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MOTORRAD-GESPANNE 154

Motorrad, Gespann, Beiwagen, Seitenwagen

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(Leitartikel)

HALLO, GESPANNFAHRER!Bernhard Götz

Vorweg eine gute Nachricht: Private Kleinanzeigen in MOTORRAD-GESPANNE sind ab sofort gratis! Wie bisher auch werden die Suche- und Verkaufe-Anzeigen, nachdem sie bei uns eingegangen sind, auch gleich auf der M-G-Website veröffentlicht.

* * *

Es ist schon einige Wochen her, und noch immer habe ich die Wut im Bauch: Es ist der 3. März, und ich bin auf dem Weg zur Messe Motorräder in Dortmund. Während ich auf der Autobahn vor mich hin fahre, blitzt es plötzlich orange. Verfl ixt, eine Radarfalle! Ein schneller Blick auf den Tacho: Die Nadel steht bei etwa 110.

Sechs Wochen später läutet der Postbote an der Haustür und übergibt mir gegen Unterschrift einen Umschlag vom Rechtsamt der Stadt Dortmund. Beim Lesen wird mir übel:
„Sehr geehrter … bla bla bla … Sie überschritten am 3. März 2016 die Höchstgeschwindigkeit außerhalb geschlossener
Ortschaften um 6 km/h. Buße 10 Euro, Gebühren und Auslagen 28,50 Euro. Zu zahlender Gesamtbetrag 38,50 Euro.“

Ja geht’s noch?  Strafe muss sein, okay. Aber ist es denn notwendig, wegen sechs Kilometern gleich mit der Baggerschaufel abzukassieren? Ein Verwarnungsgeld hätte es sicherlich auch getan. Mein Urteil: Halsabschneider von Amts wegen.

* * *

Auch dieses Jahr fuhr ich zu Himmelfahrt wieder zum beschaulichen Oldtimertreffen auf dem Marktplatz nach Braunsbach (siehe Seite 15 im Heft). Vier Wochen später rollte eine gewaltige Schlammlawine über diesen Marktplatz. Manch einer kann sich sicherlich noch an die schrecklichen Bilder in den Medien erinnern.

Schlammüberflutet wurde auch der Gasthof zum Löwen, dessen Besitzer dieses Treffen seit vielen Jahren ausrichtet.
MOTORRAD-GESPANNE wünscht allen Braunsbachern Mut und Kraft, den Ort wieder aufzubauen. Gerne kommen wir auch 2017 zum Treffen der Oldtimerfreunde

* * *

LIEBE GESPANNFREUNDE!

Vom 27. bis 28. August findet das 28. Euro-Gespann-Treffen statt. Entstanden aus der Idee, wenigstens einige der Leser von MOTORRAD-GESPANNE persönlich kennenzulernen, wurde es zum weltweit größten Treffen der Dreiradfreunde.
Auch 2016 wird es keine Musik geben, keine Show und (fast) keine Organisation. Ein Treffen gegen den Trend der All-inclusive-Unterhaltung, ist das nicht herrlich?
Ich freue mich auf Euch!
Infos auf Seite 21 im Heft und hier auf der Website.

Mit besten Gespanngrüßen,

Bernhard Götz
bg@motorrad-gespanne.de

Euro-Gespann-Treffen 2016
vom 26. bis 28. August
in Weiswampach (Luxembourg).


EB2-2015-1Die dritte Art

Band 2 – Motorradgespanne im Eigenbau“ wendet sich an den Gespannfahrer und ambitionierten Schrauber, der ein Dreirad im Eigenbau mit einem modernen Motorrad als Zugmaschine realisieren oder einfach nur sein Wissen erweitern möchte.
Dazu gehören Einblicke in die Tragwerklehre, die für die Zulassung erforderlichen Techniken des Handwerks und der Dokumentation und Tipps und Hinweise zur Konstruktion.
Bestell-Nr. 80149
€ 34,90 (mit CD)   –> zum Shop


INHALTSVERZEICHNIS  Juli/August 2016, Ausgabe 154 – Einzelheft bestellen über den Shop

TITELGESCHICHTE

Die neue Mittelklasse
Die japanischen Hersteller haben sich mit frischen Modellen zurück gemeldet. Ob diese auch für Gespannfans attraktiv sind, erprobten wir mit der Honda NC 750 S im Trisis-Trimm.

TEST – FAHRBERICHT – VORSTELLUNG

Just for Fun
Wenn eine motorradbegeisterte Familie im Urlaub gemeinsam Spaß haben möchte, dann am ehesten mit einem Gespann. Jürgen Schmid realisierte seinen Traum vom dritten Rad mit dem Piaggio Skipper.

Motorrad, wechsle dich!
Zwei Motorräder, ein Seitenwagen? Geht das? Natürlich! Und am ehesten mit Schwenkern. Wie Mueller-Gespanne mit der Realisierung eines Kundenwunsches zeigt.

Ural: Sportsmänner
Was dem Harley-Davidson-Reiter recht ist, ist dem Ural-Fan billig. Seit Jahren erfreut das russische Werk seine Kundschaft mit appetitlichen Sondermodellen, aktuell mit dem Scrambler.

Hot Rocket
Mit ihrem bulligen Dreizylinder-Motor taugt die Triumph Rocket III gleichermaßen zum Touren, Flanieren und Kurvenkratzen. Entsprechend vielseitig gestaltet sich das Umbau-Angebot der Triple-Rakete.

Wunderbar anders – Beiwagen im Eigenbau
Wer glaubt, außergewöhnliche Beiwagen könnten nur flippige Designer aus Frankreich entwerfen, der irrt. Konstrukteur ist ein Rentner aus der Eifel – und der baut Seitenwagen, die uns sprachlos machen.

 

MAGAZIN

Für draußen: FireQ
Auf der Allradausstellung in Bad Kissingen entdeckten wir einen kleinen Stand mit einem genialen Grill für unterwegs. Wir meinen: passt in jedes Gespann.

Side-Bike-Treffen in der Provence
Frühling in der Provence. Sonne und die ersten wärmeren Tage lassen den Schnee im April schnell vergessen. Wir sind auf dem Weg zum Treffen der Side-Bike-Gespannfreunde.

Der schnelle Pastor von Langenfelde
Einen Pastor und sein Fahrzeug stellt sich die Allgemeinheit irgendwie anders vor. Doch in der Kirchengemeinde Hamburg-Langenfelde ist es beinahe Alltag, dass Pastor Holger Janke mit einem Gespann zur Arbeit erscheint.

Gefühlswelten zwischen Nervosität und Euphorie
Das hätte ich mir vor kurzem auch noch nicht träumen lassen: Seit 38 Jahren fahre ich motorisierte Zweiräder, und heute bin ich beim Gespannlehrgang für Anfänger.

SPORT

Wetterlaunen am Nürburgring
Eisiger Auftakt – Gespanne im Vorteil. So kann man die Rennveranstaltung der DHM bei Schnee und Eis zusammenfassen. Gleicher Ort, zwei Wochen später: Traumwetter und grenzenlos blauer Himmel bei den Wertungsläufen der IDM.

Neue Favoriten
Mittlerweile laufen alle Motocross-Serien auf Hochtouren. Nach manchen Turbulenzen bei den ersten Rennen wird der Kreis der Favoriten nun zusehends kleiner. Überraschungen sind nicht ausgeschlossen!

OLDTIMER

Alles von gestern?
In Koblenz-Ehrenbreitstein entdeckten wir den ungewöhnlichen Betreiber eines Heinkel-Gespanns, der so gar nicht in unsere heutige Zeit zu passen scheint.

Donner post mortem
Angenehm ist es, in einer Zeitschrift nicht durch Geräusche belästigt zu werden. Allerdings gibt es seltene Gelegenheiten, an denen man es sich doch wünscht. Dazu zählt die Veranstaltung „Ursenbach bebt“.

STANDARDS


Aktuelles aus dem M-G-Angebot:

Die komplette MOTORRAD-GESPANNE-Zeitschrift auch als Datei!

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MOTORRAD-GESPANNE 128

  • Leitartikel
  • Textauszug
  • Inhaltsverzeichnis

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Schöne neue Welt

Die Hersteller der Bekleidung für Motorradfahrer müssen innovativ sein. Die Ansprüche sind vielfältig: Praktisch, bequem und modisch. Jeder dieser Begriffe wird Jahr für Jahr neu definiert. Schon seit Jahren werden Designer bemüht um Fashion-Trends mit Lifestyle Labels zu entwickeln und Trendsetter prässentieren uns den neusten Dress-Code.

