Schlagwort-Archiv: Yamaha

MOTORRAD-GESPANNE 154

Motorrad, Gespann, Beiwagen, Seitenwagen

Das aktuelle Heft bestellen
Das Abonnement bestellen


(Leitartikel)

HALLO, GESPANNFAHRER!Bernhard Götz

Vorweg eine gute Nachricht: Private Kleinanzeigen in MOTORRAD-GESPANNE sind ab sofort gratis! Wie bisher auch werden die Suche- und Verkaufe-Anzeigen, nachdem sie bei uns eingegangen sind, auch gleich auf der M-G-Website veröffentlicht.

* * *

Es ist schon einige Wochen her, und noch immer habe ich die Wut im Bauch: Es ist der 3. März, und ich bin auf dem Weg zur Messe Motorräder in Dortmund. Während ich auf der Autobahn vor mich hin fahre, blitzt es plötzlich orange. Verfl ixt, eine Radarfalle! Ein schneller Blick auf den Tacho: Die Nadel steht bei etwa 110.

Sechs Wochen später läutet der Postbote an der Haustür und übergibt mir gegen Unterschrift einen Umschlag vom Rechtsamt der Stadt Dortmund. Beim Lesen wird mir übel:
„Sehr geehrter … bla bla bla … Sie überschritten am 3. März 2016 die Höchstgeschwindigkeit außerhalb geschlossener
Ortschaften um 6 km/h. Buße 10 Euro, Gebühren und Auslagen 28,50 Euro. Zu zahlender Gesamtbetrag 38,50 Euro.“

Ja geht’s noch?  Strafe muss sein, okay. Aber ist es denn notwendig, wegen sechs Kilometern gleich mit der Baggerschaufel abzukassieren? Ein Verwarnungsgeld hätte es sicherlich auch getan. Mein Urteil: Halsabschneider von Amts wegen.

* * *

Auch dieses Jahr fuhr ich zu Himmelfahrt wieder zum beschaulichen Oldtimertreffen auf dem Marktplatz nach Braunsbach (siehe Seite 15 im Heft). Vier Wochen später rollte eine gewaltige Schlammlawine über diesen Marktplatz. Manch einer kann sich sicherlich noch an die schrecklichen Bilder in den Medien erinnern.

Schlammüberflutet wurde auch der Gasthof zum Löwen, dessen Besitzer dieses Treffen seit vielen Jahren ausrichtet.
MOTORRAD-GESPANNE wünscht allen Braunsbachern Mut und Kraft, den Ort wieder aufzubauen. Gerne kommen wir auch 2017 zum Treffen der Oldtimerfreunde

* * *

LIEBE GESPANNFREUNDE!

Vom 27. bis 28. August findet das 28. Euro-Gespann-Treffen statt. Entstanden aus der Idee, wenigstens einige der Leser von MOTORRAD-GESPANNE persönlich kennenzulernen, wurde es zum weltweit größten Treffen der Dreiradfreunde.
Auch 2016 wird es keine Musik geben, keine Show und (fast) keine Organisation. Ein Treffen gegen den Trend der All-inclusive-Unterhaltung, ist das nicht herrlich?
Ich freue mich auf Euch!
Infos auf Seite 21 im Heft und hier auf der Website.

Mit besten Gespanngrüßen,

Bernhard Götz
bg@motorrad-gespanne.de

Euro-Gespann-Treffen 2016
vom 26. bis 28. August
in Weiswampach (Luxembourg).


EB2-2015-1Die dritte Art

Band 2 – Motorradgespanne im Eigenbau“ wendet sich an den Gespannfahrer und ambitionierten Schrauber, der ein Dreirad im Eigenbau mit einem modernen Motorrad als Zugmaschine realisieren oder einfach nur sein Wissen erweitern möchte.
Dazu gehören Einblicke in die Tragwerklehre, die für die Zulassung erforderlichen Techniken des Handwerks und der Dokumentation und Tipps und Hinweise zur Konstruktion.
Bestell-Nr. 80149
€ 34,90 (mit CD)   –> zum Shop


INHALTSVERZEICHNIS  Juli/August 2016, Ausgabe 154 – Einzelheft bestellen über den Shop

TITELGESCHICHTE

Die neue Mittelklasse
Die japanischen Hersteller haben sich mit frischen Modellen zurück gemeldet. Ob diese auch für Gespannfans attraktiv sind, erprobten wir mit der Honda NC 750 S im Trisis-Trimm.

TEST – FAHRBERICHT – VORSTELLUNG

Just for Fun
Wenn eine motorradbegeisterte Familie im Urlaub gemeinsam Spaß haben möchte, dann am ehesten mit einem Gespann. Jürgen Schmid realisierte seinen Traum vom dritten Rad mit dem Piaggio Skipper.

Motorrad, wechsle dich!
Zwei Motorräder, ein Seitenwagen? Geht das? Natürlich! Und am ehesten mit Schwenkern. Wie Mueller-Gespanne mit der Realisierung eines Kundenwunsches zeigt.

Ural: Sportsmänner
Was dem Harley-Davidson-Reiter recht ist, ist dem Ural-Fan billig. Seit Jahren erfreut das russische Werk seine Kundschaft mit appetitlichen Sondermodellen, aktuell mit dem Scrambler.

Hot Rocket
Mit ihrem bulligen Dreizylinder-Motor taugt die Triumph Rocket III gleichermaßen zum Touren, Flanieren und Kurvenkratzen. Entsprechend vielseitig gestaltet sich das Umbau-Angebot der Triple-Rakete.

Wunderbar anders – Beiwagen im Eigenbau
Wer glaubt, außergewöhnliche Beiwagen könnten nur flippige Designer aus Frankreich entwerfen, der irrt. Konstrukteur ist ein Rentner aus der Eifel – und der baut Seitenwagen, die uns sprachlos machen.

 

MAGAZIN

Für draußen: FireQ
Auf der Allradausstellung in Bad Kissingen entdeckten wir einen kleinen Stand mit einem genialen Grill für unterwegs. Wir meinen: passt in jedes Gespann.

Side-Bike-Treffen in der Provence
Frühling in der Provence. Sonne und die ersten wärmeren Tage lassen den Schnee im April schnell vergessen. Wir sind auf dem Weg zum Treffen der Side-Bike-Gespannfreunde.

Der schnelle Pastor von Langenfelde
Einen Pastor und sein Fahrzeug stellt sich die Allgemeinheit irgendwie anders vor. Doch in der Kirchengemeinde Hamburg-Langenfelde ist es beinahe Alltag, dass Pastor Holger Janke mit einem Gespann zur Arbeit erscheint.

Gefühlswelten zwischen Nervosität und Euphorie
Das hätte ich mir vor kurzem auch noch nicht träumen lassen: Seit 38 Jahren fahre ich motorisierte Zweiräder, und heute bin ich beim Gespannlehrgang für Anfänger.

SPORT

Wetterlaunen am Nürburgring
Eisiger Auftakt – Gespanne im Vorteil. So kann man die Rennveranstaltung der DHM bei Schnee und Eis zusammenfassen. Gleicher Ort, zwei Wochen später: Traumwetter und grenzenlos blauer Himmel bei den Wertungsläufen der IDM.

Neue Favoriten
Mittlerweile laufen alle Motocross-Serien auf Hochtouren. Nach manchen Turbulenzen bei den ersten Rennen wird der Kreis der Favoriten nun zusehends kleiner. Überraschungen sind nicht ausgeschlossen!

