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MOTORRAD-GESPANNE 127

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Vom Sie zum Du

MOTORRAD-GESPANNE informiert seit fast 22 Jahren über unser tolles Hobby. In dieser langen Zeit hat Martin Franitza die Zeitschrift der Gespannfahrer mit geprägt. Jetzt hat er sich neuen Aufgaben zugewandt und wird bei MOTORRAD-GESPANNE nicht mehr aktiv sein. Dadurch wird es in den nächsten Ausgaben einige Änderungen geben. Zunächst möchte ich im Leitartikel eine neue Anrede einführen und vom Sie zum Du wechseln. Schließlich ist es Realität, wenn sich zwei Gespannfahrer treffen, dass sie per DU sind. Ich hoffe, dass ist für Dich in Ordnung?

Im schon fast vergangenen Jahr konnten wir wieder über einige komplett neue Gespannumbauten berichten. Dabei spannte sich der Bogen vom Umbau der Triumph Thunderbird mit ARMEC-Seitenwagen bis zur neuen Royal Enfield mit dem Side-Car-One-Beiwagen. Der ARMEC-Umbau exklusiv und teuer – nicht zuletzt durch den Wechselkurs – und die indische Zugmaschine mit englischem Stammbaum als echter Nostalgiker am unteren Ende der Preisscala. Auch 2012 wird MOTORRAD-GESPANNE die ganze Vielfalt der Gespannszene abbilden. Auch wenn wir gelegentlich kritisiert werden, dass wir zu viel über die sogenannten teuren Gespanne berichten. Doch sind auch dies Fahrzeuge die von begeisterten Gespannfans bei den Herstellern bestellt wurden. Und diese Einzelanfertigungen werden honoriert.

Manch einer von Euch fährt seit zehn oder mehr Jahren ein Gespann und es begeistert ihn immer noch. Hier werden wir auch künftig einen Schwerpunkt setzen. Denn gerade an den älteren Schätzchen gibt es immer etwas zu tun. Beim Eigenbau-Wettbewerb zum Euro- Gespann-Treffen sind Jahr für Jahr fantastische Gespanne zu sehen und mancher Pokalgewinner hat seinen Traumumbau oder eine geniale Detaillösung für ganz schmales Geld realisiert. Einfach klasse!

Bei den Gespannherstellern entstehen wieder neue Umbauten in jeder PS-Klasse. Mancher Blick in die Werkstätten lässt mir das Wasser im Mund zusammenlaufen und ein sehr, sehr angenehmes Kribbeln in der Magengegend stellt sich ein. Doch die Lieferzeiten sind zu lang! Auch mehr und mehr ältere Solofahrer liebäugeln mit dem Beiwagen, oft aufgrund eines Handicaps. Derzeit sind Wartezeiten von weniger als vier Monaten eher die Ausnahme als die Regel. Kurze Lieferzeiten von Gespannumbauten sind ein Wettbewerbsvorteil geworden. Da hoffe ich, dass sich der ein oder andere Hersteller der Herausforderung stellt und die Kapazitäten erhöhen kann.

Und noch ein Thema treibt mich um: Es sind die immerwährenden Krisen, die uns die Politiker, die sogenannten Experten und die Sensationspresse einreden wollen. Nach EHEC wird uns die Eurokrise verbal um die Ohren gehauen. Mit Ängsten lassen sich eben gute Geschäfte machen. Ich will nicht in Abrede stellen, dass es diese Probleme gibt. Doch ich verspreche Euch, MOTORRAD-GESPANNE wird sich davon nicht anstecken lassen. Seit über hundert Jahren wird Gespann gefahren und es hat im Laufe dieser langen Zeit wirklich große Krisen gegeben. Doch bin ich mir absolut sicher: Auch in hundert Jahren werden sich die „Verrückten“ für das Motorradgespann begeistern. Denn Lebenseinstellungen und Gefühle können uns die oben genannten Krisenapokalyptiker ganz sicher nicht vermiesen.

Lieber Gespannfreund, ich wünsche Dir viel Spaß beim Lesen der neuen MOTORRAD-GESPANNE und für das neue Gespannjahr und schöne, wunderbare und erlebnisreiche Touren.

Euer Bernhard Götz


Titelstory -Textauszug-

K für kalte Touren

Müssen Wintergespanne leicht, leistungsbeschränkt und grobstollig bereift sein? Nicht unbedingt, wie Ruko mit einer nach Kundenwünschen aufgebauten BMW K 1200 RS zeigt.

Es kommt immer darauf an, was man will. Harry Held, Besitzer des hier vorgestellten Gespanns, hat jedenfalls Spaß an PS-starken Maschinen und möchte deren Kraft auch in der kalten Jahreszeit nicht missen. Schließlich gehen unsere Winterhalbjahre nicht ausschließlich mit Schnee und Salz einher – wie zum Beispiel der November 2011 zeigte.

Als Zugmaschine für sein „Yeti 5“ getauftes Gespann hatte er zunächst eine Suzuki Bandit auserkoren. Doch dann schien es Held sinnvoller, die noch in seiner Garage stehende BMW K 1200 RS umbauen zu lassen, zumal diese technisch und optisch in einwandfreiem Zustand war.

Also telefonierte der Westerwälder mit der Firma Ruko, und die schwäbische Manufaktur konnte prompt mit sachdienlichen Vorschlägen aufwarten. Ein Rahmenkit gehört ohnehin zum Ruko-Repertoire, ebenso eine Querlenkerschwinge.

Für die Vorderradführung bevorzugte Jörg Schlittenhardt allerdings die auch im Geländegespann X-Plorer verbaute Achsschenkellenkung „Vario SE“. Sie bietet einen größeren Lenkeinschlagwinkel, längeren Federweg und mehr Bodenfreiheit als das Lenksystem Vario 4.

Keine Kompromisse geht Ruko in Sachen Hinterradaufhängung ein. „Kein BMW-Gespann mit Aluschwinge verlässt unser Haus“, betont Schlittenhardt und erläutert: „Diese Schwingen sind teilweise schon im Solobetrieb kritisch.
Und wir müssen immer davon ausgehen, dass solch ein Gespann seiner Leistung entsprechend bewegt wird.“ Die schon zu Zeiten der Firmengründer Andreas Rümmelin und Hauke König entwickelte Querlenkerschwinge erlaubt eine Verlängerung des Radstandes um etwa 70 Millimeter.

