Übersicht der Beiwagen- und Gespannhersteller und -Importeure

(Letzte Überarbeitung 06.2022)

In Deutschland gibt es über zwanzig Gespannhersteller, also Fachbetriebe, die ein Solomotorrad in ein Motorradgespann verwandeln.

Mehr Gespannhersteller als Motorradhersteller!

Mit über 110 verschiedenen Seitenwagen-Modellen ist Deutschland damit geradezu ein Gespannparadies. Nirgendwo sonst auf der Welt ist die Auswahl so groß wie hier.

“Konkurrenz belebt das Geschäft”, sagt man. Und so erfüllen die Hersteller, die im starken Wettbewerb stehen, praktisch jeden Kundenwunsch und bauen alles zum Gespann um was zwei Räder hat.

Wir haben für Dich kurz und prägnant einige Firmen und ihre Produkte in Kurzvorstellungen zusammengefasst. Du brauchst Dir nicht alles selbst zusammen zu suchen, sondern findest hier kompakt alle wichtigen Informationen auf einen Blick! Nimmst Du darüber mit den Firmen Kontakt auf, sage es bitte auch dem jeweiligen Händler.

Die nachfolgende Liste bietet einen Überblick der Händler und Hersteller weltweit.

Hinweise auf weitere Firmen sind gerne willkommen
(E-Mail: info@motorrad-gespanne.de).

Hersteller/Händler im Internet

Abez	http://www.abez.jp
AJF	(0033) +3 29 561095
Amor Side	http://www.armorside.fr
AMR	http://www.amr-moto.ch
Anson	http://www.ansonclassic.co.uk
Armec	http://www.armec.com
Bals	http://www.bals-bmw.de
Beka	http://www.beka-formteile.de
Berglar	info@gespanntechnik.de
Bode	http://www.bode-sidecars.de
Boxergarage	http://www.dieboxergarage.de
Canterbury	http://www.boxermetal.com
Choda	(0033) +5 56254355
CS-Concept	http://www.cs-concept.heritage-import.fr
Däschlein	http://www.daeschlein.de
Dedome	http://www.dedome-sidecars.com
DJ Constructions	http://www.dj-sidecars.fr
Dobben	http://www.wing-world.de
ef-tech	http://www.ef-tech.de
Egli	http://www.egli-racing.ch
Egloff	http://www.egloff-gfk.ch
Enigma	http://www.ezto.nl
EZS	http://www.ezs-sidecar.com
F2	http://www.f2motorcycles.ltd.uk
Faßbender	http://www.motorrad-fassbender.de
Favorit	http://www.favorit-sidecars.de
Francky Bike & Side	http://www.sidecarmoto73.com
Frontalini	http://www.sidecar.it
Gössele	https://zweirad-goessele.de
Grobi	http://www.grobi-konstruktionen.de
Hechard	http://www.hechard-sidecars.com
Hedingham	http://www.hedinghamsidecars.com
Heidenwag	http://www.heidenwag-gespannbau.de
HWE	http://www.hwe-motorsport.de
Ideal	http://www.ideal-seitenwagen.de
Iwan Bikes	http://www.iwan-bikes.de
Jacken	http://www.side-bike.de
JJ-Custombike	http://gespanne.jj-custombike.com
Joy Tek	http://www.joy-tek.de
Kalich	http://www.kalich.de
KMS	http://www.kms-motorrad.de
Krossline	http://www.krossline.de
LBS	http://www.lbszijspantechniek.nl
Lefèvre	http://www.lefevre-gespanntechnik.de
Liberty Motors, LLC	http//libertysidecars.us
Löw	http://www.loew-gmbh.de
Lüscher	http://www.LüscherAG.ch
März	http://www.gespanne-f-maerz.de
Mobec	http://www.mobec.de
Motek	http://www.motek.de
Motopodd	http://www.motopodd.com
Motorwerk	http://www.motorwerk.nl
MSR	http://www.sidecars-rds.fr
Mueller	http://www.sauer-sidecar.de
Pig7	http://pig7.de
Pourchier	http://www.apourchiersidecar.com
Premier	http://www.premiersidecars.com.au
Pruns	(0049) +171 4169712
Reh	http://www.hd-reh.com
Roadrunner	http://www.roadrunner-motorradgespanne.de
Römer	http://www.roemerteam.de
Ruko	http://www.ruko-fahrzeugtechnik.de
SBW	http://www.sbwmotorrad-bmw.com
Schmidt	http://www.schmidt-gespannbau.de
Sidcar Italia	http://sidecaritalia.com
Sidecon	http://www.sidecon.de
Stahmer	http://www.stahmer-nf.de
Stemler	http://www.motorrad-stemler.de
Stern	http://www.stern-gespannservice.de
TRG	http://www.fahrzeugtechnik-schmidt.de
Tripteq	http://www.tripteq.com
Ural	http://www.ural.cc
Urech	http://www.urechproducts.ch
Velorex	http://www.jawa-teile.de
V-Triebwerk	http://www.v-triebwerk.de
Waldmann	http://www.karosseriebau-waldmann.de
Walter	http://www.walter-motorradgespanntechnik.de
Warnke	http://www.gespannbau.de
Wasp	http://www.waspmotorcycles.com
Wastonian-Squire	http://www.watsonian-squire.com
W-Tec/EML	http://emltrike.com
Zoccoletto	http://www.zoccolettoria.de

