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MOTORRAD-GESPANNE 127

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Vom Sie zum Du

MOTORRAD-GESPANNE informiert seit fast 22 Jahren über unser tolles Hobby. In dieser langen Zeit hat Martin Franitza die Zeitschrift der Gespannfahrer mit geprägt. Jetzt hat er sich neuen Aufgaben zugewandt und wird bei MOTORRAD-GESPANNE nicht mehr aktiv sein. Dadurch wird es in den nächsten Ausgaben einige Änderungen geben. Zunächst möchte ich im Leitartikel eine neue Anrede einführen und vom Sie zum Du wechseln. Schließlich ist es Realität, wenn sich zwei Gespannfahrer treffen, dass sie per DU sind. Ich hoffe, dass ist für Dich in Ordnung?

Im schon fast vergangenen Jahr konnten wir wieder über einige komplett neue Gespannumbauten berichten. Dabei spannte sich der Bogen vom Umbau der Triumph Thunderbird mit ARMEC-Seitenwagen bis zur neuen Royal Enfield mit dem Side-Car-One-Beiwagen. Der ARMEC-Umbau exklusiv und teuer – nicht zuletzt durch den Wechselkurs – und die indische Zugmaschine mit englischem Stammbaum als echter Nostalgiker am unteren Ende der Preisscala. Auch 2012 wird MOTORRAD-GESPANNE die ganze Vielfalt der Gespannszene abbilden. Auch wenn wir gelegentlich kritisiert werden, dass wir zu viel über die sogenannten teuren Gespanne berichten. Doch sind auch dies Fahrzeuge die von begeisterten Gespannfans bei den Herstellern bestellt wurden. Und diese Einzelanfertigungen werden honoriert.

Manch einer von Euch fährt seit zehn oder mehr Jahren ein Gespann und es begeistert ihn immer noch. Hier werden wir auch künftig einen Schwerpunkt setzen. Denn gerade an den älteren Schätzchen gibt es immer etwas zu tun. Beim Eigenbau-Wettbewerb zum Euro- Gespann-Treffen sind Jahr für Jahr fantastische Gespanne zu sehen und mancher Pokalgewinner hat seinen Traumumbau oder eine geniale Detaillösung für ganz schmales Geld realisiert. Einfach klasse!

Bei den Gespannherstellern entstehen wieder neue Umbauten in jeder PS-Klasse. Mancher Blick in die Werkstätten lässt mir das Wasser im Mund zusammenlaufen und ein sehr, sehr angenehmes Kribbeln in der Magengegend stellt sich ein. Doch die Lieferzeiten sind zu lang! Auch mehr und mehr ältere Solofahrer liebäugeln mit dem Beiwagen, oft aufgrund eines Handicaps. Derzeit sind Wartezeiten von weniger als vier Monaten eher die Ausnahme als die Regel. Kurze Lieferzeiten von Gespannumbauten sind ein Wettbewerbsvorteil geworden. Da hoffe ich, dass sich der ein oder andere Hersteller der Herausforderung stellt und die Kapazitäten erhöhen kann.

Und noch ein Thema treibt mich um: Es sind die immerwährenden Krisen, die uns die Politiker, die sogenannten Experten und die Sensationspresse einreden wollen. Nach EHEC wird uns die Eurokrise verbal um die Ohren gehauen. Mit Ängsten lassen sich eben gute Geschäfte machen. Ich will nicht in Abrede stellen, dass es diese Probleme gibt. Doch ich verspreche Euch, MOTORRAD-GESPANNE wird sich davon nicht anstecken lassen. Seit über hundert Jahren wird Gespann gefahren und es hat im Laufe dieser langen Zeit wirklich große Krisen gegeben. Doch bin ich mir absolut sicher: Auch in hundert Jahren werden sich die „Verrückten“ für das Motorradgespann begeistern. Denn Lebenseinstellungen und Gefühle können uns die oben genannten Krisenapokalyptiker ganz sicher nicht vermiesen.

Lieber Gespannfreund, ich wünsche Dir viel Spaß beim Lesen der neuen MOTORRAD-GESPANNE und für das neue Gespannjahr und schöne, wunderbare und erlebnisreiche Touren.

Euer Bernhard Götz


Titelstory -Textauszug-

K für kalte Touren

Müssen Wintergespanne leicht, leistungsbeschränkt und grobstollig bereift sein? Nicht unbedingt, wie Ruko mit einer nach Kundenwünschen aufgebauten BMW K 1200 RS zeigt.

Es kommt immer darauf an, was man will. Harry Held, Besitzer des hier vorgestellten Gespanns, hat jedenfalls Spaß an PS-starken Maschinen und möchte deren Kraft auch in der kalten Jahreszeit nicht missen. Schließlich gehen unsere Winterhalbjahre nicht ausschließlich mit Schnee und Salz einher – wie zum Beispiel der November 2011 zeigte.

Als Zugmaschine für sein „Yeti 5“ getauftes Gespann hatte er zunächst eine Suzuki Bandit auserkoren. Doch dann schien es Held sinnvoller, die noch in seiner Garage stehende BMW K 1200 RS umbauen zu lassen, zumal diese technisch und optisch in einwandfreiem Zustand war.

Also telefonierte der Westerwälder mit der Firma Ruko, und die schwäbische Manufaktur konnte prompt mit sachdienlichen Vorschlägen aufwarten. Ein Rahmenkit gehört ohnehin zum Ruko-Repertoire, ebenso eine Querlenkerschwinge.

Für die Vorderradführung bevorzugte Jörg Schlittenhardt allerdings die auch im Geländegespann X-Plorer verbaute Achsschenkellenkung „Vario SE“. Sie bietet einen größeren Lenkeinschlagwinkel, längeren Federweg und mehr Bodenfreiheit als das Lenksystem Vario 4.

Keine Kompromisse geht Ruko in Sachen Hinterradaufhängung ein. „Kein BMW-Gespann mit Aluschwinge verlässt unser Haus“, betont Schlittenhardt und erläutert: „Diese Schwingen sind teilweise schon im Solobetrieb kritisch.
Und wir müssen immer davon ausgehen, dass solch ein Gespann seiner Leistung entsprechend bewegt wird.“ Die schon zu Zeiten der Firmengründer Andreas Rümmelin und Hauke König entwickelte Querlenkerschwinge erlaubt eine Verlängerung des Radstandes um etwa 70 Millimeter.

Damit einher geht die Anpassung der Kardanwelle sowie ein neuer Ruckdämpfer zwischen Endantrieb und Rad. Mit diesem Kunstgriff gelingt zweierlei: Der durch die Vario-Lenkung bedingte Vorversatz des Vorderrades wird kompensiert, und der Schwerpunkt bleibt zentral. Auch ließe sich mit diesem Arrangement ein seitlicher Versatz des Hinterrades realisieren. Alternativ bietet Ruko für seine BMWUmbauten Stahlschwingen von EML an.

Der Preisvorteil beträgt allerdings je nach Modell 600 bis 900 Euro, wobei die für das Fahrverhalten vorteilhafte Radstandverlängerung entfällt. Der Ruko-Querlenker bietet hier den Vorteil, dass sich das komplette Fahrwerk um fünf Zentimeter anheben lässt. Damit beträgt die Bodenfreiheit am Motorrad 22 und am Beiwagen 25 Zentimeter. Die Federung übernehmen bei allen drei Rädern Dämpfer- Elemente von HHRacetech Eibach-Federn, stufenlos einstellbarer Federbasis und ebenfalls justierbarer Zugstufendämpfung. Auch für die Bremsen setzt Ruko auf bewährte hauseigene Standards. Per Fußpedal werden …


Inhaltsverzeichnis, M-G 127, Jan/Feb 2012

Titelstory

K für kalte Touren
Müssen Wintergespanne leicht, leistungsbeschränkt und grobstollig bereift sein? Nicht unbedingt, wie eine nach Kundenwünschen aufgebauten BMW K 1200 RS zeigt.

