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MOTORRAD-GESPANNE 170

MOTORRAD-GESPANNE Zeitschrift Titelseite Nr. 170

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INHALTSVERZEICHNIS  Januar/Februar 2019, Ausgabe 169
MG-170-Inhaltsverzeichnis
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TITELGESCHICHTE

BMW F-Twin-Gespanne
Mit den F-Zweizylindern bedient BMW seit über einem Jahrzehnt erfolgreich die Klientel, denen die R-Modelle zu groß und zu teuer sind. Wir sind drei Twin-Umbauten gefahren.
MOTORRAD-GESPANNE Nr. 170, BMW F Modelle

TEST – FAHRBERICHT – VORSTELLUNG

Italienische Momente
Dass Ducati ist auch als Zugmaschine attraktiv ist, zeigte Ott mehrfach mit inspirierenden Umbauten. Zum Beispiel auf Basis der Multistrada und der 1098.
MOTORRAD-GESPANNE Nr. 170, Ducati Multistrada, 1098

Krieger-Anhänger
Erich Krieger fährt seit Jahrzehnten begeistert Gespann mit Anhänger. Aus einem Bestattungsanhänger der 60er Jahre baute er einen individuellen Miniwohnwagen.

Roadrunner-BMW R 1200 GS
Um genüsslich zu reisen, braucht es nicht zwingend eine brandneue Zugmaschine. Wohl aber die Umsetzung der individuellen Wünsche bis ins Detail.

Fahrrad-Gespanne
Natürlich gibt es sie immer noch, die Dreiradbastler, die mit Enthusiasmus pedalgetriebene Eigenbauten auf drei Räder stellen. Einer davon berichtet uns über seine Leidenschaft.

Royal-Enfield Gespann
Wolftom, ein neuer Hersteller, bietet Himalayan von Royal Enfield als Umbau an. Schlicht und ergreifend.

TECHNIK

Checkup beim BMW 2-Ventiler
Mit einer BMW R100 hat man sich einen Klassiker zugelegt. War es ein guter Kauf oder hat man sich da eine Bastelkiste an Land gezogen?
MOTORRAD-GESPANNE Nr. 170, BMW 2-Ventiler Technik Check

MAGAZIN

Gurte im Beiwagen
Anschnallen oder nicht anschnallen im Beiwagen? Leider immer noch eine waschechte Kontroverse unter Gespannfahrern. Unser Standpunkt!

Insel der Sidecars
Bei einer Reise nach Kuba erwartete man vierrädrige Oldtimer aus den 50er-Jahren. Doch was man wirklich sieht, sind Gespanne an jeder Ecke.

Meinungen zum Elektroantrieb
In der letzten Ausgabe hatten wir das batteriebetriebene Ural-Gespann vorgestellt. Die Reaktionen waren eindeutig.

Inge Stoll, die Sidecar-Queen
Auch heute noch sind Frauen auf der Rennstrecke die Ausnahme. Umso erstaunlicher ist die kurze Karriere von Inge Stoll in den 1950er Jahren.

Umzug
Wenn ein Gespannbauer mit Sack und Pack an einen neuen Standort wechselt, ist es ein gewaltiger Kraftakt. Wir besuchten das neue Domizil von Mobec.

SPORT

Reden wir vom Sport
Da muss man hin: Terminübersicht für das laufende Jahr: WM, IDM, Trophy, Motocross bis Klassik.

Motocross: Viertakter passé?
Konnten in den letzten Jahren die Motoren von AMS-Husqvarna kräftig mitmischen, scheint diese Ära nun vorbei zu sein. Die Husky-Protagonisten setzen nun auf Zweitakter.

Bauvorhaben
Gespanne für Straßen-, Motocross- oder Enduro-Rennen kann man kaufen. Doch wer mit drei Rädern Trial fahren will, wird am besten selbst zum Gespannbauer.
MOTORRAD-GESPANNE Nr. 170, Trialgespann Eigenbau

OLDTIMER

MZ BK 350 mit Nimbus-Boot
Vornehmlich als Gespannmaschine sollte die BK 350 zur Motorisierung der jungen DDR beitragen. Eine Vorstellung mit dem dänischen Nimbus-Seitenwagen.

REISE

Unbekanntes Italien
„Ich starte unsere schon etwas betagte Moto Guzzi 850 California, unser Ziel: Sizilien! In etwa drei Wochen wollen wir die große Insel im Süden erreichen…“

STANDARDS

Leitartikel
Briefe unserer Leser
Gespann-Nachrichten
Termine und Gespannfahrertreffs
Gespannfahrershop
Der Gespann-Anzeigenmarkt
Glosse: Das Allerletzte
Vorschau auf die nächste Ausgabe
Impressum


 (Leitartikel)

Hast du es noch drauf?

Wir wissen es: Üben und trainieren macht uns besser und sicherer. Auch wer schon Hundert Jahre Gespann fährt, profitiert von Kursen und Lehrgängen, auf denen man gefahrlos Ausnahmesituationen üben kann.

Spezialisten bieten unterschiedliche Gespannkurse an. Für Einsteiger empfehlen sich Schnupperkurse bei denen Gespanne gestellt werden, um überhaupt einmal zu spüren, wie genial sich das anfühlt. Erfahrene Gespanntreiber üben, um auch weiterhin entspannt und sicher mit dem eigenen Fahrzeug Spaß zu haben.

Oder Trainings für Ambitionierte auf der abgesperrten Rennstrecke. Und immer wird dir der Übungsleiter zurufen: „Blickführung!“

Völlig egal, ob Kurs, Lehrgang oder Training, hier blamiert sich keiner, wenn er mal unsicher reagiert. Ein Blick auf die Kollegen genügt, um zu sehen: Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.
Auch die besten Gespannfahrer lernen noch dazu, um bei brenzligen Situationen sicher zu reagieren.

Kein Assistenzsystem der Welt kann unser Können ersetzen. Wer es sich leisten möchte, sein Gespann mit elektronischen Helfer zu fahren, warum nicht! Obwohl schon in der letzten Ausgabe darüber berichtet und wie die vielen Zuschriften zeigen, bleibt dieses Thema ein Dauerbrenner.