Auswahl der Umgebauten Motorradmarken:

BMW-Gespanne

Beliebt sind gleichermaßen die K- und R-Modelle. Bei den älteren Umbauten werden auch gerne noch die K 100 und K 75 umgebaut. Bei den Boxern werden die BMW-GS-Modelle am meisten umgebaut.

Dnepr-Gespanne

Fast ganz vom Markt verschwunden, ist die russischen Dnepr. Als Hilfestellung kannst Du bei uns auch einen für alle Gespanne verwendbaren Gebraucht-Kaufvertrag herunterladen.

Honda-Gespanne

Auch von Honda wird praktisch jedes Motorrad zum Gespannumgebaut. Besonders beliebt sind die GL/GoldWing-Modelle. Meistgefahrenes Fahrzeug ist hier vermutlich die 1500er Version.

Enduro-Gespanne

Auf Endurogespanne mit Staßenzulassung haben sich auch einige Hersteller spezialisiert. Fast immer werden dafür offene Seitenwagen verwendet.

Jawa-Gespanne

Auch die tschechische Marke Jawa hat noch treue Fans. Das einfach aufgebaute Motorrad wird meist mit einem Beiwagen der Marke Velorex betrieben.

Kawasaki-Gespanne

Bei den Kawasaki-Modellen sind es meist die Modelle mit den hubraumstarken Motoren mit sportlichem Charakter sowie Retro-Modelle.

Moto Guzzi-Gespanne

Moto Guzzi war vor allem in den 80er und 90er Jahres sehr stark. Doch auch die neuen Modelle finden wieder mehr und mehr Liebhaber.

MZ-Gespanne, MuZ-Gespanne

MZ oder MuZ als Gespann war einst das Volksgespann der DDR. Inzwischen ziehen hier für die Gebrauchten deutlich die Preise an. Mit etwas Pflege, sehr zuverlässig. Inzwischen fast Liebhaberstatus.

Roller-Gespanne

Auch Roller werden gerne umgebaut und mit einem gespanntauglichem Hilfsrahmen verschraubt. Verwendet werden sowohl die Hubraumboliden mit dicken Reifen, als auch die flinken 50er Modelle. Häufig zu sehen: Vespa-Gespanne und Suzuki-Burgman-Gespanne.

Suzuki-Gespanne

Die oft geringfügig preiswerteren Modelle von Suzuki haben unter den japanischen Motorradhersteller sicher (noch) den größten Marktanteil. Beliebt: auch der Supersportler Hayabusa mit Beiwagen.

Triumph-Gespanne

Auch von der englischen Marke Triumph werden immer wieder feine Gespanne hergestellt. Meist favorisiert: Triumph Retromodelle.

Ural-Gespanne

Ural hingegen kann über viele Händler neu und gebraucht bezogen werden. Ältere russischen Kombinationen sind auch beim Winterfahrer sehr beliebt.

Yamaha-Gespanne

Yamaha bietet für den Gespannfreund einige sehr interessante Modelle. In den vergangenen Jahren gerne gefahren und zu akzeptablen Preisen am Gebrauchtmarkt ist die XJ 900. Umbauten verteilen sich praktisch auf die ganze Modellpalette.

Oldtimer-Gespanne

Bei den Beiwagen findet man neben den vielen Modellen der Gespannhersteller auch oft Oldtimer-Nachbauten von Duna, Steib und Stoye.

Einsteiger-Gespanne

Besonders für Einsteiger ist es nicht leicht den Überblick zu behalten. Wertvolle Hilfe leistet hier in erster Linie der Motorrad-Gespanne-Katalog mit seinen vielen Bildern. Auch die Buchreihe “Fachwissen rund um das Motorrad mit Beiwagen” bietet wertvolle Informationen.(Die Verlinkung zu den Gespann-Herstellern, Gespann-Importeuren und Gespann-Händlern findest Du auf unserer Linkseite.)

Sonderausgabe zum 25. Jubiläum der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE:
MG-Spezial, 124 Seiten, DIN A4 Format, über 300 Abbildungen, vierfarbig, Klebebindung
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Bestellnummer: 80100
Erhältlich über den MG-Shop (hier auch ausführliche Infos dazu)
oder gerne auch per Telefon (06298 928884)

E-Mail-Kontakt: info@motorrad-gespanne.de