Fahrbericht * Vorstellungen

Leidenschaft
Mit einem Ducati-Multistrada-1000-DS-Gespann hat sich Michael Lamprecht einen Herzenswunsch erfüllt. Er ist begeistert von der Charakteristik der italienischen Signora im Gespannbetrieb.

Update
Das Voxan-Scrambler-Gespann von Müller wurde der Modellpflege unterzogen. Das Update nahm unser Mitarbeiter Norbert Lixfeld unter die Lupe.

Jubiläum
Die Ural-Werke feiern ihren 70. Geburtstag und stellen ein Sondermodell vor.

Lebenszeichen
Das Gespann lebt. Und es ist eine Augenweide. Eine Hymne für ein Moto-Guzzi-Gespann.

Sparversion
Gebrauchtes Motorrad, gebrauchtes Boot, neues Chassis: Ein Triumph-Gespann als Sparversion.

Magazin

Funktional
Ein Anhänger für den Gespanntransport, als Wohnmobil und Küche.

Paraside Racing Team
Der französische Verein Paraside Racing Team wurde im Jahre 2008 gegründet. Er integriert körperlich behinderte Fahrer in die Welt des Motorradsports.

Die versteckten Beiwagen von Milwaukee
Das Harley-Davidson-Museum in Milwaukee zeigt auch Gespanne. Aber die meisten Maschinen befinden sich im nicht öffentlich zugänglichen Lager. Rudolf Stumberger öffnete für uns diese Tür.

Wo ist es geblieben?
Wir suchen das Titelbild-Gespann von MOTORRAD-GESPANNE Nr. 0.
Schwein gehabt. Kein Personenschaden nach der Kollision mit einem Wildschwein. Aber das Gespann ist Schrott.

Selbst ist der Mann
Lohnt es sich, ein Gespann aus Kaufkomponenten selbst aufzubauen? Wir geben Antworten.

Reise

Die Schicksalskehre
Gespannausfahrten im Winter haben ihren besonderen Reiz. Aber nicht immer geht alles glatt.

Technik

Optimiert
Müller-Gespanne bestreitet die Saison 2012 mit einer neuen Achsschenkellenkung. Erste Fahreindrücke liefern wir bereits vor Saisonbeginn.

Historik

Tag des erhobenen Beiwagenrades
Was es damit auf sich hat, klären wir in dieser Ausgabe.

Best after test
Welches Gespann war wohl das Beste nach dem Test? Eine Antwort in unserem Oldtimer-Bericht.

Standards

Leitartikel
Briefe unserer Leser
Gespann-Nachrichten
Größter Gespann-Anzeigenmarkt
Termine
Fragen und Antworten
Impressum


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Backstage

Die versteckten Beiwagen von Milwaukee.  Das Harley-Davidson-Museum in Milwaukee zeigt auch einige Gespanne, aber die meisten Gespann-Raritäten befinden sich im nicht öffentlich zugänglichen Lager. Rudolf Stumberger öffnete für uns die Tür im Backstage. Über die Gespannschätze von Harley Davidson lesen Sie im nächsten Heft von MGOTORRAD-GESPANNE, Versand am 20.12.2011.

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  • Private Kleinanzeigen (einschließlich ein Bild) sind gratis!
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  • Ist das Gespann/Seitenwagen verkauft, informiere uns (info@motorrad-gespanne.de) und wir löschen Dein Inserat, damit Du nicht weiter von vergeblichen Anfragen belästigt wirst.

   AJS-Gespanne

 

   Aprilia-Gespanne

 


  BMW-Gespanne

 

  • [05.07.] BMW K 1100 LT Hartmann Gespann, Bj. 1992, 28.000 km, TÜV 06/2022, aus Nachlass zu verkaufen, VB: 9.900 Euro, Tel.: 0231 22960654 (Bild)
  • [22.06.] BMW R 100 Sauer Greif 2 Gespann, schwarz, Bj. 1990, SW-Scheibenbremse, Gurt, 15 Zoll Speichenräder, Motor 1036 ccm, ca. 75 PS, 320 Grad Nockenwelle usw., Zylinderköpfe nicht bleifrei, nur Sommerbetrieb, Wetterverdeck, TÜV ist neu, VB: 11.900 Euro, Standort Hannover Laatzen, Tel.: 05102/1038, Email: WERNER.SALLOWSKY@GMX.de (Bild)
  • [05.06.] Zu verkaufen: BMW R 1100 RS (259) Gespann mit EML Seitenwagen GT2001, EZ 4/1999, TÜV neu Juni 2024, 1. Hand, unfallfrei, 38.550 km, gepflegt gefahren, Kat, kein ABS, zugelassen für 4 Personen, Krad ohne Leistungsbeschränkung, 66 kW (90 PS), Höchstgeschwindigkeit 180 km/h, Leergew. 371 kg, zul. Ges.-Gew. 750 kg, Beiwagen gebremst mit Fußbremse v. EML Hersteller Bremo, Beiwagen mit kpl. Verdeck, heizbare Griffe,  VB: 15.800 Euro, Tel.: 0176/47139979, Raum Niederbayern,
    Fahrzeug wird leider verkauft, da aus gesundheitlichen Gründen kein Motorradfahren mehr möglich ist (Bild)
  • [23.05.] BMW EML K 1200 GT, Bj. 2002, TÜV 4/23, ca. 90.000 km, mit Speed 2000 Seitenwagen,  heizbare Lenkergriffe u. Sitzbank, Tempomat, Seitenkoffer in Motorradfarbe, Gepäckbrücke, Navi und Tankrucksack von BMW, Wilbers Federbeine u. zweite Bremszange am SW,  VB: 18.000 Euro, Tel.: 04101 24652 oder 0178 3344109 (Bild)
  • [23.05.] BMW EML K 1100 LT, Bj. 1995, TÜV 4/23, ca. 140.000 km, mit Speed 2 Seitenwagen, 30 Ltr. Zusatztank, heizbare Lenkergriffe, Seitenkoffer in Motorradfarbe, Gepäckbrücke, Navi und Tankrucksack von BMW, 27 Jahre in letzter Hand! VB: 15.000 Euro, Tel.: 04101 24652 oder 0178 3344109 (Bild)
  • [23.05.] BMW R 100 R EML Rahmen SW MIDI, EZ 23.8.82, HU 9/23, Reifen alles neu, alle Öle gewechselt, Wüdo-Verkleidung, Ölfilter außen, Stahlflexleitungen, 83.104 km, Tacho ist nicht angeglichen, VB: 10.000 Euro, original BMW-Ersatzteile, VB,
    Tel.: 01573 4211377, NRW, Privatverkauf ohne Garantie und Rücknahme (Bild)
  • [19.05.] Trenne mich aufgrund Bestandreduzierung von meinem BMW K 100 Gespann, Bj. 1984, mit 97.800 km, EML-Seitenwagen, Farbe lila-metallic, LED-Haupscheinwerfer, neue Gel-Batterie 04/2022, USB-Anschluss am Lenker, VB: 8.200 Euro, mit im Paket: Scheibe/Kuppel mit Dach für Seitenwagen, Persenning, original BMW-Maske mit Scheibe und Scheinwerfer, Givi-Tourenscheibe, Gepäckträger für Seitenwagen, original BMW-Heckträger, original BMW-Seitenkoffer für linke Motorrasdseite, zweiter Kühler, Federbeine vorne YPSS (ca. 2 Jahre alt), Tel.: 07556 931269 oder Email: jammoni@t-online.de (Bild)
  • [01.05.] Verkaufe BMW-Gespann R 1150 RT, Bj. 2005, mit Triptec Beiwagen von Jacken, TÜV bis 05/2023, 29.900 km, Gutachten vorhanden, guter Zustand, VB: 12.500 Euro, Anfragen unter Email: heinkeline@gmail.com
  • [01.05.] Verkaufe BMW R 1100 R, Bj. 96, 74.800 km, scheckheftgepfl., TÜV neu, Griffheizung, Tankrucksack, Nachlaufverkürzung, PKW-Hinterrad, gebremster Seitenwagen, kein Winterfahrzeug, Beiwagen von Fa. Tripteq, Bj. 2020, ca. 5.000 km,  lackiert in BMW-silber, sehr guter Zustand, Standort: Raum Stuttgart, VB: 8.900 Euro, Tel.: 01575 1012989 (Bild)
  • [01.05.] Ich suche diese BMW K 1100 LT mit EML GT2000, Bj. 96/97. Das Motorrad wurde damals von Falk Hartmann umgebaut. Sie ist von meinem verstorbenen Opa. Früheres Kennzeichen GZ-WB-9. Das Motorrad wurde ca. 2005 an Falk Hartmann zurückgegeben. Ich war damals zu jung. Ich suche dieses Motorrad schon über 10 Jahre. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen oder hat das Gespann schon mal gesehen. Oder kennt evtl. den Besitzer. Email: a.busser@gmx.de oder Tel.: 0159 06157866 (Bild)
  • [21.03.] Zu verkaufen BMW K 1300 S Gespann mit EML 1 Personen-Boot, Mod. CT 2001, 175 PS, 55.000 km, EZ März 2014, Gespannumbau August 2018, inklusive 3 Alu-Koffer, gepflegter Zustand , VB: 37.000 Euro, Tel.: 00352 621223383 (Luxemburg) (Bild)
  • [11.03.] BMW R 1200 C mit Ott Euro II, 50.000 km, EZ 1.1.1998, Umbau 9/2011 mit original Hinterrad auch Solo zu fahren, Alu-Hinterrad-Reifengröße 185/55-15, FP: 12.000 Euro, Tel.: 06722 980006 (Bild)