Damit einher geht die Anpassung der Kardanwelle sowie ein neuer Ruckdämpfer zwischen Endantrieb und Rad. Mit diesem Kunstgriff gelingt zweierlei: Der durch die Vario-Lenkung bedingte Vorversatz des Vorderrades wird kompensiert, und der Schwerpunkt bleibt zentral. Auch ließe sich mit diesem Arrangement ein seitlicher Versatz des Hinterrades realisieren. Alternativ bietet Ruko für seine BMWUmbauten Stahlschwingen von EML an.

Der Preisvorteil beträgt allerdings je nach Modell 600 bis 900 Euro, wobei die für das Fahrverhalten vorteilhafte Radstandverlängerung entfällt. Der Ruko-Querlenker bietet hier den Vorteil, dass sich das komplette Fahrwerk um fünf Zentimeter anheben lässt. Damit beträgt die Bodenfreiheit am Motorrad 22 und am Beiwagen 25 Zentimeter. Die Federung übernehmen bei allen drei Rädern Dämpfer- Elemente von HHRacetech Eibach-Federn, stufenlos einstellbarer Federbasis und ebenfalls justierbarer Zugstufendämpfung. Auch für die Bremsen setzt Ruko auf bewährte hauseigene Standards. Per Fußpedal werden …


Inhaltsverzeichnis, M-G 127, Jan/Feb 2012

Titelstory

K für kalte Touren
Müssen Wintergespanne leicht, leistungsbeschränkt und grobstollig bereift sein? Nicht unbedingt, wie eine nach Kundenwünschen aufgebauten BMW K 1200 RS zeigt.

Fahrbericht * Vorstellungen

Leidenschaft
Mit einem Ducati-Multistrada-1000-DS-Gespann hat sich Michael Lamprecht einen Herzenswunsch erfüllt. Er ist begeistert von der Charakteristik der italienischen Signora im Gespannbetrieb.

Update
Das Voxan-Scrambler-Gespann von Müller wurde der Modellpflege unterzogen. Das Update nahm unser Mitarbeiter Norbert Lixfeld unter die Lupe.

Jubiläum
Die Ural-Werke feiern ihren 70. Geburtstag und stellen ein Sondermodell vor.

Lebenszeichen
Das Gespann lebt. Und es ist eine Augenweide. Eine Hymne für ein Moto-Guzzi-Gespann.

Sparversion
Gebrauchtes Motorrad, gebrauchtes Boot, neues Chassis: Ein Triumph-Gespann als Sparversion.

Magazin

Funktional
Ein Anhänger für den Gespanntransport, als Wohnmobil und Küche.

Paraside Racing Team
Der französische Verein Paraside Racing Team wurde im Jahre 2008 gegründet. Er integriert körperlich behinderte Fahrer in die Welt des Motorradsports.

Die versteckten Beiwagen von Milwaukee
Das Harley-Davidson-Museum in Milwaukee zeigt auch Gespanne. Aber die meisten Maschinen befinden sich im nicht öffentlich zugänglichen Lager. Rudolf Stumberger öffnete für uns diese Tür.

Wo ist es geblieben?
Wir suchen das Titelbild-Gespann von MOTORRAD-GESPANNE Nr. 0.
Schwein gehabt. Kein Personenschaden nach der Kollision mit einem Wildschwein. Aber das Gespann ist Schrott.

Selbst ist der Mann
Lohnt es sich, ein Gespann aus Kaufkomponenten selbst aufzubauen? Wir geben Antworten.

Reise

Die Schicksalskehre
Gespannausfahrten im Winter haben ihren besonderen Reiz. Aber nicht immer geht alles glatt.

Technik

Optimiert
Müller-Gespanne bestreitet die Saison 2012 mit einer neuen Achsschenkellenkung. Erste Fahreindrücke liefern wir bereits vor Saisonbeginn.

Historik

Tag des erhobenen Beiwagenrades
Was es damit auf sich hat, klären wir in dieser Ausgabe.

Best after test
Welches Gespann war wohl das Beste nach dem Test? Eine Antwort in unserem Oldtimer-Bericht.

Standards

Leitartikel
Briefe unserer Leser
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Termine
Fragen und Antworten
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Kleinanzeigen

 

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  • Nach dem Deine Gespann-Kleinanzeige uns erreicht hat, wird sie hier veröffentlicht und zusätzlich in der nächst erreichbaren Ausgabe der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE.
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   AJS-Gespanne

 

  • [25.05.] Verkaufe AJS-Springtwin Modell 20, EZ 1956, Bauart: Viertakt 2-Zylinder, Hub 72,8 mm, Bohrung 66 mm, Gesamthubraum 498 ccm, Nutzleistung 30,5 PS, Vierganggetriebe, Kette zum Hinterrad. Beiwagen VP Sheet Metal, Bj. 1948, gebaut aus Aluminiumblech, 15.800 Euro. Tel.: +43 69910785700, Email: l@buechse.at (Bild)
    AJS Springtwin

 

   Aprilia-Gespanne

 

  • [26.05.] Roller-Gespann Aprilia SRV 850, EZ 08/2017, ABS/ASR, Gespann-Umbau Mike Ott 03/2018, Komplettumbau Ott mit Hilfsrahmen (Anschlussstelle), Lenkungsdämpfer mit Halter, Stahlflex Bremsleitung (Motorrad-Beiwagen), Schnelltrennventil (Beiwagenbremse), HCS Federbein hinten, Schwinge komplett mit HCS Federbeinen, Umrüstung des Hinterrades auf PKW Reifen. Mit Beiwagen EURO 3 S mit Sitz, Staubdecke, Scheibe, Fahrgestell, Bremse Grimeca Bremsscheibe (Niro), 4,0 Smart Stahlfelge, Bereifung 155/60/15-Boot in RAL-Farbe Hochglanz eingefärbt. Extras: DBV-Alufelge schwarz/matt (Beiwagen), Auskleidung vorne und hinten, Beckengurt, 2. Bremssattel (Handbremse) mit Stahlflexleitungen, 5.000 km, nächste HU 08/2021, unfallfrei, Verkauf aus gesundheitlichen Gründen, VB: 19.500 Euro. Tel.: 08807 2063073, uwe-stransky@web.de (Bild)
    Aprilia SRV 850

  BMW-Gespanne

 