Manche dieser Systeme bieten Vorteile – unbestritten! Nur wenn es alternativlos wird und ich beim Kauf keine Wahl habe, wenigstens durch die Möglichkeit des Abschaltens, sträuben sich mir die Haare.

Andersherum betrachtet, sind für mich Motorradmodelle mit Abwahl- oder Abschaltmöglichkeit der elektronischen Hilfsmittel ein gewaltiges Kaufargument.

***

Nicht nur über Assistenzsysteme lässt es sich trefflich diskutieren, auch das Ural-Gespann mit Elektromotor ist ein heißes Eisen. Sehr viele Leserbriefe haben wir dazu erhalten. Zusammenfassend bleibt ist die Erkenntnis: Hersteller müssen die Fragen der Kunden ernst nehmen und ehrlich beantworten. Nur positive Argumente für den Elektroantrieb herauszugreifen und die Sache schön zu reden, ist keine Lösung und wird die Akzeptanz alternativer Antriebe nur verzögern.

Viel Spaß mit der neuen MOTORRADGESPANNE und einen wunderbaren Start in den Frühling.

Bernhard Götz
bg@motorrad-gespanne.de


Die dritte Art

Band 2 – Motorradgespanne im Eigenbau“ wendet sich an den Gespannfahrer und ambitionierten Schrauber, der ein Dreirad im Eigenbau mit einem modernen Motorrad als Zugmaschine realisieren oder einfach nur sein Wissen erweitern möchte.
Dazu gehören Einblicke in die Tragwerklehre, die für die Zulassung erforderlichen Techniken des Handwerks und der Dokumentation und Tipps und Hinweise zur Konstruktion.
Bestell-Nr. 80149
€ 34,90 (mit CD)   –> zum Shop


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MOTORRAD-GESPANNE 126

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Leitartikel

Vorteile für Elektroniker

Martin Franitza

Nicht nur die Motorradtechnik wird stetig weiter entwickelt. Auch die Elektronik hat schon lange Einzug gehalten. Vernetzte, voneinander abhängige Systeme übernehmen einen großen Teil der Steuerung beim Motorrad. Sie werden immer größeren Einfluss auf das Fahren nehmen. Sogenannte intelligente Bauteile aus dem Elektronikbaukasten der Entwickler versuchen, uns das Denken abzugewöhnen. Ob das sinnvoll ist oder manche Entwicklung in die falsche Richtung führt, ist nicht die Frage. Wir haben beim Neukauf keine Wahl und damit muss man sich abfinden. Auch wenn das einem wie mir von der Unterbrecher-Generation nicht immer leicht fällt.
Die elektronischen Komponenten sind für den Gespannbau heute die große Herausforderung. Es ist nicht mehr damit getan, dass man für das Beiwagenlicht ein Kabel zum Motorrad legt und an den Kabelbaum des Motorrades anschließt. Ein Canbus-System würde diese Vorgehensweise mit einer Fehlermeldung quittieren, eventuell sogar verhindern, dass das Motorrad anspringt. Solche Vorfälle kennen wir genügend.
Die Gespannhersteller haben in den letzten Jahren Lösungen für diese Probleme gefunden, sei es die elektronische Tachoangleichung oder das Umgehen von Umfallsensoren. Aber während ich diese Zeilen schreibe, wird bereits an der nächsten Generation von elektronischen Bauteilen gearbeitet, und man kann davon ausgehen, dass sie den Gespannbau immer mehr erschweren werden.
Bei den Gespannherstellern wird in Zukunft derjenige die Nase vorne haben, der in die Welt der Bits und Bytes eintauchen und Änderungen vornehmen kann. Elektronische Lösungen brauchen Spezialisten. Ihr Können wird bestimmen, in welche Richtung sich der Gespannbau entwickeln wird.
Rohre biegen, tolle Fahrwerke bauen und ansprechende Beiwagenboote herstellen, das kann die Branche aus dem FF. Die Hardware wird virtuos beherrscht. In Sachen Software stecken die Gespannhersteller noch in den Kinderschuhen. Erste zarte Schritte werden unternommen.
Die Firma Müller-Gespanne widmete sich in den letzten Monaten intensiv dieser Thematik und kann schon verschiedene Lösungen für unterschiedliche Problemstellungen wie zum Beispiel die Tachoangleichung anbieten (siehe M-G 125). Ich hoffe, dass aus den ersten Schritten ein selbstbewusster Marsch in die elektronische Zukunft wird, die uns die Motorradhersteller vorgeben.

***

Die Winterfahrer stehen schon in den Startlöchern und hoffen natürlich auf viel Schnee. Automatisch taucht die ewig diskutierte Frage auf: Was ist das ideale Wintergespann? Obwohl wir seit Jahren mit unserem Kawasaki-Winter-Gespann unterwegs sind, stellen sich auch bei uns manchmal Zweifel ein, ob so ein Chopper-Verschnitt wirklich geeignet ist. Das ist vor allem dann der Fall, wenn bei der Treffenanfahrt der Schnee tief und das Gelände schwierig wird und wir neidvoll auf jene blicken, die sich problemlos durch schwierigste Situationen graben. Meistens sind es Fahrer mit Ural-Ranger-Gespannen, denn der zuschaltbare Beiwagenantrieb schiebt die Messlatte des Scheiterns verdammt weit nach oben.
Im letzten Winter haben wir uns damit intensiv auseinandergesetzt. Unsere Erfahrungen haben wir in dem Ural-Winter-Test zusammengefasst. Übrigens kann man bei einem Ural-Ranger-Gespann noch eine Leitung vom Beiwagen zum Kabelbaum des Motorades ziehen, ohne dass im Display eine Fehlermeldung auftaucht. In diesem Sinne, bis zum nächsten Treffen und viel Spaß beim Lesen der neuen MOTORRAD-GESPANNE

Ihr

Martin Franitza

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Kleinanzeigen

Kleinanzeigen für Gespanne, Beiwagen / Seitenwagen

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Infos für Inserenten: 

  • Nach dem Deine Gespann-Kleinanzeige uns erreicht hat, wird sie hier veröffentlicht und zusätzlich in der nächst erreichbaren Ausgabe der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE.
  • Alle privaten Kleinanzeigen (einschließlich ein Bild) sind gratis!
  • Deine Kleinanzeige bleibt auf dieser Seite für mindestens drei Monate eingestellt und wird zusätzlich auf motorrad.net veröffentlicht!
  • Ist das Gespann verkauft, informiere uns (info@motorrad-gespanne.de) und wir löschen Dein Inserat, damit Du nicht weiter von vergeblichen Anfragen belästigt wirst.