  Brixton

 

  • [23.02.] Verkaufe leichtes 125er-Gespann Brixton BX 125 mit Endurobeiwagen, Komplettumbau bei Fa. Mobec GmbH, Erstzulassung 4/2020 und HU 3/2024, Preis: 7.800 Euro VB, bei Interesse bitte Email an guentner-r@t.online.de (Bild)

  Dnepr


  Enduro-/Moto-Cross-Gespanne

   GasGas

 

  Harley-Davidson-Gespanne

  • [19.06.] Harley Sportster-Gespann mit 1200 ccm Buell-Motor zu verkaufen (89 PS), FP: 28.000 Euro, absolutes Einzelstück und Hingucker, 2. Platz in 2012 auf der EBW in Faak in der Kategorie 3-Wheeler, Bj. 1998, Umbau zum Gespann 2008 bis 2011, alle Infos zum Gespann auf www.v2-gespanne.de unter “Meine Sportster” oder direkt über https://t1p.de/nxae9, Tel.: 0174 9241695 (Bild)
  • [01.04.] Heritage Softail, Bj. 2012, Spezialumbau mit Beiwagen, Umbau bzw. Anbau des Sidecars durch die Fa. V-Triebwerk, Rückwärtsgang, Bremse (VTDBS) und ABS sowie Echtleder Sitz, Rollstuhl Halte Kit, extra großer Gepäckträger, Beiwagenräder 16″, 11.500 km, 79 PS, 103er Motor, Peilstab Öl u Temp., Navi, abnehmbare Scheibe, Brems- u Kupplungshebel, scheckheftgepflegt, alle Umbauten  mit Rechnungen, gepflegtes Motorrad/Beiwagen, TÜV 06/22, unfallfrei, auf Wunsch Inspektion und TÜV gemacht werden, Motorrad wird gereinigt verkauft, sie kann angeschaut werden und bei ernstem Interesse auch eine Probefahrt gemacht werden, Besichtigung ist in 47506 Neukirchen-Vluyn, kein Notverkauf, VB: 30.000 Euro, gerne per Mail noch weitere Bilder, Anfragen unter Tel.: 0163 8832734 (Bild)

   Honda-Gespanne


   Indian-Gespanne


   Jawa-Gespanne


    Kawasaki-Gespanne

 

  • [17.05.] Verkaufe eine 1500er Kawasaki VNT 50J (Drifter) in dkl.-rot mit aufklappbarem Seitenwagen, EZ  8/2001. Sie hat ca. 37.500 km, ist optisch und technisch in gutem Zustand. Der Vorderreifen wurde vor nichtmal 100 km gewechselt und der Hinterreifen ist zwar dabei, aber noch nicht gewechselt, da noch nicht nötig. Auf dem Seitenwagen ist ein Airbrush in Form einer Rose mit Spiegelbild, VB  8.200 Euro, Tel.: 09382 317866
  • [10.05.] Verkaufe mein Kawa GTR 1000 Gespann, Walther Umbau, Stoye 1,5 Sitzer Seitenwagen, EZ 4/96, HU 5/23, Kupplung vor 3.000 km neu, Reifen vorne und Seitenwagen ca. 500 km, Bremsbeläge vorne auch 500 km, aufgearbeitete orginal Koffer, Fahrzeug wird noch bewegt, können also noch mehr km werden, Fahrzeug ist noch angemeldet, Probefahrt nur mit nachweislicher Gespannerfahrung, sonst im Seitenwagen, wird jedoch nur abgemeldet übergeben, abmelden geht online direkt bei Kauf, ca. 46.500 km, Preis VB: 9.249 Euro VB nur vor Ort, Tel./Whatsapp: +352 691 151141, Standort ist 54309 Newel-Butzweiler (Bild)
  • [13.04.] SUCHE Kawasaki W 800 (auch Gespann), Modell ab Bj. 2011. Darf ruhig runtergekommen sein. Kettensatz, Reifen, Batterie, Unfall und opt. Zustand nebensächlich. Wird für Elefantentreffen aufgebaut. Solo max. 4.500 Euro, Gespann max. 8.000 Euro, Email: HolznerChristian@t-online.de
  • [09.03.] Kawasaki Z 1300 EML GT 2, Bj. 87, HU 01/24, 130 PS, Vetter Verkleidung, 1. Hand,  jetziger Motor ca. 100 000 km, läuft hervorragend, Seitenwagenrahmen und Vorderradschwinge spritzverzinkt und pulverbeschichtet vor ca. 20 Jahren, immer noch top, hydraulische Kupplung, White Powerfederbeine hinten,
    Beiwagenheizung, weitere Details bei Anfrage, VB : 5.800 Euro,
    Tel.: 0751 6527021 od. 0170 5389436

 Laverda

 

  • [09.03.] Laverda GT 750 mit DNEPR Seitenwagen. Diese sieht man nicht so viel, oder? Ich verkaufe die Laverda, weil ich wieder ein neues Projekt kaufen möchte. Der Seitenwagen ist dran gebaut und eingetragen auf dem NL-Kennzeichen. Zulassung in anderes EU-Land ist kein Thema mit Exportdokument und Kaufvertrag. Die Laverda hat momentan Metzeler Block K-Reifen, der vordere Kotflugel ist höher dran geschraubt. Die original Reifen gebe ich gerne mit. Fahrverhalten ist eigentlich recht gut, nur unter 25 km/h wackelt es ein bisschen. Bei 75/80 km/h perfekt gerade aus. Vielleicht noch Zuspur ändern, um das Wacklen rauszukriegen. Bilder und Details sende ich gerne per Email. Email: hans@mcomello.com

