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MOTORRAD-GESPANNE 170

MOTORRAD-GESPANNE Zeitschrift Titelseite Nr. 170

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INHALTSVERZEICHNIS  Januar/Februar 2019, Ausgabe 169
MG-170-Inhaltsverzeichnis
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TITELGESCHICHTE

BMW F-Twin-Gespanne
Mit den F-Zweizylindern bedient BMW seit über einem Jahrzehnt erfolgreich die Klientel, denen die R-Modelle zu groß und zu teuer sind. Wir sind drei Twin-Umbauten gefahren.
MOTORRAD-GESPANNE Nr. 170, BMW F Modelle

TEST – FAHRBERICHT – VORSTELLUNG

Italienische Momente
Dass Ducati ist auch als Zugmaschine attraktiv ist, zeigte Ott mehrfach mit inspirierenden Umbauten. Zum Beispiel auf Basis der Multistrada und der 1098.
MOTORRAD-GESPANNE Nr. 170, Ducati Multistrada, 1098

Krieger-Anhänger
Erich Krieger fährt seit Jahrzehnten begeistert Gespann mit Anhänger. Aus einem Bestattungsanhänger der 60er Jahre baute er einen individuellen Miniwohnwagen.

Roadrunner-BMW R 1200 GS
Um genüsslich zu reisen, braucht es nicht zwingend eine brandneue Zugmaschine. Wohl aber die Umsetzung der individuellen Wünsche bis ins Detail.

Fahrrad-Gespanne
Natürlich gibt es sie immer noch, die Dreiradbastler, die mit Enthusiasmus pedalgetriebene Eigenbauten auf drei Räder stellen. Einer davon berichtet uns über seine Leidenschaft.

Royal-Enfield Gespann
Wolftom, ein neuer Hersteller, bietet Himalayan von Royal Enfield als Umbau an. Schlicht und ergreifend.

TECHNIK

Checkup beim BMW 2-Ventiler
Mit einer BMW R100 hat man sich einen Klassiker zugelegt. War es ein guter Kauf oder hat man sich da eine Bastelkiste an Land gezogen?
MOTORRAD-GESPANNE Nr. 170, BMW 2-Ventiler Technik Check

MAGAZIN

Gurte im Beiwagen
Anschnallen oder nicht anschnallen im Beiwagen? Leider immer noch eine waschechte Kontroverse unter Gespannfahrern. Unser Standpunkt!

Insel der Sidecars
Bei einer Reise nach Kuba erwartete man vierrädrige Oldtimer aus den 50er-Jahren. Doch was man wirklich sieht, sind Gespanne an jeder Ecke.

Meinungen zum Elektroantrieb
In der letzten Ausgabe hatten wir das batteriebetriebene Ural-Gespann vorgestellt. Die Reaktionen waren eindeutig.

Inge Stoll, die Sidecar-Queen
Auch heute noch sind Frauen auf der Rennstrecke die Ausnahme. Umso erstaunlicher ist die kurze Karriere von Inge Stoll in den 1950er Jahren.

Umzug
Wenn ein Gespannbauer mit Sack und Pack an einen neuen Standort wechselt, ist es ein gewaltiger Kraftakt. Wir besuchten das neue Domizil von Mobec.

SPORT

Reden wir vom Sport
Da muss man hin: Terminübersicht für das laufende Jahr: WM, IDM, Trophy, Motocross bis Klassik.

Motocross: Viertakter passé?
Konnten in den letzten Jahren die Motoren von AMS-Husqvarna kräftig mitmischen, scheint diese Ära nun vorbei zu sein. Die Husky-Protagonisten setzen nun auf Zweitakter.

Bauvorhaben
Gespanne für Straßen-, Motocross- oder Enduro-Rennen kann man kaufen. Doch wer mit drei Rädern Trial fahren will, wird am besten selbst zum Gespannbauer.
MOTORRAD-GESPANNE Nr. 170, Trialgespann Eigenbau

OLDTIMER

MZ BK 350 mit Nimbus-Boot
Vornehmlich als Gespannmaschine sollte die BK 350 zur Motorisierung der jungen DDR beitragen. Eine Vorstellung mit dem dänischen Nimbus-Seitenwagen.

REISE

Unbekanntes Italien
„Ich starte unsere schon etwas betagte Moto Guzzi 850 California, unser Ziel: Sizilien! In etwa drei Wochen wollen wir die große Insel im Süden erreichen…“

STANDARDS

Leitartikel
Briefe unserer Leser
Gespann-Nachrichten
Termine und Gespannfahrertreffs
Gespannfahrershop
Der Gespann-Anzeigenmarkt
Glosse: Das Allerletzte
Vorschau auf die nächste Ausgabe
Impressum


 (Leitartikel)

Hast du es noch drauf?

Wir wissen es: Üben und trainieren macht uns besser und sicherer. Auch wer schon Hundert Jahre Gespann fährt, profitiert von Kursen und Lehrgängen, auf denen man gefahrlos Ausnahmesituationen üben kann.

Spezialisten bieten unterschiedliche Gespannkurse an. Für Einsteiger empfehlen sich Schnupperkurse bei denen Gespanne gestellt werden, um überhaupt einmal zu spüren, wie genial sich das anfühlt. Erfahrene Gespanntreiber üben, um auch weiterhin entspannt und sicher mit dem eigenen Fahrzeug Spaß zu haben.

Oder Trainings für Ambitionierte auf der abgesperrten Rennstrecke. Und immer wird dir der Übungsleiter zurufen: „Blickführung!“

Völlig egal, ob Kurs, Lehrgang oder Training, hier blamiert sich keiner, wenn er mal unsicher reagiert. Ein Blick auf die Kollegen genügt, um zu sehen: Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.
Auch die besten Gespannfahrer lernen noch dazu, um bei brenzligen Situationen sicher zu reagieren.

Kein Assistenzsystem der Welt kann unser Können ersetzen. Wer es sich leisten möchte, sein Gespann mit elektronischen Helfer zu fahren, warum nicht! Obwohl schon in der letzten Ausgabe darüber berichtet und wie die vielen Zuschriften zeigen, bleibt dieses Thema ein Dauerbrenner.

Manche dieser Systeme bieten Vorteile – unbestritten! Nur wenn es alternativlos wird und ich beim Kauf keine Wahl habe, wenigstens durch die Möglichkeit des Abschaltens, sträuben sich mir die Haare.