Auch das Wort Function hält mehr und mehr Einzug. Zum Schutz vor kühlem Fahrtwind und der unliebsamen Bekanntschaft von Asphalt, ist es schon obligatorisch, dass die Bekleidung heute zudem vor Nässe schützen soll. Doch so wie die Motorräder mit immer neuen Assistenzsystemen optimiert werden, integrieren die Hersteller immer mehr Funktionen in die Motorradbekleidung. So werden die Materialien die im Winter warm halten und im Sommer kühlen immer effizenter.

Helmvisiere die sich den jeweiligen Lichtverhältnissen anpassen, Handschuhe mit schützenden Karboneinsätzen, Stiefel mit Schleifern und Protektoren, Hosen mit Massageeinlagen und Helme mit Airfuction sind schon fast die Regel. Mobieltelefon integriert, der Sekundenschlafverhinderer eingebaut und die Kumpels die Tour über die installierte Kamera in Echtzeit Zuhause am Bildschirm verfolgen können – Motorradhelm der Zukunft.

Wie denkst Du darüber? Ich freue mich über Deine Zuschrift.

***

Retro? Bitte!
Gerade bei den etwas jüngeren Motorradfahrern kommt die Retrowelle besonders gut an. Ich finde die Gespannbauer könnten mal ein paar stylische Gespanne im Retrostyle zusammenschrauben. Moderne Technik sollte es schon sein. Das Ganze dann optisch geschickt verpackt im Stile unserer Großväter. Die Motorradindustrie hält für solche Umbauten auch schon einge passende Zugmaschinen bereit. Da wäre zum Beispiel die Triumph Scrambler im Steve-McQueen-Look, die neue Guzzi V7 Special oder die Kawasaki W 800. Doch auch eine allerwelts BMW GS liese sich mit ein bisschen Fantasie und einem engagierten Lackierer bestimmt zu einem retromäßigen Augenschmaus verarbeit.

Die Firma Iwan Bikes hat mit einem Moto-Guzzi-Umbau schon mal ein Retroschnittchen vorgelegt. Meine Meinung: Liebe Gespannbauer,  ran an den Schraubenschlüssel, holt Euch die jungen und jung gebliebenen Gespannfahrer ins Haus! Ich jedenfalls, stehe auf solche Gespanne.  Und Du?

Mit erhobenem Beiwagenrad

Euer Bernhard Götz


Titelstory -Textauszug-

Reihentwin-Revolte

K für kalte ToureWird die Beliebtheit der BMW GS sich auch auf die F 800-Modelle übertragen? Faßbender und Stern stehen mit attraktiven Umbaukonzepten für den blauweißen Reihentwin parat.

Wenn BMW ein neues Modell mit der Typenbezeichnung „GS“ auf den Markt bringt, übt dieses auch auf Gespannfans eine fast magische Anziehungskraft aus. Das war nicht immer so. In den Anfangszeiten von G/S respektive GS spielten die Straßenmodelle der blauweißen Marke in der Umbaustatistik die Hauptrolle, doch mit Vierventil-Boxern kamen die Enduros so richtig in Fahrt. Ob die F 800 GS mit ihrem Reihenmotor an deren Erfolge anknüpfen kann, wird sich alsbald zeigen.

Jedenfalls haben die ersten Hersteller die Inline-GS bereits in ihr Programm genommen,
darunter Stern und Faßbender. Wobei zu bemerken ist, dass das Gespann des Krefelder BMW-Vertragshändlers von Mobec technisch umgesetzt und aufgebaut wurde. Gemäß der Kooperationsvereinbarung bietet das Uhinger Unternehmen die Kombination in gleicher Ausführung an.

Wie bei den GS-Boxern orientieren sich die Konzepte am vornehmlichen Straßeneinsatz. Ernsthaften Gelände-Exkursionen stehen mäßige Bodenfreiheit, feinprofilierte Straßenbereifung und fein lackierte Bootskarosserien entgegen. Was keineswegs bedeutet, dass man eine F 800 GS nicht auch richtig zünftig mit Grobstöllern und Geländeboot ausstatten könnte.

In der Faßbender/Mobec-Version – mit dem werksseitigen Namen FaMoS – kommt die 45er Upside-Down-Gabel weiter zum Einsatz. Speziell aus Aluminium gefräste Gabelbrücken reduzieren dabei den Vorderradnachlauf auf armmuskelschonende
43 Millimeter. Zur strafferen Abstimmung …

… Mit seiner zierlichen Silhouette bietet der EML S1 zwar etwas weniger Luftwiderstand als der RX-L, aber auch ein insgesamt geringeres Platzangebot. Beengt fühlen sich zumindest mittelgroße Passagiere dennoch nicht, wenngleich der RX-L mit neun Zentimetern zusätzlicher Sitzbreite und einer flacher angestellten Scheibe geräumiger wirkt. Dass der Gepäckraum des S1 deutlich kleiner ausfällt, mag am ehesten Reiselustige stören. Indiskutabel ist allerdings die Mini- Luke des S1, durch die schon ein Integralhelm kaum ohne Anecken passt.

Mit einem großzügigeren Ausschnitt hätte W-Tec den Deckel unter Beibehaltung des Designs durchaus praxisorientierter gestalten können. Vielleicht kommt aus Neede demnächst einen S1 Evo mit entsprechender Modellpflege. Doch auch in Straubing gibt es keinen Grund zum Ausruhen, solange sich der Heckdeckel geöffnet nicht zuverlässig arretieren lässt und der Schloss-Bolzen Gepäckstücke beim Ein- und Ausladen beschädigen kann.

Die ansonsten gut verarbeiteten Beiwagen erlauben zugarmes Mitfahren. Für den Chauffeur erzeugt die hohe Scheibe des S1 allerdings spürbar mehr Verwirbelungen als der RX-L. Trotz vorklappbarer Windschilder erfordern beide Boote zum Ein- und Aussteigen Gelenkigkeit. Wer zusätzlichen Komfort wünscht, muss tiefer in die Tasche greifen und dabei in Kauf nehmen, dass die Gondeln mit jedem Komfortgewinn teurer und gewichtiger werden.

Alternativlos sind unsere beiden Testgespanne jedenfalls nicht, sondern nur Beispiele für Umbaumöglichkeiten – sowohl bei Stern als auch bei Faßbender/ Mobec oder anderswo. Mit seinen vielseitigen Qualitäten bietet sich der neue GS-Twin für knackige Enduro-Dreier ebenso an wie für familienfreundliche Komforttourer. Irgendwie doch ganz im Geiste der frühen Vierventilboxer.

Axel Koenigsbeck


Inhaltsverzeichnis

Titelstory

Im Vergleich
Gegenüberstellung der Umbaukonzepte: BMW F 800 von Stern und Faßbender. Können sie an den Erfolg der großen GS-Modelle anknüpfen?

Fahrbericht * Vorstellungen

Hände hoch!
Beim „American way of riding“ tun sich mit der jungen Marke Victory weitere Optionen auf. Wie gut der dicke V-Twin zum Seitenwagen-Cruisen taugt, beleuchtet der Fahrbericht.

Löwenjäger
Was ist neu an dem neuen Ridgeback-Sport-Beiwagen von Tripteq?

Gigaliner
Eine 1500er Gold Wing gehört noch lange nicht zum alten Eisen, zumal, wenn ein modernes Fahrwerk mit neuem Beiwagen aus den USA die Fahrfreude fördert.

Feuerrotes Spaßmobil
Eine MZ ETZ mit 500 Kubik? Luxus-Emme mit 500er Rotaxmotor. Gespannumbau mit vielen Finessen – forever young.

Exquisit
Um dem Reiz eines Rollergespannes zu verfallen, ist man wohl noch verrückter, als man es als Gespannfahrer ohnehin schon ist. Vespa Primavera mit Steib-Replika.

Ne Nummer kleiner
Muss es denn immer gleich ein ganz dicker Brummer sein? Yamaha XT 600 im Offroad-Trimm.

Technik

Unter der Lupe
Der preiswerte Heeler-Umbaukit wird mit einer Nachlaufverkürzung angeboten. Eine Leseranfrage dazu veranlasste uns, dieses Bauteil und seine Auswirkungen genau zu betrachten.

Hart und rostig
Vergurkte Schrauben, abgerissene Bolzen und rundgedrehte Sechskante sind immer ein Ärgernis beim Basteln und Reparieren. Wie funktioniert die Reparatur?