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  Moto-Guzzi-Gespanne

  • [05.06.] Moto Guzzi Centauro V 10 Schwenker, Bj. 05/2001, Gespannabnahme 09/2011, 24.800 km, HU wird vor Verkauf gemacht.  Der Seitenwagen hat einen Stoßdämpfer von einer 900 Monster sowie eine Smartfelge 165/65.  Das Fahrzeug ist komplett mit Stahlflex der Fa. Fischer-Schramberg ausgestattet. Über den Umbau ist eine umfangreiche Dokumentation vorhanden. Das Fahrzeug ist ein Unikat. Mit viel Erfahrung des Erbauers sind praxisnahe Details umgesetzt worden. Eine Besichtigung ist im Bodenseekreis möglich. Ein Transport/Lieferung kann auch angeboten werden.
    Meine VB für dieses Einzelstück beträgt 12.900 Euro.
    Tel.: 01573/7293134 (Bild)
  • [23.05.] Moto Guzzi Cali 1100 EV mit Walter Jewell Elegance. Das Gespann ist in einem guten Zustand und man sieht ihm sein Alter nicht an. Es ist gepflegt und hat meiner Kenntnis nach keinen Wartungs- und Reparaturstau. Das Fahrzeug hat folgende Ausstattungen und Eigenschaften: Motorrad Moto Guzzi California EV i.e., Bj. 1998, 62.212 km, California-Lenker wurde durch einen normalen Lenker ersetzt, fährt sich deutlich besser, erhöhte Sitzbank, angenehm zu fahren, alle Originalteile vorhanden usw., Beiwagen von Fa. Walter, Typ Jewell Elegance, Bj. 2000, Beiwagen hat eine Persenning und ein Regenverdeck, im Beiwagen ist ein Recaro-Sportsitz montiert incl. Sicherheitsgurt und Kopfstütze, Schwingengabel mit original Guzzi Bremsanlage und Lenkungsdämpfer, PKW-Batterie im Kofferraum, Beiwagenbremse hat eine extra Bremspumpe, Bremspumpen für Beiwagen und Hinterrad 2019 erneuert, 2020 überholtes Getriebe eingebaut, dabei alle Kupplungsteile erneuert, hinteres Kurbelwellenlager erneuert, Motorölwechsel mit Filter, Zündkerzen gewechselt, Ventile eingestellt, Kraftstoffschläuche, Kraftstofffilter 2020 erneuert, Drehzahlmesser 2020 überholen lassen, Batterie 2021 erneuert, TÜV 07/2023, Gespann ist mit einigen Bildern auch bei Ebay-Kleinanzeigen zu sehen, 9.800 Euro, Telefon: 0157 73004916 oder Email: jensleese@freenet.de (Bild)
  • [19.04.] Moto Guzzi California II mit Dnepr-Seitenwagen, EZ 1983, 1000 ccm, 49 kW/67 PS, 83.700 km, Boot sandgestrahlt
    und spritzverzinkt, anzusehen auf Youtube:
    https://www.youtube.com/watch?v=xhjfgKRphmI
    Preis: 7.000 Euro, Tel.: 0176 77391431 (Bild)
  • [05.04.] Exklusives Moto Guzzi (1000 SP/NT) HMO-Gespann, EZ 05/81, HU 09/23, 39.500 km, Eintragung unter Ziff. 22: Wahlweise Solobetrieb, Alu-Zylinder (Nikasil), neue modifizierte Kupplung, elektr. Zündanlage, Öltemp.-Anzeige, verstärkte Gabelfedern, Telegabel-Verstärkung, neue IKON (ehemals Koni) Gespann-Federbeine, Stahlflex-Bremsleitungen, Heizgriffe, neue Schalldämpfer, 36er Dellorto-Vergaser offen, FP: 14.900 Euro, Email: carlo-deal@gmx.de (Bild)
  • [09.01.] Verkaufe Moto Guzzi Centauro, Bj 1997, 2. Hand, 32.500 km. Sind sämtliche Teile für den Umbau als Gespann dabei. Mit Gespanneintrag im Brief. Vorderradschwinge und Beiwagen fehlt. Sonst alles komplett. Wollte die Guzzi umbauen, habe aber keine Zeit. Preis VB: 5.200 Euro. Tel.: 07633 81419

  MZ/ETZ-Gespanne

 

  • [22.01.] MZ TS 250/1, Bj. 1977, mit original Superelastik Lastenseitenwagen, neue Plane, Autobatterie im Seitenwagen, Neuabnahme nach § P 23 + P 29, ein Briefeintrag, sehr schönes Fahrzeug, Originallack, Preisvorstellung ca. 3.500 Euro, Tel.: 0461 45696, abends, Norddeutschland (Bild)
  • [22.01.] MZ TS 250/1 mit Personen-Seitenwagen, Nauabnahme nach § P 23 + P 29, 1 Briefeintrag, Autobatterie im Seitenwagen, Reifen neu, sehr schönes Gespann, ca. 40.000 km, Preisvorstellung ca. 4.000 Euro, Tel.: 0461 45696, abends, Norddeutschland (Bild)
  • [22.01.] MZ ETZ 251 mit Superelastik-Seitenwagen, Bj. 1989, TÜV 2023, ca. 60.000 km, Bing-Vergaser, Nimauspuff-Lenkungsdämpfer, neuer Sitz und Plane sowie Reifen und Batterie, Motorrad hat mal Neulack bekommen, Preisvorstellung ca. 3.800 Euro, Tel.: 0461 45696, abends, Norddeutschland (Bild)

  Piaggio

 

  •  [18.03.] Verkaufe PIAGGIO Beverly 500 Cruiser, mit Däschlein Lastenbeiwagen und Velorex Boot (eingetragen), Bj. Roller 2007, Beiwagen 2019,  500 ccm,  39 PS, 29.000 km, TÜV neu, 5.500 Euro, Tel: 09195 8798 oder  01575 1254255 oder Email: Geogamb@web.de

  Roller-Gespanne

 


  Royal-Enfield-Gespanne

 


  Side Bike

 

  • [18.03.] Hallo, ich bin 68 Jahre alt und fahre seit 1988 Harley- Davidson-Motorräder. Nun im „fortgeschrittenen Alter“ will ich auf ein Side- Bike Zeus umsteigen. Deshalb suche ich ein Side- Bike Zeus. Email: karlheinz.weinfurtner@t-online.de

  Suzuki-Gespanne

 

  • [18.03.] Zum Verkauf steht ein vom Gespannspezialisten OTT gebautes Gespann (ca. 2018/2019 umgebaut worden), aus gesundheitlichen Gründen wurde es nur mäßig gefahren nach dem Umbau, so dass es noch relativ unbelastet vom Gespannbetrieb ist. Der Roller fährt einwandfrei, es ist ein entspanntes Fahren möglich, wer es schnell fahren will, auch kein Problem. Es besteht kein Wartungsstau, quasi draufsetzen und losfahren…TÜV wird neu gemacht. Der Seitenwagen ist in grau, der Roller in silbermetallic, wie ich finde recht homogen vom Erscheinungsbild. Koffersystem von Givi/Topcase. Kofferraum im Seitenwagen und Koffersystem bieten ordentlich Staurraum. Das Zündschloss wurde gerade gegen ein neues getauscht und bei Suzuki neu angelernt, das alleine kostete schon ca. 900 Euro. Das Gespann steht im südlichen Berlin und kann nach Absprache besichtigt werden. Gegen Aufwandsentschädigung ist Lieferung auch möglich. Wer möchte, kann den Roller auch vom Seitenwagen trennen (Schnellkupplung an der Bremsleitung zum Seitenwagen), das ABS ist natürlich auch noch voll im Betrieb. Ich bin 3. Besitzer. Das Gespann ist unfallfrei. Seit dem Gespannumbau ca. 3.000 km als Gespann gelaufen, Tel.: 01573 77933607 oder Email: Holger-hampe@gmx.de (Bild)
    Burgmann 650

  Triumph-Gespanne

  URAL-Gespanne

 

  Vespa


  • [01.02.] Suche gut erhaltenes Vespa-Gespann 300 ccm, tausche auch gegen Vespa 300ie, Bj. 2013, 10.800 km, schwarz, guter Zustand, Kauf/Tausch, Tel.: 0151 21176831

Yamaha-Gespanne

 

  • [19.05.] Verkaufe 2 x Yamaha XT 660 Z zwecks verkleinern meiner Sammlung. 1. XT mit Beiwagen, Bj. 2008, 35 kW/49 PS, 55.500 km, TÜV bis 3/24, Anbau-Beiwagen (Däschlein) bei 48.995 km, Original mit kleiner Kiste und Sitz (noch vorhanden), aktuell mit großer Metallbox, Hinterrad auf Autofelge umgebaut (Däschlein), Kaufpreis: 8.700 Euro, 2. XT 660 Z, Bj. 2013, 35 kW/49 PS, 34.000 km, TÜV bei Kauf neu, Hinterrad 2,50 x 17, Vorderrad 1,85 x 21 von Exel in Gold Wave, Bremsscheiben Stahlflexleitung, OTR 2 in 1 Sportauspuffanlage in Titan mit ABE und Kat, Kaufpreis: 5.499 Euro oder beide zusammen 12.500 Euro, Standort Leuna, Tel.: 0173 6280059 (Bild)
  • [31.03.] Verk. SR 500, 81.000 km, Mech. o.k., Preis: 1.100 Euro, läuft gut, Tel.: 0035 226379054 (Bild)