OLDTIMER

Alles von gestern?
In Koblenz-Ehrenbreitstein entdeckten wir den ungewöhnlichen Betreiber eines Heinkel-Gespanns, der so gar nicht in unsere heutige Zeit zu passen scheint.

Donner post mortem
Angenehm ist es, in einer Zeitschrift nicht durch Geräusche belästigt zu werden. Allerdings gibt es seltene Gelegenheiten, an denen man es sich doch wünscht. Dazu zählt die Veranstaltung „Ursenbach bebt“.

STANDARDS


Aktuelles aus dem M-G-Angebot:

Die komplette MOTORRAD-GESPANNE-Zeitschrift auch als Datei!

MG-digital


Das aktuelle Heft bestellen | Das Abonnement bestellen



Visitenkarten-MG-Logo

MOTORRAD-GESPANNE 128

  • Leitartikel
  • Textauszug
  • Inhaltsverzeichnis

Das aktuelle Heft bestellen
Das Abonnement bestellen

Schöne neue Welt

Die Hersteller der Bekleidung für Motorradfahrer müssen innovativ sein. Die Ansprüche sind vielfältig: Praktisch, bequem und modisch. Jeder dieser Begriffe wird Jahr für Jahr neu definiert. Schon seit Jahren werden Designer bemüht um Fashion-Trends mit Lifestyle Labels zu entwickeln und Trendsetter prässentieren uns den neusten Dress-Code.

Auch das Wort Function hält mehr und mehr Einzug. Zum Schutz vor kühlem Fahrtwind und der unliebsamen Bekanntschaft von Asphalt, ist es schon obligatorisch, dass die Bekleidung heute zudem vor Nässe schützen soll. Doch so wie die Motorräder mit immer neuen Assistenzsystemen optimiert werden, integrieren die Hersteller immer mehr Funktionen in die Motorradbekleidung. So werden die Materialien die im Winter warm halten und im Sommer kühlen immer effizenter.

Helmvisiere die sich den jeweiligen Lichtverhältnissen anpassen, Handschuhe mit schützenden Karboneinsätzen, Stiefel mit Schleifern und Protektoren, Hosen mit Massageeinlagen und Helme mit Airfuction sind schon fast die Regel. Mobieltelefon integriert, der Sekundenschlafverhinderer eingebaut und die Kumpels die Tour über die installierte Kamera in Echtzeit Zuhause am Bildschirm verfolgen können – Motorradhelm der Zukunft.

Wie denkst Du darüber? Ich freue mich über Deine Zuschrift.

***

Retro? Bitte!
Gerade bei den etwas jüngeren Motorradfahrern kommt die Retrowelle besonders gut an. Ich finde die Gespannbauer könnten mal ein paar stylische Gespanne im Retrostyle zusammenschrauben. Moderne Technik sollte es schon sein. Das Ganze dann optisch geschickt verpackt im Stile unserer Großväter. Die Motorradindustrie hält für solche Umbauten auch schon einge passende Zugmaschinen bereit. Da wäre zum Beispiel die Triumph Scrambler im Steve-McQueen-Look, die neue Guzzi V7 Special oder die Kawasaki W 800. Doch auch eine allerwelts BMW GS liese sich mit ein bisschen Fantasie und einem engagierten Lackierer bestimmt zu einem retromäßigen Augenschmaus verarbeit.

Die Firma Iwan Bikes hat mit einem Moto-Guzzi-Umbau schon mal ein Retroschnittchen vorgelegt. Meine Meinung: Liebe Gespannbauer,  ran an den Schraubenschlüssel, holt Euch die jungen und jung gebliebenen Gespannfahrer ins Haus! Ich jedenfalls, stehe auf solche Gespanne.  Und Du?

Mit erhobenem Beiwagenrad

Euer Bernhard Götz


Titelstory -Textauszug-

Reihentwin-Revolte

K für kalte ToureWird die Beliebtheit der BMW GS sich auch auf die F 800-Modelle übertragen? Faßbender und Stern stehen mit attraktiven Umbaukonzepten für den blauweißen Reihentwin parat.

Wenn BMW ein neues Modell mit der Typenbezeichnung „GS“ auf den Markt bringt, übt dieses auch auf Gespannfans eine fast magische Anziehungskraft aus. Das war nicht immer so. In den Anfangszeiten von G/S respektive GS spielten die Straßenmodelle der blauweißen Marke in der Umbaustatistik die Hauptrolle, doch mit Vierventil-Boxern kamen die Enduros so richtig in Fahrt. Ob die F 800 GS mit ihrem Reihenmotor an deren Erfolge anknüpfen kann, wird sich alsbald zeigen.

Jedenfalls haben die ersten Hersteller die Inline-GS bereits in ihr Programm genommen,
darunter Stern und Faßbender. Wobei zu bemerken ist, dass das Gespann des Krefelder BMW-Vertragshändlers von Mobec technisch umgesetzt und aufgebaut wurde. Gemäß der Kooperationsvereinbarung bietet das Uhinger Unternehmen die Kombination in gleicher Ausführung an.

Wie bei den GS-Boxern orientieren sich die Konzepte am vornehmlichen Straßeneinsatz. Ernsthaften Gelände-Exkursionen stehen mäßige Bodenfreiheit, feinprofilierte Straßenbereifung und fein lackierte Bootskarosserien entgegen. Was keineswegs bedeutet, dass man eine F 800 GS nicht auch richtig zünftig mit Grobstöllern und Geländeboot ausstatten könnte.

In der Faßbender/Mobec-Version – mit dem werksseitigen Namen FaMoS – kommt die 45er Upside-Down-Gabel weiter zum Einsatz. Speziell aus Aluminium gefräste Gabelbrücken reduzieren dabei den Vorderradnachlauf auf armmuskelschonende
43 Millimeter. Zur strafferen Abstimmung …

… Mit seiner zierlichen Silhouette bietet der EML S1 zwar etwas weniger Luftwiderstand als der RX-L, aber auch ein insgesamt geringeres Platzangebot. Beengt fühlen sich zumindest mittelgroße Passagiere dennoch nicht, wenngleich der RX-L mit neun Zentimetern zusätzlicher Sitzbreite und einer flacher angestellten Scheibe geräumiger wirkt. Dass der Gepäckraum des S1 deutlich kleiner ausfällt, mag am ehesten Reiselustige stören. Indiskutabel ist allerdings die Mini- Luke des S1, durch die schon ein Integralhelm kaum ohne Anecken passt.

Mit einem großzügigeren Ausschnitt hätte W-Tec den Deckel unter Beibehaltung des Designs durchaus praxisorientierter gestalten können. Vielleicht kommt aus Neede demnächst einen S1 Evo mit entsprechender Modellpflege. Doch auch in Straubing gibt es keinen Grund zum Ausruhen, solange sich der Heckdeckel geöffnet nicht zuverlässig arretieren lässt und der Schloss-Bolzen Gepäckstücke beim Ein- und Ausladen beschädigen kann.

Die ansonsten gut verarbeiteten Beiwagen erlauben zugarmes Mitfahren. Für den Chauffeur erzeugt die hohe Scheibe des S1 allerdings spürbar mehr Verwirbelungen als der RX-L. Trotz vorklappbarer Windschilder erfordern beide Boote zum Ein- und Aussteigen Gelenkigkeit. Wer zusätzlichen Komfort wünscht, muss tiefer in die Tasche greifen und dabei in Kauf nehmen, dass die Gondeln mit jedem Komfortgewinn teurer und gewichtiger werden.