Lichtmaschine
Die leistungsschwächeren Bosch-Starter in den älteren BMW-Boxermodellen saugen die Batterie schneller leer, als uns lieb sein kann. Andreas Mattern bietet für dieses Problem eine Lösung.

Magazin

Hermeling
Mit dem Namen Otto Hermeling verbindet sich in erster Linie das Tornado. Doch war dies nicht die einzige Konstruktion, mit der der verstorbene Gespannbauer die Szene bereichert hat.

Das Allerletzte
Über manches können wir uns immer wieder aufregen. Hans Hohmann tut es von Berufs wegen. Eine satirische Betrachtung zum Thema „Winterreifen für Motorräder“.

Reise und Treffen

Mainkling
Die Horex- und Oldtimerfreunde Mainkling veranstalten ihr Treffen im dreißigsten Jahr, ein nicht alltägliches Jubiläum.

Elefantentreffen
Über 6000 Besucher trafen sich zum ältesten Wintertreffen der Motorrad. Zum 24. Mal kam die Winterfahrergemeinde in Thurmansbang zusammen.

Westkap
Ein Tourentipp zum westlichsten Punkt Skandinaviens.

Historik

Tag des erhobenen Beiwagenrades
Was es damit auf sich hat, klären wir in dieser Ausgabe.

Best after test
Welches Gespann war wohl das Beste nach dem Test? Eine Antwort in unserem Oldtimer-Bericht.

Standards

Leitartikel
Briefe unserer Leser
Gespann-Nachrichten
Größter Gespann-Anzeigenmarkt
Termine
Sport (Q-Klasse)
Fragen und Antworten
Impressum


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MOTORRAD-GESPANNE 126

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Leitartikel

Vorteile für Elektroniker

Martin Franitza

Nicht nur die Motorradtechnik wird stetig weiter entwickelt. Auch die Elektronik hat schon lange Einzug gehalten. Vernetzte, voneinander abhängige Systeme übernehmen einen großen Teil der Steuerung beim Motorrad. Sie werden immer größeren Einfluss auf das Fahren nehmen. Sogenannte intelligente Bauteile aus dem Elektronikbaukasten der Entwickler versuchen, uns das Denken abzugewöhnen. Ob das sinnvoll ist oder manche Entwicklung in die falsche Richtung führt, ist nicht die Frage. Wir haben beim Neukauf keine Wahl und damit muss man sich abfinden. Auch wenn das einem wie mir von der Unterbrecher-Generation nicht immer leicht fällt.
Die elektronischen Komponenten sind für den Gespannbau heute die große Herausforderung. Es ist nicht mehr damit getan, dass man für das Beiwagenlicht ein Kabel zum Motorrad legt und an den Kabelbaum des Motorrades anschließt. Ein Canbus-System würde diese Vorgehensweise mit einer Fehlermeldung quittieren, eventuell sogar verhindern, dass das Motorrad anspringt. Solche Vorfälle kennen wir genügend.
Die Gespannhersteller haben in den letzten Jahren Lösungen für diese Probleme gefunden, sei es die elektronische Tachoangleichung oder das Umgehen von Umfallsensoren. Aber während ich diese Zeilen schreibe, wird bereits an der nächsten Generation von elektronischen Bauteilen gearbeitet, und man kann davon ausgehen, dass sie den Gespannbau immer mehr erschweren werden.
Bei den Gespannherstellern wird in Zukunft derjenige die Nase vorne haben, der in die Welt der Bits und Bytes eintauchen und Änderungen vornehmen kann. Elektronische Lösungen brauchen Spezialisten. Ihr Können wird bestimmen, in welche Richtung sich der Gespannbau entwickeln wird.
Rohre biegen, tolle Fahrwerke bauen und ansprechende Beiwagenboote herstellen, das kann die Branche aus dem FF. Die Hardware wird virtuos beherrscht. In Sachen Software stecken die Gespannhersteller noch in den Kinderschuhen. Erste zarte Schritte werden unternommen.
Die Firma Müller-Gespanne widmete sich in den letzten Monaten intensiv dieser Thematik und kann schon verschiedene Lösungen für unterschiedliche Problemstellungen wie zum Beispiel die Tachoangleichung anbieten (siehe M-G 125). Ich hoffe, dass aus den ersten Schritten ein selbstbewusster Marsch in die elektronische Zukunft wird, die uns die Motorradhersteller vorgeben.

***

Die Winterfahrer stehen schon in den Startlöchern und hoffen natürlich auf viel Schnee. Automatisch taucht die ewig diskutierte Frage auf: Was ist das ideale Wintergespann? Obwohl wir seit Jahren mit unserem Kawasaki-Winter-Gespann unterwegs sind, stellen sich auch bei uns manchmal Zweifel ein, ob so ein Chopper-Verschnitt wirklich geeignet ist. Das ist vor allem dann der Fall, wenn bei der Treffenanfahrt der Schnee tief und das Gelände schwierig wird und wir neidvoll auf jene blicken, die sich problemlos durch schwierigste Situationen graben. Meistens sind es Fahrer mit Ural-Ranger-Gespannen, denn der zuschaltbare Beiwagenantrieb schiebt die Messlatte des Scheiterns verdammt weit nach oben.
Im letzten Winter haben wir uns damit intensiv auseinandergesetzt. Unsere Erfahrungen haben wir in dem Ural-Winter-Test zusammengefasst. Übrigens kann man bei einem Ural-Ranger-Gespann noch eine Leitung vom Beiwagen zum Kabelbaum des Motorades ziehen, ohne dass im Display eine Fehlermeldung auftaucht. In diesem Sinne, bis zum nächsten Treffen und viel Spaß beim Lesen der neuen MOTORRAD-GESPANNE

Ihr

Martin Franitza

Leseprobe (PDF)


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Kleinanzeigen

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Infos für Inserenten:

  • Private Kleinanzeigen (einschließlich ein Bild) sind gratis!
  • Nach dem Deine Gespann-Kleinanzeige uns erreicht hat, wird sie hier veröffentlicht und zusätzlich in der nächst erreichbaren Ausgabe der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE.
  • Deine Kleinanzeige bleibt auf dieser Seite für mindestens drei Monate eingestellt und wird zusätzlich auf motorrad.net veröffentlicht! Erneutes Inserieren ist natürlich möglich.
  • Ist das Gespann/Seitenwagen verkauft, informiere uns (info@motorrad-gespanne.de) und wir löschen Dein Inserat, damit Du nicht weiter von vergeblichen Anfragen belästigt wirst.