Andersherum betrachtet, sind für mich Motorradmodelle mit Abwahl- oder Abschaltmöglichkeit der elektronischen Hilfsmittel ein gewaltiges Kaufargument.

***

Nicht nur über Assistenzsysteme lässt es sich trefflich diskutieren, auch das Ural-Gespann mit Elektromotor ist ein heißes Eisen. Sehr viele Leserbriefe haben wir dazu erhalten. Zusammenfassend bleibt ist die Erkenntnis: Hersteller müssen die Fragen der Kunden ernst nehmen und ehrlich beantworten. Nur positive Argumente für den Elektroantrieb herauszugreifen und die Sache schön zu reden, ist keine Lösung und wird die Akzeptanz alternativer Antriebe nur verzögern.

Viel Spaß mit der neuen MOTORRADGESPANNE und einen wunderbaren Start in den Frühling.

Bernhard Götz
bg@motorrad-gespanne.de


Die dritte Art

Band 2 – Motorradgespanne im Eigenbau“ wendet sich an den Gespannfahrer und ambitionierten Schrauber, der ein Dreirad im Eigenbau mit einem modernen Motorrad als Zugmaschine realisieren oder einfach nur sein Wissen erweitern möchte.
Dazu gehören Einblicke in die Tragwerklehre, die für die Zulassung erforderlichen Techniken des Handwerks und der Dokumentation und Tipps und Hinweise zur Konstruktion.
Bestell-Nr. 80149
€ 34,90 (mit CD)   –> zum Shop


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MOTORRAD-GESPANNE 126

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Leitartikel

Vorteile für Elektroniker

Martin Franitza

Nicht nur die Motorradtechnik wird stetig weiter entwickelt. Auch die Elektronik hat schon lange Einzug gehalten. Vernetzte, voneinander abhängige Systeme übernehmen einen großen Teil der Steuerung beim Motorrad. Sie werden immer größeren Einfluss auf das Fahren nehmen. Sogenannte intelligente Bauteile aus dem Elektronikbaukasten der Entwickler versuchen, uns das Denken abzugewöhnen. Ob das sinnvoll ist oder manche Entwicklung in die falsche Richtung führt, ist nicht die Frage. Wir haben beim Neukauf keine Wahl und damit muss man sich abfinden. Auch wenn das einem wie mir von der Unterbrecher-Generation nicht immer leicht fällt.
Die elektronischen Komponenten sind für den Gespannbau heute die große Herausforderung. Es ist nicht mehr damit getan, dass man für das Beiwagenlicht ein Kabel zum Motorrad legt und an den Kabelbaum des Motorrades anschließt. Ein Canbus-System würde diese Vorgehensweise mit einer Fehlermeldung quittieren, eventuell sogar verhindern, dass das Motorrad anspringt. Solche Vorfälle kennen wir genügend.
Die Gespannhersteller haben in den letzten Jahren Lösungen für diese Probleme gefunden, sei es die elektronische Tachoangleichung oder das Umgehen von Umfallsensoren. Aber während ich diese Zeilen schreibe, wird bereits an der nächsten Generation von elektronischen Bauteilen gearbeitet, und man kann davon ausgehen, dass sie den Gespannbau immer mehr erschweren werden.
Bei den Gespannherstellern wird in Zukunft derjenige die Nase vorne haben, der in die Welt der Bits und Bytes eintauchen und Änderungen vornehmen kann. Elektronische Lösungen brauchen Spezialisten. Ihr Können wird bestimmen, in welche Richtung sich der Gespannbau entwickeln wird.
Rohre biegen, tolle Fahrwerke bauen und ansprechende Beiwagenboote herstellen, das kann die Branche aus dem FF. Die Hardware wird virtuos beherrscht. In Sachen Software stecken die Gespannhersteller noch in den Kinderschuhen. Erste zarte Schritte werden unternommen.
Die Firma Müller-Gespanne widmete sich in den letzten Monaten intensiv dieser Thematik und kann schon verschiedene Lösungen für unterschiedliche Problemstellungen wie zum Beispiel die Tachoangleichung anbieten (siehe M-G 125). Ich hoffe, dass aus den ersten Schritten ein selbstbewusster Marsch in die elektronische Zukunft wird, die uns die Motorradhersteller vorgeben.

***

Die Winterfahrer stehen schon in den Startlöchern und hoffen natürlich auf viel Schnee. Automatisch taucht die ewig diskutierte Frage auf: Was ist das ideale Wintergespann? Obwohl wir seit Jahren mit unserem Kawasaki-Winter-Gespann unterwegs sind, stellen sich auch bei uns manchmal Zweifel ein, ob so ein Chopper-Verschnitt wirklich geeignet ist. Das ist vor allem dann der Fall, wenn bei der Treffenanfahrt der Schnee tief und das Gelände schwierig wird und wir neidvoll auf jene blicken, die sich problemlos durch schwierigste Situationen graben. Meistens sind es Fahrer mit Ural-Ranger-Gespannen, denn der zuschaltbare Beiwagenantrieb schiebt die Messlatte des Scheiterns verdammt weit nach oben.
Im letzten Winter haben wir uns damit intensiv auseinandergesetzt. Unsere Erfahrungen haben wir in dem Ural-Winter-Test zusammengefasst. Übrigens kann man bei einem Ural-Ranger-Gespann noch eine Leitung vom Beiwagen zum Kabelbaum des Motorades ziehen, ohne dass im Display eine Fehlermeldung auftaucht. In diesem Sinne, bis zum nächsten Treffen und viel Spaß beim Lesen der neuen MOTORRAD-GESPANNE

Ihr

Martin Franitza

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Kleinanzeigen

Kleinanzeigen für Gespanne, Beiwagen / Seitenwagen

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Infos für Inserenten: 

  • Nach dem Deine Gespann-Kleinanzeige uns erreicht hat, wird sie hier veröffentlicht und zusätzlich in der nächst erreichbaren Ausgabe der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE.
  • Alle privaten Kleinanzeigen (einschließlich ein Bild) sind gratis!
  • Deine Kleinanzeige bleibt auf dieser Seite für mindestens drei Monate eingestellt und wird zusätzlich auf motorrad.net veröffentlicht!
  • Ist das Gespann verkauft, informiere uns (info@motorrad-gespanne.de) und wir löschen Dein Inserat, damit Du nicht weiter von vergeblichen Anfragen belästigt wirst.

In den eckigen Klammern [ … ] ist das Datum der Veröffentlichung notiert.