Alternativlos sind unsere beiden Testgespanne jedenfalls nicht, sondern nur Beispiele für Umbaumöglichkeiten – sowohl bei Stern als auch bei Faßbender/ Mobec oder anderswo. Mit seinen vielseitigen Qualitäten bietet sich der neue GS-Twin für knackige Enduro-Dreier ebenso an wie für familienfreundliche Komforttourer. Irgendwie doch ganz im Geiste der frühen Vierventilboxer.

Axel Koenigsbeck


Inhaltsverzeichnis

Titelstory

Im Vergleich
Gegenüberstellung der Umbaukonzepte: BMW F 800 von Stern und Faßbender. Können sie an den Erfolg der großen GS-Modelle anknüpfen?

Fahrbericht * Vorstellungen

Hände hoch!
Beim „American way of riding“ tun sich mit der jungen Marke Victory weitere Optionen auf. Wie gut der dicke V-Twin zum Seitenwagen-Cruisen taugt, beleuchtet der Fahrbericht.

Löwenjäger
Was ist neu an dem neuen Ridgeback-Sport-Beiwagen von Tripteq?

Gigaliner
Eine 1500er Gold Wing gehört noch lange nicht zum alten Eisen, zumal, wenn ein modernes Fahrwerk mit neuem Beiwagen aus den USA die Fahrfreude fördert.

Feuerrotes Spaßmobil
Eine MZ ETZ mit 500 Kubik? Luxus-Emme mit 500er Rotaxmotor. Gespannumbau mit vielen Finessen – forever young.

Exquisit
Um dem Reiz eines Rollergespannes zu verfallen, ist man wohl noch verrückter, als man es als Gespannfahrer ohnehin schon ist. Vespa Primavera mit Steib-Replika.

Ne Nummer kleiner
Muss es denn immer gleich ein ganz dicker Brummer sein? Yamaha XT 600 im Offroad-Trimm.

Technik

Unter der Lupe
Der preiswerte Heeler-Umbaukit wird mit einer Nachlaufverkürzung angeboten. Eine Leseranfrage dazu veranlasste uns, dieses Bauteil und seine Auswirkungen genau zu betrachten.

Hart und rostig
Vergurkte Schrauben, abgerissene Bolzen und rundgedrehte Sechskante sind immer ein Ärgernis beim Basteln und Reparieren. Wie funktioniert die Reparatur?

Lichtmaschine
Die leistungsschwächeren Bosch-Starter in den älteren BMW-Boxermodellen saugen die Batterie schneller leer, als uns lieb sein kann. Andreas Mattern bietet für dieses Problem eine Lösung.

Magazin

Hermeling
Mit dem Namen Otto Hermeling verbindet sich in erster Linie das Tornado. Doch war dies nicht die einzige Konstruktion, mit der der verstorbene Gespannbauer die Szene bereichert hat.

Das Allerletzte
Über manches können wir uns immer wieder aufregen. Hans Hohmann tut es von Berufs wegen. Eine satirische Betrachtung zum Thema „Winterreifen für Motorräder“.

Reise und Treffen

Mainkling
Die Horex- und Oldtimerfreunde Mainkling veranstalten ihr Treffen im dreißigsten Jahr, ein nicht alltägliches Jubiläum.

Elefantentreffen
Über 6000 Besucher trafen sich zum ältesten Wintertreffen der Motorrad. Zum 24. Mal kam die Winterfahrergemeinde in Thurmansbang zusammen.

Westkap
Ein Tourentipp zum westlichsten Punkt Skandinaviens.

Historik

Tag des erhobenen Beiwagenrades
Was es damit auf sich hat, klären wir in dieser Ausgabe.

Best after test
Welches Gespann war wohl das Beste nach dem Test? Eine Antwort in unserem Oldtimer-Bericht.

Standards

Leitartikel
Briefe unserer Leser
Gespann-Nachrichten
Größter Gespann-Anzeigenmarkt
Termine
Sport (Q-Klasse)
Fragen und Antworten
Impressum


Das aktuelle Heft bestellen | Das Abonnement bestellen


MOTORRAD-GESPANNE 126

Das aktuelle Heft bestellen
Das Abonnement bestellen

Leitartikel

Vorteile für Elektroniker

Martin Franitza

Nicht nur die Motorradtechnik wird stetig weiter entwickelt. Auch die Elektronik hat schon lange Einzug gehalten. Vernetzte, voneinander abhängige Systeme übernehmen einen großen Teil der Steuerung beim Motorrad. Sie werden immer größeren Einfluss auf das Fahren nehmen. Sogenannte intelligente Bauteile aus dem Elektronikbaukasten der Entwickler versuchen, uns das Denken abzugewöhnen. Ob das sinnvoll ist oder manche Entwicklung in die falsche Richtung führt, ist nicht die Frage. Wir haben beim Neukauf keine Wahl und damit muss man sich abfinden. Auch wenn das einem wie mir von der Unterbrecher-Generation nicht immer leicht fällt.
Die elektronischen Komponenten sind für den Gespannbau heute die große Herausforderung. Es ist nicht mehr damit getan, dass man für das Beiwagenlicht ein Kabel zum Motorrad legt und an den Kabelbaum des Motorrades anschließt. Ein Canbus-System würde diese Vorgehensweise mit einer Fehlermeldung quittieren, eventuell sogar verhindern, dass das Motorrad anspringt. Solche Vorfälle kennen wir genügend.
Die Gespannhersteller haben in den letzten Jahren Lösungen für diese Probleme gefunden, sei es die elektronische Tachoangleichung oder das Umgehen von Umfallsensoren. Aber während ich diese Zeilen schreibe, wird bereits an der nächsten Generation von elektronischen Bauteilen gearbeitet, und man kann davon ausgehen, dass sie den Gespannbau immer mehr erschweren werden.
Bei den Gespannherstellern wird in Zukunft derjenige die Nase vorne haben, der in die Welt der Bits und Bytes eintauchen und Änderungen vornehmen kann. Elektronische Lösungen brauchen Spezialisten. Ihr Können wird bestimmen, in welche Richtung sich der Gespannbau entwickeln wird.
Rohre biegen, tolle Fahrwerke bauen und ansprechende Beiwagenboote herstellen, das kann die Branche aus dem FF. Die Hardware wird virtuos beherrscht. In Sachen Software stecken die Gespannhersteller noch in den Kinderschuhen. Erste zarte Schritte werden unternommen.
Die Firma Müller-Gespanne widmete sich in den letzten Monaten intensiv dieser Thematik und kann schon verschiedene Lösungen für unterschiedliche Problemstellungen wie zum Beispiel die Tachoangleichung anbieten (siehe M-G 125). Ich hoffe, dass aus den ersten Schritten ein selbstbewusster Marsch in die elektronische Zukunft wird, die uns die Motorradhersteller vorgeben.