   Aprilia-Gespanne


  BMW-Gespanne

  • [28.09.] BMW K 1100 RS mit Heeler, Bj. 03/96, HU 03/24, 63.700 km, einTraumgespann ohne Wartungsstau sucht neuen Wirkungskreis, gerade kommen neue Bremsbeläge und ein neuer Reifen vorne drauf und regelmäßig wurden Ventile eingestellt und Öl gewechselt, es hat mich ohne Pannen in und durch mehrere Länder geführt, Coolride Heizgriffe, Sitz gemacht, Steckdosen, Privatverkauf, keine Garantie und oder Sachmängelhaftung, keine Überweisung aus dem Ausland, verhandelt wird vor Ort, übergeben wird das Fahrzeug persönlich bei Geldübergabe! Tel.: 0152 33651122 oder
    Email: Claudia.ruether@googlemail.com (Bild)
  • [26.09.] BMW R 100 Gespann mit Ural Seitenwagen zu verkaufen, EZ 06/86, 60.000 km, Filterpatrone aussen, vergrösserte Ölwanne, Vorderradschwinge, mit neuem 5- Gang plus R- Gang, kl. 1. u. langer 5. Gang, neuer Ural mit antreibbarem Seitenwagenrad, Bügel vo. u. hi., Reserverad, 2in1 Anlage links, alle Plätze mit Sitzheizung, insgesamt sehr viele Sonderausstattungen, alle Teile vor dem Umbau gehören dazu, viele E.-Teile, auch neuer Big Bore Kit mit reichlich Leistung, sehr gepflegt, TÜV neu bei Übernahme, Preis: 13.500 Euro, Joachim Wilke, Tel.: 0172 2069863 (Aachen) (Bild)
  • [24.09.] EML BMW R 100, TÜV 12/23, 74.000 km,
    Schwinggabel 15 Zoll, neue Reifen, neue Stoßdämpfer, Vergaser Ultraschall gereinigt, neue Düsen und Membranen. Es ist ein Ölwannenzwischenring montiert. Im Regal ist noch ein Gepäckträger und Koffer und die orig. Seitenwagen-Scheibe, Tel.: 0157 74634601 oder Email: mbhemminger@aol.com
  • [08.09.] BMW EML R 100 mit Rückwärtsgang
    EML HW 2 mit BMW R 100 RS Technik und EML Sport,
    Rückwärtsganggetriebe, 32 Liter Heinrich-Tank, EZ 6/1983, TÜV 9/24, Gel-Batterie 30 Ah neu, Stößelrohre und Zylinderfüße neu abgedichtet, 106.000 km gelaufen, Tacho mit Untersetzungsgetriebe angeglichen, Preis: 11.200 Euro, Tel.: 0171 2142304 oder Email: schubert@teleos-web.de (Bild)
    BMW EML R 100
  • [11.08.] BMW R 1200 CL Gespann, 63.520 km, Ausstattung:
    Koffer und Topcase, BMW original, Vollausstattung:
    Bordcomputer, Heizgriffe, Sitzheizung Fahrer und Beifahrer, Tempomat, Radio u.v.m., vor ca. 2 Jahren solide Schwinge von der Fa. Löw eingebaut für noch bessere Fahreigenschaften, max. Drehmoment von 98 NM bereits bei 3.000 U/min, daher optimale Zugmaschine zum Gespannfahren, ABS, Beiwagen: Marke Roadrunner, komplett aufklappbare Einstiegsabdeckung,
    Persenning, Kopfstütze, Beckengurt, 60.000 km Inspektion durchgeführt, weitere Erläuterungen gerne auf Nachfrage,
    km-Stand eigentl. minus 10 % wegen Tachovorlauf. Das Gespann wird noch gefahren, es können noch einige km dazukommen. Tel.: 05531 10417 oder Email: ing@borgolte.de (Bild)
  • [08.08.] 1936 BMW R 12 Gespann mit Seitenwagen, 12.500 Euro, 33.000 km, 745 ccm, 15 kW (20 PS), EZ 12/1936, schwarz, Email: petertrachsel.ch@gmail.com (Bild)
  • [24.07.] BMW K 100 LT Gespann, behindertengerecht umgebaut, 94 PS, Bj. 1994, 133.000 km, ABS, Koffer, Radio, Tel.: 0151 18709500 oder Email: johannes.philipp201@gmail.com (Bild)
  • [24.07.] BMW 1200 Cruiser Troika-Gespann, EZ 10.05.1998, TÜV neu, 10.750 km, Farbe moccabraun, Gespannumbau 03.04.2021, als Gespann noch nicht gefahren! Koffersatz Leder, Zusatzscheinwerfer, näheres  siehe Artikel auf der Seite 67 Gespannzeitschrift Nr. 187 aus August 2021, VHB: 38.000 Euro, Tel.: 0172 7335003 (Bild)
  • [05.07.] BMW K 1100 LT Hartmann Gespann, Bj. 1992, 28.000 km, TÜV 06/2022, aus Nachlass zu verkaufen, VB: 9.900 Euro, Tel.: 0231 22960654 (Bild)
  • [22.06.] BMW R 100 Sauer Greif 2 Gespann, schwarz, Bj. 1990, SW-Scheibenbremse, Gurt, 15 Zoll Speichenräder, Motor 1036 ccm, ca. 75 PS, 320 Grad Nockenwelle usw., Zylinderköpfe nicht bleifrei, nur Sommerbetrieb, Wetterverdeck, TÜV ist neu, VB: 11.900 Euro, Standort Hannover Laatzen, Tel.: 05102/1038, Email: WERNER.SALLOWSKY@GMX.de (Bild)
  • [23.05.] BMW EML K 1200 GT, Bj. 2002, TÜV 4/23, ca. 90.000 km, mit Speed 2000 Seitenwagen,  heizbare Lenkergriffe u. Sitzbank, Tempomat, Seitenkoffer in Motorradfarbe, Gepäckbrücke, Navi und Tankrucksack von BMW, Wilbers Federbeine u. zweite Bremszange am SW, VB: 18.000 Euro, Tel.: 04101 24652 oder 0178 3344109 (Bild)
  • [23.05.] BMW EML K 1100 LT, Bj. 1995, TÜV 4/23, ca. 140.000 km, mit Speed 2 Seitenwagen, 30 Ltr. Zusatztank, heizbare Lenkergriffe, Seitenkoffer in Motorradfarbe, Gepäckbrücke, Navi und Tankrucksack von BMW, 27 Jahre in letzter Hand! VB: 15.000 Euro, Tel.: 04101 24652 oder 0178 3344109 (Bild)
  • [19.05.] Trenne mich aufgrund Bestandreduzierung von meinem BMW K 100 Gespann, Bj. 1984, mit 97.800 km, EML-Seitenwagen, Farbe lila-metallic, LED-Haupscheinwerfer, neue Gel-Batterie 04/2022, USB-Anschluss am Lenker, VB: 8.200 Euro, mit im Paket: Scheibe/Kuppel mit Dach für Seitenwagen, Persenning, original BMW-Maske mit Scheibe und Scheinwerfer, Givi-Tourenscheibe, Gepäckträger für Seitenwagen, original BMW-Heckträger, original BMW-Seitenkoffer für linke Motorrasdseite, zweiter Kühler, Federbeine vorne YPSS (ca. 2 Jahre alt), Tel.: 07556 931269 oder Email: jammoni@t-online.de (Bild)
  • [01.05.] Verkaufe BMW-Gespann R 1150 RT, Bj. 2005, mit Triptec Beiwagen von Jacken, TÜV bis 05/2023, 29.900 km, Gutachten vorhanden, guter Zustand, VB: 12.500 Euro, Anfragen unter Email: heinkeline@gmail.com
  • [01.05.] Verkaufe BMW R 1100 R, Bj. 96, 74.800 km, scheckheftgepfl., TÜV neu, Griffheizung, Tankrucksack, Nachlaufverkürzung, PKW-Hinterrad, gebremster Seitenwagen, kein Winterfahrzeug, Beiwagen von Fa. Tripteq, Bj. 2020, ca. 5.000 km,  lackiert in BMW-silber, sehr guter Zustand, Standort: Raum Stuttgart, VB: 8.900 Euro, Tel.: 01575 1012989 (Bild)
  • [01.05.] Ich suche diese BMW K 1100 LT mit EML GT2000, Bj. 96/97. Das Motorrad wurde damals von Falk Hartmann umgebaut. Sie ist von meinem verstorbenen Opa. Früheres Kennzeichen GZ-WB-9. Das Motorrad wurde ca. 2005 an Falk Hartmann zurückgegeben. Ich war damals zu jung. Ich suche dieses Motorrad schon über 10 Jahre. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen oder hat das Gespann schon mal gesehen. Oder kennt evtl. den Besitzer. Email: a.busser@gmx.de oder Tel.: 0159 06157866 (Bild)
  • [20.07.] Zu verkaufen BMW K 1300 S Gespann mit EML 1 Personenboot, Mod. CT 2001, 175 PS, 55.000 km, EZ März 2014, Gespannumbau August 2018, inklusive 3 Alu-Koffer, gepflegter Zustand, VB: 37.000 Euro, Tel.: 00352 621 223383 (Luxemburg) (Bild)