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  BMW-Gespanne

 

  • [04.12.] K 1200 RS Dreamline, VB 21.000 Euro, Bj. 2014, ca. 40.000 km, TÜV 8/21, tiefe Fußrasten, hoher Lenker, 24 L. Zusatztank, Integralbremsen, Zusatzkühler, Hosenträgergurt, Remus Auspuff, Achsschenkellenkung, hinten EML Stahlschwinge. Tel.: 0171 4827523 oder Email: aksteet@googlemail.com (Bild)
    BMW-K 1200 RS Dreamline
  • [04.12.] Verkaufe schönes u. gepflegtes Liebhaber BMW R 1100 R Gespann mit EZS Beiwagen, EZ 7/97, 71.800 km, 1100 ccm, mit sehr guter Straßenlage! Sehr leicht zu fahren. Der Umbau erfolgte von der Fa. Peter Stern Gespannservice mit Beiwagen EZS Compakt, Beiwagen mit Scheibenbremse, geschobenes Vorderrad, Schwinggabel mit EZS LM Verbundräder, Beiwagen gebremst, Alu, Hochlenkerumbau mit Gabelbrückenadapter MFW, weiteres wurde eine Gimbel Halbschalenverkleidung u. eine Einzelsitzbank mont., Sportauspuff Sebring (Orig. vorh) u. weiteres etc. Infos am Telefon. Gespann ist natürlich angemeldet u. kann Probe gefahren werden. Erfahrung vorausgesetzt. Evtl. Eintausch einer 35 kW Enduro – Stufenführerschein tauglich möglich (BMW, Honda). Preis VB: 10.800 Euro. Extras: Gepäcksystem, Kat., Sturzb., Windsch., Heizgr., Serviceheft, Vollverkleidung. Tel.: 0043 680 2058182 (Bild)
    BMW R 1100 R mit EZS
  • [29.11.] BMW R 100 R, 3/93, 27.000 km, TÜV u. AU neu, mit Ott-Beiwagen, Umbau bei 26.035 km, Gespann läuft top, Gutachten v. 04.10.2018 liegt vor, Motor leistungsgesteigert, Replacement-Kit extra, 1000 cm³ Plug & Play der Fa. Siebenrock, Kupplungsscheibe ölfest, Touring-Getriebe R2V Umbau RWG Rückwärtsgang R2V Zahnrad, 1. Gang kurz, R2V Zahnrad, 5. Gang lang, Motorleistung 69 PS, 88 Nm, Marktwert: 21.000 Euro, mein Preis: 13.900 Euro, Tel.: 0172 4033155 oder 040 46652695 (Bild)
  • [27.11.] BMW R 45/R 65 mit Michel-Motor, 60 PS, mit Ott-Hilfsrahmen und Gespannzulassung. Motorrad wurde nur zum TÜV mit Seitenwagen gefahren ansonsten Solo. Ursprünglich eine R45 welche zu einer R 65 mit Michel-Satz umgebaut wurde. Motor so wie die Köpfe sind überprüft. Köpfe auf Bleifrei umgerüstet und überholt. Grundmotor war ein R 65, schwere Schwungscheibe mit 45 PS, Michel-Satz mit 850 cm³, die Qwetschkante bearbeitet, und die Zylinder ausgelitert. Der Umbau erfolgte durch Herrn Günter Michel persönlich, kaum gefahren. Endgetriebe der R 45 S sowie den passenden Wegstreckenzähler, Gläserverkleidung, Griffheizung, Koffer und Warnblinkanlage, Zweischeiben-Bremsanlage mit Spiegler-Austauschbremsleitung und Speichenräder! Alle Umbauten Eingetragen mit H-Gutachten, Motorrad ist Fahrbereit mit TÜV, Preis VHS. Tel.: 06324 9219695
  • [20.11.] BMW R 100 R mit Ural-Seitenwagen, solider Motek-Umbau, Bj. 1994, 96.000 km, Reifen sehr gut, TÜV auf Wunsch neu. Das Boot wurde gestrahlt, ordentlich grundiert, versiegelt und mit den Motorradteilen neu lackiert (Zweistreifen-Perlweiß). Fahrzeug ist angemeldet und kann bei entsprechender Witterung probegefahren werden, Preis: VB 9900 Euro. Tel.: 0173 9598027 auch WhatsApp, E-Mail: sq1100s@hotmail.com
  • [21.10.] BMW R 1150 R mit EML Speed 2000, Bj. 08/2003, 95.644 km, 85 PS, TÜV bis 10/2019, Schaltung nach rechts verlegt (kann zurückgebaut werden), Umbau Hilfsrahmen d. Gabel durch Fa. Ott, VB 8499 Euro. Standort Raum Koblenz, Tel.: 02652 1783 (Bild)
    BMW R 1150 R mit EML Speed 2000
  • [19.09.] BMW R 1200 R, Kalich-Schwenkergespann, Bj. 2008, nur 21.900 km, Umbau zum Schwenker Ende 2016, grau-matt-metallic; Extras: Komfortsitzbank, gleichschließende BMW-Seitenkoffer, verstellbare Kupplungs-und Bremshebel, Puig Windschild, neue Batterie, neuer Vorder- und Hinterreifen, neuer Ölwechsel mit Filter, neue Reifendruck-Sensoren; Komplettes Fahrzeug ist in einem sehr guten technischen und optischen Zustand, VB 13.800 Euro. Tel.: 0151 58157156 (bei Bad Mergentheim)
  • [07.09.] BMW R 1200 GS Adventure mit elektronisch geregeltem Zweiradantrieb. Das Mobec–Duodrive ist weitgereist und super gepflegt, top Ausstattung, EZ 3/12, 69.830 km, TÜV 4/21, 1. Hand, Wunderlich Scheibe und Lenkererhöhung, Kahedo Sitzbank, Touratech-Koffer Zega pro, Topcase, Hepco & Becker, Zusatzscheinwerfer, Griffheizung, FID, verstellbarer Gas- und Kupplungshebel, ABM-Handprotektoren, Fußschützer, Baehr-Gegensprechanlage, Garmin, viel weiteres Zubehör wie Helme usw. Mobec Gespannumbau 7/14, Mono-Schwinggabel mit Wilbers-Zentralfederbein , hinten Wesa-Gespannfederbein, rundum 15“, pulverbeschichtete Stahlfelgen mit Bereifung 155 R 15, vorn Einzelbremsscheibe rechts, Bremszange gekoppelt mit Beiwagen, 2. Bremszange am Beiwagen gekoppelt mit Fußbremse, großer Fußbremszylinder, Anhängerkupplung, Unterfahrschutz am Motorrad und am Beiwagen, abschraubbares Reserverad auf Träger über der Bootsnase, geräumige Beiwagen-Karosserie von Schöne Linie, König Sitz mit Echtlederbezug, Rückenlehne stufenlos verstellbar, Staufächer mit Armauflagen, Ablagefächer, Einstiegshaube nach hinten öffnend, Wetterverdeck, Seitenscheiben ausstellbar, großer abschließbarer Kofferraum, Teppichauskleidung komplett, Hosenträgergurt, Außenspiegel, Radio Kenwood mit Lautsprechern und Antenne, LED Leuchten. Zustand: sehr gepflegt, 70tkm Kundendienst wurde durchgeführt. Preis VB: 27.000 Euro. Im Kundenauftrag von privat zu verkaufen wegen Neukauf. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Das Gespann steht bei Mobec GmbH in 73271 Holzmaden, Tel.: 07023 9574833, Email: mobec@t-online.de (Bild)
    BMW R 1200 GS Adventure Mobec–Duodrive