In den eckigen Klammern [ … ] ist das Datum der Veröffentlichung notiert.

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  BMW-Gespanne

 

  • [18.07.] Sehr gepflegtes EML-BMW-Gespann mit wenig Laufleistung in gutem technischen und optischen Zustand (gesamt 2+) aus Sammlung, Aufbau durch Firma Hartmann/Ingelheim mit toller Ausstattung, EZ 1991, 37 kW, Basis BMW R 80, 20.440 km, S-Cockpit mit Voltmeter und Ölthermometer, Ölkühler und Ölthermostat, Ventildeckel /5, 5-Gang Getriebe mit Kickstarter, Sturzbügel links, Doppelhornhupe, Edelstahlauspuffanlage, Krauser Kofferträger und Koffer, Ladesteckdose, Batterie im Seitenwagen, Bremse v. +s., h., rundum Stahlflex- oder Stahlbremsleitungen, Reifen neu in 2020, Größe 135 SR 15, alle Flüssigkeiten, Filter gewechselt,  Beiwagen EML Midi, Einsitzer mit klappbarer, hoher Scheibe, Spritzdecke und Verdeck, Überrollbügel. Der Beiwagen ist im Innenraum ausgekleidet und mit robustem Teppichboden versehen. Der Sitz hat einen Beckengurt und einen 5-Punkt Sicherheitsgurt (Römer King) für Kinder. Im Kofferraum befindet sich die Batterie. Spritzdecke und Verdeck sind passgenau und absolut regendicht. Mit den beiden Krauser-Seitenkoffern ist mehr als genug Stauraum für 2 Personen vorhanden. VHB: 11.200 Euro, Kontakt Tel.: 0160 92458556 oder Email: stefankiefner@web.de (Bild)
    BMW EML Gespann
  • [14.07.] BMW R 80 R Gespann, 800 cm³, 50 PS, Bj. 03/94, 62.000 km. Verkaufe hier mein geliebtes Gespann, da meine Söhne nicht mehr mitfahren. In 2001 hat die Maschine eine Gespann-Zulassung bekommen und ist mit 3 Personen eingetragen. Der Beiwagen besteht aus einem Ural Fahrwerk, welches mit einem Eigenbau aufgebaut wurde und über die Hinterradbremse gebremst ist. Dazu hat das Gespann eine Wechselbetrieb-Zulassung: Diese Maschine kann als Gespann und als Solomaschine gefahren werden. Diese Zulassung ist nach heutigen Zulassungskriterien nicht mehr möglich. Vor wenigen Kilometern wurde ein Ölwechsel gemacht und der Ölfilter gewechselt. Ein Wertgutachten von 8.600 Euro liegt vor. Das Fahrzeug ist ein Einzelstück und so nicht mehr zu finden. Bei Fragen einfach eine E-Mail an schmidt.berstadt@gmail.com o. 0157 55281296 (Bild)
    BMW R 80 R Gespann
  • [16.06.] BMW R 850 R mit TripTeq Beiwagen zu verkaufen, Bj. 10/92, ca. 28.000 km, Zustand 2, Preis VB: 11.000 Euro, Tel.: 0157 53385940 (Bild)
    BMW R 850 R mit TripTeq
  • [08.06.] Gepflegte BMW R 100 RT mit Jewell 2-Sitzer Seitenwagen, Umbau 1991 durch Walter, EZ 11/88, TÜV 08/21, 37 kW, 971 cm³, 153.000 (-14%) km, Umbau 1991, Motor bleifrei, Nebelscheinwerfer ausklappbar, regelmäßig gewartet, Hagon Road Stereo Federbeine, Acewell Tacho, Kommunikationsanlage, Radio, Autobatterie im BW-Kofferraum, großer Kofferraum mit Platz für Urlaubsgepäck für 2 Personen, plus Kofferraum-Reling, Seitenwagen zum Einsitzer umgebaut (MB Sitz), vorn Zentralfederbeinschwinge, hinten EML-Schwinge mit Koni-Federbein, Stahlflexbremsschläuche, EML-Verbundrad, Historie durch TÜV-Berichte belegbar, seit 1996 von Rentner gefahren, VB: 6500 Euro. Tel.: 0152 33810205 (Bild)
    BMW R 100 RT mit Jewell
  • [18.05.] BMW K 100 RS EML-Gespann, VB: 5.600 Euro. Standort Pinneberg, Tel.: 04101 24652 oder 0178 3344109
  • [14.05.] BMW R 850 R, Gespannumbau 3/12, 70.000 km, Batterie, TÜV, Reifen neu, Preis VS, Tel.: 09221 86753 (Bild)
    BMW R850R Gespann
  • [25.04.] BMW R 1100 GS mit ARMEC-Sidewinder 1,5sitzer, Bj. 09, ca. 47.000 km, Ausstattung: ABS, heizbare Griffe, Fahrerinformationsdisplay, BMW Systemkoffer, Getriebe neue Bauart, Metalltank; wahlweise mit Leichtmetallrädern (nicht im Gespannbetrieb) eingetragen, Leichtmetallräder mit Bremsscheiben sind enthalten (alte Reifen!), seit 1997 im Familienbesitz, TÜV neu, großer Kundendienst, Batterie neu, gebremster Seitenwagen über Vorderradbremse (Schnellkupplung), Wechsel Solobetrieb/Gespannbetrieb innerhalb von 10 Minute, Abschließbarer Kofferraum, Regenabdeckung, top Zustand! Preis: VB 9.500 Euro. Tel.: 07335 707444 (Bild)
    BMW R 1100 GS mit ARMEC-Sidewinder
  • [20.04.] BMW R 60/2 Gespann mit Steib S 500 Klassik-Nachbau (Bernowski), Bj. 1966, 78.570 km lt. Tacho, 30 PS, TÜV 08/2021, originale BMW R 60/2 in unverbasteltem Zustand mit Schorsch Meier Sitzbank, der Seitenwagen-Nachbau mit Persenning, Windschild und Gepäckträger wurde 1993 hergestellt und angebaut. Das Gespann befindet sich in gutem technischem und optischem Zustand (Note 2). Neuteile: Zündspule, Zündkabel und -stecker, Batterie, Lager mit Simmerring am Hinterachsgetriebe-Eingang. Die Wartung einschließlich aller Ölwechsel und Zündeinstellung ist durchgeführt. VB: 14.900 Euro, Tel.: 0178 3232671, Standort 51491 Overath (Bild)
    BMW R 60/2 Gespann mit Steib S 500
  • [20.04.] BMW K 100 EML-Gespann mit RS-Verkleidung, Bj. 1986, 58.400 km lt. Tacho, TÜV 10/2021, EML-Seitenwagen Typ HWZ 3 GT, 1,5sitzer mit großer und kleiner Persenning, RS-Verkleidung mit RT-Lenker, Koni-Stoßdämpfer hinten, Neuteile: Stahlflex-Bremsleitungen vorne, alle Bremsbeläge, Brembo-Reparatursatz für Handbremspumpe, Sitzbankbezug, Benzinpumpe mit Schwingungsdämpfer und Haupt- und Vorfilter, Gel-Batterie, gesamte Wartung außer Ventilspiel-Einstellung durchgeführt. VB: 8.700 Euro, Tel.: 0178 3232671, Standort 51491 Overath (Bild)
    BMW K 100 EML-Gespann
  • [03.04.] BMW R 1100 RS mit EZS RX5, Bj. 1994/2002, 87.200 km, Umbau durch Römer-Team, Hagenbach, Stahlflex, 2. Bremszange am SW, verkleideter Kofferraum und Innenraum, Fußstütze, Gepäckträger, Gepäckbrücke und Kofferhalter mit Koffern (ohne Topcase), Superbike-Lenker mit Lucas-Gabelbrücke, EZS-Schwinge vorn, EML-Stahlschwinge hinten, Römer-Hilfsrahmen mit Getriebeverstärkung, neue Heizgriffe, neuer Lenkungsdämpfer, FID, 165/70-14 v/h und 175/65-14 SW, EZS-Felgen, halbhohes Verdeck mit Keder und Spannbügel, FP 12.500 Euro. Tel.: 0160 90335958 (Bild)
    BMW R 1100 RS mit EZS RX5