  • [18.10.] Verkaufe BMW R 1100 R mit Triptec Beiwagen, rot, Motorrad bei 45.000 km umgebaut, mit TÜV Gutachten 62.000 km, momentan mit TÜV neu, nur Sommerbetrieb, Reifen gut, Wartung immer durchgeführt, Zustand sehr gut, Seitenwagen hat Verdeck und Gepäckträger, Motorrad BMW Koffer und Givi Topcase, Bilder gerne über WhatsApp, VB: 9.900 Euro, Tel.: 0160 1801771 (Bild)
    BMW R 1100 R
  • [11.10.] Sehr schönes BMW Troika Gespann mit EML Beiwagen (Scheibenbremse), Gespannumbau ca. 2005, da auch Umrüstung von 800 ccm auf Siebenrockzylinder mit 1000 ccm und echten 60 PS. Im letzten Jahr Getriebe generalüberholt, Leerlauf-, Bremslichtschalter neu, alle Flüssigkeiten gewechselt, Anlasser, Zündkabel und Stecker neu, Auspuffsammler und Gaszug erneuert, Reifen 80 %, Zubehör: Original BMW Koffer, kleine Scheibe und Maregbatterie. Der Kilometerstand von ca. 120.000 km ist tatsächlich geringer, da nach dem Gespannumbau durch den geringeren Umfang des 15 Zoll PKW-Rades weniger Laufleistung entstanden ist. Tel.: 04757 8185366 oder Email: daguli@gmx.de (Bild)
  • [08.10.] BMW Edelgespann K 1600 GT mit Beiwagen, Bj. 2015, 42.000 km, garagengepflegt, aus Zeitgründen an Beiwagen-Fan mit Hang zum Luxus abzugeben, 160 PS, Stoffdach Beiwagen, ABS, Radio, Navi, Heizgriffe und Sitzbankheizung etc., 29.500 Euro, Tel.: +4369912780121
  • [07.10.] BMW K 1100 LT, Bj. 1998, mit Flexit Paralelschwenker, Bj. 1995, Umbau und Vollabnahme 2019, HU bis März 2023, 72.500 km. Der Beiwagen hat eine Luftfederung. Die Haube ist elektrisch zu betätigen. Link für Video wie sowas fährt www.youtube.com/watch?v=UA-YNCB_klo, Preis: 9.500 Euro, Tel.: 0178 5531272 (Bild)
  • [10.09.] BMW-Gespann K 100, erbaut von Fa. Hartmann, EZ 4/85, TÜV 2/23, 90 PS, orangerot, guter Zustand, aber Motor läuft schlecht. Intakter Ersatzmotor ist bereits vorhanden und wird mitgegeben. Einige Ersatz-Gespannreifen sind auch dabei. 6.900 Euro. Tel.: 08564 9639966 oder grobicad@t-online.de (Bild)
  • [03.09.] BMW R 100 R mit Watsonian Monaco Beiwagen, EZ 11. Mai 1992, 44 kW/6500, Beiwagen ungebremst, TÜV März 2022, Tacho zeigt 84.000 km, wobei eine Angleichung auf 15 Zoll nicht erfolgt ist, somit muss man ca. 12.000 km abziehen, Bereifung 135/70R15 70T Autoreifen, Hinterradfelge ist eine Smart Autofelge, selbstverständlich alles TÜV eingetragen, sämtliche Gutachten vorhanden. Nachweis über Umbau der Fa. EZS ist vorhanden. 2 Vorbesitzer, Sommer- wie Winterfahrzeug, Garagenfahrzeug, Beiwagen mit Kofferraum und Topcase. Das Fahrzeug ist abgemeldet, da ich es aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr fahren kann. Preis VB: 8.500 Euro für das Fahrzeug! Diverse original Ersatzteile vorhanden, teilweise neu und sehr gut gebraucht, Preise hierfür auf Verhandlungsbasis. Weitere Bilder können per Email zugesendet werden. Tel.: 0176 45907637 (Bild)
  • [02.09.] GS 1150 mit TripTeq Heeler, grau, 77.000 km, TÜV 2/23, sehr gepflegter Zustand, 2 Koffer, Bj. 4/02, Preis: 10.900 Euro, Tel.: 06061 4304 oder Email: h.brassat@t-online.de
  • [09.08.] Verkaufe BMW R100/7 RT, Bj. 1982, 8.900 Euro, EML Fahrwerk und EML Beiwagen, neu aufgebaut und neu lackiert, neues Gewindefahrwerk vorne, neue Gespannfedern hinten, Edelstahl Endrohre, neue Stahlflex-Bremsleitungen, Griffheizung, Israel Zündung kpl., Bereifung 125/15 und 135/15 neuwertig, Standort Nähe Bremen, Tel.: 0172 6083625 (Bild)
  • [06.08.] BMW Heidenwag Gespann R 1150 RT, Beiwagen Troika, Bj. 2008/2005, TÜV 2022, dazu 2 x Windschutzscheiben, Cabrioverdeck, BMW Packtaschen, Topcase, Zusatztank, Reifen neu, Steuergerät u. Benzinpumpe neu, als Altersgründen abzugeben, VB: 14.000 Euro, Einzelheiten telefonisch, erst 17.000 km. Tel.: 0151 62471491 oder Email: fritz43wen@gmail.com (Bild)
  • [22.07.] BMW R 1100 R, Bj. Nov. 1996, 73.500 km, scheckheftgepflegt, HU 06/2022, Heeler Beiwagen Bj. 2020, gebremst, mit Nachlaufverkürzung und PKW Hinterrad, Fzg. neu bereift, Preis: 9.900 Euro. Tel.: 01575 1012989 (Bild)
  • [11.07.] BMW K 100 LT mit EML 1 1/2 Sitzerbeiwagen. Reines Schönwetterfahrzeug, Zustand 2+. Sonderzubehör: Kurze Beiwagenscheibe inkl. Abdeckung. TÜV frei bis Juli 22. Wegen Krankheit zu verkaufen für Festpreis: 11.500 Euro. Tel.: 0157 74696268 (Bild)
  • [16.06.] Projekt R 69 S Rah. mit R 80 Motor, Getriebe, Vollschwingengabel verstärkt, 15 Zoll Räder Sonderanfertigung, Hoske Auspuff, Tank, Projekt ist im Aufbau, viele Original-/Neuteile, Ural Beiwagen top, fast alles da, VB: 12.500 Euro, mehr Infos telefonisch. Tel.: 0160 9070555 (Bild)
    Projekt R 69 S
  • [10.06.] BMW K 100 RS, EZ 07/1986, 51.000 km, 90 PS, HU bis 04/2023, mit Tankrucksack und beidseitigen Koffer, VB: 2.900 Euro. Tel.: 0151 41655247 (Bild)
  • [25.05.] BMW R 27, EZ 1967, guter unrestaurierter Zustand, in 3. Hand seit 33 Jahren, mit Steib S250 (wahlweiser Einsatz), viele Ersatzteile, 58.493 km, TÜV neu, VB: 10.990 Euro, Standort: 26936 Stadland in der Wesermarsch, Tel.: 0173 5234228 (Bild)
    BMW R 27