  Enduro-/Moto-Cross-Gespanne

 


  Harley-Davidson-Gespanne

 

  • [27.11.] Harley-Davidson Ultra Classic Solo mit Walter Anschlüssen und Zusatzrahmen, Bj. 1999, ca. 55.000 km, 5.000 km mit Beiwagen, wegen Neukauf abzugeben, Probefahrt möglich. Hinterradreifen, Batterie und HU bei Kauf neu, VHB 9.900 Euro. Tel.: 07252 1820 (Bild)
    Harley-Davidson Ultra Classic Solo
  • [29.10.] HD Road King mit EML GT 2001, EZ 9/2000, Hartmann-Umbau, 1 Vorbesitzer, ca. 40.000 km, TÜV 6/2021, Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor erneuert (m. Werkstattrechnung), PKW-Hinterradr., Rückwärtsg., Nachlaufv., Zusatztank, VB: 14.000 Euro, Tel.: 0152 03459546 (Bild)
    HD Road King mit EML GT 2001
  • [21.10.] Verkaufe mein Harley Davidson-Sauer-Gespann im gutem Zustand, sehr guten gerade Auslauf und Durchzug starken Motor. Ich habe dieses Jahr die Sitzbank neu aufpolstern lassen, so dass man verschiedene Sitzpositionen einnehmen kann und linke Seite ist eine Stange mit Fußraste wo man sein Bein ablegen kann. Interessant für Bandscheibengeschädigte. Es gibt noch eine Einzelsitzbank mit Gepäckträger dazu. Wenn ein ernsthaftes Interesse besteht bitte ich um telefonischen Kontakt. Der Preis von 9300 Euro ist verhandelbar. Tel.: 0173 2386378 (Bild)
    Harley Davidson Sauer Gespann
  • [12.08.] Verkaufe Harley Davidson Electra Glide Classic mit HD-Beiwagen, Bj. 08/1990, 22.000 km, 1338 cm³, 49 KW, 1. Hand, HU 05/2021. Das Fahrzeug wurde komplett überholt, viele Neuteile: beide Windshields, Batterie, Dichtungen, Raiserdämpfer, Lenkungsdämpfer, Bowdenzüge, alle Öle, teilweise neue Elektrik, Tankversiegelung, teilweise Neulackierung. Eine durchgängige Dokumentation der Restaurierungsarbeiten (Fotos) liegt vor, auch alle notwendigen Eintragungen und Zertifikate. Das Fahrzeug ist komplett original und voll funktionsfähig (einschließlich original HD Radio mit Kassettendeck! (Leistungssteigerung durch Vergaser S+S Super E und Luftfilter 180 x 220 mm) Fahrzeug wurde in Deutschland gekauft mit km-Tacho. Ein Hingucker und echte Wertanlage! Das Fahrzeug kann ab 05.09.2019 in Zorneding bei München besichtigt werden. Tel.: 0152 54691255, E-Mail: falk.skeide@vib-skeide.de (Bild)
    Harley Davidson Electra Glide Classic

   Indian-Gespanne

 

  • [22.11.] Indian Bobber with HotRod Sidecar, EZ 03/2018, 600 km, 70 kW (95 PS), 1.133 cm³, 70 kW (95 PS), EZ 03/2018, Farbe (Hersteller) brilliant blue pearl. Das Motorrad hatte eine Zulassung 2018, wurde aber erst im Oktober 2019 zum Gespann umgebaut. Aufgewertet mit: LED Scheinwerfereinsatz, V-Performance Auspuffanlage, seitlicher Wunderkind Kennzeichenträger… Preis: 29.990 Euro. IWAN-BIKES GmbH, 85276 Pfaffenhofen an der Ilm, Tel.: 08441 477008117

   Jialing-Gespanne

 

  • [09.10.] Jialing JH 600 B-A, schwarz, EZ 02/16, ca. 7500 km, HU neu, 590 cm³, 26 KW/6000 U/min, 50 Nm/4000 U/min, V-max 120 km/h, 4+RW-Gang, Beiwagen mitgelenkt u. -gebremst. LG 312 kg, GG 630 kg, L, B, H: 223, 157, 133 cm. Viel Zubehör. Gespann steht bis 25.10. in Solingen, Motor wird überholt, muss deshalb erneut eingefahren werden. VB 7300 Euro. Tel.: 0171 2831858, Rückruf folgt umgehend (Bild)

    Kawasaki-Gespanne

 


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  Moto-Guzzi-Gespanne

 