  Dnepr

 

  • [15.07.] Dnepr MT 10 Gespann, 650 ccm , 34 PS ,breiter Tank, Motorrad mit polnischen Papieren. 1350 km Stand seit Motorüberholung, neues Getriebe und Differential, olivengrün, neue Reifen, neuer Auspuff, läuft einwandfrei, Fotos auf Anfrage: skarb1000@gmail.com. Habe auch andere Gespanne und Beiwagen zu verkaufen, Anfrage lohnt sich (Boguslaw)

   Donghai

 

  • [06.07.] Biete eine absolute Rarität und ein Liebhaberstück: Donghai SM 750, Nachbau der Triumph, EZ 20.08.1986, 26 PS/19 KW, HU abgelaufen 04/2019, seither wurde die Maschine nicht bewegt. Es handelt sich um eine Solomaschine plus einem weiteren Rahmen mit Beiwagen sowie etlichen Ersatzteilen. Leider ist mir der Schlüssel abhanden gekommen, Papiere sind vorhanden. Deutschlandweit sind nur 20 fahrtüchtige Maschinen angemeldet. Das Motorrad ist robust und wartungsfreundlich. Die Donghai stammt aus dem Nachlass meines Mannes. Preis VB 4250 Euro. Tel.: 0177 7799013 ab19 h, E-Mail: HeikeAnJan@gmx.de, Standort Duisburg-Süd (Bild)
    Donghai

   EMW-Gespanne

 

  • [11.05.] EMW R35-3 mit Stoye SML Seitenwagen, Bj. 1954, Farbe: schwarz, Hubraum: 350 cm³, 10 kW, 5.121 km, Preis: 5.200 Euro. E-Mail: kaufen.mobile@gmail.com

  Enduro-/Moto-Cross-Gespanne

 

  • [21.07.] Wir verkaufen unser Ott-Enduro-Gespann. Motorrad Kawasaki KLE 500, EZ 04.1997, 2 Vorbesitzer, Kauf 08.2018. Bei Kilometerstand 25.400 kompletter Check, aufwändige Überholung & Tausch von Verschleißteilen, ab 02.2018 Umbau bei Gespannbau Ott zum Enduro-Gespann. Abholung im Juli 2018 – danach (leider nur) 1.500 sehr schöne Gespann-Kilometer. HU 07.2022, sehr guter Zustand, Zubehör, Handbücher, Dokumentation, VHB 9200,-. Das letzte Enduro-Gespann, das Mike Ott vor seinem Tod fertiggestellt hat, Standort Mittelhessen, helmut.siebert@gmx.de  (Bild)
    Kawalsaki KLE Enduro Gespann

  Harley-Davidson-Gespanne

 

  • [16.04.] Verkaufe komplett restauriertes Harley Davidson Electra Glide Classic-Gespann , Bj. 1990, 1. Hd., 23.000 km. Das Fahrzeug wurde komplett überholt, viele Neuteile (beide Windshields, Batterie, Dichtungen, Raiserdämpfer, Bowdenzüge, alle Öle, teilweise neue Elektrik, Tankversiegelung, teilweise Neulackierung, etc.. Eine durchgängige Dokumentation der Restaurierungsarbeiten (Fotos) liegt vor und alle notwendigen Eintragungen und Zertifikate vorhanden. Das Fahrzeug ist komplett original und voll funktionsfähig (einschließlich original Radio mit Kassettendeck. Leistungssteigerung durch Vergaser S+S Super E und Luftfilter 180 x 220 mm. Fahrzeug wurde in Deutschland gekauft mit km-Tacho. Ein Hingucker! Echte Wertanlage! Das Fahrzeug kann in Zorneding besichtigt werden. Preis: 14.500€ VB. Tel.: 08106 996579 (Bild)
    Harley Davidson Electra Glide Classic