***

Die Winterfahrer stehen schon in den Startlöchern und hoffen natürlich auf viel Schnee. Automatisch taucht die ewig diskutierte Frage auf: Was ist das ideale Wintergespann? Obwohl wir seit Jahren mit unserem Kawasaki-Winter-Gespann unterwegs sind, stellen sich auch bei uns manchmal Zweifel ein, ob so ein Chopper-Verschnitt wirklich geeignet ist. Das ist vor allem dann der Fall, wenn bei der Treffenanfahrt der Schnee tief und das Gelände schwierig wird und wir neidvoll auf jene blicken, die sich problemlos durch schwierigste Situationen graben. Meistens sind es Fahrer mit Ural-Ranger-Gespannen, denn der zuschaltbare Beiwagenantrieb schiebt die Messlatte des Scheiterns verdammt weit nach oben.
Im letzten Winter haben wir uns damit intensiv auseinandergesetzt. Unsere Erfahrungen haben wir in dem Ural-Winter-Test zusammengefasst. Übrigens kann man bei einem Ural-Ranger-Gespann noch eine Leitung vom Beiwagen zum Kabelbaum des Motorades ziehen, ohne dass im Display eine Fehlermeldung auftaucht. In diesem Sinne, bis zum nächsten Treffen und viel Spaß beim Lesen der neuen MOTORRAD-GESPANNE

Ihr

Martin Franitza

Leseprobe (PDF)


Das aktuelle Heft bestellen | Das Abonnement bestellen


Kleinanzeigen

 

 

Kleinanzeigen runterladen

_____________________________

Kleinanzeigen aufgeben

 

Infos für Inserenten:

  • Private Kleinanzeigen (einschließlich ein Bild) sind gratis!
  • Nach dem Deine Gespann-Kleinanzeige uns erreicht hat, wird sie hier veröffentlicht und zusätzlich in der nächst erreichbaren Ausgabe der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE.
  • Deine Kleinanzeige bleibt auf dieser Seite für mindestens drei Monate eingestellt und wird zusätzlich auf motorrad.net veröffentlicht! Erneutes Inserieren ist natürlich möglich.
  • Ist das Gespann/Seitenwagen verkauft, informiere uns (info@motorrad-gespanne.de) und wir löschen Dein Inserat, damit Du nicht weiter von vergeblichen Anfragen belästigt wirst.

   AJS-Gespanne

 

   Aprilia-Gespanne

 


  BMW-Gespanne

 

  • [19.05.] Trenne mich aufgrund Bestandreduzierung von meinem BMW K 100 Gespann, Bj. 1984, mit 97.800 km, EML-Seitenwagen, Farbe lila-metallic, LED-Haupscheinwerfer, neue Gel-Batterie 04/2022, USB-Anschluss am Lenker, VB: 8.200 Euro, mit im Paket: Scheibe/Kuppel mit Dach für Seitenwagen, Persenning, original BMW-Maske mit Scheibe und Scheinwerfer, Givi-Tourenscheibe, Gepäckträger für Seitenwagen, original BMW-Heckträger, original BMW-Seitenkoffer für linke Motorrasdseite, zweiter Kühler, Federbeine vorne YPSS (ca. 2 Jahre alt), Tel.: 07556 931269 oder Email: jammoni@t-online.de (Bild)
  • [01.05.] Verkaufe BMW-Gespann R 1150 RT, Bj. 2005, mit Triptec Beiwagen von Jacken, TÜV bis 05/2023, 29.900 km, Gutachten vorhanden, guter Zustand, VB: 12.500 Euro, Anfragen unter Email: heinkeline@gmail.com
  • [01.05.] Verkaufe BMW R 1100 R, Bj. 96, 74.800 km, scheckheftgepfl., TÜV neu, Griffheizung, Tankrucksack, Nachlaufverkürzung, PKW-Hinterrad, gebremster Seitenwagen, kein Winterfahrzeug, Beiwagen von Fa. Tripteq, Bj. 2020, ca. 5.000 km,  lackiert in BMW-silber, sehr guter Zustand, Standort: Raum Stuttgart, VB: 8.900 Euro, Tel.: 01575 1012989 (Bild)
  • [01.05.] Ich suche diese BMW K 1100 LT mit EML GT2000, Bj. 96/97. Das Motorrad wurde damals von Falk Hartmann umgebaut. Sie ist von meinem verstorbenen Opa. Früheres Kennzeichen GZ-WB-9. Das Motorrad wurde ca. 2005 an Falk Hartmann zurückgegeben. Ich war damals zu jung. Ich suche dieses Motorrad schon über 10 Jahre. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen oder hat das Gespann schon mal gesehen. Oder kennt evtl. den Besitzer. Email: a.busser@gmx.de oder Tel.: 0159 06157866 (Bild)
  • [21.03.] Zu verkaufen BMW K 1300 S Gespann mit EML 1 Personen-Boot, Mod. CT 2001, 175 PS, 55.000 km, EZ März 2014, Gespannumbau August 2018, inklusive 3 Alu-Koffer, gepflegter Zustand , VB: 37.000 Euro, Tel.: 00352 621223383 (Luxemburg) (Bild)
  • [11.03.] BMW R 1200 C mit Ott Euro II, 50.000 km, EZ 1.1.1998, Umbau 9/2011 mit original Hinterrad auch Solo zu fahren, Alu-Hinterrad-Reifengröße 185/55-15, FP: 12.000 Euro, Tel.: 06722 980006 (Bild)
  • [22.12.] BMW Projekt R 69 SR, R 80 Motor und Getriebe, Schwingenumbau vo. u. hinten, 15″ Speichenräder, Hose Tank u. Auspuffne., 3x/6 Endantriebe, Scheinwerferumbau, viele Originalteile, Beiwagen Ural top, FP: 12.000 Euro, Tel.: 0163 9070555 (Bild)

  Brixton

 

  • [23.02.] Verkaufe leichtes 125er-Gespann Brixton BX 125 mit Endurobeiwagen, Komplettumbau bei Fa. Mobec GmbH, Erstzulassung 4/2020 und HU 3/2024, Preis: 7.800 Euro VB, bei Interesse bitte Email an guentner-r@t.online.de (Bild)

  Dnepr


  Enduro-/Moto-Cross-Gespanne

   GasGas

 

  Harley-Davidson-Gespanne

  • [01.04.] Heritage Softail, Bj. 2012, Spezialumbau mit Beiwagen, Umbau bzw. Anbau des Sidecars durch die Fa. V-Triebwerk, Rückwärtsgang, Bremse (VTDBS) und ABS sowie Echtleder Sitz, Rollstuhl Halte Kit, extra großer Gepäckträger, Beiwagenräder 16″, 11.500 km, 79 PS, 103er Motor, Peilstab Öl u Temp., Navi, abnehmbare Scheibe, Brems- u Kupplungshebel, scheckheftgepflegt, alle Umbauten  mit Rechnungen, gepflegtes Motorrad/Beiwagen, TÜV 06/22, unfallfrei, auf Wunsch Inspektion und TÜV gemacht werden, Motorrad wird gereinigt verkauft, sie kann angeschaut werden und bei ernstem Interesse auch eine Probefahrt gemacht werden, Besichtigung ist in 47506 Neukirchen-Vluyn, kein Notverkauf, VB: 30.000 Euro, gerne per Mail noch weitere Bilder, Anfragen unter Tel.: 0163 8832734 (Bild)

   Honda-Gespanne

 