  • [22.11.] Moto Guzzi California Gespann, 48.000 km, 1.064 cm³, 55 kW (75 PS), EZ 04/2001, HU neu, Gespannumbau mit neuem Tripteq Heeler Seitenwagen, komplett neu lackiert in terracotta metallic, Flyer Bar Lenker, Mini-Blinker, seitlicher Kennzeichenträger, Sitzumbau mit Schloßfunktion, Harley Bobber Sattel auf Eigenbau Rahmen uvm! Preis: 14.950 Euro.  IWAN-BIKES GmbH, 85276 Pfaffenhofen an der Ilm, Tel.: 08441 797965363
  • [29.10.] Moto Guzzi Gespann für Bastler: Der Motor ist von einer 11er California mit Vergaser, Kurzrahmen, vorne Schwinge und Konifederbein, Bremsleitungen vorne + hinten sind Stahlflex, Beiwagenfahrwerk ist ein Hedingham Single Seater, Bremsscheibe ist eingebaut aber kein Bremskolben, das Boot ist ein Bobby mit Spritzdecke, Beiwagen am Motorrad schon ausgerichtet, rostfreier Guzzitank, Handbuch von 11er California vorhanden, Elektrik sollte ausgetauscht werden ggf. von Stein Dinse -Sitzbank und Tank müssen angepasst werden, kein TÜV da Umbau. VB 4500 Euro, von Privat. Tholen, Tel.: 0176 34585560
  • [23.09.] Moto Guzzi California 1400, 97 PS mit Hedingham-XL-Beiwagen, 1,5-Sitzer mit großem 300-l-Kofferraum, Farbe schwarz-metallic, Motorrad Baujahr 2013, Umbau zum Gespann 2013/2014. Ein gepflegtes Reise und Familien Gespann mit einer Motorrad Laufleistung von echten knapp 2.000 km. Das Gespann ist noch bis Ende November angemeldet und kann zur Probe gefahren werden. Aus gesundheitlichen Gründen zu verkaufen, 23.900 Euro. Tel.: 02921 93796, Handy 0160 1573303, sysahabi@t-online.de (Bild)
    Moto Guzzi California 1400
  • [07.09.] Moto Guzzi California 1100 mit Tremola 2 und Armec UpSideDown-Gabel frisch revidiert, (zusammen noch nie eingelöst und abgenommen), 15-Zoll-Armec-Räder mit Armec Tremola 2, Tacho-Reduktionsgetriebe, aufgebohrte Hauptbremspumpe (3 Bremsscheiben) usw. vorhanden. Verkauf an Schrauber der alles kauft, oder in Teilen: Preisvorstellung 10.000.- Euro. Oder: Armec Tremola 2 für 5000 Euro. Armec-UpSideDown-Gabel, 15er-Räder, spez. Federbeine hinten für 4500 Euro. Guzzi ohne Gabel und Räder für 1800 Euro. Gespann steht in der Schweiz, Hilfestellung bei Aus- und Einfuhr. E-Mail: off_road@gmx.ch, Tel.: +41 52 319 2829 (Bild)
    Moto Guzzi Cali ARMEC Tremola2

  MZ-Gespanne

 


   Pannonia

 

  • [03.09.] Pannonia TLF 250 de Luxe mit Duna-Seitenwagen, fahrbereit, auf 07er Zulassung, VHS oder Tausch geben 4-Takter Maschine aus 07er Zulassung oder H.-Gutachten, Tel.: 05734 512108 o. 0163 6770309

  Roller-Gespanne

 

  • Suzuki Burgman AN 650 mit Heigl-Face + Seitenwagen, Bj. 2003, 56 PS, 30.000 km, TÜV 9/2020, Roller: Topcase, Givi u. Orig.-Scheibe, super Sitzbank, Kettenschutz für die Beine, Seitenwagen: 2 Scheiben, 2 x Persenning und bequemer Klappsitz, 6.500 Euro. Tel.: 04462 7688, PLZ 26409 (Bild)
    Suzuki Burgman AN 650

  Royal-Enfield-Gespanne

 


  Side-Bike

 

  • [18.10.] Side-Bike-Zeus, Bj. 2003, regelmäßige Wartung, nächster TÜV 2021, Reifen neu, Batterie 2019, ca. 40.000 km, Heizung im Beiwagen, 136 PS, silber-grau, Preis VB, Tel.: 0711 535727 (Bild)
    Side-Bike-Zeus
  • [11.09.] Side-Bike Zeus, Erstzulassung: 04/2003, TÜV neu, 98 KW/133 PS, Laufleistung 118.950 Km, Fahrzeugfarbe: blau. Technische Daten: ABS, Wassergekühlter Peugeot- Vierzylinder-Motor, Hubraum 2000 cm³, Service neu, 1 Jahr Gebrauchtfahrzeug-Gewährleistung, 15490 Euro. Tel.: 06022 681706, E-Mail: info@zweirad-norton.de (Bild)
    Side-Bike Zeus

  Suzuki-Gespanne

 

  • [19.08.] Suzuki Bandit GSF 1250 SA mit Euro III von Ott. Umbau: Fa. Mobec, Erstzul. 08/16, 72 KW, 3700 km, HU 08/20, sehr gepflegt, viele Extras, VB 19.900 Euro. Tel.: 0176 41266010 oder 07127 57266 (Bild)
    Suzuki Bandit GSF 1250 SA mit Euro III
  • [07.08.] 2 Zugpferde im Paar zu verkaufen! Absolute Gespann-Klassiker, 1x Suzuki GS 850 G (05/84, GS72A) und 1x Suzuki GS 1100 G (05/86, GS71A), absoluter Originalzustand, 1100er TÜV 09/19 (Bei Bedarf TÜV neu ), 850er stillgelegt seit 2014, wer die Pferde kennt, weiß woran Mann/Frau ist. Daher bitte auch keine Fragen wie „letzte Preis? Und „Die Reifen sind nicht neu!“ Beide Zugpferde gerne als Paar an visierte Kenner/in abzugeben für VB 3.500 Euro. Fotos können bei Bedarf gerne zur Verfügung gestellt werden. Kontakt unter 0160 99779595, (gerne auch per WhatsApp ) PLZ 41569

  Triumph-Gespanne

 

  • [19.09.] Triumph Tiger Explorer XRX 1200, Bj. 10/2017, 906 km, elektron. Fahrwerk, elektr. Scheibe, originales Koffersystem + Topcase, neuen Tankrucksack, Navi: Garmin Zumo 660, USB und 12 Volt Anschluss. Zweite Garantiedurchsicht gerade gemacht, Zustand wie neu, VB 15.130 Euro. Auch Tausch gegen neuwertige Ural Sportsmann oder Ranger, ggf. mit Wertausgleich. Tel.: 0172 7404122 (Bild)
    Triumph Tiger Explorer XRX 1200
  • [19.08.] Triumph-Gespann, Bonneville T 140 V, Bj. 1979, HU 09/2020 springt gut an, und läuft super, Erstbesitz, 26.857 km, unverbastelter Zustand. VB 7400 Euro. Tel.: 0178 7834647

  URAL-Gespanne

 