  Zündapp

 


  Suche Seitenwagen / Beiwagen

 

  • [18.03.] Seitenwagen Jeaniel Kapitän2, mit passenden Anschlüssen für eine Goldwing GL 1500, sehr guter Zustand, Kunstledersitze, Verdeck, Radio abzugeben. Mit dabei der bisher verbaute original Goldwing Rahmen mit Hinterradschwinge und mit Brief und Seitenwagen-Eintrag. Email: info@uhdw.de (Bild)
  • [10.03.] Ich suche einen Beiwagen mit 1,5 oder 2 Sitzplätzen für die BMW R 1200 C, Farbe ist nicht wichtig, aber es ist wichtig, dass der Beiwagen in gutem Zustand ist, eher kein halbfertiges Projekt, Sie erreichen mich telefonisch/WhatsApp: 0046 732512001
  • [19.01.] SUCHE  Walter SW mit Tür, Angebote an: soerweiwel@gmx.net
  • [19.01.] Suche Sauer Kondor Boot, alternativ auch Liberty Boot oder Walter Yukon, Freeway oder Side Glide Boot. Bitte Angebote unter: ml987@freenet.de

  Verkaufe Beiwagen

 

  • [17.05.] Verkaufe einen Beiwagen Izh Sputnik in brauchbarem Zustand mit Anschlussteilen, allerdings die originalen russischen. Preis: 650 Euro, nur Selbstabholung in Niederbayern, Tel.: 0171 2348539 (Bild)
    Izh Sputnik
  • [08.02.] EML-Sportboot, seltene Ausführung mit Zusatztank im Heck, mit 2. (Ersatz-) Windschutzscheibe und neuer, noch nicht eingebauter, original verpackter Bremszange, 1.900 Euro, Standort: Buxtehude, Tel.: 0152 08953764 (Bild)
  • [08.02.] Seitenwagenboot EZS TPL 2 mit Flach / Hochverdeck zu verkaufen (nur das Boot ohne Fahrgestell), VB, Tel.: 0173 4785171 (Bild)
  • [19.01.] Seitenwagen TR 500 (nur Boot), tadellos, gelb, 1 1/2 Sitzer, GkF-Material, ohne Beschädigungen, für nur 1.150 Euro abzugeben. Speditionskosten ca. 150 Euro, Abholung bevorzugt, Raum Südpfalz (Bad Bergzabern /Landau), Tel.: 0157 74259383 (Bild)
    Seitenwagen TR 500
  • [20.06.] Royal RT 500 Beiwagen, Bj. 1952, restauriert mit vielen Einzelteilen in fachkundige Hände zu geben! Der Royal RT entspricht dem baugleichen Modell von Steib und wurde komplett restauriert: neu lackiert mit zahlreichen Originalteilen, rote Innenausstattung, ideal für Anbau an historische BMW der 1950/60er Jahre. Näheres unter Tel.: 0172 8633500 (Bild)

  Suche Gespann

 

  • [13.06.] Suche: Moto Guzzi V7 (850 GT, Spezial, Eldorado od. California) Gespann mit Schwingengabel und 15 bzw. 16 Zoll Rädern, auch gerne ein Umbau oder in Teilen, Email: mistergreg@web.de o. Tel. 0162 2606151
    Moto Guzzi V7
  • [04.01.] Ich suche ein komplettes Yamaha FJ1200 Gespann. Bitte alles anbieten, auch defekt und auch nur Seitenwagen. Angebote bitte telefonisch: 0174 2187925

  Anhänger

 

  • [01.06.] Anhänger für Hund oder Gepäck zu verkaufen,
    Wilbers Fahrwerk und Kühltruhe, er hat uns und unserer Boxerhündin immer gute Dienste geleistet, Topzustand,
    2.400 Euro, nur Abholung mit Barzahlung, 87459 Pfronten, Tel.: 0160 5576147 (Bild)
  • [30.05.] Verkaufe gut erhaltenen Motorradanhänger Freewheel International in candyrot mit leichten Gebrauchsspuren. Wurde fast ausschließlich bei schönem Wetter genutzt und steht ansonsten in der Garage. Erstzulassung 06/2002. Der Hänger hat eine deutsche Betriebserlaubnis. Er darf anmeldefrei an jedes Motorrad mit einer Hängerkupplung angehängt werden. Details & Ausstattung: Größe: 2,04 m x 1 m x 0,80 m (L x B x H), Leergewicht: 50 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg, Breitreifen 16,5 x 8,6-8 mit verchromten Radkappen, 2 große & 1 kleiner Topcasträger, Preis: 800 Euro VB, An- & Nachfragen gerne unter Tel.: 01573 7058009 (Bild)
  • [19.01.] Gespann Transport Anhänger, gebremst, mit Stoßdämpfern, 100 km/h Zulassung, als Sportanhänger steuerfrei angemeldet, neuwertige Alu-Ladefläche mit 2-3 variablen Transportständern für alle Arten von Gespannen, Motorrädern und Reifengrößen, kann als Beiwagen/Gespann-Transporter oder für 2-3 Solo-Motorräder benutzt werden, kann als Rasentraktor Transporter benutzt werden, kann als Universal Transporter benutzt werden, Edelstahl Deichselbox für Gurte, Helme, Kleidung fest angebaut, 2 x schwere Hochlast Stahl-Auffahrschienen hinten quer verstaut. Maße Ladefläche: L 320 cm, B 150 cm, Ges.-Gewicht: 1.000 kg. Das ursprüngliche Chassis war einmal ein WILK Wohnwagen, wurde 2004 TÜV conform umgebaut und letztes Jahr mit neuer Aluplattform modernisiert. TÜV bis 6/23, guter Allgemeinzustand, keine Mängel, Bilder möglich, VB: 1.950 Euro, Email: ducelefant900@web.de (Bild)
    Gespann Transport Anhänger

   Kontakt/Reisen/Termine

 

  • [06.05.] Suche zu meinem 75. Geburtstag für eine Wochenendtour durch die Eifel eine Möglichkeit, ein Gespann zu leihen. Habe bis 01/2021 ca. 20 Jahre mit der Fazer 600 die Eifel genossen. Wenn jemand einen Tipp hat, bitte Info an fazeryo3@web.de. Bevorzugt ca. 150 km rund um den Kreis Düren.

   Sonstiges

 