  Dnepr

 

  • [19.08.] Für Individualisten: DNEPR-K-750-Umbau mit 1200er VW-Boxer-Motor, EZ 62, Umbau 2006 mit 58er Käfermotor und E-Starter, Einzelheiten: siehe Reportage in MOTORRAD-GESPANNE Nr. 146 vom April 2015, TÜV 4/23, VB: 4.900 Euro, Standort 38527 Meine, Tel. 0172 6151210 (Bild)
    DNEPR-K-750-Umbau

  Enduro-/Moto-Cross-Gespanne

 

  • [15.06.] Sehr alt, sehr rar und nicht für jedermann geeignet: HeOs zu verkaufen. Verkaufe sehr gut erhaltene HeOs, hat lange gestanden bevor ich sie über den Winter zulassungsfähig und trotzdem artgerecht wiederbelebt habe. Ist eines der seltenen, zulassungsfähigen Endurogespanne, die noch nicht verbogen, nicht nachträglich verschweißt oder anderweitig verbaut worden sind. Fahrwerk komplett überholt (1.600 Euro), neuer Lenkungsdämpfer (130 Euro), Antrieb neu (150 Euro), diverse Radlager, Reifen neu, Elektrikschalter, Speichenräder zentriert, teilweise neu eingespeicht, u.s.w., vier Steckdosen verbaut (2 x USB, 1 x Stecker klein, 1 x Stecker groß), Heizgriffe montiert, große Transportkiste als Sitz verbaut mit ca. 100 l Stauraum. Der Motor ist ein zuverlässiger KTM LC4 625 ccm Motor mit E-Starter aus 2003. Angaben über die Laufleistung kann ich nicht machen, da ein digitaler Tacho verbaut ist. Der Vorgänger gab die Laufleistung mit ca. 6.000 km an. TÜV neu, VB: 7.800 Euro. Tel.: 07808 912334 (Bild)
    HeOs zu verkaufen

   GAsGAs

 

  • [24.09.] Verkaufe mein gepflegtes GAsGAs TXT 300 GP Trialgespann mit HWC Seitenwagen. Motorrad: EZ 10/17, Seitenwagen: Modell 2018. Nur zwei Saisons im Einsatz. Sofort einsatzbereit, entspricht dem aktuellen technischen Reglement. Motorrad mit Papieren, kann zugelassen werden. Homologationssatz wird mitgegeben. VB 5.350 Euro. Bei Interesse bitte Email an: info@hw-bauss.de, Tel. 0172 2787625 (Bild)
    GASGAS TXT 300 GP

  Harley-Davidson-Gespanne

  • [25.05.] Harley Davison Street Glide mit Rückwärtsgang, Modell 2008, Street Guide mit Beiwagen Möbel Zero GTO, 1,5-Sitzer, G & R Motortuning Torquemaster von 96 auf 113 cui, ca. 70 kW, Rückwärtsgang, Ölkühler, Daymaker, Touringscheibe, Beiwagen gebremst, Sissybar abnehmbar, Beiwagen mit großem Kofferraum, Reisegeschwindigkeit 130-140 km/h bequem machbar, Flüssigkeiten, Bremsen, Radlager vorn, Reifen hinten, NEU, eventuell Inzahlungnahme auch mit Wertausgleich. Tel.: 0151 27076013, Email: fisimmo@gmx.de


   Honda-Gespanne

 

  • [19.07.] Honda CBR 1100 XX/Furax Sport, Bj. 1997, 164 PS, 84.500 km, Umbau Gespann 2007/Mobec, absoluter Topzustand, einzigartiges Erscheinungsbild, immer bewundert, Liebhaberfahrzeug, Kundendienst neuwertig, viele Extras, TÜV bis 07/2021, bei Anmeldung neu, derzeit stillgelegt, schweren Herzens zum Verkauf, Preis VB: 15.500 Euro. Tel.: 0171 8105499 oder 09738 858358 (Bild)

   Indian-Gespanne

 


   Jawa-Gespanne

 

  • [20.0.9.] Jawa Gespann 350/640, EZ 1.3.1994, TÜV bis 5/22, Motor vor 500 km komplett erneuert, läuft top, alle Reifen neu, Zündschloss neu, Batterie neu, Klappdeckel in Boot eingebaut, sehr praktisch zum Einkaufen. Habe zweites Gespann bekommen, kann leider nur eins fahren. Aufsitzen und ab in den Spätsommer, VB: 2.750 Euro, Tel.: 06251 76510 o. 0171  4225847 (Bild)
    Jawa Gespann 350/640

    Kawasaki-Gespanne

 


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  Moto-Guzzi-Gespanne

 