  • [11.05.] Schönes Pan European Gespann, Zulassung für 4 Personen, Corbinsitzbank neu, TÜV neu, Zahnriemen schon gewechselt, Auspuffanlage komplett Edelstahl, abgelesener Kilometerstand 132.800, kann sich noch ändern, wegen fehlendem Tachoangleich ist die Gesamtlaufleistung ca. 10 % weniger, Federbeine rundum komplett erneuert vor 3 Jahren, Verdeck neu durch Sattler, Seitenteile können entfernt werden, evtl. Ersatzteilkonvolut gegen Aufpreis (Hinterradantrieb, Radmitnehmer neu, Rep.-Handbuch, Motor), bei nachweislicher Gespannerfahrung Probefahrt möglich, ansonsten als Beifahrer,
    Gespann wird abgemeldet übergeben, gegen Kostenbeteiligung kann Gespann auch mit Hänger gebracht werden, wegen des Alters, Verkauf als Bastlerfahrzeug ohne Sachmängelhaftung,
    Emails oder Anrufe “was ist letzter Preis” werden ignoriert, VB 9.950 Euro, Email: oldie1200@yahoo.de oder Tel.: 06858 60440 (Bild)
  • [02.11.] Suche Goldwing Gespann 1800 mit Hechard SW, meine Tel.: 07133 5548, mit AB

   Indian-Gespanne


   Jawa-Gespanne


    Kawasaki-Gespanne

 

  • [17.05.] Verkaufe eine 1500er Kawasaki VNT 50J (Drifter) in dkl.-rot mit aufklappbarem Seitenwagen, EZ  8/2001. Sie hat ca. 37.500 km, ist optisch und technisch in gutem Zustand. Der Vorderreifen wurde vor nichtmal 100 km gewechselt und der Hinterreifen ist zwar dabei, aber noch nicht gewechselt, da noch nicht nötig. Auf dem Seitenwagen ist ein Airbrush in Form einer Rose mit Spiegelbild, VB  8.200 Euro, Tel.: 09382 317866
  • [10.05.] Verkaufe mein Kawa GTR 1000 Gespann, Walther Umbau, Stoye 1,5 Sitzer Seitenwagen, EZ 4/96, HU 5/23, Kupplung vor 3.000 km neu, Reifen vorne und Seitenwagen ca. 500 km, Bremsbeläge vorne auch 500 km, aufgearbeitete orginal Koffer, Fahrzeug wird noch bewegt, können also noch mehr km werden, Fahrzeug ist noch angemeldet, Probefahrt nur mit nachweislicher Gespannerfahrung, sonst im Seitenwagen, wird jedoch nur abgemeldet übergeben, abmelden geht online direkt bei Kauf, ca. 46.500 km, Preis VB: 9.249 Euro VB nur vor Ort, Tel./Whatsapp: +352 691 151141, Standort ist 54309 Newel-Butzweiler (Bild)
  • [13.04.] SUCHE Kawasaki W 800 (auch Gespann), Modell ab Bj. 2011. Darf ruhig runtergekommen sein. Kettensatz, Reifen, Batterie, Unfall und opt. Zustand nebensächlich. Wird für Elefantentreffen aufgebaut. Solo max. 4.500 Euro, Gespann max. 8.000 Euro, Email: HolznerChristian@t-online.de
  • [09.03.] Kawasaki Z 1300 EML GT 2, Bj. 87, HU 01/24, 130 PS, Vetter Verkleidung, 1. Hand,  jetziger Motor ca. 100 000 km, läuft hervorragend, Seitenwagenrahmen und Vorderradschwinge spritzverzinkt und pulverbeschichtet vor ca. 20 Jahren, immer noch top, hydraulische Kupplung, White Powerfederbeine hinten,
    Beiwagenheizung, weitere Details bei Anfrage, VB : 5.800 Euro,
    Tel.: 0751 6527021 od. 0170 5389436

QR-Code dieser Seite

Mit diesem QR-Code kannst Du diese Webseite direkt auf Deinem Mobilgerät aufrufen und somit überall mitnehmen! Probiere es jetzt einfach aus


  Moto-Guzzi-Gespanne

  • [19.04.] Moto Guzzi California II mit Dnepr-Seitenwagen, EZ 1983, 1000 ccm, 49 kW/67 PS, 83.700 km, Boot sandgestrahlt
    und spritzverzinkt, anzusehen auf Youtube:
    https://www.youtube.com/watch?v=xhjfgKRphmI
    Preis: 8.000 Euro, Tel.: 0176 77391431 (Bild)
  • [05.04.] Exklusives Moto Guzzi (1000 SP/NT) HMO-Gespann, EZ 05/81, HU 09/23, 39.500 km, Eintragung unter Ziff. 22: Wahlweise Solobetrieb, Alu-Zylinder (Nikasil), neue modifizierte Kupplung, elektr. Zündanlage, Öltemp.-Anzeige, verstärkte Gabelfedern, Telegabel-Verstärkung, neue IKON (ehemals Koni) Gespann-Federbeine, Stahlflex-Bremsleitungen, Heizgriffe, neue Schalldämpfer, 36er Dellorto-Vergaser offen, FP: 14.900 Euro, Email: carlo-deal@gmx.de (Bild)
  • [09.01.] Verkaufe Moto Guzzi Centauro, Bj 1997, 2. Hand, 32.500 km. Sind sämtliche Teile für den Umbau als Gespann dabei. Mit Gespanneintrag im Brief. Vorderradschwinge und Beiwagen fehlt. Sonst alles komplett. Wollte die Guzzi umbauen, habe aber keine Zeit. Preis VB: 5.200 Euro. Tel.: 07633 81419
  • [30.12.] Moto Guzzi SP II Schepsky-Gespann mit Perra-Seitenwagen, Bj. 1987, 70 PS, nur 31.750 km, 2. Hand, alle Flüssigkeiten getauscht, neue Reifen, spez. Boge-Stoßdämpfer und viele Kleinigkeiten, also kein Wartungsstau, diesen Monat (Dez.) neuer TÜV, Preisvorstellung: 8.700 Euro, Tel.: 0172 7859918 (Bild)

  MZ/ETZ-Gespanne

 

  • [22.01.] MZ TS 250/1, Bj. 1977, mit original Superelastik Lastenseitenwagen, neue Plane, Autobatterie im Seitenwagen, Neuabnahme nach § P 23 + P 29, ein Briefeintrag, sehr schönes Fahrzeug, Originallack, Preisvorstellung ca. 3.500 Euro, Tel.: 0461 45696, abends, Norddeutschland (Bild)
  • [22.01.] MZ TS 250/1 mit Personen-Seitenwagen, Nauabnahme nach § P 23 + P 29, 1 Briefeintrag, Autobatterie im Seitenwagen, Reifen neu, sehr schönes Gespann, ca. 40.000 km, Preisvorstellung ca. 4.000 Euro, Tel.: 0461 45696, abends, Norddeutschland (Bild)
  • [22.01.] MZ ETZ 251 mit Superelastik-Seitenwagen, Bj. 1989, TÜV 2023, ca. 60.000 km, Bing-Vergaser, Nimauspuff-Lenkungsdämpfer, neuer Sitz und Plane sowie Reifen und Batterie, Motorrad hat mal Neulack bekommen, Preisvorstellung ca. 3.800 Euro, Tel.: 0461 45696, abends, Norddeutschland (Bild)

  Piaggio

 

  •  Verkaufe PIAGGIO Beverly 500 Cruiser, mit Däschlein              Lastenbeiwagen und Velorex Boot (eingetragen), Bj. Roller 2007, Beiwagen 2019,  500 ccm,  39 PS, 29.000 km, TÜV neu, 5.500 Euro, Tel: 09195 8798 oder  01575 1254255 oder Email: Geogamb@web.de

  Roller-Gespanne

 


  Royal-Enfield-Gespanne

 


  Side Bike

 