  • [22.11.] Ural Transsib, 3.200 km, 749 cm³, 29 kW (39 PS), EZ 04/2019, HU 04/2021. Von diesem Ural-Sondermodell gibt es nur 20 Stück! Der Besitzer trennt sich schweren Herzens aus gesundheitlichen Gründen. Reichhaltige Ausstattung, Preis: 14.800 Euro. IWAN-BIKES GmbH, 85276 Pfaffenhofen an der Ilm, Tel.: 08441 797965363
  • [29.10.] Verkaufe Ural Retro Sondermodell M70 mit einigen Extras wie zweiter Sitz, Sitzpolsterung, große Ölwanne, Gabelstabilisator, Zusatzgepäckträger, Retro-Rückleuchten, Beiwagenscheibe, diverse Rammbügel, Erste-Hilfe-Kasten, etc. Fahrzeug ist EZ 03.2012 und hat 2100 km gelaufen. Das Fahrzeug befindet sich in einem neuwertigen Zustand. Preis: 11.500 Euro. Tel.: 0172 6688806, E-Mail: juergen.schneider@schneider.vapn.de (Bild)
    Ural M70
  • [03.08.] Ural Retro, asphalt-grau, mit Rammbügel schwere Ausführung, Kanister und Gebäckträger (alles in Schwarz). EZ Januar 2019, Garagenfahrzeug, keine Winterfahrt, 1100 km auf dem Tacho, aus Zeitmangel abzugeben. 13.500 Euro. Bilder und Fragen gerne per Mail: Finnland2016@web.de

Victory-Gespanne

 


Yamaha-Gespanne

 

  • [15.11.] Yamaha XS 1100 mit EML GT2, Tolerabel, alles eingetragen, Motor top, fahrbereit, VB 2.700 Euro, auch einzeln zu verkaufen, VB. Tel.: 02689 3071 oder 0171 3880579
  • [25.10.] Notverkauf – neu aufgebautes Yamaha XJR 1300, Familien-Gespann “Hot-Rod-Racer” – VHB 14.499 Euro, 0 km als Gespann, Bj. 2019, Motorrad 39.500 km, Bj. 1999, 1,5-Sitzer-Beiwagen, Neuaufbau & TÜV 2019 bei Fa. Löw, (Beiwagenanschluss, Hilfsrahmen Reibedämpfer, Radadapter BW…), Schwingengabel, hi. 195, vo. 155 auf 15″-SMART-Alufelgen, Beiwagen “Le’Gauloises” (neu aufgebaut mit Hot-Rod-Schnauze), 80 cm Sitzbreite, viel Zubehör (alle Originalteile vorhanden), familienfreundlicher Kofferraum, großer Motor- & Vergaserservice 2019, alle Züge & Leitungen aus Edelstahl von ProBrake, neuer Sitzbankbezug, Rahmen & Gabel schwarzmetallic Feinstrukturpulver, Effektlackierung mit Airbrush, Aufbaukosten über 18.000 Euro! Gespann steht bei LÖW-Gespannbau in D-94148 Schambach. Bei Fragen: claus.urkauf(et)ktm.com (Bild)
    Yamaha XJR 1300 LeGauloise
  • [27.09.] Yamaha XS 650 mit EML Mini, Bj. 78, 54tkm, Farbe rot-metallic und Chrom, Rahmen und Schwinge verstärkt, Carell Schwinggabel, EML-Mini mit Federung und Scheibe, 15×3 Zoll Chrom-Speichenfelgen und Koni Stoßdämpfer rundum, Reifen neu, Doppel-Scheibenbremse vorne, große Scheibenbremse hinten, Lenkungsdämpfer, Tank und viele Teile verchromt, große Batterie im Seitenwagen. Habe noch ein großes Ersatzteilpaket mit zwei Motoren, Vergaser, orig. Auspuffanlage, Tank, Seitendeckel, Sitzbank, Kabelbaum und Elektrikarmaturen, Bremsen, etc., VB. 7500 Euro. Tel.: 0151 58914512 oder 06105 25538, E-Mail: oheller@web.de (Bild)
    Yamaha XS 650 EML Mini
  • [27.09.] Yamaha Vmax mit Stern RXS Seitenwagen, EZ 01/97, 59tkm, § 09/20. Sportliches Familien-Reisegespann mit dem man eine gute und gemütliche Reisegeschwindigkeit fahren kann, das aber auch mächtig Dampf beim Beschleunigen hat. 2006 von der Firma Stern zum Gespann umgebaut. Ein kompletter Kundendienst mit allen Flüssigkeitswechseln wurde gemacht. Ersetzt wurden dabei die komplette Auspuffanlage, die Schwinge und verschiedene Kleinteile wurden Pulverbeschichtet. Die Vergaser haben neue Membrane und Düsen bekommen. Ein Schwabenmax 20-Liter-Tank sowie eine Autobatterie im Kofferraum wurden eingebaut. Ein Sauer Zusatztank mit Schnellverschluss ist im Kaufpreis von VB 13.500 Euro dabei. Der Behindertenumbau (Fußbremse links) kann dran bleiben oder wird zurück gebaut. Alles eingetragen und neuer TÜV ist auch VB. Tel.: 09442 906710 (Bild)
    Yamaha Vmax mit Stern RXS
  • [11.09.] Yamaha XJ 900 mit Velorex 562, 2015 zum Gespann umgebaut, Hilfsrahmen, Beiwagenbremse über Schlepphebel (Prinzip MZ/Stoye), verstärkte Gabelfedern. Es ist der wahlweise Betrieb eingetragen! Gespann mit ausreichend Leistung, Koffersatz und Kardanantrieb, seit letztem TÜV (2017) ca. 1.100 km bewegt, daher auch der Verkauf. In 2019 Gelbatterie neu, sowie Hinterreifen und Vergaserbedüsung/-abdichtung, TÜV bis 08/2021, Kofferraumschloss (Velorex) muss erneuert werden. Fahrzeug könnte mal ein wenig Zuwendung (Winterprojekt) vertragen. Fragen und Preisvorschläge willkommen, Probefahrt bei hinreichender Gespannerfahrung möglich, 4.000 EUR. Tel.: 034903 59508, Riemer (Bild)
    Yamaha XJ 900 mit Velorex 562
  • [28.08] Yamaha FJ 1200, HBJ-Gespann, Bj. 1995, ca. 45.000 km, da lange Jahre abgemeldet (Zweitbesitz) für VB 11.000 Euro. Tel.: 0212 46320 (Bild)
    Yamaha FJ 1200, HBJ-Gespann, Bj. 1995
  • [15.08] Wunderschöne GTS 1000 Comete-Beiwagenkombination. Motor ist in gutem Zustand. Das Beiwagenrad steuert auch mit. Sehr feiner Motor mit guten Lenkeigenschaften. Ich habe nur den Motor 5wks selbst, aber leider werde ich es verkaufen, weil es für meine behinderte Frau zu schwierig ist zum auszusteigen. Der Vorbesitzer hat den Motor technisch komplett überprüft. Ventile einstellen und gegebenenfalls alle Aufhängungs- und Lenkkugelgelenke ersetzen. Der GTS 1000 Comete ist ein Betriebs-Beiwagen, der damals so ausgeliefert wurde, und man erkennt es an den Fahreigenschaften. Km Zustand 78.500, Preis 9.900 Euro. Venray, Niederlande, Tel.: 0031 6 2501 2227 (Bild)
    Yamaha- GTS 1000 Comete