  Brixton


  Dnepr


  Enduro-/Moto-Cross-Gespanne


   Harley-Davidson-Gespanne

  • [11.09.] Harley Davidson 2003 mit original Beiwagen, sehr guter Zustand, Kundendienst neu, TÜV neu, neue Reifen, bei Fragen einfach melden, weitere Infos auch über WhatsApp: 0171 4205892 oder Email: a.sachse64@gmail.com (Bild)
    Harley Davidson 2003
  • [24.07.] Harley-Davidson Sportster XL 883 Gespann, Bj. 2002, ca. 28.400 km, TÜV neu, Probefahrt möglich. Das Motorrad kann abgenommen und solo gefahren werden. Neue Reifen, Akku, Bremsen und und…, Beiwagen mit Bremsen. Alles auf Fotos! Kein Tausch. Bei Fragen bitte anrufen. Mehr Fotos auf Wunsch. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, gibt es keinerlei Garantie und der Käufer muss sich von den gemachten Angaben selbst überzeugen. Tel.: 0175 8964334 oder Email: macion131@gmail.com (Bild)
  • [19.06.] Harley Sportster-Gespann mit 1200 ccm Buell-Motor zu verkaufen (89 PS), FP: 28.000 Euro, absolutes Einzelstück und Hingucker, 2. Platz in 2012 auf der EBW in Faak in der Kategorie 3-Wheeler, Bj. 1998, Umbau zum Gespann 2008 bis 2011, alle Infos zum Gespann auf www.v2-gespanne.de unter “Meine Sportster” oder direkt über https://t1p.de/nxae9, Tel.: 0174 9241695 (Bild)
  • [01.04.] Heritage Softail, Bj. 2012, Spezialumbau mit Beiwagen, Umbau bzw. Anbau des Sidecars durch die Fa. V-Triebwerk, Rückwärtsgang, Bremse (VTDBS) und ABS sowie Echtleder Sitz, Rollstuhl Halte Kit, extra großer Gepäckträger, Beiwagenräder 16″, 11.500 km, 79 PS, 103er Motor, Peilstab Öl u Temp., Navi, abnehmbare Scheibe, Brems- u Kupplungshebel, scheckheftgepflegt, alle Umbauten  mit Rechnungen, gepflegtes Motorrad/Beiwagen, TÜV 06/22, unfallfrei, auf Wunsch Inspektion und TÜV gemacht werden, Motorrad wird gereinigt verkauft, sie kann angeschaut werden und bei ernstem Interesse auch eine Probefahrt gemacht werden, Besichtigung ist in 47506 Neukirchen-Vluyn, kein Notverkauf, VB: 30.000 Euro, gerne per Mail noch weitere Bilder, Anfragen unter Tel.: 0163 8832734 (Bild)

   Honda-Gespann

  • [22.08.] Ruko-Gespann mit Honda VTR 1000 und offenem Wing-Boot von Sauer, Bj. 1999, TÜV 4/24, ca. 110.000 km, 81 kW, Garagenfahrzeug, nie im Winter gefahren (Saisonkennzeichen), Probefahrt jederzeit, steht in Lehrte, VB: 11.000 Euro, Tel.: 0172 2826111 (Bild)

  • [20.08.] Honda XL 600 RM mit Velorex 562 Seitenwagen, EZ 1987, 44.268 km, Umbau 2005, danach 10 Jahre reines Winterfahrzeug, Vergaser 2017 getauscht, gerade frisch gereinigt, Federbein, Seitenwagenrad, Lithium-Ionen-Batterie 20/21 erneuert, Reifen teilweise neu, vergrößerter Tank, Originaltank vorhanden, alle Reparaturen ab 2017 belegbar, wegen Motorschadens derzeit zerlegt, VB: 1.900 Euro, Tel.: 0172 2029101, weitere Bilder auf Anfrage (Bild)

   Indian-Gespanne


   Jawa-Gespanne


    Kawasaki-Gespanne

  • [17.05.] Verkaufe eine 1500er Kawasaki VNT 50J (Drifter) in dkl.-rot mit aufklappbarem Seitenwagen, EZ  8/2001. Sie hat ca. 37.500 km, ist optisch und technisch in gutem Zustand. Der Vorderreifen wurde vor nichtmal 100 km gewechselt und der Hinterreifen ist zwar dabei, aber noch nicht gewechselt, da noch nicht nötig. Auf dem Seitenwagen ist ein Airbrush in Form einer Rose mit Spiegelbild, VB  8.200 Euro, Tel.: 09382 317866
  • [13.04.] SUCHE Kawasaki W 800 (auch Gespann), Modell ab Bj. 2011. Darf ruhig runtergekommen sein. Kettensatz, Reifen, Batterie, Unfall und opt. Zustand nebensächlich. Wird für Elefantentreffen aufgebaut. Solo max. 4.500 Euro, Gespann max. 8.000 Euro, Email: HolznerChristian@t-online.de

 Mash

 


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  Moto-Guzzi-Gespanne

  • [15.08.] Biete Moto-Guzzi 850 T5 mit Walter Beiwagen von 1987, 67 PS, technisch durchgewartet, optisch etwas Patina. Keine heruntergerittene Rostlaube. Nähere Informationen und weitere Bilder auf Ebay Kleinanzeigen, Standort Nähe Regensburg. Kontakt bitte über Ebay Kleinanzeigen, Tel.: 01578 1925113 (Bild)
    Moto-Guzzi 850 T5
  • [05.08.] Moto Guzzi California EV 1100 Spezial mit EML-Mini Boot, 15 Zoll-Ronal-Smart-Felgen, hinten 145er, vorne 130er Roller-Reifen, Vorderadschwinge und SW-Rahmen Eigenbau, z. Zt. umgebaut für Einhandbedienung (lässt sich aber schnell wieder zurückbauen), TÜV 5/2022, letztes Jahr per Sondergutachten alles eingetragen. VB: 14.000 Euro, weitere Bilder und Infos per Tel.: 0160 96825030 oder Email kkroeber@arcor.de (Bild)
  • [01.08.] Seit 2004 fahre ich dieses Gespann, das auf Basis einer  Moto-Guzzi 850T3 sehr individuell von mir aufgebaut wurde und ganzjährig angemeldet ist. Speziell für Wintertouren optimiert. Erwähnenswert sind folgende Umbauten: Schwinge vorn/Eigenbau, Autolichtmaschine, Winterscheibenräder 15 Zoll, Sommerverbundräder 15 Zoll, Anhängerkupplung/Eigenbau, Ölwannenheizung, Heizgriffe, Anschluss für heizbare Handschuhe, Edelstahl Auspuffanlage, Edelstahl Seitenkoffer, neue Batterie, TomTom Rider. Sämtliche Umbauten erfolgten, sofern erforderlich, mit TÜV-Abnahme und Eintrag in die Fahrzeugpapiere. Beim Seitenwagen handelt es sich um ein EML-Sport-Fahrgestell (gebremst) mit EML-Mini-Boot. Die Kofferraumklappe war nicht original, sie wurde nachgerüstet.
    Dazu gibt es noch eine neue Scheibe. Einrad Freebird Anhänger/Hersteller van Veen mit ABE, 75 kg zul. Gesamtgewicht. Überholtes Getriebe und Achsantrieb vor ca. 14.000 km u. neue Zylinder mit Kolben vor ca. 2.500 km, kpl. Wartungsnachweis seit Zulassung liegt vor. Bei ernsthaftem Interesse meldet euch per Mail unter Angabe einer Telefonnummer, sowie Name und Adresse. Ich melde mich dann zwecks Kontaktaufnahme. Verkauf gegen Barzahlung bei Abholung. Eine Besichtigung vor dem Verkauf ist erwünscht. Preis: 8.999 Euro VHB, Tel.: 0179 2685107 o. Email: guzzikom@onlinehome.de (Bild)
  • [05.06.] Moto Guzzi Centauro V 10 Schwenker, Bj. 05/2001, Gespannabnahme 09/2011, 24.800 km, HU wird vor Verkauf gemacht. Der Seitenwagen hat einen Stoßdämpfer von einer 900 Monster sowie eine Smartfelge 165/65.  Das Fahrzeug ist komplett mit Stahlflex der Fa. Fischer-Schramberg ausgestattet. Über den Umbau ist eine umfangreiche Dokumentation vorhanden. Das Fahrzeug ist ein Unikat. Mit viel Erfahrung des Erbauers sind praxisnahe Details umgesetzt worden. Eine Besichtigung ist im Bodenseekreis möglich. Ein Transport/Lieferung kann auch angeboten werden.
    Meine VB für dieses Einzelstück beträgt 12.900 Euro.
    Tel.: 01573 7293134 (Bild)
  • [19.04.] Moto Guzzi California II mit Dnepr-Seitenwagen, EZ 1983, 1.000 ccm, 49 kW/67 PS, 83.700 km, Boot sandgestrahlt und spritzverzinkt, anzusehen auf Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=xhjfgKRphmI. Preis: 7.000 Euro, Tel.: 0176 77391431 (Bild)
  • [05.04.] Exklusives Moto Guzzi (1000 SP/NT) HMO-Gespann, EZ 05/81, HU 09/23, 39.500 km, Eintragung unter Ziff. 22: Wahlweise Solobetrieb, Alu-Zylinder (Nikasil), neue modifizierte Kupplung, elektr. Zündanlage, Öltemp.-Anzeige, verstärkte Gabelfedern, Telegabel-Verstärkung, neue IKON (ehemals Koni) Gespann-Federbeine, Stahlflex-Bremsleitungen, Heizgriffe, neue Schalldämpfer, 36er Dellorto-Vergaser offen, FP: 14.900 Euro, Email: carlo-deal@gmx.de (Bild)