  • [06.06.] Schwinge für Beiwagen IZH VMZ Jupiter Sputnik 9.203 gesucht, Tel.: 0171 6238418 oder Email: ernst@metzker.de
  • [05.06.] Suche für Schepsky-Pera Seitenwagen eine
    komplette Windschutzscheibe mit Gelenken und
    Verdeck mit Gestänge, Tel.: 0178/1789979 oder Email: werner.w.a.a@gmail.com
  • [29.05.] Verschenke “Motorrad Gespanne” Nr. 3- Nr. 165 (leider fehlen die Hefte 20 und 45) gegen eine Spende an UNICEF, Abholung in Reutlingen, Tel.: 0163 7667638
  • [25.05.] Gespannzeitung Nr. 15-185 gegen Spende von mind. 57 Euro für SOS Kinderdörfer an Selbstabholer abzugeben (Mittelhessen), Tel.: 0151 5609767
  • [17.05.] Ich suche die Gespannzeitungen von 100-180, möglichst komplett, bin Wiedereinsteiger,  Tel.: 0157 74634601 oder Email: mbhemminger@aol.com
  • [17.05.] Suche originalen Einzelsitz für BMW R 50/5, Bj. 1971, Zustand egal, Tel.: 0921 5075642 o. Email: auwstein@gmx.de
  • [11.05.] Verkaufe Lederkombi, schwarz-blau, Gr. 26, handgefertigt von Kombi-Schneider Waco, neu – ungetragen, mit Verbindungelastic, großer Reißverschluss, VB: 600 Euro, Tel.: 0171 4250677 (Bild)
  • [11.05.] Beim Kauf meines Gespannes war eine top Rangierhilfe der Firma Becker-Technik mit dabei. Sie ist kaum gebraucht und gut zu händeln. Leider habe ich keine Verwendung dafür und deshalb biete ich Sie zum Kauf an. VB: 200 Euro, Tel.: 0160 90668318 oder Email: P.J.M@t-online.de (Bild)
  • [11.05.] Verkaufe ein Regendach mit Spannbügel für Velorex-Beiwagen in gebrauchtem aber gutem Zustand, 150 Euro, Tel.: 03379 310974
  • [02.05.] Seitenwagen-Verdeck mit Windschutzscheibe und Überrollbügel von EML-Mini, 80er Jahre, gerne an Selbstabholer für 150 Euro, bei Versand 180 Euro, Tel.: 02064 93452 oder 0178 8452149 (Bild)
  • [28.04.] Verkaufe Richterkabine für Steib TR 500 und ähnliche Beiwagen, vollständig, gute Restaurationsbasis, Cabrio-Verdeck verschlissen, 300 Euro, für Selbstabholer, Friedrich Lüder, Saarbrücken, Emal: juflueder@t-online.de (Bild)
  • [04.04.] Biete die Zeitschriften MOTORRAD-GESPANNE 1 – 164
    für ne Kiste Bier und ne “Pulle” Schnaps, Tel.:  0177 9296390
  • [03.04.] Verkaufe meinen Winteranzug von A4-Funcional Design  in der Größe 2XL, er hat mich 3 Winter immer trocken und warm zur Arbeit und nach Hause gebracht,  kein Sturz, VHB: 300 Euro, Tel.: 0151 57337120 oder Email: wuskla@web.de (Bild)
  • [16.03.] Gespannabdeckplane für den Innenbereich, fast neu, nur einmal unter dem Carport anprobiert, aber dann kam das Gespann doch in die Garage, sehr groß, für große Gespanne ideal, neu in “Gespannfahrer Shop gekauft (Bestell Nr. Z-20024 NP: 79,90 Euro siehe dort), für 60 Euro plus Versand 5,99 Euro, Tel.: 05653 9197604 oder Email: z.winkler@gmx.de
  • [15.03.] Original Sitz für Beiwagen Walter Stoye RS bzw. Walter Stoye Sport (Innenraum baugleich) an. Der schwarze Kunstledersitz hat ein Sitzbreite von 700 mm und besteht aus 2 Teilen (Sitzfläche und Lehne). Dazu gibt es einen Beckengurt und zwei Vierpunktgurte (z. B. für Kinder geeignet). Guter Zustand, weder durchgesessen noch ausgebleicht. VHB: 166 Euro, Tel.: 06136 762782 oder Email: niem.martin@t-online.de (Bild)
  • [14.03.] Wir suchen für unser MG California 2 Gespann ein(e) 3,5-J-15- H2 Hinterrad/Felge mit Stern von der Firma EZS. Über Hinweise von euch, wer diese Felgen eventuell noch anfertigt oder vertreibt würde ich mich freuen. Tel.: 0152 53380373 oder
    Email: gsm1996@gmx.de (Bild)
  • [14.03.] Suche für mein Guzzi Gespann SP 1000, Bj. 1988 eine Solo Übersetzung, Tel.: 0171 7832693
  • [10.03.] Motorradjacke Louis Cycle Spirit, Gr. 46, schwarz-rot, neuwertig, Preis: 30 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [10.03.] Motorradjacke Louis-Fabries Tahai, Gr. M, schwarz, neuwertig, Preis: 30 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [10.03.] Lederjacke Damen, Gr. 42, Farbe schwarz, neuwertig, Preis: 25 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [10.03.] Motorradjacke Messe Ancona RO15041, Gr. M, schwarz-blau, neu, Preis: 40 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [10.03.] Kinder Integralhelm SL Junior, Gr. XXS, 52-53, 1250 Gramm, neuwertig, Preis: 30 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [10.03.] Kinder Jethelm Nolan N30, Gr. XS, 1181 Gramm, neuwertig, Preis: 25 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [10.03.] Germot 2 Magnet-Tankrucksack, B x L x H: 27 x 39/10 x 17 cm, neuwertig, Preis: 25 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [02.03.] Bekleidung abzugeben: Motorradstiefel, Gr. 44 (Polo Drive), Motorradstiefel, Gr. 44 (VanucciVTB2), Lederlatzhose, Gr. 58, Lederjacke, Gr. 56/58 (Gassner), Oldtimerlederjacke, Gr. 56/58 (1930), Textilhose, Gr. 58, gefütterte Regenlatzhose, Gr. 58, Damenlederhose, Gr. 46, 2 Damentextiljacken, Gr. 46/48, Preis VB (fast geschenkt), Tel.: 030 60054549
  • [06.01.] Suche gut erhaltene original Sitzbank für BMW R 60/5, Bj. 1973, Tel.: 0172 8218575 oder Email: Harley_karl@yahoo.de

Sparen beim Gebraucht-Gespannkauf — mit Sicherheit!

Du möchtest Dein Wunschgespann jetzt. Die Vorteile liegen auf der Hand:

  • Keine monatelange Wartezeit beim Neuaufbau.
  • Preissicherheit
  • Dein Wunschgespann ist fertig und kann sofort Probegefahren werden.
  • Der Gebrauchtmarkt kann Dir Dein Traumgespann zu günstigen Konditionen, bieten. Wir beleuchten Angebot und Nachfrage und geben Dir Tipps und Hinweise, mit denen Du beim Gespannkauf einige große Scheine sparen kannst!

Aus dem Inhalt:

Die Szene und der Markt

  • Woran orientiert sich der Gebrauchtpreis?
  • Wie entwickelte sich der Gespannbestand?
  • So machst Du den Gebrauchtkauf-Check
  • Billig, aber nicht um jeden Preis
  • Sind die ehemaligen Ostblockgespanne eine Alternative?
    • Ural, Gespanne mit rustikalem Charme
    • MZ und Jawa – eine Alternative?
  • Sind High-Tech-Gespanne auch für Einsteiger geeignet?
  • Wie wertstabil präsentiert sich die goldene Mitte und welche Gespanne gehören dazu?
  • Wertverlust durch „falsche“ Reifen oder Räder – Fluch oder Segen?
  • Wintergespanne: Worauf Du unbedingt achten solltest!
  • Zum Weiterlesen – die umfangreiche Literatursammlung
  • Wir sind auch persönlich für Dich da: Die Gratis-Hotline der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE für alle Fragen rund ums Gespann.
  • So gehst Du bei Vorbereitung und Kauf am besten vor …
    • Welches Gespann passt zu mir? Mit welchem Gespann können ich und meine Mitfahrer die Fahrten am Besten genießen?
    • Wo kannst Du Dich über das Wunschgespann informieren?
    • Beispielhafte Analyse von Verkaufsanzeigen.
    • Mit der Gebrauchtpreis-Faustformel kannst Du einschätzen ob der verlangte Preis angemessen ist.
    • Der Onlinekauf – mehr Risiko als Chance?
    • Worauf Du vor der Probefahrt unbedingt achten solltest
    • Ratgeber: Unfall bei einer Probefahrt! Was nun?
    • Gewährleistung & Garantie – Dein gutes Recht und worauf Du achten musst.
    • So formulierst Du ein erfolgreiches Gespannsuche-Inserat.
    • Gespann-Kaufvertrag direkt zum Ausdrucken! Wie lange brauchst Du, um den selbst zu schreiben und hast Du dann auch an alles gedacht?
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Stern

Stern – Gespannservice

Gespann-Hersteller / – Handel, Beiwagen- / Seitenwagen-Importeur

Hersteller-Steckbrief:

Seit über 25 Jahren ist die Firma Stern Gespannservice bereits tätig. Inhaber und Geschäftsführer ist Helmut Herrmann. Der Schwerpunkt bei der Firma Stern liegt eher bei leistungsstarken Gespannen. Wobei auch nostalgische Seitenwagen und Offroad-Beiwagen angeboten werden.