  Suche Seitenwagen / Beiwagen

 

  • [04.10.] Suche Gespann, keine Russen, Jawa nur 4-taktig, auch defekt oder ohne TÜV, evtl. auch einzelnen Seitenwagen. Gerne Mail mit Fotos an DPD-Aerger@t-online.de oder Anruf unter 0172 6885289
  • [28.08.] Suche Ural Ranger, inkl. Lieferung nach Luxemburg. Tel.: +352 691236663, E-Mail: 1jeffferber@gmail.com

  Verkaufe Seitenwagen

 

  • [15.11.] Biete Superelastik Lastenboot, anbaufertig, Deckel stabil, regendicht und mit Reeling, Kotflügel verbreitet, Smart-Rad möglich. Suche normales Boot für Superelastik in gutem Zustand. Tel.: 0160 99153344 (Bild)
    MZ Superelastik Lastenboot
  • [06.11.] Verkaufe nur den Bootskörper eines “EZS Sovereign” 1,5 Sitzer, gebrauchter Zustand jedoch ohne gravierende Schäden oder Mängel. Kleineres Loch im Rücklichtglas, Dämpfer für Haube defekt, Stoßstange an der Front mit Rostbefall, Abdeckung und Regendach sind mit dabei, Frontscheibe mit Tönungsfolie, Polster sind gut, 2x Beckengurte, VHB: 1250 Euro.
    E-Mail: california.ev@web.de, Tel.: 07244 608903 (Bild)
    Bootskörper eines EZS Sovereign
  • [06.10.] Beiwagen Steib LS 200, Baujahr 1953, Restaurierungsobjekt, der Boden wurde vom Vorbesitzer schon mal geschweißt, bin zwar kein Steib-Fachmann, würde aber sagen, dass er nahezu vollständig ist, vor allen Dingen sind die teuren Aluteile vorhanden. Die komplette Innenausstattung ist neu, er sollte eigentlich an meine alte Guzzi, habe dann aber doch ein ganzes Guzzi-Gespann gekauft. Preis VB 1300 Euro. Tel.: 04109 9634, Mobil: 01577 3004916 (Bild)
    Steib LS 200, Baujahr 1953
  • [07.09.] Verkaufe EML 2-Sitzer Beiwagen HWZ 3 Grand Tour, gebremst mit Verdeck und Hardtop, war an einer Gold Wing montiert, VB 1.850 Euro. Standort: 93468 Miltach, Tel.: 09944 307660, E-Mail: sepp.ramsauer@web.de

  Suche Gespann

 

  • [06.11.] Suche Gold-Wing-Gespann mit EML Boot GT 2000/2001, Tel.: 04208 8287150
  • [04.10.] Suche Gespann, keine Russen, Jawa nur 4-taktig, auch defekt oder ohne TÜV, evtl. auch einzelnen Seitenwagen. Gerne Mail mit Fotos an DPD-Aerger@t-online.de oder Anruf unter 0172 6885289[16.09.] Suche neue bzw. neuwertige Ural Sportsmann oder Ranger im Tausch gegen Triumph Tiger Explorer XRX 1200 cm³, Bj. 2017, blau-metallic, ca. 920 km, elektron. Fahrwerk, elektr. verstellbare Scheibe, Koffersatz inkl. neuen Topcase und Tankrucksack sowie Navi. Zweite Garantiedurchsicht gerade gemacht. Zustand wie neu! VB 15.130 Euro, bei Tausch mit evtl. Wertausgleich. Tel.: 0172 7404122

  Anhänger

 

  • [21.10.] Anhänger mit Betriebserlaubnis, zulassungsfrei, Bj. 2002, Ges.-gew. 350 kg, Leerg. 92 kg, zwei Aufsätze, auch als Fahradanhänger zu nutzen, Reifen 18×8-10 98N, alles verzinkt oder VA, Preis VHB 2600 Euro. Tel.: 0163 6348054 (Bild)
    Sidecar, Trailer, Anhänger

   Kontakt/Reisen/Termine

 

  • [gew.] Familienfreundl. Ferienwohnung, 5 P., mit Garage im Südschwarzwald, ideal für Touren in Vogesen und Schweiz. A. Fröhlin, Tel.: 07631 13331

   Sonstiges

 