   Honda-Gespanne

 

  • [16.07.] Pan-European-Gespann mit EML 2001 GT-Seitenwagen. EZ 1997, Gespann-Umbau 12/2000, 107.000 km, Fahrwerksumbau und Verbundbremsanlage von Mobec – Fußbremse betätigt vorn/hinten/Seitenwagen, Handbremse vorn/Seitenwagen – im Seitenwagen 2 Bremssättel, nur Sommerbetrieb, Zulassung für 4 Personen, Zubehör: Original EML Regenverdeck, Sommerverdeck, Radio im Beiwagen, 2 Hosenträgergurte, Gepäckträger am Beiwagen, ideales und verlässliches Familiengespann. VB 13.500 Euro, Tel. +43 664 888 94753, karlkratzer1963@gmail.com (Bild)
    Honda-Pan-European-Gespann mit EML 2001 GT
  • [03.04.] Honda Goldwing GL 1500 SE Gespann SC22 mit großen Anhänger, TÜV 02/2021, 72 kW, 70.000 km, EZ 07/1992. Die GL wurde 2/2019 für über 5.000 Euro in einer Fachwerkstatt komplett überholt, große Frontscheibe nagelneu, Bremsen vorne und hinten, Hinterrad, Batterie, Benzinpumpe – alles neu, Tank innen neu beschichtet, Vergaser komplett überholt, Garagenfahrzeug, Anhängerkupplung mittig, 80 km/h-Zulassung, Maschine und Anhänger im gleichen Airbrushdesign. Tempomat, CB-Funk, Radio, CD-Wechsel, MP3-Playeranschluss, Mehrklang-Fanfaren, Rückwärtsgang. Seitenwagen: 2sitzer mit Sicherheitsgurte, seitlicher Einstieg, Musikanschluss, großer Kofferraum, 20-Liter-Zusatztank mit 2. Benzin-Pumpe, extra Sommerverdeck (1mal benutzt), 2. Batterie. Tandem-Anhänger aus einer Kleinserie, zulassungsfrei mit Folgekennzeichen, Auffälligkeitsfaktor 101%, zugelassen und im fast täglichen Einsatz, Fahrzeug und Anhänger werden nur zusammen verkauft, VB 17.900 Euro. Tel.: 09179 963590 (ggf. AB) E-Mail: erzaehler@t-online.de, bei Neumarkt i. d. Oberpfalz (Bild)
    Honda Goldwing GL 1500 SE Gespann SC22

   Indian-Gespanne

 


   Jialing-Gespanne

 


    Kawasaki-Gespanne

 

  • [21.07.] Wir verkaufen unser Ott-Enduro-Gespann. Motorrad Kawasaki KLE 500, EZ 04.1997, 2 Vorbesitzer, Kauf 08.2018. Bei Kilometerstand 25.400 kompletter Check, aufwändige Überholung & Tausch von Verschleißteilen, ab 02.2018 Umbau bei Gespannbau Ott zum Enduro-Gespann. Abholung im Juli 2018 – danach (leider nur) 1.500 sehr schöne Gespann-Kilometer. HU 07.2022, sehr guter Zustand, Zubehör, Handbücher, Dokumentation, VHB 9200,-. Das letzte Enduro-Gespann, das Mike Ott vor seinem Tod fertiggestellt hat, Standort Mittelhessen, helmut.siebert@gmx.de  (Bild)
    Kawalsaki KLE Enduro Gespann
  • [25.06.] Kawasaki W 800 mit Meteor Beiwagen und EML Fahrwerk, Gespannumbau 02/2016 durch die Fa. Stahmer, nur 4000 km (belegbar), nahezu Neuzustand, EZ 2014, HU 03/2022, 48 PS, letzte Wartung Mitte 2019 bei 3300 km, sehr gute Fahreigenschaften, geringe Lenkkräfte auch ohne Schwinge. Preis 16.990 Euro. Tel.: 0170 7885164, E-Mail: gunnar.dunker@t-online.de (Bild)
    Kawasaki W 800-Meteor, EML

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  Moto-Guzzi-Gespanne

 

  • [06.07.] Verkaufe Moto-Guzzi- California EV mit Ural- Seitenwagen, Bj 2020, 32tkm gelaufen, 3 Lederpacktaschen, Tel.: 0151 40731385
  • [16.04.] Moto Guzzi California Vintage, Bj. 2011, 18.500 km, aus erster Hand, mit Watsonian Beiwagen Palma, Bj. 1963, von Fa. Ott aufwändig restauriert, für 4 Personen zugelassen, wahlweise Gespannbetrieb eingetragen, Sonderlackierung perlmuttweiß, unfallfrei, Standort Südpfalz, umständehalber für 17.800 Euro Festpreis abzugeben. Tel.: 06349 3262 oder 0157 74259383 (Bild)
    Moto Guzzi California Vintage, Watsonian Palma

  MZ-Gespanne

 

  • [04.05.] Verkaufe MZ ETZ 250 Gespann mit 300 cm³ Motor, Bj. 1985, EZ 01/86, TÜV 03/22, 35.000 km, blau, seit Gespannumbau im Sept. 2012 beim Gespann-und MZ Spezialisten HWE in Karlsruhe wurde das Gespann 2.000 km bewegt ( Motor seit 300 cm³ Umbau ebenfalls ). Der Motor wurde mit Mahle-Kolben und Elektronikzündung ausgerüstet; hat ordentlich Leistung; Sebring-Auspuff mit ABE. Der Velorex-Beiwagen hat Vierpunktanschluß. Weitere Details gerne am Telefon. Das Fzg. ist in top Zustand und wurde stets liebevoll gepflegt, sowie nur bei schönem Wetter bewegt, Festpreis 4.800 Euro. Tel.: 07255 9656