Helmut Herrmann ist Kfz.-Meister und Ex-Rennfahrer der IDM-Klasse. Es gibt fast nichts was die Firma Stern – neben den Beiwagen – nicht baut. Hier eine Auswahl:
So zum Beispiel, eigene Schwingengabeln, rundherum hydraulische Bremsen (auch mit Integralsysteme), Räder mit PKW-Bereifung in fast allen Dimensionen zwischen 13″ und 16″, tieferlegungen. Auch wahlweise Umbauten und Achsschenkellenkungen werden angeboten.

Wie fast alle Gespannhersteller bietet auch die Firma Stern einen preiswerten Gespanncheck an. Er beinhaltet die Prüfung der Rahmenverstärkungen, Vermessen des Fahrwerks, Prüfung der Stoßdämpfer und der Bremsen, eine Probefahrt und gegebenenfalls die Erstellung eines Raturkostenangebotes mit entsprechender Beratung. Auch ein individuelles Gespanntraining kann bei Stern gebucht werden.

In der Werkstatt von Helmut Herrmann wird jedes Solomotorrad zum Gespann umgebaut. Eigene Umbausätze werden für die älteren Yamaha Vmax– und die Zweiventiler BMW-Boxer-Modelle verwendet.

Eine Auswahl der zum Gespann umgebauten Motorräder und Beiwagenmodelle mit den Verweisen in welcher MOTORRAD-GESPANNE-Zeitschrift bisher Test und Fahrberichte und eventuell auch andere Beiträge erschienen sind:

  • Stern Easy, 1sitzer
    Ein kleiner (Einsteiger)Beiwagen. Besonders geeignet für Leichte und mittlere Zugmaschinen. Die Form ist dem Steib TR-500-Seitenwagen nachempfuden. Kofferraum ca. 110 Ltr.
    Beitrag zum Stern Lucky in MOTORRAD-GESPANNE-Ausgabe 120
  • Stern Lucky, 1sitzer
    Ein kleiner (Einsteiger)Beiwagen. Besonders geeignet für Leichte und mittlere Zugmaschinen. Die Form ist dem Steib TR-500-Seitenwagen nachempfuden. Kofferraum ca. 100 Ltr.
  • Stern Evo Modul 1sitzer, Offroadseitenwagen
    Offener Beiwagen mit einem Sitz auf einer Alukiste. Verschiedene Ausbaustufen werden angeboten.
  • Stern Racer, 1sitzer, mit 40 cm Sitzbreite
    Flacher Seitenwagen, auch für den Renneinsatz geeignet. Bremse serienmäßig, Federweg 60 mm.
    Beitrag zum Stern Lucky in MOTORRAD-GESPANNE-Ausgabe 122
  • Stern RX, Laderaum von 275 – 375 Ltr.
    Der RX-Beiwagen beruht auf einer Form der Firma EZS. Schon seit vielen Jahren hat die Firma Stern aus der EZS-RX-Form eine eigene RX-Seitenwagenlinie entwickelt. Hierbei wird unterschieden: RX 1 bis RX 5, aber auch ein RX Z, RX Easy, RX Sport, RX L und RX Overland werden als Modellvarianten angeboten.
    Beiträge zum RX-Seitenwagen in den unterschiedlichsten Varianten sind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 10, 31, 38, 44, 46, 53, 55, 57, 58, 62, 78, 79, 86(RX-Übersicht).
  • Stern Rox, 1.5sitzer
    Sportlicher, bzw. Tourensportlicher Beiwagen mit Möglichkeiten zur Designvariation durch verschiedene Heck- und Frontapplikationen. (Rox Formula, Rox Sport) Kofferraumvolumen 280 Liter, Seitenwagenbrese serienmäßig.
    Berichte zum ROX-Seitenwagen sind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 96 und 112 erschienen.
  • Stern Classic,1sitzer
    Seitenwagen im Retro-Stil, passt gut zu Cruiserzugmaschinen. Mit serienmäßiger Bremse, 80 mm Federweg und einem Leergewicht von 95 kg.
  • Stern Baikal, Lastenseitenwagen
    Auf geschweisstes Rundrohr-Fahrwerk mit gezogener Einarmschwinge, Wilbersfederbein, 15″ Rad.

Bei der Firma Stern Gespannservice ist der Umbau aller Motorräder, Motorrad-Marken und -Modelle zum Gespann möglich, sowohl Neu- wie auch Gebrauchtgespanne. Eine Auswahl der bisher umgebauten Marken sind: BMW, Moto Guzzi, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, MZ, Harley Davidson, Triumph.

Helmut Herrmann e.K., Siemensstraße 1, 94315 Straubing
Tel. 09421 1804951, E-Mail: stern@gespannservice.de
www.gespannservice.de


Aktuelles aus dem Angebot der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE:

Expertenwissen zum Thema Gespanne (zur weiteren Info auf den Titel klicken):

GespannkatalogExpertenwissen 1x1 für GespannfahrerExpertenwissen Motorradgespanne-Eigenbau - CD       Expertenwissen Fragen und Antworten

Schmidt

Schmidt-Gespannbau Hedingham-Gespanne

Beiwagen- / Seitenwagen-Hersteller, Importeur und Gespannbauer

Hersteller-Steckbrief:

Uwe Schmidt in Solingen baut seit über 20 Jahren Gespanne. Inzwischen hat er auch Seitenwagen für verschiedene Ansprüche im Programm und ist darüber hinaus Importeur der englischen Hedingham-Beiwagen.
Schmidt liefert einzelne Beiwagen sowie auch Komplettgespanne. Die meisten Bootskörper sind durchgefärbt, es stehen 80 Farben zu Wahl.
Es folgt eine Auswahl der zum Gespann umgebauten Motorräder und Beiwagenmodelle.
Wurden die Beiwagen schon in der Zeitschrift der Gespannfahrer, MOTORRAD-GESPANNE bereits berichtet, finden Sie einen entsprechenden Hinweis zu Tests und Fahrberichten:

  • Enduro Touring (ET)
    Ein Enduro-Seitenwagen der auch für Touren geeignet ist.
    Fahrbericht in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 19*
  • Classic, 1sitzer Beiwagen
    Angelehnt an die classischen Seitenwagen der 60er Jahre.
  • Sprite, 1sitzer
    Nostalgischer Seitenwagen für Classiker oder Chopper
  • Midget, preiswerter Einsitzer
    mit Drehstabfederung und Hydraulikdämpfer
    Berichte in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 24*, 32*, 33*, 44*, 51*, 79
  • Single Seater, classischer Einsitzer
    Auch mit Verdeck lieferbar.
  • Flash, 1sitzer Beiwagen
    Besonderheit: Beiwagenbeleuchtung ist im Kotflügel integriert.
    Fahrberichte in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 59
  • Magnum, 2sitzer-Familien-Seitenwagen
    Testbericht in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 38*, 40
  • Enduro “C”
    Reinrassiger Enduro-Beiwagen
  • Trisis-Konzept, hierbei wird in ein komplettes Gespannfahrwerk das Motorrad hineingesetzt. Der Rahmen des Solomotorrades hat dadurch keine tragende Funktion mehr.
    In MOTORRAD-GESPANNE Nr. 95 + 96 + 98 Nachrichten, Fahrbericht Nr. 99,

Bei Uwe Schmidt ist der Umbau aller Motorräder, Motorrad-Marken und -Modelle zum Gespann möglich, sowohl Neu- wie auch Gebrauchtgespanne. Eine Auswahl:
BMW, Moto Guzzi, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Harley Davidson, Triumph … sowie Roller- und sportliche Gespanne.