  MZ/ETZ-Gespanne

  • [05.09.22.] Verk. MZ ETZ 250, Bing Vergaser, 22 Liter Tank innen u. aussen verzinkt, läuft gut, zweite MZ als Ersatzteillager mit Papieren, 1. MZ 83.000 km, 2. MZ 22.000 km, beide zusammen 3.500 Euro, Tel.: 00352 26379054, gg. 19.00 Uhr bitte (Bild)

  Roller

 

  • [23.09.] Zum Verkauf steht ein vom Gespannspezialisten OTT gebautes Gespann (ca. 2018/2019 umgebaut worden), aus gesundheitlichen Gründen wurde es nur mäßig gefahren nach dem Umbau, so dass es noch relativ unbelastet vom Gespannbetrieb ist. Der Roller fährt einwandfrei, es ist ein entspanntes Fahren möglich, wer es schnell fahren will, auch kein Problem. Es besteht kein Wartungsstau,  draufsetzen und losfahren…, TÜV 5/24, wird auf Wunsch und gegen Aufpreis der Prüfungsgebühr neu gemacht. Der Seitenwagen ist in grau, der Roller in silber-metallic, wie ich finde recht homogen vom Erscheinungsbild. Koffersystem von Givi/Topcase. Kofferraum im Seitenwagen und Koffersystem bieten ordentlich Staurraum. Das Zündschloss wurde gerade gegen ein neues getauscht und bei Suzuki neu angelernt, das alleine kostete schon ca. 900 Euro. Das Gespann steht im südlichen Berlin und kann nach Absprache besichtigt werden. Gegen Aufwandsentschädigung ist Lieferung auch möglich. Wer möchte kann den Roller auch vom Seitenwagen trennen (Schnellkupplung an der Bremsleitung zum Seitenwagen), das ABS ist natürlich auch noch voll im Betrieb. Ich bin 3. Besitzer. 54.000 km gelaufen. Das Gespann ist unfallfrei  u. funktioniert einwandfrei. Seit dem Gespannumbau ca. 3.000 km als Gespann gelaufen. Meine Preisvorstellung liegt bei 7.500 Euro VB, Tel.: 01573 7793607 oder Email: Holger-hampe@gmx.de (Bild)

  Royal-Enfield-Gespanne


  Side Bike


  Suzuki-Gespanne

  • [24.09.] Verkaufe Suzuki GSX 1100 G Mobec-Gespann mit EZS-TPS-L 2-Sitzer Boot, EZ 1994, Umbau 1996, rund 98.000 km (minus ca. 15 % Tachoangleichung), Leistungssteigerung auf 122 PS (Mobec-Kit), Integralbremse, Beiwagen gebremst, 4 Sitzplätze eingetragen, Zusatzausstattung: Gimbel-Verkleidung, Doppelscheinwerfer plus LED-Zusatzscheinwerfer rechts und links, Tagfahrlicht unter dem Beiwagen, Warnblinkanlage anbei, Beleuchtung im Beiwagen, 4in1 Edelstahlauspuff, links verlegt, Lenker: LSL L03, 800 mm, Stebel Magnum TM80/2 Doppelhorn, Sitzbankumbau: tiefer inkl. Sitzheizung, Handprotektoren, Stahlflexbremsleitungen, Zusatztank mit 36 L. im Kofferraum des Beiwagens – enorme Reichweite, Sprechanlage Fahrer und Beiwagen (baehr Modell Tiro, 4-fach), mit dabei ist: Tiefes Verdeck, Sonnenverdeck und hohes Regenverdeck mit Gestänge, Suzuki Kofferträger plus Alu-Zusatzkoffer zw. Krad und Beiwagen, abschließbar, Maßanfertigung, Gepäckbrücke auf dem Beiwagenkofferraum, neuer Hinterradreifen, diverse Klein- und Ersatzteile, ggf. zweiter Endantrieb inkl. Kardanwelle, Wartungen, Reparaturen, Erneuerungen 2017: Kompletter Hinterradantrieb, Radnabe mit neuer Stahlbuchse in Einzelanfertigung, Umlenkhebel und Schwingenlager mit Schmiernippel versehen, 2018: Neuer Kupplungsnehmerzylinder, Juni 2022: neue Yuasa-Batterie usw., Reparaturen, Erneuerungen etc. sind alle dokumentiert, Maschine ist 28 Jahre alt und hat altersentsprechende Gebrauchsspuren, Probefahrt mgl., Preis VB, Tel.: 0176 34650639 oder Email: new.morning@gmx.de
  • [05.09.] Besonderes Gespann, Unikat zu verkaufen! Im Original handelt es sich um eine 1400 Suzuki Solo, Bj. 93. Die Erstzulassung als AME erfolgte 2002 nach Umbau (breite Reifen, breitere/länger Gabel u. ä.). Später erfolgte der Beiwagen-Anbau. Es ist alles eingetragen, alle Papiere vorhanden. Das Motorrad springt an und läuft, neue Kupplung eingebaut. TÜV bis September 2023, Probefahrt aufgrund von Saisonkennzeichen bis Ende September möglich. Das Gespann kann sehr gern angesehen werden, es steht in Bremen. Weitere Bilder können über WhatsApp geschickt werden. Preis: 9.500 Euro VB. Tel.: 0157 75171611 (Bild)
  • [28.08.] Suzuki GSX 1100 F Dual Schwenker Gespann Marke Flexit. Der Beiwagen und das Motorrad schwenken in der Kurve gemeinsam. Der Beiwagen besitzt nur ein Rad und kann mit einem Kompressor dem Gewicht angepasst werden. Zudem verfügt der Beiwagen über eine elektrisch zu schließende Haube und einen Anschnallgurt. Daher darf man im Beiwagen ohne Helm fahren. Es handelt sich um ein sehr seltenes Fahrzeug. Das Motorrad wurde zum ersten Mal 1996 zugelassen und der Umbau erfolgte 1998. Das Fahrzeug wird noch gefahren und verfügt daher über Gebrauchsspuren. Tel.: 0152 31816418 oder
    Email: Reinhold.Scheil@T-online.de (Bild)
  • [14.08.] Biete Suzuki VS 800 m. Mobec Gipsy Seitenwagen, erst 1.517 km (Stand: 12.08.22, kann sich noch geringfügig ändern), kein Witz! Neuer Motor, kein überholter AT-Motor. Wurde in einer Suzuki Fachwerkstatt eingebaut (Kostenpunkt ü. 4.000 Euro (Rg. vorh.). Daneben wurden noch folgende Arbeiten erledigt (kl. Auszug): Ventilspiel geprüft u. eingestellt, Hinterantrieb (Kardan usw. getauscht), neues Motor-/Getriebeöl, Kühlsystem entlüftet u. Frostschutz erneuert, Luftfilter erneuert, Bremssystem entlüftet u. Flüssigkeit erneuert, praktisch alle Flüssigkeiten erneuert, neue Batterie, TÜV bis 12/23, weiteres Zubehör: Große Scheibe, Handprotektoren, Griffheizung, Navihalter, Uhr, Fahrer-Rückenlehne (sau bequem), Topcase, 2 Koffer, Trittbretter, zum Seitenwagen: Aufklappbares Oberteil (für extrem bequemes Ein- und Aussteigen, Sitz beheitzt werden, 2 Steckdosen im SW verbaut, großer, abschließbarer Kofferraum (100 L.) usw., einfach vorbeikommen, anschauen, Probe fahren, kaufen und sofort damit nach Hause düsen, Historie und Rechnungen fast lückenlos vorhanden. Tel.: 0179 4882674 o. Email: fitz-oblong@gmx.net (Bild)
  • [11.07.] Mobec Suzuki GSX 1100 G EML GT 2000 Gespann, guter Zustand, wegen gesundheitlicher Gründe sofort abzugeben, VHB: 8.000 Euro, bei Interesse bitte P/N, Bilder werden geschickt, Email: info@uhdw.de

  Triumph-Gespanne

  • [11.07.] Triumph T300 mit EML Speedline, elegantes Familiengespann von Mobec, Zugmaschine Bj. 92, Seitenwagen Bj. ca. 94, Umbau 07/96, 21.000 km, TÜV 02/23, 72 kW (98 PS), “Kinder-Persenning”, 3in1 links verlegt, aufgewertete Bremsanlage, Kettenöler, Rückfahrhilfe und Zusatztank in Vorbereitung, effektive Lenkerverkleidung, alle Orginalteile vorhanden sowie ein zweiter Orginaltank, kein Winterfahrzeug, VB: 13.900 Euro, Tel.: 0176 56766068 oder 07668 9968171 (Bild)