  Roller-Gespanne

 

  • [16.06.] Verkaufe Helix-Gespann mit Heigl-Beiwagen sehr günstig: VB 2199 Euro. Helix hat TÜV bis 2021 November, 20.000 km, Zustand technisch ok, kann getüvt werden, optisch sicherlich zu verbessern, darum günstig! Tel.: 0152 33588570, E-Mail: guenni-creux@web.de

  Royal-Enfield-Gespanne

 


  Sachs

 

[15.05.] Sachs Roadster 650 mit Globe-Beiwagen, EZ 07/2000, 27.000 km, Motorleistung: 37 kW, Hubraum 644 cm³. Schönes, leichtes Gespann mit tollem Sound, gute Fahreigenschaften, BW ausgestattet mit Sitzgurten – ideal für Kinder, Preis VHB 6.500 Euro. Tel.: 0170 5965045, Standort PLZ 552.. (Bild)
Sachs Roadster 650 mit Globe


  Side Bike

 

  • [23.05.] Side Bike Zeus-Marathon, EZ 15.3.2004, 25.000 km, Farbe: rot/anthrazit, ABS System für 3 Räder, halbe Tür rechts, Heizungsventil, Schutzblech für Auspuffkrümmer in Edelstahl, Radio Sony mit Fernbedienung und CD Player, Satz Lautsprecher im Beiwagen, Baehr TIRO Plus Gespannsprechanlage ohne Helmeinbausätze, mit Freisprecheinrichtung, 3 Steckdosen für Helmanschluß, TÜV: Juli 2021, Preis: 24.500 Euro. E-Mail: siegfried_becker@t-online.de (Bild)
    side bike zeus marathon

  Suzuki-Gespanne

 

  • [02.06.] Suzuki VX 800 mit neuem Dnepr-SW, 47.332 km, SW mit Scheibenbremse, alle Ölwechsel, EML-Umbau, neue Bilstein-Dämpfer vorn, TÜV gegen Gebühr neu, FP 5.900 Euro, Tel.: 07152 394576 (Bild)
    Suzuki VX 800 Dnepr

  Triumph-Gespanne

 

  • [04.05.] Triumph Tiger 955i mit EML S1, Bj. 04/2005, TÜV 05/22, 2. Besitz, 56.000 km, Umbau zum Gespann in 03/11 von Löw, EML-Schwinggabel in 03/16 von Stahmer, Wilbers Federbein hinten neu, Rollerreifen vorn von Heidenau 130/90 auf 15″, hinten 155 x 15″, Seite 165 x 14″, Kettenkit mit Scottoiler neu bei 46.000 km, Sebring Sportauspuff, Lichtmaschine und Regler neu, Stahlflexleitungen, Griffheizung, Fahrersitz neu gepolstert, original Triumph Koffer, Inspektion bei 52.000 km von Triumph durchgeführt, Preis: 14.750 Euro, Tel.: 0163 9134100 oder 030 40539355, Standort Berlin
    Triumph Tiger 955i mit EML S1
  • [04.05.] Triumph Rocket III, EZ 12/2004, 78.200 km, Umbau 2005 bis 04/ 2006 in der Schweiz durch ARMEC Gespannbau, Seitenwagen Tremola II als Einsitzer mit Hosenträgergurt, Zusatztank, Innenbeleuchtung Passagier- und Kofferraum, Steckdosen für Navi und für Passagier vorhanden, zugelassen für 4 Personen, Spezialanfertigung eines Gepäckträgers mit Rückenlehne aus Edelstahl sowie Edelstahllenker Sonderanfertigung im Preis von 290 Euro, Reifen am Hinterrad und Seitenwagen sind neu, Sommerfahrzeug, 3 Verdeck-Varianten: Sonnendach, Seitenschutz, kompl. Verdeck mit 3 Fenstern, Umbau 2013 auf Achsschenkellenkung durch Firma Müller in Brodersby, dafür wurden am Motorrad neue Federbeine eingebaut, Kosten für den Umbau 13.800 Euro, sehr gute, leichte Lenkung, Up-Side-Down-Gabel mit allem Zubehör wird mit verkauft, Gespann wurde von uns hauptsächlich für Ferntouren genutzt, nun steht aus Altersgründen ein Wohnmobil zu unserer Verfügung, alle meine Angaben sind durch TÜV Gutachten bestätigt und werden Ihnen ausgehändigt, TÜV April 2022. Tel.: 04181 32275 (Bild)
    Triumph Rocket III Tremola 2

  URAL-Gespanne

 

  • [03.08.] M-72, Komplett bis auf kleine Details, zur Restaurierung oder zum Fahren bereit. Motor, Getriebe und Antrieb laufen gut. Bremsen brauchen Service. Vo. Kf. Replika , Rest original. Neue Reifen Ru. 3,75 x 19, neuer Auspuff und Vo. Kf. – Replikas, Preis VB,  Bilder auf Anfrage. E-Mail: boguslawpaciorkowski@gmail.com

   Wasp

 

  • Hallo Sportler, habe für euch ein Wasp Norton Commando 850. Die Norton ist aus 1978, reines Sportgerät, somit keine Straßenzulassung, wäre aber möglich. Da ich keine Zeit mehr habe, steht sie seit 10 Jahren konserviert in der Garage. Habe natürlich noch weitere Bilder. Preis 7.850 Euro. Tel.: 0151 12400367 (Bild)
    Norton-Wasp-Gespann

Yamaha-Gespanne

 

  • [16.06.] Yamaha FZS 600 Gespann mit EML Roadster S1 zu verkaufen, 23.500 km, im Erstbesitz nach dem Umbau durch Fa. Stahmer. Seit dem Umbau nur ein Jahr gefahren, ca. 4000 km. Das Fahrzeug wird für die Witwe meines verstorbenen Freundes verkauft. Es befindet sich in einem optisch und technisch guten Zustand. Ölwechsel und TÜV können vor der Übergabe neu gemacht werden. Kein Notverkauf, es macht die Witwe nur traurig, also helft. Preis: 8999 Euro. Tel.: 0171 2646954 oder 0451 5191 (Bild)
    Yamaha FZS 600 EML Roadster S1