Adresse: Uwe Schmidt-Gespannbau, Alleestr. 4, 53945 Solingen
www.schmidt-gespannbau.de


Aktuelles aus dem Angebot der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE:

Expertenwissen zum Thema Gespanne (zur weiteren Info auf den Titel klicken):

GespannkatalogExpertenwissen 1x1 für GespannfahrerExpertenwissen Motorradgespanne-Eigenbau - CD       Expertenwissen Fragen und Antworten

Müller

MÜLLER Gespannbau

Gespann-Hersteller / – Handel, Beiwagen- / Seitenwagen-Importeur

Hersteller-Steckbrief:

Das Spektrum der Firma Müller-Gespanne ist weit gesteckt. Die Inhaberin Elsbeth Müller bietet: Handel & Vertrieb von MotorrädernGespannenSeitenwagenGespannbaukit´sKinderfahrradgespannen und Zubehör aller Art. Durchführung von Fahrtrainings vom Einsteiger – bis zum Renntraining. Elsbeth Müller ist Gesellin der Motorradtechnik. Vor allem aber vertreibt sie exklusiv die Gespanne und Seitenwagen der Firma ´Sauer-sidecar international´.

Peter Sauer ist KFZ- Mech. Meister und baut seit 1980 im Gespannbau tätig. Die GFK- Produkte werden bei Sauer in Handlaminat aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) oder Kohlefaser vom Bootsbaumeister Jörg Bosse aus Lütjenburg gefertigt. Viele Seitenwagen werden vom bekannten Designer Thomas Breen (Firma: Die Gestaltung) aus Frankfurt entworfen.

Alle Sauer-Beiwagen die von von Elsbeth Müller vertrieben wwrden sind gebremst und mit dem Sauer-Schräglenker-Langschwingenfahrwerk ausgestattet.

Über die Firma Müller Gespannbau kann jedes angelieferte Motorrad zum Gespann umgerüstet werden. Auch wahlweise Umbauten werden angeboten. Ob Touren-, Sport– , Kneeler-, Oldstyle– , Crossgespann oder Sonderanfertigungen für Menschen mit Handicap.

  • Weitere Angebote sind:
  • Bremsanlagen nach ECE 78 und Betriebsfestigkeitsgutachten.
  • Eigene Räder
  • Integral Bremssysteme
  • Schwingen-, Hilfsrahmen- und Seitenwagenherstellung
  • Fahrtrainings für Einsteiger- oder Fortgeschrittene auf Gleitflächen und Slalomkursen. Freies Training auf kleinen Rennstrecken oder Kartbahnen und „High- End“ Lehrgänge auf der Nürburgring- Nordschleife
  • Fester Termin: “Tag der offenen Tür” , dem Samstag nach Himmelfahrt, bei uns in Brodersby.

Eine Auswahl der zum Gespann umgebauten Motorräder und Beiwagenmodelle mit den Verweisen in welcher MOTORRAD-GESPANNE-Zeitschrift bisher Test und Fahrberichte und eventuell auch andere Beiträge erschienen sind:

  • Harley Davidson (VRSC) V-Rod
    als Komplettgespann mit Wing Storm Racer
    Sportlicher Umbau mit Achsschenkellenkung und vielen weiteren Extras.
  • Bruno Roadster/Sport/Classic, 1sitzer-Beiwagen
    Versionen des Bruno-Beiwagens. Für fast alle Motorräder geeignet.
    Beiträge über den Bruno-Seitenwagen in verschiedenen Varianten und an unterschiedlichen Motorrädern sind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 40, 43, 45
  • Müller Classic, 1sitzer-Beiwagen
    Schmales Boot das stark an die Stoye-Beiwagentradition erinnert. Zuvor auch als ´Exklusiv´- und ´Brookland´-Beiwagen angeboten
  • Müller Falke, 1sitzer-Beiwagen
    Für leichte und mittlere Motorräder besonders geeignet.
    Beiträge über den Falke-Seitenwagen in verschiedenen Varianten und an unterschiedlichen Motorrädern sind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 14, 35
  • Müller Kondor, 1sitzer-Beiwagen
    Klassischer Beiwagen der gut zum traditionellen Harley-Stil passt.
  • Müller Dog-Side, Schwenker-Beiwagen speziell für den Hund entwickelt. Alternativ auch Umbau mit dem leichten Tremolino-1sitzer-Beiwagen, MOTORRAD-GESPANNE Nr. 127
  • Müller Sonnenwind, 2sitzer-Beiwagen
    Ein Beiwagen in unterschiedlichen Varianten in dem die Passagiere hintereinander sitzen. Wird auch als 1sitzer-Sportversion angeboten.
    Testbericht zum Sonnenwind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 49
  • Müller Wing, 2sitzer-Beiwagen
    Der Wing wird in vielen Varianten angeboten. Vom offenen Racer für die Rennstrecke bis zum Tourer.
    Beiträge über den Wing-Seitenwagen in verschiedenen Varianten und an unterschiedlichen Motorrädern sind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 23, 26, 27, 39, 32, 33, 85

Bei der Firma Müller ist der Umbau aller Motorräder, Motorrad-Marken und -Modelle zum Gespann möglich, sowohl Neu- wie auch Gebrauchtgespanne. Eine Auswahl der bisher umgebauten Marken sind: BMW, Moto Guzzi, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Harley Davidson, Triumph.

Adresse: Müller Gespannbau, Ellerüher Weg 2-4, 24398 Brodersby, Telefon: 04644 893.
www.mueller-gespanne.de


Aktuelles aus dem Angebot der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE:

Expertenwissen zum Thema Gespanne (zur weiteren Info auf den Titel klicken):

GespannkatalogExpertenwissen 1x1 für GespannfahrerExpertenwissen Motorradgespanne-Eigenbau - CD       Expertenwissen Fragen und Antworten

Motek

MOTEK – Zwei- und Dreiradtechnik – Sonderteile – Zubehör

Gespann-Hersteller, Beiwagen- / Seitenwagen-Importeur

Hersteller-Steckbrief:

Seit 1994 fertigt Volkmar Prietz in der Nähe von Nürnberg  Motorradgespanne und Beiwagen. Wobei er die Roh-Beiwagen u.a. vom Kunststoffbetrieb Mayerle bezieht. Die Bandbreite reicht vom einfachen Low Budget-Gespann bis zum exklusiven Gespann.

Über die Homepage von MOTEK lassen sich Artikellisten der Seitenwagen BOBBY, für Seitenwagen von Cruiser & Chopper Motorrädern, den Seitenwagen Heeler für das Model BMW K 100 und dür die Schwinggabel aus eigener Entwicklung und Fertigung herunterladen.

  • MOTEK Bobby XLK, geräumiger 1sitzer
    Ein Allroundbeiwagen mit gebremsten Beiwagenrad und gezogener Langschwinge.
    Beiträge über den Bobby-Seitenwagen in verschiedenen Varianten und an unterschiedlichen Motorrädern sind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 31, 41, 45, 55, 59, 89, 91
  • MOTEK Bobby, 1sitzer-Beiwagen
    Die schmale Version des Bobby XLK. Für leichte bis mittlere Zugmaschinen besonders geeignet.
    Beiträge über den Bobby-Seitenwagen in verschiedenen Varianten und an unterschiedlichen Motorrädern sind in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 31, 41, 45, 55, 59, 89, 91

Seit einigen Jahren ist die Firma MOTEK Importeur des Heeler-Seitenwagens. Ein 1sitziger Beiwagen aus ABS-Kunststoff der in Holland von der Firma Tripteq mit einem preiswerten Anschlusssystem hergestellt wird. Wobei für den Heeler-Beiwagen nur bestimmte Motorradmodelle umgebaut werden.

Bei der Firma MOTEK ist der Umbau aller Motorräder, Motorrad-Marken und -Modelle zum Gespann möglich, sowohl Neu- wie auch Gebrauchtgespanne. Eine Auswahl der bisher umgebauten Marken sind: BMW, Moto Guzzi, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Harley Davidson.

Adresse: MOTEK Zwei & Dreiradtechnik, Zeppelinstraße 46, 91187 Röttenbach, Telefon: 09172 669171.
www.motek-gespannbau.de


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