  • [05.10.] Moto Guzzi LeMans 2 VE Gespann, EZ 1979 Umbau 1994 mit Seitenwagen TYP MMO 20, 57 kW/77 PS, 79.000 km, Kayser-Getriebe mit Rückwärtsgang, 2 Sperren mechanisch und elektronisch vom Lenker aus einlegbar, Motorumbau 942 ccm, Nockenwelle 20*, Benzin bleifrei, Ansaugtrichter mit Gitter, elektronische Zündung, Sito Sport Auspuff, Ölfilter außen auf Zwischenring, Edelstahlkrümmer teilbar, Vorderradschwinge mit Brembo-Bremse und Edelstahl-Bremsscheiben schwimmend gelagert, Fußbremse wirkt vo. li., Hinterrad und BW-Rad, EZS-Verbundräder V 135/70/13, H 145/80/14, SW 145/70/13 mit Scheibenbremse, Ducati Lenkerverkleidung mit H4 Rundscheinwerfer, Zusatz-Nebelscheinwerfer, Stahlflex-Bremsleitungen, digitaler Tacho und Drehzahlmesser mit Unterlagen, original Sport-Leder Seitenwagen-Sitz und Autositz, original Sitzbank und Zubehör Sitzbank vorhanden. Seit über 25 Jahren im Besitz und von MG-Werkstatt betreut (Unterlagen vorhanden). Liebhaber Fahrzeug alles voll funktionstüchtig! Alles eingetragen und vom TÜV abgenommen. TÜV bis 9/22. Preis VB. Tel.: 0152 27836464 (Bild)
  • [04.10.] Moto Guzzi Cali 1100 – EML-Mini Gespann, EZ 9/96, Umbau 10/2020 (alle Eintragungen), Vergasermodell, 75 PS, Mistral 2-1, Gespannlenker, Einzelsitz, 15 Zoll BW-Rad usw., 30.000 km, aus gesundheitl. Gründen abzugeben, mit Orig.-Teile 9.200 Euro VHB, ohne: 8.200 Euro, Standort: Odenwald, Tel.: 0170 9046872 (Bild)
  • [18.06.] Moto Guzzi Cali 1100i, 1995, mit ARMEC Tremola II 1998, Langstreckenfahrzeug, ca. 180.000 km, Hi.-Rad Antrieb 7:33, für 75 PS sehr spritzig, Sitzposition optimal umgebaut: Lenker, Fussrasten, Schaltung, Fussbremse, Reifen, Bremsen, Batterie neu, alle 3 Verdecke für SW: Staubdecke, Regenverdeck hoch, Sommer-Sonnenschutz, Zusatztank im SW 23 Liter, angezapft über Einspritzpumpe, viele Service- und Ersatzteile u. a. 2. Auspuffanlage, kpl. Werkzeugsatz in Rolltasche, inkl. Reservemotor, fast neu: 24.000 km, Standort Thun/Schweiz, MFK 09/21, Preis CHF: 10.800, Email: evdh@hispeed.ch oder Tel.: 0041 787296832 (Bild)
  • [18.06.] Moto Guzzi California 3 mit EZS 2-Sitzer, 4 Personen Zulassung, AHK darf 390 kg und 1.60 m Breite ziehen, Beiwagensitz mit Lift, Polsterung Sitzbank und Beiwagensitz neu, Persenning und Hochverdeck neu, 2in1 Edelstahl Auspuff, Stahlflex-Bremsleitungen, Schwinge, 15 Zoll usw., TÜV neu, auf Wunsch mit Rollstuhlträger für Hängerkupplung, bei Fragen gerne Tel.: 07231 2038825 (Bild)
  • [18.06.] Moto Guzzi Mille GT mit Sqire RS1 Beiwagen, 37.000 km, TÜV 06/2023, 18 Zoll Speichenräder, wahlweise nicht gebremster Seitenwagen, inklusive Gepäckträger und Hepco Koffer. VB: 6.800 Euro, Tel.: 09944 307660
    Moto Guzzi Mille GT
  • [07.06.] Verk. Moto Guzzi T3 Gespann, Bj. 1978, ca. 84.300 km, mit Hochverdeck, Wagen gebremst, verstärkte Kupplung, Schwinge, Ölwechsel u. TÜV neu bis 2023, VHB: 9.500 Euro. Tel.: 05241 73236 (Bild)
  • [04.06.] Moto Guzzi-Gespann für Liebhaber, 1000 ccm, 80 PS, Basis Le Mans 3/Motor Le Mans 4, Bj.1982, Umbau Gespann 1992, original 57.200 km, TÜV 05/2023, Bereifung 3 x Continental 135/70 15, Schwinge und Räder EML, Seitenwagenrahmen EML GT2, Boot Eigenbau auf Basis Velorex, Extras: Mobec Lenkungsdämpfer, erleichterte Kupplung, Zweipunktgurt, Gepäckträger, Aluteile an Lima und Vergaser, Fahrradtacho, nur im Sommer gefahren! Zusätzlich: 2in1 Anlage von BSM, Ersatzkardan und Kreuzgelenk, Sportsitzbank und verschiedene Verschleißteile, Preis: 10.500 Euro. Tel.: 0151 26414438 oder 0671 31892 (Bild)
  • [11.05.] Rotes Mille GT Gespann, Bj. 1988, ca. 85.000 km, 15 Zoll Fahrwerk, Vorderradschwinge, mit Walter Jewell 2-Sitzer, Bj. 2003 + Verdeck, Sicherheitsgurten, Scheibenbremse, Kofferraum abschließbar, Krauserkoffer, abschmierbares Kardangelenk, TÜV 3/22, auf Wunsch neu, Preis: 8.888 Euro. Tel.: 0163 3718514, Gespann steht in Hameln (Bild)

  MZ/ETZ-Gespanne

 

  • [22.09.] Ich biete zwei MZ-Gespanne: MZ ETZ 251, mit Superelastik, Bj. 1989, tipptopp, TS 260/1, Bj. 1977, mit Personen- u. Lastenboot, tipptopp, Preis VHS bei Besichtigung, Standort Norddeutschland, Bilder anfordern, Tel.: 0461 45696, abends (Bild)
    MZ-Gespanne
  • [16.09.] ETZ 250 Gespann, Baujahr 83, Topzustand, kein Rost, Schwabel Hinterradfelge für Smartreifen, Stahlflexleitung, Vorderradbremse, Beiwagen, Sitzpolster NEU, Beckengurt, Edelstahlauspuff, TS-Tank wegen der Optik, Bingvergaser, Tachometer ca. 50.000 km, immer in Fachwerstatt gewartet, kein Pfusch, 5.500 Euro Festpreis, Kontakt: jonnyneumann@gmx.de, Motorrad steht in Berlin-Wannsee (Bild)

  Norton

 

  • [21.08.] Zu verkaufen Norton 7 Model Dominator, Bj. 1952, 497 ccm, mit Seitenwagen Steib S 500 – restauriert + Motor-Ersatzteile, 18.000 Euro, F. Stegel, Tel.: 0033 674149472, Frankreich Elsass

  Roller-Gespanne

 


  Royal-Enfield-Gespanne

 

  • [10.09.] Biete ein nagelneues Royal Endfield Gespann, Zugmaschine: Royal Enfield Bullet Classic 500 EFI, schwarz/chrom, EZ 4/2021, TÜV 4/2023, 22 km, 20,3 kW, 499 ccm, ABS, Beiwagen: Sputnik VMZ 9.203, Haube und Kofferraum aufklappbar, Persenning, Scheibe, gebremstes Rad, Gepäckträger, Komplettumbau 6/2021 Fa. Gössele Untersiemau, wahlweise-Betrieb, 13.200 Euro, Tel.: 07232 79104 Mail: ami.burkart@web.de (Bild)

  Side Bike

 