  URAL-Gespanne

 

  • [23.09.] Ural, EZ 12/2020, 11.150 km, Rückwärtsgang und BW-Antrieb, TÜV neu, alle Reifen neu Heidenau, Bremsbeläge neu, Sonderfarbe Sahara, „Kajak-Style“-Spritzdecke braun BW, Scheibe an BW u. an Maschine, elt. Drehzahlmesser, Uhr, Handprotektoren, Beinschutz Kunststoff, Zusatzbatterie in BW mit Relais, 4 Spiegel, 2 Zusatzscheinwerfer an BW vorn, Gepäckträger an BW vorn und hinten sowie an Maschine hintenund auf Topcase BW, Magnet-Tankrucksack, 3 Werkzeugkoffer BW vorn links u rechts sowie hinten unter BW, 2 Topcases, angef. Halter für Tasche an Maschine hinten links mit wasserd. Tasche, 10-Liter Kanister an BW hinten links, Haltebügel an Schutzblech vorn,  Zyl.-Schutzbügel links, 2 Schutzkörbe BW-Lampen,  gefederter Einzelsitz,  Rammscbutz schwer BW vorn u hinten, Preis VH, Tel.: 0171 6007171 (Bild)
  • [18.09.] URAL Sportsmann TWD 750, 12.499 Euro, mit TWD, zuschaltbaren Seitenwagenantrieb in einem Topzustand, Lack und Chrom wie neu, im Neuzustand mit Wachs an allen Nähten versiegelt, kein Gelände gefahren, alle Inspektionen beim URAL Vertragshändler erledigt, die letzte bei 14.500 km, also ganz frisch, neu bereift Heidenau K37 ringsrum, TÜV neu, Zubehör, wie Sturzbügel vorn und hinten, SW Scheibe Persenning, Gepäckträger massiv, Benzinkanister zwischen Seitenwagen und Boot, Lampenschutzgitter, 2-Klang Fanfare, Handschützer, Öltemperatur am Meßstab, Oxford Griffheizung mit 5 Stufen
    Zeituhr, Voltmeter, Puig Scheibe schwarz am Motorrad (abnehmbar), Einstiegsumrandung des Seitenwagens, also mit Polsterung, Bremsenumbau “Uli Jacken mit TÜV”, d. h. mit Handbremse greifen alle 3 Bremsen, Motorrad und Seitenwagen,
    so bleibt das Gespann beim Bremsen ruhig und stabil in der Spur, Soziussitz, wenn gewünscht Gepäckträger als Ersatz für Soziussitz, eine Besonderheit: Wenn ohne Persenning gefahren werden soll, habe ich eine Seitenwagen “Tür” aus Cordura – gab es nur in den USA, Seitenwagensitz ist mit echtem Lammfellbezug passgenau überzogen, 2 Punkt Sicherheitsgurt, Seitenwagenwände innen mit Teppich ausgekleidet, zusätzlich Fahrlichter, auf Wunsch kann die kleine, schwarze Scheibe am Motorrad bleiben (nicht auf dem Foto), orig. URAL-Handbuch und orig. URAL-Verkaufsprospekt, Probefahrt als Passagier möglich
    bei Gespannerfahrung auch mit mir zusammen – jedoch nur bei fester Kaufabsicht, kein Preisgespräch vor der Besichtigung, Tel.: 06362 4186, mit AB (Bild)
  • [12.09.] URAL Retro, reisefertig! EZ 11.07.2012, echte 4.350 km, nächste HU 07/24, scheckheftgepflegt, letzte Inspektion 07/22, Extras am Boot: dritter Rückspiegel, Zusatzscheinwerfer, Gepäckträger, gr. Windschild, Reservekanister (10l L.), Erste Hilfe Box, Extras an der Zugmaschine: gr. Windschild, Analoguhr, Navi, Verkauf aus gesundheitlichen Gründen, VB: 10.800 Euro, Barzahlung bei Abholung, bei ernsthaftem Interesse Mitteilung per Email mit Name, Anschrift, Telefonnummer, ich melde mich zur Terminvereinbarung, Email: gegu.anst@t-online.de oder Tel.: 0175 8284885 (Bild)

  Vespa-Gespanne


Yamaha-Gespanne

  • [16.09.] Verkaufe Yamaha XV 1600 Wildstar Gespann mit Walther SW, Bj. 2000, Umbau zum Gespann 2002, 102.000 km gelaufen, Topzustand, kein Rost o. ä., HU bis 04/2024, kein Winterbetrieb, SW gebremst, Wilbers Federbeine, Walther Vorderradschwinge, Front Dashcam Rest (siehe Bild), VB: 12.500 Euro, Tel.: 03595 228774 oder Email: chopper6503@t-online.de (Bild)

  • [23.08.] Verkaufe Yamaha Vmax 1200, Bj. 1985, USA Import 1995, Gespann gebaut von STEIDO im Jahr 1996, Beiwagen von Hannigan Astro 2+2 aus dem Jahr 1996, Bremsscheiben vorne und hinten neu, Bremsbeläge neu, Bremsleitungen und Kupplungsleitung neu, Stahlflex, Beiwagen Stoßdämpfer Actuator verstellbar neu, AHK Kupplung von Steido 200 kg, Anhängelast Stützlast 25 kg, Edelstahl Zusatztank 30 l im Beiwagen Kofferraum, Schwinge Vorderrad EML und Räder vorne und hinten EML, Autoreifen Vmax vorne und hinten 165/65/R14 78 T, Autoreifen Beiwagen 155/80/R12,
    Schwinge hinten original aber verstärkt, Hardtop ist abnehmbar, zugelassen für vier Personen bis 750 kg Gesamtgewicht, VBoost ist offen, Breite ca. 1,80 m, nur Abholung, wird nur abgemeldet verkauft, die Vmax wird noch gefahren da kommen noch ein paar km dazu, FP: 12.500 Euro, Tel.: 085436 590767, Email: hadj35@freenet.de (Bild)
    Yamaha Vmax 1200
  • [11.08.] HBJ FJ 1200, EZ 03/89, Tacho 82.000 km, 130 PS, HU 09/2023, Motor vor 10.000 km überholt (neue Kolben + 2 mm größere Bohrung, neue Vergasermembranen usw.) und versch. Ersatzteile, Tel.: 0173 4791175 oder Email: jo.rauh@web.de
  • [19.05.] Verkaufe 2 x Yamaha XT 660 Z zwecks verkleinern meiner Sammlung. 1. XT mit Beiwagen, Bj. 2008, 35 kW/49 PS, 55.500 km, TÜV bis 3/24, Anbau-Beiwagen (Däschlein) bei 48.995 km, Original mit kleiner Kiste und Sitz (noch vorhanden), aktuell mit großer Metallbox, Hinterrad auf Autofelge umgebaut (Däschlein), Kaufpreis: 8.700 Euro, 2. XT 660 Z, Bj. 2013, 35 kW/49 PS, 34.000 km, TÜV bei Kauf neu, Hinterrad 2,50 x 17, Vorderrad 1,85 x 21 von Exel in Gold Wave, Bremsscheiben Stahlflexleitung, OTR 2 in 1 Sportauspuffanlage in Titan mit ABE und Kat, Kaufpreis: 5.499 Euro oder beide zusammen 12.500 Euro, Standort Leuna, Tel.: 0173 6280059 (Bild)

  Zündapp


  Suche Seitenwagen / Beiwagen


  Verkaufe Beiwagen

[02.08.] Biete Watsonien Monaco, neu restauriert und ein Palma Boot dazu. Das Palma-Boot ist zum Restaurieren. Der Monaco ist z. Z. an einer Panther M100 verbaut, ich komme aber mit dem links angebauten nicht zu recht. Alles zusammen 3.000 Euro. Nur Abholung möglich, Tel.: 0177 6939710 oder Email: mswe@gmx.de (Bild)

  • [20.06.] Royal RT 500 Beiwagen, Bj. 1952, restauriert mit vielen Einzelteilen in fachkundige Hände zu geben! Der Royal RT entspricht dem baugleichen Modell von Steib und wurde komplett restauriert: neu lackiert mit zahlreichen Originalteilen, rote Innenausstattung, ideal für Anbau an historische BMW der 1950/60er Jahre. Näheres unter Tel.: 0172 8633500 (Bild)