  • [20.03.] Verkaufe Zeus Sidebike, Seitenwagengespann, Peugeot Motorrad, rot, 95.287 km, 1.997 ccm, 133 PS, Benziner, Schaltgetriebe, Fahrzeughalter: 2, HU September 2022. Mit Oldtimerbewerbung und Extraanfertigung am Heck wodurch auch ein Rollstuhl transportiert werden kann. Ausstattung: ABS, Behinderten-Umbau, Rückwärtsgang, Koffer, Tel.: 0177 7829359 oder Email: v.giesemann@gmx.de (Bild)
  • [18.03.] Hallo, ich bin 68 Jahre alt und fahre seit 1988 Harley- Davidson-Motorräder. Nun im „fortgeschrittenen Alter“ will ich auf ein Side- Bike Zeus umsteigen. Deshalb suche ich ein Side- Bike Zeus. Email: karlheinz.weinfurtner@t-online.de
  • [02.11.] Side Bike Zeus aus Nachlass zu verkaufen. Umgebaut für Rollstuhlfahrer. Tel.: 0170 2488400 oder Email: weissdornhof@gmail.com (Bild)

  Suzuki-Gespanne

 

  • Zum Verkauf steht ein vom Gespannspezialisten OTT gebautes Gespann (ca. 2018/2019 umgebaut worden), aus gesundheitlichen Gründen wurde es nur mäßig gefahren nach dem Umbau, so dass es noch relativ unbelastet vom Gespannbetrieb ist. Der Roller fährt einwandfrei, es ist ein entspanntes Fahren möglich, wer es schnell fahren will, auch kein Problem. Es besteht kein Wartungsstau, quasi draufsetzen und losfahren…TÜV wird neu gemacht. Der Seitenwagen ist in grau, der Roller in silbermetallic, wie ich finde recht homogen vom Erscheinungsbild. Koffersystem von Givi/Topcase. Kofferraum im Seitenwagen und Koffersystem bieten ordentlich Staurraum. Das Zündschloss wurde gerade gegen ein neues getauscht und bei Suzuki neu angelernt, das alleine kostete schon ca. 900 Euro. Das Gespann steht im südlichen Berlin und kann nach Absprache besichtigt werden. Gegen Aufwandsentschädigung ist Lieferung auch möglich. Wer möchte, kann den Roller auch vom Seitenwagen trennen (Schnellkupplung an der Bremsleitung zum Seitenwagen), das ABS ist natürlich auch noch voll im Betrieb. Ich bin 3. Besitzer. Das Gespann ist unfallfrei. Seit dem Gespannumbau ca. 3.000 km als Gespann gelaufen, Tel.: 01573 77933607 oder Email: Holger-hampe@gmx.de (Bild)
    Burgmann 650

  Triumph-Gespanne

  URAL-Gespanne

 

  Vespa


  • [01.02.] Suche gut erhaltenes Vespa-Gespann 300 ccm, tausche auch gegen Vespa 300ie, Bj. 2013, 10.800 km, schwarz, guter Zustand, Kauf/Tausch, Tel.: 0151 21176831

Yamaha-Gespanne

 

  • [19.05.] Verkaufe 2 x Yamaha XT 660 Z zwecks verkleinern meiner Sammlung. 1. XT mit Beiwagen, Bj. 2008, 35 kW/49 PS, 55.500 km, TÜV bis 3/24, Anbau-Beiwagen (Däschlein) bei 48.995 km, Original mit kleiner Kiste und Sitz (noch vorhanden), aktuell mit großer Metallbox, Hinterrad auf Autofelge umgebaut (Däschlein), Kaufpreis: 8.700 Euro, 2. XT 660 Z, Bj. 2013, 35 kW/49 PS, 34.000 km, TÜV bei Kauf neu, Hinterrad 2,50 x 17, Vorderrad 1,85 x 21 von Exel in Gold Wave, Bremsscheiben Stahlflexleitung, OTR 2 in 1 Sportauspuffanlage in Titan mit ABE und Kat, Kaufpreis: 5.499 Euro oder beide zusammen 12.500 Euro, Standort Leuna, Tel.: 0173 6280059 (Bild)
  • [31.03.] Verk. SR 500, 81.000 km, Mech. o.k., Preis: 1.100 Euro, läuft gut, Tel.: 0035 226379054 (Bild)
  • [08.11.] Verkaufe ein orig. Carell-Yamaha XJ 900 Gespann m. Beiwagen Typ “Mistral”, geb. 1989 Gunnar Carell. Ich habe das Gespann v. Sohn des berühmten Gespannbauers gekauft um sonntags m. Frau UND m. Sohn mit auf Tour zu nehmen, aber das Gespann fahren ist mir doch zu weit weg vom Motorradfahren. Wer also einen Gespannklassiker in gt. Zust. sucht ist hier genau richtig. Im August 2020 wurde d. HU, d. Inspektion incl. Ventile einstellen gem. (Beleg vorhanden). Alle Flüssigk. inkl Bremsflüssigk. neu. Seither wurden keine 1.000 km mehr gefahren. Hat bummelig 60.000 km runter. Reifen so gut wie neu. Verschleißt. völlig ok. Kein Handlungsbedarf. Tech. und opt. super Zustand. Der Beiwagen-Tank wurde ausgebaut. Der Tank + die Teile sind vorhanden + werden mitgegeben. Wer möchte, kann den Tank wieder einbauen – mir war der Benzingeruch im Kofferraum aber zu stark. Ein potenter Lenkungsdämpfer ist ebenfalls verbaut. Ich habe noch einen LSL-Superbikelenker und eine Bucheli Reparaturanleitung, dies gibt es ebenfalls dazu. Tel.: 0172 5861104, Video gibts hier: www.youtube.com/watch?v=tqIAsVvYGoM (Bild)

  Zündapp

 


  Suche Seitenwagen / Beiwagen

 

  • [18.03.] Seitenwagen Jeaniel Kapitän2, mit passenden Anschlüssen für eine Goldwing GL 1500, sehr guter Zustand, Kunstledersitze, Verdeck, Radio abzugeben. Mit dabei der bisher verbaute original Goldwing Rahmen mit Hinterradschwinge und mit Brief und Seitenwagen-Eintrag. Email: info@uhdw.de (Bild)
  • [10.03.] Ich suche einen Beiwagen mit 1,5 oder 2 Sitzplätzen für die BMW R 1200 C, Farbe ist nicht wichtig, aber es ist wichtig, dass der Beiwagen in gutem Zustand ist, eher kein halbfertiges Projekt, Sie erreichen mich telefonisch/WhatsApp: 0046 732512001
  • [19.01.] SUCHE  Walter SW mit Tür, Angebote an: soerweiwel@gmx.net
  • [19.01.] Suche Sauer Kondor Boot, alternativ auch Liberty Boot oder Walter Yukon, Freeway oder Side Glide Boot. Bitte Angebote unter: ml987@freenet.de
  • [29.11.] Hallo, suche auf diesem Weg einen Seitenwagen in der Größe von dem EML 2001. Bitte alles anbieten. Gerne auch per WhatsApp: 0174 6867943

  Verkaufe Beiwagen

 