  • [21.06.] Side Bike Zeus Prestige mit ABS, optimiertes Motorsteuergerät zur Drehmomentoptimierung, 150 PS, 2000 ccm 16V, Heizung und Lüftung im Beiwagen, komplettes 4-teiliges Verdeck plus halbe Tür rechts, Anhängerkupplung 300 kg gebremst/ungebremst, zwei Sicherheitsgurte (=keine Helmpflicht im Beiwagen!), digitale Ganganzeige, Radio CD MP3 USB im Beiwagen mit Steuerstick am Motorrad, 2 Lautsprecher im Beiwagen, 2 Lautsprecher in der Motorradverkleidung, Wetterschutz für rechten Fahrerfuß, Tankrucksack, Windschutzscheibenaufsatz oben, Windschutzscheibenaufsatz rechts zur Vermeidung der Wirbel vom Beiwagen, geschlitzte Bremsscheibe am Beiwagen für gleichmäßiges Bremsen auch bei Regen!, Verbesserte Federbeine Tractive Suspension von Uli Jacken, 2 USB-Ladebuchsen, 2 KFZ-Steckdosen, RAM-MOUNT Halterung für Navi o. ä., abnehmbare Fahrerlehne, HU auf Wunsch neu, EZ 10/2003, 123.600 km, 19.500 Euro. Wir verkaufen unser Gespann nach 12 Jahren, weil die Kinder nicht mehr mitfahren. Bei Fragen einfach mailen oder anrufen. Email: zellien.lette@online.de oder Tel.: 0176 60729631 (evtl. Tausch gegen Indian Chief) (Bild)

  Suzuki-Gespanne

 

  • [14.10.] Suzuki RG 500 Classic, 5.900 Euro, 07/1986, 498 ccm, 69 kW/95 PS, blau, ca. 12.279 km, Email: Brauer111@gmx.de (Bild)
  • [31.05.] Suzuki GP 650, EZ Okt. 1984, 85.280 km, mit Watsonian 1-Sitzer (Fa. Karl Schmid, Mickhausen), Seitenw. gebremst, Kette, Ritzel u. Sitzbank neu, Beiwagen ist mit Tero ausgeschlagen, TÜV bis Okt. 21, muss die Maschine leider wegen Arthroseschub in beiden Händen verkaufen, Maschine ist angemeldet und recht zuverlässig, VB: 5.000 Euro. Standort Oberammergau, Tel.: 0170 5861552


  Triumph-Gespanne

  • [13.09.] Unikat! Triumph Thruxton ACE Sondermodell, nur 8.900 km, 1. Hand, Motorrad EZ 11/2014, 50 kW/900 ccm. Umbau erfolgte 2016 bei Mobec. Seitenwagen Modell Zero mit Einstiegsklappe, zwei Bremszangen, Bilsteinfahrwerk, USB und Innenbeleuchtung, Sicherheitsgurt, Kofferraum 140 Liter und Anhängerkupplung, nächste HU 11/2022, scheckheftgepflegtes Sommerfahrzeug, Preis VB: 24.900 Euro, Tel.: 0174 9360611 (Bild)
  • [08.05.] Verkaufe mein Triumph Rocket III Gespann. Die Rocket wurde von mir 2013 mit einem mm-Stand von 21.700 gekauft. Ich ließ dann eine Griffheizung und eine Roadster Scheibe von Triumph anbauen. Zusätzlich noch den Sportauspuff von Triumph montieren. Sie wurde bis zum Gespannumbau von Triumph gewartet. Von März 2017 bis Okt. 2017 wurde sie von Mike Ott zum Gespann umgebaut. Seit einem km-Stand von 35.100 fährt es als Gespann. Der Beiwagen ist ein EML GT 2001. Es ist ein 1,5 Sitzer mit Beckengurten und mit einer Heizung mit Gebläse ausgestattet. Das Verdeck ist ein Sommerverdeck, das Seitenöffnungen hat. Sie wurde nicht im Winter gefahren. Wir waren damit nur auf langen Touren unterwegs: Mallorca, Schweiz, Frankreich usw. Es ist ein tolles Reisegespann, da es über einen großen abschließbaren Kofferraum verfügt. Zusätzlich gibt es dazu noch eine vorverlegte Fußrastenanlage von Lottermanns Bikes und einen zusätzlichen Fahrersitz und einen erhöhten Sozius Sitz. Falls die vorverlegte Fußrastenanlage montiert wird, sitzt man darauf besser. Ein Wertgutachten ist vorhanden. Tel.: 0160 96841126 (Bild)

  URAL-Gespanne

 

  • [15.10.] Hallo, gebe ein einmaligen Umbau einer Ural ab, originales Bj. ist 1994, Umbau wurde im Jahr 2013 begonnen mit Zerlegung der alten Ural, alle Teile sandgestrahlt und neuer Lackaufbau, der Rahmen wurde verlängert und ein Diesel Lombardini LDW 1003 3 Zylinder eingebaut, er hat 26,5 kW bei 3600 U/min, Drehmoment 67 Nm bei 2000 U/min! 31 Liter Tank für große Reichweite. Es wurden neue Felgen, Speichen, Bereifung und Bremsen verbaut, die Komplette Elektrik neu gemacht, Getriebe überarbeitet, Übersetzung geändert, der letzte Gang von 26/20 auf 25/21, der Endantrieb ist nagelneu und hat eine Übersetzung von 8/37! Der Tacho wurde erneuert und ist jetzt digital und die Laufleistung beträgt insgesamt ca. 2.000 km, mit dem neuen Tacho und den letzten Umbauten erst 560 km, aber da kommen noch einige zu. Folgende Anzeigen sind auch angebaut: Öldruck, Öltemperatur und Wassertemperatur – diese wird durch einen einstellbaren Temperaturgeber gesteuert (40-80 einstellbar). Es wurde auf zwei Scheiben-Bremse vorne umgeb., des Weiteren ein Windschild v. MRA angebaut sowie a. Riser und Lenker für eine bessere Sitzposition verbaut. TÜV bis 12/22 Preis – VB: 13.000 Euro. Tel.: 0174 6867943 (Bild)
  • [13.09.] Ural Retro, Bj. 6.8.2018, 6.465 km, mit Ural-Hänger (0 km), Griffhzg., Sturzbg. chrom, Handprotk., 3 Gebäcktr. chrom, Windschild und mehr, NP: 21.478 Euro, VK FP: 15.500 Euro, Raum Coburg,  info per mail: willy-ullmann@t-online.de
  • [07.07.] Ural T TWD, Bj. 2019, 14.500 Euro VB, NP: 16.275 Euro, 1. Hand, TÜV neu, 6.011 km, Handprotektoren, Öltemperaturanzeige am Meßstab, anderer Lenker (Original vorhanden), Zusatzbenzinkanister (10 L.) mit Halterung, Gepäckträger auf Kofferraumdeckel, Persenning für Beiwagen, Geländebereifung, Rückwärtsgang, zuschaltbarer Seitenwagenantrieb, normale Gebrauchsspuren, hatte einen Unfall, wurde von einer Fachwerkstatt repariert, Unterlagen vorhanden, fährt einwandfrei und wird auch benutzt, Privatverkauf, keine Garantie und Gewährleistung. Tel.: 02694 6809239 (Bild)

