Folgen: Ein Gespann und ein neuer Beiwagen.

| Technik, Tipps und Praxis

  • Glauben oder Wissen
    ABS-Systeme von Solomaschinen im Gespann: Kann das funktionieren? Besuch bei den ABS-Herstellern.
  • Hydraulik-Lenkung
    Bereits gefahren: EZS-Gespann mit hydraulischer Lenkung.
  • Resteverwertung
    Man sollte gelegentlich die Garage aufräumen. Vielleicht finden sich so viele Teile, dass man sich ein Gespann aufbauen kann?
  • Ein ganz besonderer Eigenbau
    Ein Behinderten-Gespann in Argentinien.

| Magazin

  • Herbst-Neuheiten
    E-G-T und Intermot: Neue Gespanne, neues Zubehör, Bekleidungstrends.
  • Eff-Jott
    Renovierung eines Yamaha- FJ-1200-Gespanns nach über 130.000 Kilometern. Was hat das gekostet?
  • Kettenraucher
    BMW-Boxer-Gespann mit Kettenantrieb. Renovierung eines außergewöhnlichen Enduro-Gespanns.
  • Neues vom Gefreiten Kowalski
    Gefreiter Kowalski und die Geländefahrübung.

| Unterwegs

  • Schottische Impressionen
    Single Tracks, Whiskey-Brennereien, Dudelsack-Musik, grandiose Landschaften. Mit einem voll bepackten Roller-Gespann auf Entdeckungstour in Schottland. Ein stimmungsvoller Reisebricht von Günter Wengler.
  • Euro-Gespann-Treffen 2010
    Die Sonne im Herzen und den Poncho im Gepäck.

| Standards


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Bußgeldkatalog

Punkte in Flensburg

Am 1. Mai 2014 trat in Deutschland das neue Fahreignungsregister (FAER) in Kraft. Die letzten Änderungen wurde im Januar 2018 vorgenommen.

Wenn man sehr gerecht vorgeht wir es kompliziert. So ist es auch mit dem Bussgeldkatalog für Verkehrsverstöße.

Auf eine detailierte Auflistung haben wir an dieser Stelle verzichtet und weisen auf den Download des umfangreichen Bussgeldkataloges hin:

www.gesetze-im-internet.de/bkatv_2013/BKatV.pdf

Eskalationsstufen:

  • 1-3 Punkte: Keine rechtlichen Schritte für den Verkehrssünder.
  • 4-5 Punkte: Der Verkehrssünder wird schriftlich auf seinen Punktestand hingewiesen. Ein Fahreignungsseminar wird angeboten, bei dem alle fünf Jahre ein Punkt abgebaut werden kann.
  • 6-7 Punkte: Schriftliche Verwarnung an den Verkehrssünder. Ein Fahreignungsseminar wird angeboten. Hier gibt es nicht die Möglichkeit zum Abbau von Punkten. Achtung: Wird der Anordnung im Laufe von drei Monaten nicht nachgegangen, wird der Führerschein auch ohne volle 8 Punkte entzogen.
  • 8 Punkte: Entzug der Fahrerlaubnis. Ein neuer Führerschein kann frühestens sechs Monate später mit einer positiven MPU beantragt werden.

Einige Regelsätze für Geschwindigkeitsüberschreitung innerorts

Geschwindigkeit
Punkte Fahrverbot Bußgeld
Bis 10 km/h 15,00 €
11-15 km/h 25,00 €
16-20 km/h 35,00 €
21-25 km/h 1 80,00 €
26-30 km/h 1 ? 100,00 €
31-40 km/h 2 1 Monat 160,00 €
41-50 km/h 2 2 Monate 200,00 €
51-60 km/h 2 2 Monate 280,00 €
61-70 km/h  2 3 Monate 480,00 €

(Alle Angaben ohne Gewähr)

Einige Regelsätze für Geschwindigkeitsüberschreitung ausserorts

Geschwindigkeit
Punkte Fahrverbot Bußgeld
Bis 10 km/h 10,00 €
11-15 km/h 20,00 €
16-20 km/h 1 30,00 €
21-25 km/h 1 70,00 €
26-30 km/h 1 80,00 €
31-40 km/h 1 1 Monat 120,00 €
41-50 km/h 2 1 Monat 160,00 €
51-60 km/h 2 1 Monate 240,00 €
61-70 km/h 2 3 Monate 480,00 €
 (Alle Angaben ohne Gewähr)