  • [17.05.] Verkaufe einen Beiwagen Izh Sputnik in brauchbarem Zustand mit Anschlussteilen, allerdings die originalen russischen. Preis: 650 Euro, nur Selbstabholung in Niederbayern, Tel.: 0171 2348539 (Bild)
    Izh Sputnik
  • [08.02.] EML-Sportboot, seltene Ausführung mit Zusatztank im Heck, mit 2. (Ersatz-) Windschutzscheibe und neuer, noch nicht eingebauter, original verpackter Bremszange, 1.900 Euro, Standort: Buxtehude, Tel.: 0152 08953764 (Bild)
  • [08.02.] Seitenwagenboot EZS TPL 2 mit Flach / Hochverdeck zu verkaufen (nur das Boot ohne Fahrgestell), VB, Tel.: 0173 4785171 (Bild)
  • [19.01.] Seitenwagen TR 500 (nur Boot), tadellos, gelb, 1 1/2 Sitzer, GkF-Material, ohne Beschädigungen, für nur 1.150 Euro abzugeben. Speditionskosten ca. 150 Euro, Abholung bevorzugt, Raum Südpfalz (Bad Bergzabern /Landau), Tel.: 0157 74259383 (Bild)
    Seitenwagen TR 500
  • [16.12.] Royal RT 500 Beiwagen, Bj. 1952, restauriert mit vielen Einzelteilen in fachkundige Hände zu geben! Der Royal RT entspricht dem baugleichen Modell von Steib und wurde komplett restauriert: neu lackiert mit zahlreichen Originalteilen, rote Innenausstattung, ideal für Anbau an historische BMW der 1950/60er Jahre. Näheres unter Tel.: 0172 8633500 (Bild)
    Royal RT 500 Beiwagen
  • [16.12.] Verkaufe EZS TPl Seitenwagen, 1 1/2 Sitzer mit zwei Verdecken, gebremst, mit kpl. Anschlussteilen für Moto Guzzi mit Tonti-Rahmen, VB: 2.700 Euro, Tel.: 0176 60006317 (Bild)
  • [12.11.] Beiwagen Superelastik, Modell mit großem Kotflügel, Befestigungsteile für ETZ 250 und Windschutzscheibe vorhanden, Tel.: 06131 683458 (Bild)

  Suche Gespann

 

  • [04.01.] Ich suche ein komplettes Yamaha FJ1200 Gespann. Bitte alles anbieten, auch defekt und auch nur Seitenwagen. Angebote bitte telefonisch: 0174 2187925
  • [21.12.] Suche Ural-Gespann, Baujahr 2011 bis 2019, Tel.: 03720 23360 oder 0178 3381650 bzw. Email: volker-meissner@web.de
  • [08.12.] Moin, moin, wir suchen ein 110 Jahre Heritage Gespann, damit wir unsere Hunde/Labradors mitnehmen können. Würden uns sehr über ein Angebot von dem eventuellen Verkäufer freuen. Der größte Wunsch wäre aber eine 110 Jahre Heritage oder Rhod King Gespann. Auch alle anderen Harley-Gespanne würden in Frage kommen. Unsere geliebten Vierbeiner sollen nicht länger zu Hause bleiben müssen. LG Thommy. Tel.: 0176 62026638 oder 0176 62026637

  Anhänger

 

  • [19.01.] Gespann Transport Anhänger, gebremst, mit Stoßdämpfern, 100 km/h Zulassung, als Sportanhänger steuerfrei angemeldet, neuwertige Alu-Ladefläche mit 2-3 variablen Transportständern für alle Arten von Gespannen, Motorrädern und Reifengrößen, kann als Beiwagen/Gespann-Transporter oder für 2-3 Solo-Motorräder benutzt werden, kann als Rasentraktor Transporter benutzt werden, kann als Universal Transporter benutzt werden, Edelstahl Deichselbox für Gurte, Helme, Kleidung fest angebaut, 2 x schwere Hochlast Stahl-Auffahrschienen hinten quer verstaut. Maße Ladefläche: L 320 cm, B 150 cm, Ges.-Gewicht: 1.000 kg. Das ursprüngliche Chassis war einmal ein WILK Wohnwagen, wurde 2004 TÜV conform umgebaut und letztes Jahr mit neuer Aluplattform modernisiert. TÜV bis 6/23, guter Allgemeinzustand, keine Mängel, Bilder möglich, VB: 1.950 Euro, Email: ducelefant900@web.de (Bild)
    Gespann Transport Anhänger
  • [15.12.] Motorradtransportanhänger Agados Kangaroo – 15 B, EZ 30.04.2001, TÜV 10/2023, zum Transport von drei Motorrädern oder einem Gespann (hat das Honda CX 500 Gespann transportiert), zulässiges Gesamtgewicht: 1200 kg, Leergewicht: 340 kg, Nutzlast: 860 kg, Maße Ladefläche L: 2505 x B:1500 mm, 3 Standschienen, 2 Bügel, 2 Auffahrschienen (1 original & 1 aus Holz für das Beiwagenrad), geschlossener Boden 15 mm Siebdruckplatte, 100 mm Bordwände, Kunststoffkotflügel, 8 Zurrösen, Stützrad Vollgummi, 13-poliger Stecker, Alukiste und Motorrad-Rangierschiene Telefix für Motorrad mit Seitenständer, Tel.: 0174 9870096 oder 02173 967762

   Kontakt/Reisen/Termine

 

  • [06.05.] Suche zu meinem 75. Geburtstag für eine Wochenendtour durch die Eifel eine Möglichkeit, ein Gespann zu leihen. Habe bis 01/2021 ca. 20 Jahre mit der Fazer 600 die Eifel genossen. Wenn jemand einen Tipp hat, bitte Info an fazeryo3@web.de. Bevorzugt ca. 150 km rund um den Kreis Düren.

   Sonstiges

 

  • [17.05.] Suche originalen Einzelsitz für BMW R 50/5, Bj. 1971, Zustand egal, Tel.: 0921 5075642 o. Email: auwstein@gmx.de
  • [11.05.] Verkaufe Lederkombi, schwarz-blau, Gr. 26, handgefertigt von Kombi-Schneider Waco, neu – ungetragen, mit Verbindungelastic, großer Reißverschluss, VB: 600 Euro, Tel.: 0171 4250677 (Bild)
  • [11.05.] Beim Kauf meines Gespannes war eine top Rangierhilfe der Firma Becker-Technik mit dabei. Sie ist kaum gebraucht und gut zu händeln. Leider habe ich keine Verwendung dafür und deshalb biete ich Sie zum Kauf an. VB: 200 Euro, Tel.: 0160 90668318 oder Email: P.J.M@t-online.de (Bild)
  • [11.05.] Verkaufe ein Regendach mit Spannbügel für Velorex-Beiwagen in gebrauchtem aber gutem Zustand, 150 Euro, Tel.: 03379 310974
  • [02.05.] Seitenwagen-Verdeck mit Windschutzscheibe und Überrollbügel von EML-Mini, 80er Jahre, gerne an Selbstabholer für 150 Euro, bei Versand 180 Euro, Tel.: 02064 93452 oder 0178 8452149 (Bild)
  • [28.04.] Verkaufe Richterkabine für Steib TR 500 und ähnliche Beiwagen, vollständig, gute Restaurationsbasis, Cabrio-Verdeck verschlissen, 300 Euro, für Selbstabholer, Friedrich Lüder, Saarbrücken, Emal: juflueder@t-online.de (Bild)