  Suche Seitenwagen / Beiwagen

 

  • [24.04.] Suche einen Beiwagen für eine Yamaha SR 500. Am besten einen Velorex 562. Zudem wäre es super, wenn jemand Erfahrung mit der Verbindung zwischen Motorrad und Seitenwagen hätte. Bin für jeden Tipp dankbar. E-Mail: dennis.toennes@gmail.com, PLZ 242..
  • [23.04.] Suche Ural Boot ohne Rahmen, ca. 100 km um Berlin, bitte Bilder und Preisvorstellung an w2w3@hotmail.de

  Verkaufe Seitenwagen

 

  • [23.07.] Verkaufe Pink Panther (Squire SL1) SW/BW, 1997 selbst aus England importiert, war er eine Weile an meiner BMW R 90 S montiert. Ich verkaufe den Beiwagen zusammen mit dem Hilfsrahmen für die Modelle BMW /6 und /7, den Edmund Peikert speziell für den linksseitigen Anschluss gebaut hat. Beiwagen “needs a little attention”. Die Anschlüsse wurden erneuert und auf die deutschen Maße angepasst. Er verfügt sowohl über eine Regenpersenning als auch über ein Regendach mit Fenster. Gepäckfach hinter dem Sitz. Die Farben sind ausgeblichen, aber der tolle Pink-Ton vom Paulchen ist unter der Persenning erhalten geblieben. Preis: 990 Euro. Nachfragen unter Tel.: 01520 8686761 (Bild)
    Pink Panther Squire SL1
  • [17.06.] Verkaufe Carell-Seitenwagen TR 500, Bauj. 1984 mit Fahrwerk und Anbauteilen in gutem Zustand. Seitenwagen mit Persenning, Scheibe und hydraulischer Bremse, VB 2000 Euro. Standort Süddeutschland , Tel.: 07524 5210
  • [16.04.] Verkaufe Hartmann-Seitenwagen ZT2 06, ohne Fahrgestell an Selbstabholer. War angebaut an einem BMW EML Gespann, Bj. 1982, Zusatztank und Batteriefach vorhanden, ohne Verdeck, leichte Unfallbeschädigung vorne links, Sitz und Scheibe mit Gebrauchsspuren. Mehr Bilder auf Anfrage,  500 Euro. Tel.: 0172 5217056, E-Mail:  casten-s@onlinehome.de
    Verkaufe Hartmann-Seitenwagen ZT2 06

  Suche Gespann

 

  • [08.06.] Suche Harley Davidson Gespann, Softail oder Roadking mit EVO Motor bis Bj. 1999. Eventuell auch Tausch gegen FLHTCUSE 6 möglich. Tel.: 0178 906697, E-Mail: ralf.roth@team-dv.de
  • [15.05.] Biete BMW R 75/5, Bj. 73 (long spezial) aus Altersgründen im direkten Tausch gegen kleines Gespann oder 250er BMW mit BW-Anschlüssen, Tel.: 05734 512108
  • [24.04.] Suche BMW K75 als Zugpferd. Motorrad inkl. entsprechender Umbauten für den Gespannbetrieb: Hilfsrahmen, Vorderradschwinge, etc. Zustand und Laufleistung bei fairem Preis nebensächlich. Einfach mal anschreiben: letschrian@gmail.com

  Anhänger

 

[16.07.] Anhänger mit Betriebserlaubnis, zulassungsfrei, Bj. 2002, zul. ges. Gew. 350 kg, Leer 92 kg, zwei verschiedene Boxen, einmal 600 l aus VA Blech und eine 350 l GFK-Box vom Womo oder mit Fahrradträgern (nicht vorhanden) als Fahrradanhänger, alles verzinkt oder VA, Reifen 18×8-10 98N, 999 Euro. Tel.: 0163 6348054 (Bild)
Sidecar, Trailer, Anhänger


   Kontakt/Reisen/Termine

 

  • [gew.] Familienfreundl. Ferienwohnung, 5 P., mit Garage im Südschwarzwald, ideal für Touren in Vogesen und Schweiz. A. Fröhlin, Tel.: 07631 13331

   Sonstiges

 