Yamaha-Gespanne

 


  Zündapp

 

  • [14.10.] Zündapp KS 750 Gespann von Vater & Sohn Gespann gesucht. Wir beide (46 & 5 Jahre) suchen eine KS 750 die in gute Hände kommen soll. Kontakt: Manfred Stochl, Tel.: 0172 2111348

  Suche Seitenwagen / Beiwagen

 

  • [05.09.] Hallo Gespannfaher! Habe durch einen glücklichen Zufall in der Gespann-Zeitschrift den Artikel mit dem schlechten Federkomfort des Squire Seitenwagen gelesen. Suche für meinen Squire ST 2 Beiwagen einen Umbausatz auf Federbeinfederung. Tel.: 0421 465965 oder Email: howakaro@nord-com.net
  • [03.06.] Suche Moline Ultra Boot ohne Rahmen, Zustand ist egal. Tel.: 0176 43810464, gerne auch SMS oder WhatsApp
  • [17.05.] Suche Beiwagen Armec Tremola II oder Tremola I auch reparaturbedürftig, bitte alles anbieten. Email koenix@gmx.net, Tel.: 0171 4115049

  Verkaufe Beiwagen

 

  • [18.10.] Verkaufe einen gebrauchten aber gut erhaltenen Beiwagen mit Fahrgestell/Rahmen. Hersteller Rahmen ist Walter, Typ Zweisitzer, Bj. 1998. Das Boot/Beiwagen kommt von Jewell. Es sind alle Hauptkomponenten mit dabei (habe alles auf den Fotos festgehalten). Einige Kleinteile wie Leuchten, Scharniere, Druckknöpfe, müssen vom Käufer selbst besorgt werden. Standort des Gespanns ist aktuell Braunau in Österreich, es kann aber ein Transport nach 36124 Eichenzell organisiert werden, FP: 3.000 Euro, Tel.: 043 6646217918 (Bild)
    Beiwagen Walter
  • [22.07.] Velorex Seitenwagenrahmen, Superelastic Boot von ETZ 250, Seitenwagen ungebremst, EML Hilfsrahmen und EML Schwingengabel, vorne und hinten 15 Zoll Autoreifen, laut Tacho 65.000 km, viele neue Teile wie Kupplung, Lüfterrad, Kopfdichtung, Batterie, Seitenwagenreifen, TÜV 6/22. Tel.: 0177 5618980 (Bild)
  • [28.05.] Seitenwagen Steib TR 500 Boot, guter Zustand, sofort einsatzfähig, Standort Südpfalz, für 1250 Euro abzugeben. Tel.: 0157 74259383 (Bild)
    Seitenwagen Steib TR 500
  • [17.05.] Seitenwagen Boot EZS TPL 2, Flachverdeck, Hochverdeck, VB: 650 Euro. Tel.: 0173 4785171
  • [04.05.] Biete Ural Cross-Kit-Boot (ohne Motorrad) mit speziellem Sitz, Reserverad und Ersatztank, keine Mängel, normale Gebrauchsspuren. Das Cross-Kit wurde auf einer Reise Schweiz-Indien-Schweiz verwendet und hat sich als perfekter Reise-Seitenwagen bewährt. Extrem viel Stauraum sowie unzählige Befestigungsmöglichkeiten. Besichtigung und Abholung am Standort Baden AG, Nordschweiz (kein Versand!). Tel. 0041 796380128 (Bild)


  Suche Gespann

 

  • [23.08.] Suche kleines Gespann, z. B. Suzuki GN 250 mit Beiwagen (Velorex, usw.), Gespann sollte E-Starter, 12 V Elektric, ordentlichen Zustand und gültige Papiere haben! Was haben Sie? Email: werkstatt16@web.de
  • [06.05.] Suche deutschen oder amerikanischen Oldtimer ab 500 ccm Hubraum, Bj. zwischen ca. 1930 und 1960, möglichst guter Zustand, eventuell auch Restaurationsobjekt, bitte alles anbieten, vielen Dank. Tel.: 0157 53699411, Email: info71@gmx.de (Bild)
    Suche deutsches oder amerikanisches Oldtimer Gespann


  Anhänger

 

  • [26.07.] Motorradanhänger Freewheel International für Motorräder, Gespanne, Motorräder mit Seitenwagen und Trikes. Mit abschließbarer Deichselbox für kleine Gegenstände oder als Kühlbox. Der Deckel des Anhängers lässt sich als Campingtisch umrüsten. Ladevolumen 680 Liter, Leergewicht 65 kg, Nutzlast 135, Maße über alles 1920 x 1000 x 850. Bereifung 16.5 x 6.5-8 4PR 165/65R8 40J. Gebraucht, guter Zustand, Farbe rot. Der Anhänger hat eine Betriebserlaubnis, kann mit dem Fahrzeug-Kennzeichen gefahren werden und muss nicht zum TÜV! VB: 1100 Euro. Tel.: 069 578189, kein Versand, nur Abholer. (Bild)
  • [20.05.] Ich möchte einen kippbaren Anhänger verkaufen, teilweise Eigenbau, keine Straßenzulassung, ideal für Gespann oder Quad zum Transport für Garten-Sachen, Erde, Kompost usw., die Anhängerkupplung gibt es dazu, VB: 190 Euro. Tel.: 0151 28880358

   Kontakt/Reisen/Termine

 


   Sonstiges

 