  • [28.04.] Radnabe für Smartfelge vorne, Hersteller war Fa. Mobec,
    war an einer Guzzi verbaut, VB: 150 Euro, Tel.: 07244 5204 (Bild)
  • [04.04.] Biete die Zeitschriften MOTORRAD-GESPANNE 1 – 164
    für ne Kiste Bier und ne “Pulle” Schnaps, Tel.:  0177 9296390
  • [03.04.] Verkaufe meinen Winteranzug von A4-Funcional Design  in der Größe 2XL, er hat mich 3 Winter immer trocken und warm zur Arbeit und nach Hause gebracht,  kein Sturz, VHB: 300 Euro, Tel.: 0151 57337120 oder Email: wuskla@web.de (Bild)
  • [16.03.] Gespannabdeckplane für den Innenbereich, fast neu, nur einmal unter dem Carport anprobiert, aber dann kam das Gespann doch in die Garage, sehr groß, für große Gespanne ideal, neu in “Gespannfahrer Shop gekauft (Bestell Nr. Z-20024 NP: 79,90 Euro siehe dort), für 60 Euro plus Versand 5,99 Euro, Tel.: 05653 9197604 oder Email: z.winkler@gmx.de
  • [15.03.] Original Sitz für Beiwagen Walter Stoye RS bzw. Walter Stoye Sport (Innenraum baugleich) an. Der schwarze Kunstledersitz hat ein Sitzbreite von 700 mm und besteht aus 2 Teilen (Sitzfläche und Lehne). Dazu gibt es einen Beckengurt und zwei Vierpunktgurte (z. B. für Kinder geeignet). Guter Zustand, weder durchgesessen noch ausgebleicht. VHB: 166 Euro, Tel.: 06136 762782 oder Email: niem.martin@t-online.de (Bild)
  • [14.03.] Wir suchen für unser MG California 2 Gespann ein(e) 3,5-J-15- H2 Hinterrad/Felge mit Stern von der Firma EZS. Über Hinweise von euch, wer diese Felgen eventuell noch anfertigt oder vertreibt würde ich mich freuen. Tel.: 0152 53380373 oder
    Email: gsm1996@gmx.de (Bild)
  • [14.03.] Suche für mein Guzzi Gespann SP 1000, Bj. 1988 eine Solo Übersetzung, Tel.: 0171 7832693
  • [10.03.] Motorradjacke Louis Cycle Spirit, Gr. 46, schwarz-rot, neuwertig, Preis: 30 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [10.03.] Motorradjacke Louis-Fabries Tahai, Gr. M, schwarz, neuwertig, Preis: 30 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [10.03.] Lederjacke Damen, Gr. 42, Farbe schwarz, neuwertig, Preis: 25 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [10.03.] Motorradjacke Messe Ancona RO15041, Gr. M, schwarz-blau, neu, Preis: 40 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [10.03.] Kinder Integralhelm SL Junior, Gr. XXS, 52-53, 1250 Gramm, neuwertig, Preis: 30 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [10.03.] Kinder Jethelm Nolan N30, Gr. XS, 1181 Gramm, neuwertig, Preis: 25 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [10.03.] Germot 2 Magnet-Tankrucksack, B x L x H: 27 x 39/10 x 17 cm, neuwertig, Preis: 25 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [02.03.] Bekleidung abzugeben: Motorradstiefel, Gr. 44 (Polo Drive), Motorradstiefel, Gr. 44 (VanucciVTB2), Lederlatzhose, Gr. 58, Lederjacke, Gr. 56/58 (Gassner), Oldtimerlederjacke, Gr. 56/58 (1930), Textilhose, Gr. 58, gefütterte Regenlatzhose, Gr. 58, Damenlederhose, Gr. 46, 2 Damentextiljacken, Gr. 46/48, Preis VB (fast geschenkt), Tel.: 030 60054549
  • [06.01.] Suche gut erhaltene original Sitzbank für BMW R 60/5, Bj. 1973, Tel.: 0172 8218575 oder Email: Harley_karl@yahoo.de
  • [06.12.] Gebe alle Hefte “MOTORRAD-GESPANNE” bis Ende 2019 an Selbstabholer ab! Im Gegenzug möchte der/die Käufer/in eine Spende an “ehfk” tätigen. Einfach die Spendenquittug mitbringen. Die Hefte können dann in 77855 Achern abgeholt werden. Tel.: 0176 43457702, Hanspeter Seeger, PS: Gerne noch dieses Jahr 🙂

Sparen beim Gebraucht-Gespannkauf — mit Sicherheit!

Du möchtest Dein Wunschgespann jetzt. Die Vorteile liegen auf der Hand:

  • Keine monatelange Wartezeit beim Neuaufbau.
  • Preissicherheit
  • Dein Wunschgespann ist fertig und kann sofort Probegefahren werden.
  • Der Gebrauchtmarkt kann Dir Dein Traumgespann zu günstigen Konditionen, bieten. Wir beleuchten Angebot und Nachfrage und geben Dir Tipps und Hinweise, mit denen Du beim Gespannkauf einige große Scheine sparen kannst!

Aus dem Inhalt:

Die Szene und der Markt

  • Woran orientiert sich der Gebrauchtpreis?
  • Wie entwickelte sich der Gespannbestand?
  • So machst Du den Gebrauchtkauf-Check
  • Billig, aber nicht um jeden Preis
  • Sind die ehemaligen Ostblockgespanne eine Alternative?
    • Ural, Gespanne mit rustikalem Charme
    • MZ und Jawa – eine Alternative?
  • Sind High-Tech-Gespanne auch für Einsteiger geeignet?
  • Wie wertstabil präsentiert sich die goldene Mitte und welche Gespanne gehören dazu?
  • Wertverlust durch „falsche“ Reifen oder Räder – Fluch oder Segen?
  • Wintergespanne: Worauf Du unbedingt achten solltest!
  • Zum Weiterlesen – die umfangreiche Literatursammlung
  • Wir sind auch persönlich für Dich da: Die Gratis-Hotline der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE für alle Fragen rund ums Gespann.
  • So gehst Du bei Vorbereitung und Kauf am besten vor …
    • Welches Gespann passt zu mir? Mit welchem Gespann können ich und meine Mitfahrer die Fahrten am Besten genießen?
    • Wo kannst Du Dich über das Wunschgespann informieren?
    • Beispielhafte Analyse von Verkaufsanzeigen.
    • Mit der Gebrauchtpreis-Faustformel kannst Du einschätzen ob der verlangte Preis angemessen ist.
    • Der Onlinekauf – mehr Risiko als Chance?
    • Worauf Du vor der Probefahrt unbedingt achten solltest
    • Ratgeber: Unfall bei einer Probefahrt! Was nun?
    • Gewährleistung & Garantie – Dein gutes Recht und worauf Du achten musst.
    • So formulierst Du ein erfolgreiches Gespannsuche-Inserat.
    • Gespann-Kaufvertrag direkt zum Ausdrucken! Wie lange brauchst Du, um den selbst zu schreiben und hast Du dann auch an alles gedacht?
    • Komplettiert wird das E-Book durch eine mehrseitige Gebrauchtkauf-Checkliste – damit Du auch wirklich nichts übersiehst! Umfangreiche Vorlagen zum Gebrauchtkauf

Sparen beim Gespann-Gebraucht-Gespannkauf?
Mit Sicherheit!

Wappne Dich mit diesem 19-seitigen E-Book für den Kauf Deines Wunschgespannes! Wir liefern es in nur wenigen Minuten direkt als PDF-Datei zum Download. Du brauchst nicht auf die Post zu warten – und kannst Dir viel Geld sparen!
Preis nur 9,95 Euro.

Hier bestellen