  • [01.08.] Zum Verkauf stehen 3 x Sommerreifen 195/60 R15 88H (5/19) DOT YLE4 + 3x passende Felgen (Ford) + 16 passende Randschrauben Die Reifen wurden eine Woche auf einem Ford Fiesta ca. 100 km gefahren. Die Felgen haben leichte Lackschäden, größtenteils jedoch nur an der Innenseite. Der Verkaufspreis liegt bei 150 Euro. Bei Interesse melden Sie sich bitte per Telefon an 07743 5708 oder per Mail an LStulz@gmx.net (Bild)
    3 Sommerreifen mit Felgen
  • [21.07.] Beta Trial-Motorrad, guter Zustand, voll funktionsfähig, ohne Straßenzulassung, Preis VHB 700 Euro. Tel.: 0176 66557008 (Bild)
    Beta Trial-Motorrad
  • [16.07.] Verkaufe 160 Ausgaben der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE; von der Null-Ausgabe bis Nr. 163. Es fehlen vier Hefte: die 123, 129, 136 und 159 (die sind aber noch beim Verlag erhältlich). Insgesamt sind es ca. 35 Kilo und aufeinandergepackt ein Stapel von knapp 70 cm Höhe. Sehr guter Zustand, mit Extra-Inhaltsverzeichnis. Abgabe nur komplett. Preis bei Abholung 100 Euro, Preis mit Versand 120 Euro. Tel. 0163 9643172 oder karlh.derkaefer@gmx.de
  • [16.06.] BMW K 100 Gebrauchtteile: Wasserkühler, neu, 200 Euro; Zündschaltgerät, 100 Euro; Anlasser, 100 Euro; RS-Sitzbank, 40 Euro; Kühlwasserthermostat, neu, 10 Euro; Schalthebel, 10 Euro. Oder alles zusammen zum Festpreis für 250 Euro. Verkauf nur an Selbstabholer, Raum Pinneberg, SH, Tel.: 04101 24652 oder 0178 3344109
  • [15.06.] Suche kurze Scheibe und Verdeck für den Seitenwagen EZS RX4/RXS oder tausche gegen hohe Scheibe mit hohem Verdeck. Tel.: 0160580267, E-Mail: 77888@gmx.de
  • [08.06.] Verkaufe 14“-Felge für EZS RX4. Felge läuft rund hat nur ein paar Gebrauchsspuren, Preis VB 50 Euro.E-Mail: 77888@gmx.de
  • [08.06.] Vergaserspinne für Goldwing 1000/1100 (4-fach), Preis 250 Euro. Muss gereinigt werden. Tel.: 0171 336 8596, pit.kreibich@outlook.de
  • [02.06.] Suche (verstärkte) Gespann-Hinterrad-Stoßdämpfer (320 mm) für Yamaha XS 1100 Mod. 2H9. Tel.: 0171 7880845
  • [26.05.] Verkaufe MOTORRAD-GESPANNE Ausgaben 0 bis 31 (+32) komplett von September 1988 bis Juli 1996. Von Ausgabe 31 beide Editionen vorhanden. Alle Hefte sind in tadellosem Zustand (Heft 0 mit kleinem Kaffeefleck). Sammlung wird nur komplett verkauft, je Heft 5 Euro. Tel.: 0152 55663947
  • [25.05.] Verkaufe Hochverdeck EML S1 Roadster. Das Verdeck ist brandneu, wurde noch nie verbaut und wird verkauft mit sämtlichen Anbaumaterial zu Selbstmontage, Verhandlungsbasis 650 Euro. Tel.: 06308 994317, Abholung in Kreimbach-Kaulbach (PLZ 67757) oder zusenden (Bild)
    Hochverdeck EML S1
  • Neues 4-Personen-Zelt zu verkaufen, 4000 mm Wassersäule, Preis 200 Euro. Tel.: 01590 1173484 (Bild)
    Coleman Mackenzie 4, Zelt zu verkaufen
  • [14.05.] Verkaufe Hilfsrahmen für BMW R 1100 / 1150 / 1200, Seitenwagenfahrwerk, Hinterradadapter, Schwinggabel. Tel.: 0170 5563837
  • [14.05.] Verkaufe Motorrad Transportsystem bestehend aus Auffahrschiene, Transportschiene und 4 Automatikspanngurten besonders geeignet für VW-Transporter T 5 und Anhängerbetrieb, Selbstabholung, Preis VB 150 Euro, Tel.: 030 8131930, Mail: kastnerrente@t-online.de (Bild)
    motorrad-transport-system
  • [11.05.] Für Triumph Bonneville T 120, 650 cm³: Zylinderkopf mit Führungen, Ventilen, zwei Vergaser, Kolben + 0,02, nie montiert, wurde als Reserve gekauft, ausserdem 1 Zylinderkopf, gebraucht, alles 600 Euro, Tel.: 00352/378369 oder Email: nellyma@orange.lu
  • [04.05.] Suche Thermokombi A-4 im guten Zustand der Größe: Jacke XL, Hose L, wenn möglich auch Versand. Tel.: 0503 37844
  • [29.04.] 15 Zoll Hinterrad-Speichenfelge für Gespannbetrieb, hinteren unteren Kugelbolzenanschluß und vorderen unteren Kugelbolzenanschluß, alles für Moto Guzzi V7 700, FP 400 Euro, Tel.: 09869 658 oder Email: 09869658-0001@t-online.de (Bild)
    V7 15 Zoll Hinterradspeichenfelge
  • [29.04.] Federbein für R 100 GS E247, Bj. 92, mit 35 mm Vorspannhülse, guter Zustand, mit Gebrauchtspuren, Preis: 175 Euro. Tel.: 06251/587962, E-Mail: dewaldinos@web.de
  • [26.04.] Büse Bozano (Nubuk) Lederhose, Gr. 62, neuwertig, wegen falscher Größe zu verkaufen, ggf. inkl. Hosenträger, Preis: 100 Euro. Tel.: 0177 8204335 oder E-Mail: dm.reetz@t-online.de
  • [25.04.] Für Honda Goldwing 1000/1100, 4-fach Vergaserspinne komplett, muss gereinigt werden, Preis: 300 Euro. Tel.: 0171 3368596 (Pit), pit.kreibich@outlook.de
  • [22.04.] Aluminium-Zusatztank aus Subsonic 1,5sitzer. Tankstutzen links, inkl. Schlüssel, b x h x t, ca. in mm: 650 x 240 x 210 unten, 150 oben. Aus Umbau abzugeben. Tank ist in gutem Zustand, VB 180 €, Versand möglich. 0173 9901344, E-Mail: m.he@gmx.net (Bild)
    Aluminium-Zusatztank Subsonic Gespann

Sparen beim Gebraucht-Gespannkauf — mit Sicherheit!

Du möchtest Dein Wunschgespann jetzt. Die Vorteile liegen auf der Hand:

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Aus dem Inhalt:

Die Szene und der Markt

  • Woran orientiert sich der Gebrauchtpreis?
  • Wie entwickelte sich der Gespannbestand?
  • So machst Du den Gebrauchtkauf-Check
  • Billig, aber nicht um jeden Preis
  • Sind die ehemaligen Ostblockgespanne eine Alternative?
    • Ural, Gespanne mit rustikalem Charme
    • MZ und Jawa – eine Alternative?
  • Sind High-Tech-Gespanne auch für Einsteiger geeignet?
  • Wie wertstabil präsentiert sich die goldene Mitte und welche Gespanne gehören dazu?
  • Wertverlust durch „falsche“ Reifen oder Räder – Fluch oder Segen?
  • Wintergespanne: Worauf Du unbedingt achten solltest!
  • Zum Weiterlesen – die umfangreiche Literatursammlung
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