  • [15.10.] Suche Thermokombi A-4 im guten Zustand in den Größen: Jacke XL, Hose L, wenn möglich auch Versand, Tel.: 0174 3857353
  • [28.09.] Suche intakte Klappscheibe für einen Squire ST2, rechts angeschlagen. Freue mich auch über sachdienliche Hinweise! Tel.: 0162 8885936, postboxtommi@gmx.de
  • [13.09.] Zu verschenken: Federbein für ST 1100, Tel.: 0177 8010041 (Bild)
  • [24.08.] Suche WASP Touring Vorderradfelge für ein Gespann auf Yamaha TR 1 Basis. Es handelt sich um eine Aluminiumguss-Felge mit Y-Profil der Gr. 15 Zoll Höhe und 3 Zoll Breite. Üblicherweise für 125er und 135er Reifen. Falls eine(r) noch sowas rumliegen hat oder jemanden kennt, der jemanden kennt, … bitte melden. Tel.: 0176 34533660, gerne auch SMS oder WhatsApp, Email: meiimail@gmx.de (Bild)
    WASP Touring Vorderradfelge
  • [24.08.] Hallo, ich habe eine Moto Guzzi California III und möchte einen Umbau auf eine Schwingengabel machen. Jetzt die Frage: Hat jemand eine Schwinggabel für 40 mm Standrohre, wo ein 18 Zoll Speichenrad rein passt? Das ganze natürlich, mit Unterlagen mit denen man das auch eingetragen bekommt, Tel. 0611 529809
  • [02.08.] Verkaufe für BMW GS 1100/1150 Hilfsrahmen mit Gutachten und Einarmschwinggabel, Seitenwagenfahrgestell, Tel.: 0170 5563837
  • [26.07.] Hallo. Suche für den GT 2 von EML ein Verdeck. Tel.: 01577 2367115 oder 02223 25609
  • [26.07.] Suche Schwenker mit/ohne Boot an meine R 1200 GS Adv. für meinen Hund. Muss nicht schön sein, aber gut funktionieren, ich weiß ja noch nicht, ob er letztlich tatsächlich mitfährt, bin auch für Tipps dankbar. Tel.: 01520 7106006
  • [26.07.] Suche Vorderrad-Schwinge für Moto Guzzi-Gespann mit 1000 SP, Bj. 83. Tel.: 04205 319978 oder Email: avesebeck@googlemail.com
  • [17.07.] Hallo, ich benötige für mein Side Bike Kyrnos Gespann einen Tachoantrieb. Wer so etwas hat oder weiß wo man sowas bekommen kann, dem wäre ich sehr dankbar für eine Nachricht. Bei Uli Jacken hab ich schon nachgefragt. Email guzzitoni@yahoo.de oder Tel.: 05346 5110
  • [12.07.] Biete einen kompletten Satz Koni Federbeine an, für BMW K 100/RS/RT mit EML-Sport Beiwagen. Gesamtlaufleistung ca. 120.000 km, absolut trocken, alle Funktionen gegeben. 1 x Anschlagpuffer kleiner Anriss. Lagerbuchsen könnte man erneuern, alles mal überpolieren – fertig. Ersatzteile gibt es alles bei ICON. Serie 7610F vorne – 1282 hinten re. 1283 – li. 1277 Beiwagen 1277. Email: bitie@gmx.de
  • [06.07.] Büchsen für Tornado Achsschenkellenkung u. Beiwagenschwinge Hebelumlenkung. Die Büchsen mit T-Bund sind in den von Otto Hermeling hergestellten Tornado Motorradgespann Achsschenkellenkungen eingebaut. Maße: Innendurchmesser Di = 11 mm, Außendurchm. Da = 15,9 mm, Höhe = 46,5 mm, mit 2 mittigen Schmierfett-Bohrungen D=2,5 mm. Bundstärke = 1,5 mm, Da Bund = 22 mm. 1 Büchse ist im Dreiecks-Umlenker des Lenkgestänges z. Vorderrad eingebaut u. 1 Stück ist in der Lagerung der Hebelumlenkung für die Beiwagenschwinge im Rahmen eingebaut. Auf einer Büchse laufen 2 Stück Nadellager Typ B-1012 10RR, Da = 20,7 mm, Di =16 mm, Höhe = 19mm. Die Büchsen sind Verschleißteile, die Oberfläche läuft erfahrungsg. n. einiger Zeit ein, besonders in der Lenkung. Die v. Hermeling in meinem Tornado serienmäßig eingeb. u. als Ersatzteil angebotenen Büchsen waren nicht gehärtet und hatten neu bereits etwas erhöhtes Lagerspiel, meist verschleißt nur die Büchse. Wichtig: Vor der Winterpause mit der Fettpresse abschmieren. Tel.: 0160 92510914 oder Email: piginideutschland@t-online.de (Bild)
  • [06.07.] Original Tornado Motorradgespann Auspuffblende, Auspuffverkleidung, Nagelneu. Sie wurde bei Otto Hermeling gekauft, aber nie montiert. Sie wurde von Otto Hermeling für seine Tornado Gespann Motorräder hergestellt und hat einen gelaserten original “Tornado” Schriftzug. Zur Montage die Auspuffblende passend ab., über den Auspuff stecken und mit Haltern montieren oder mit dem Schweißgerät anpunkten. Abmessungen: Länge = 450 mm, Innendurchmesser = 127 mm. Die Auspuffblende braucht bei der Hauptuntersuchung keine ABE, denn als optische Zierblende stellt sie keine Veränderung an der Abgasanlage dar. Preis: 160 Euro. Tel.: 0160 92510914 oder Email: piginideutschland@t-online.de (Bild)
  • [02.07.] Wegen Umbau zum Gespann sind Vorder- und Hinterrad-Drahtspeichenräder mit Reifen (je ca. 50 %) von einer R 1200 R Classic, Bj. 2011, mit gesamt ca. 30.000 km ab September 2021 abzugeben. Die Vorderrad-Gabel ebenfalls. Die Bremsscheiben sind nicht dabei. Lt. BMW Faßbender, Krefeld, wäre die VB: 1150 Euro, (s. Foto vor Umbau), Tel.: 0202 6070260, Wuppertal (NRW)
    R 1200 R Classic
  • [28.06.]  Suche Mono-Schwinggabel für BMW R100 GS Gespann. Tel.: 0151 23264044
  • [17.06.] 2 in 1 Auspuffanlage für Moto Guzzi Califonia 3 oder ähnliche Typen (war an Lemans 3-Gespann verbaut). Dämpfer linksseitig, inkl. Krümmer und Gutachten/ABE. VB: 250 Euro, Tel.: 0151 26414438
    2 in 1 Auspuffanlage
  • [01.06.] Suche Scheibe für EZS TPSL, ab 17.30 Uhr. Tel.: 06384 999168 oder Email: thomasurschel@myquix.de
  • [10.05.] Suche Seitenwagenverkleidung/Windschutz/Bubble für klassisches Renngespann, in jedem Zustand, aus jedem Material (Alublech, Laminat…). Bitte alles anbieten. Bild nur als Beispiel zur Verdeutlichung, was ich suche. Tel.: 0177 7243457 oder Email: sven.reuter@akzente-architektur.de (Bild)

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  • Billig, aber nicht um jeden Preis
  • Sind die ehemaligen Ostblockgespanne eine Alternative?
    • Ural, Gespanne mit rustikalem Charme
    • MZ und Jawa – eine Alternative?
  • Sind High-Tech-Gespanne auch für Einsteiger geeignet?
  • Wie wertstabil präsentiert sich die goldene Mitte und welche Gespanne gehören dazu?
  • Wertverlust durch „falsche“ Reifen oder Räder – Fluch oder Segen?
  • Wintergespanne: Worauf Du unbedingt achten solltest!
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