  • [29.11.] Gebrauchter  TripTeq-Bausatz für BMW R 1100 RT gesucht. Tel.: 07524 5210
  • [16.11.] Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE, Heft 61 bis 174 durchgehend, nur zusammen, abzugeben. Preis: 100 Euro, ohne Versand. Tel.: 08326 366094
  • [06.11.] Biete ein Satz Winterreifen von Maxxis in der Größe 135/80 R15. Reifen sind gut im dunklen Keller gelagert und neu (also noch nicht montiert worden). Günstig abzugeben: VHB 80 Euro für Beide. Ebenso ein Satz Winterreifen gebraucht ca. 5 mm Restprofil Michelin X M&S, VHB 60 Euro; 1 x Metzeler Lazer 130/70×17 H62 gebraucht mit ca. 5 mm Restprofil, VHB 30 Euro. Nur Abholung, kein Versand. E-Mail: california.ev@web.de, Tel.: 07244 608903
  • [06.11.] Hallo Winterfahrer, verkaufe sehr gut erhaltene Thermoboy Kombi mit Goretex in blau. Bis auf das Fehlen, weil sich aufgelöst, des Hinterteil Schutzes, ist die Kombi in tadellosem Zustand. Die Größe ist 50 und der Preis wären VHB 75,- Euro. E-Mail: california.ev@web.de  oder Tel.: 07244 608903
  • [06.11.] Praktisch neuer Hinterachsantrieb mit nur ca. 2.000 km, serienmässig verbaut in R 850 GS und R 850 R, Übersetzung 11 x 37. Passt für alle 1100er und 1150er BMW mit Paraleverschwinge. Übersetzung ist kürzer als Original. Der Antrieb war verbaut in einer BMW R 1150 RT, Jahrgang 2006, die am Radrennen Tour de Suisse als Begleitfahrzeug eingesetzt wurde. Preis: 450 Euro. Tel.: +4179734 7883 oder Email: luethischreiberling@bluewin.ch (Bild)
    BMW Hinterachsantrieb
  • [25.10.] Suche für Guzzi 850 T5-Gespann eine nicht zu laute, komplette 2in1-Auspuffanlage, Schalldämpfer links. PLZ 520xx, georg.hollands@gmx.de. Tel.: 0241 706624
  • [21.10.] EML Gespannrahmen mit Kfz-Brief für BMW K 100 und 1100, FP Euro 1200 Euro. Tel.: 0171 5460723
  • [09.10.] Achtung Winterfahrer! Klapphelm Marke SOL mit Heizvisier Farbe schwarz Größe S (55-56) Keine EC-Prüfung nur DOT zweimal getr., 190 Euro. Tel.: 07244 5204
  • [01.10.] Verkaufe Frontscheibe für EML Typ GTE, neue, noch nie montiert,  mit Anbauzubehör für den Beiwagen, Versand wäre möglich, VB 350 Euro, zzgl. evtl. Versandkosten. Tel.: 06485 4311
  • [01.10.] Suche das Heft/Buch “Leitfaden für Gespannfahrer” von Edmund Peikert im Original. Ich hatte es mal und irgendwann verleihen, es kam nie wieder zurück. Bitte melden unter Tel.: 0152 34581513
  • [19.09.] Suche EML T-Boot, evtl. auch mit Beschädigung. Tel.: 0170 2432584
  • [19.09.] Suche Gespann-Hilfsrahmen für BMW R 80 G/S mit allen motorradseitigen Anschlussteilen, eventuell auch mit passendem und kompletten, gebremsten Ural SW (kein Umbau, kein Pkw Rad). Michael.Campbell@technipfmc.com
  • [16.09.] Biete eine EML Schwinge vorne, war in einer Yamaha XS 1100 verbaut. Hatte mit dem Gespann einen Unfall und habe irrtümlich angenommen das die Schwinge verzogen ist, dem ist aber nicht so. Muss nur neu lackiert werden. Privat Verkauf, keine Garantie und keine Rücknahme, VB 1200 Euro. Tel.: 01520 9162483
  • [07.09.] Sitzbank für Harley Roadking, Baujahr 2000 nicht lange benutzt, VB 100 Euro. Tel.: 05608 3568, E-Mail: horstobert@aol.com
  • [30.08.] Verkaufe für BMW R 1100/1150, Bj.1993-2004, Einarmschwinggabel mit TÜV-Gutachten, Hilfsrahmen, Hinterradadapter für Smart Rad und einen 1,5-Sitzer mit Fahrgestell, auch alles einzeln abzugeben. Tel.: 0170 5563837
  • [28.08.] Suche für K 100 Retourganggetriebe, auch defekt, bitte alles anbieten, Tel.: 0043 664 8476155 oder E-Mail kontakt.reini@gmail.com
  • [19.08.] Einzelstück, aus gesundheitlichen Gründen zu verkaufen: Rahmen und Beiwagen von einer Jawa 638, Motor von Yamaha SR 500. Das Gespann ist in vieler Kleinarbeit liebevoll zusammen gebaut. Alle Arbeiten sind vom TÜV abgenommen und eingetragen. Geschobene Schwinge vorne, hinten PKW-Reifen. Km-Stand nach Umbau ca. 1000 km. Beiwagen hat zusätzlich eine verstärkte Achse. Rundherum verstellbare Koni-Dämpfer, Motor mit Mikuni T36 Vergaser. Keine SR-500-Krankheiten! Springt auch super an wenn sie warm ist! Bj. 31.7.1990, HU 3.2020, VB 4699 Euro. Zusätzlich: Ersatzteile und Motoren dazu. Tel.: 0152 25629008, E-Mail: jan-peter-meyer@t-online.de, auf Wunsch kann ich auch ein Video senden (Bild)
    Jawa-Yamaha
  • [12.08.] Verkaufe für BMW GS 1100/1150 Hilfsrahmen 4., Nachlaufverkürzung, Schwinggabel, Seitenwagenrahmen, ein 1,5-Sitzerboot. Tel.: 0170 5563837

Sparen beim Gebraucht-Gespannkauf — mit Sicherheit!

Du möchtest Dein Wunschgespann jetzt. Die Vorteile liegen auf der Hand:

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Aus dem Inhalt:

Die Szene und der Markt

  • Woran orientiert sich der Gebrauchtpreis?
  • Wie entwickelte sich der Gespannbestand?
  • So machst Du den Gebrauchtkauf-Check
  • Billig, aber nicht um jeden Preis
  • Sind die ehemaligen Ostblockgespanne eine Alternative?
    • Ural, Gespanne mit rustikalem Charme
    • MZ und Jawa – eine Alternative?
  • Sind High-Tech-Gespanne auch für Einsteiger geeignet?
  • Wie wertstabil präsentiert sich die goldene Mitte und welche Gespanne gehören dazu?
  • Wertverlust durch „falsche“ Reifen oder Räder – Fluch oder Segen?
  • Wintergespanne: Worauf Du unbedingt achten solltest!
  • Zum Weiterlesen – die umfangreiche Literatursammlung
  • Wir sind auch persönlich für Dich da: Die Gratis-Hotline der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE für alle Fragen rund ums Gespann.
  • So gehst Du bei Vorbereitung und Kauf am besten vor …
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Ein tolles Buch!


Es gibt wenige Bücher die ein Gespannfan unbedingt im Regal haben sollte. Das neue Buch von Karl Reese gehört unbedingt dazu! Auch wenn es unmöglich ist dem Titel wirklich gerecht zu werden, “Deutsche Seitenwagen von 1903 bis 1960”, bietet das Buch dem Leser bisher unbekannte Einblicke in die Entwicklung des Gespannbaus. Unzählige Erfindungen wurden gemacht, nur weniges hat sich beim Gespannfahrer langfristig durchgesetzt. Die Geschichte wiederholt sich seit über 110 Jahren.
Ein tolles Buch! weiterlesen