  Suche Gespann

  • [07.09.] Suche günstiges Motorrad oder Rollergespann ab 500 ccm, ab Baujahr 2000, Tel.: 0173 9144908 oder Email: rolletta@gmx.de
  • [25.07.] Suche ein Zwei- bis Vierzylindergespann. Deutsch, italienische oder japanische Basis aus einem Baujahr zwischen 1965 und 2010. Tausch oder Inzahlungnahme mit einem Wertausgleich gegen Opel Rekord C 1967, 11.000 Euro, viertürig, 90 PS, gepflegter Zustand, Email:
    Mike_Bing@web.de
  • [13.06.] Suche: Moto Guzzi V7 (850 GT, Spezial, Eldorado od. California) Gespann mit Schwingengabel und 15 bzw. 16 Zoll Rädern, auch gerne ein Umbau oder in Teilen, Email: mistergreg@web.de o. Tel.: 0162 2606151
    Moto Guzzi V7

  Anhänger

  • [09.08.] Deutscher Wörmann Tandem Gespannanhänger aus 1. Hand, ideal für den Gespanntransport, MwSt. ausweisbar! 100 km/h mögl., da mit Radstossdämpfern, sehr wenig gebraucht, ca. 30 Tage, mit 2 Auffahrrampen 260 mm breit x 2500 mm lang, mit Antirutsch – Lochprofil, Auffahrschienenschacht unter Ladefläche (hinter Nummernschild), 2 Winkel (verhindern ein Abrutschen der Rampen), 2 Kurbelstützen hinten (zur Abstützung beim Auffahren), mit Kurbel, Reserverad mit Halter (unter dem Anhänger), Gesamtgewicht 2.000 kg, Kasten außen 3230 mm x 2530 mm, Kasten innen 3170 mm x 2470 mm, Alu-Bordwände 350 mm hoch, vordere Bordwand auch klappbar, Eckrungen und Bordwände abnehmbar, Profi-Bordwandverschlüsse, bedienerfreundlich, Gesamtlänge 4.840 mm, 4 versenkbare Zurrösen je Seite, Tragkraft Auffahrrampenpaar = 1.000 kg, V-Komfortfahrwerk mit Gewerbeachsen, Feuerverzinkung, Bereifung 195/55 R10C, daher nur 560 mm Ladehöhe, Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik, Automatikstützrad, 13-poliger Stecker, 2 Unterlegkeile, Positionsleuchten vorne und hinten zusätzlich, EZ 11/16, Deichselhaube, Seitenreflektoren gelb, Anhänger steht in Bremen, Kontakt: Ben Vielitz, Tel.: 0421  6360077 (Bild)
  • [01.06.] Anhänger für Hund oder Gepäck zu verkaufen,
    Wilbers Fahrwerk und Kühltruhe, er hat uns und unserer Boxerhündin immer gute Dienste geleistet, Topzustand,
    2.400 Euro, nur Abholung mit Barzahlung, 87459 Pfronten, Tel.: 0160 5576147 (Bild)
  • [30.05.] Verkaufe gut erhaltenen Motorradanhänger Freewheel International in candyrot mit leichten Gebrauchsspuren. Wurde fast ausschließlich bei schönem Wetter genutzt und steht ansonsten in der Garage. Erstzulassung 06/2002. Der Hänger hat eine deutsche Betriebserlaubnis. Er darf anmeldefrei an jedes Motorrad mit einer Hängerkupplung angehängt werden. Details & Ausstattung: Größe: 2,04 m x 1 m x 0,80 m (L x B x H), Leergewicht: 50 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg, Breitreifen 16,5 x 8,6-8 mit verchromten Radkappen, 2 große & 1 kleiner Topcasträger, Preis: 800 Euro VB, An- & Nachfragen gerne unter Tel.: 01573 7058009 (Bild)
  • [18.03.] Seitenwagen Jeaniel Kapitän2, mit passenden Anschlüssen für eine Goldwing GL 1500, sehr guter Zustand, Kunstledersitze, Verdeck, Radio abzugeben. Mit dabei der bisher verbaute original Goldwing Rahmen mit Hinterradschwinge und mit Brief und Seitenwagen-Eintrag. Email: info@uhdw.de (Bild)

   Kontakt/Reisen/Termine

  • [06.05.] Suche zu meinem 75. Geburtstag für eine Wochenendtour durch die Eifel eine Möglichkeit, ein Gespann zu leihen. Habe bis 01/2021 ca. 20 Jahre mit der Fazer 600 die Eifel genossen. Wenn jemand einen Tipp hat, bitte Info an fazeryo3@web.de. Bevorzugt ca. 150 km rund um den Kreis Düren.

   Sonstiges

  • [19.09.] Wegen Beendigung meiner Gespann-Laufbahn gratis bei mir abzuholen: Motorrad-Gespanne Ausgaben 0 bis 191 & Gespannkataloge 1990/1997/2005/2009/2013, Tel.: 0041 787296832, Schweiz (Bild)
  • [18.09.] LED Rückleuchte für Blinker, Rückleuchte, Bremslicht (ohne Kennzeichenbeleuchtung). Einbaulage frei (senkrecht, waagrecht etc.). Mit E-Prüfzeichen. Musste 2 kaufen für meinen Walter-Beiwagen. Funktioniert gut, sieht gut aus, m. E. ggf. muss noch ein Widerstand zwischengeschaltet werden, je nach Fahrzeugtyp. VB: 22 Euro incl. Versand (Päckchen). Abholung möglich. Tel.: 069 578189 (Bild)
  • [13.09.] Gespannzeitung Nr. 48 bis aktuelle Ausgabe mit Ausnahme Nr. 132, die leider fehlt, gegen Gebot zu verkaufen. Auf Grund des Gewichtes wird Selbstabholung im Lkr. Bamberg/Oberfranken empfohlen, Versand unbezahlbar, Tel. : 09542 70374 oder Email: siggiseiarchi@t-online.de

  • [04.09.] Wartungs-Reparaturanleitung von BMW GmbH, R 60/7, R 75/7, R 100/7, R 100 S, R 100 RS zum Preis von 120 Euro, Tel.: 06232 3711
  • [04.09.] Original Harro 2teilige Lederkombi, Topzustand, Gr. ca. 48, schlank, zu verkaufen für 250 Euro, original Margwart Mantel zu verkaufen, unbeschädigt, 100 Euro, Tel.: 07621 10327 oder Email: VKeilholz@aol.com

  • [12.08.] Verkaufe Tank für EML 2001 GT, ca. 32 Liter, aus Aluminium, Bilder können geschickt werden, FP: 800 Euro, kein Versand, Kreis Soest, Tel.: 02388 5619223 oder 0173 3735584 oder Email: 1848rudolf.gottschlich@gmail.com

  • [28.08.] Verkaufe ein original Verdeck für einen EML CT2001, Achtung kein Sommer-Verdeck, also ohne Reißverschluss, VB: 250 Euro, Tel.: 04773 1231
  • [12.08.]  Verkaufe für R 100 Behördentank, Tank ist vor Jahren neu beschichtet worden beim Tank-Reparatur-Spezialist im Emsland, Farbe schwarz, Abnutzung durch Reibung der RT- Verkleidung, Bilder können gesendet werden, Tel.: 02388 5619223 oder 0173 3735584 oder Email: 1848rudolf.gottschlich@gmail.com

  • [12.08.] Verkaufe R 100 Verkleidung komplett mit allen Anbauteilen, Zustand gut, Spiegel dabei, Verkleidungshalter auch, Farbe grün, FP: 400 Euro, Bilder können geschickt werden, Tel.: 02388 5619223 oder 0173 3735584 oder Email: 1848rudolf.gottschlich@gmail.com
  • [11.08.] Verkaufe BMW R 100  Motor mit Getriebe und Vergaser, sofort einbaufertig, Laufleistung ca. 85.000 km, FP: 2000 Euro, nur Abholung Kreis Soest, Bilder auf Wunsch, Tel.: 02388 5619223 oder 0173 3735584 oder Email: 1848rudolf.gottschlich@gmail.com
  • [08.08.] Polo Motorradjeans Wildleder, Gr. 34, Farbe schwarz, Damen, neuwertig, Preis: 35 Euro incl. Vers., Tel.: 06054 5969 o. Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [08.08.] Motorrad-Textilhose Wildleder Junior Gericke, Gr. 140, Farbe schwarz-rot, neuwertig, Preis: 30 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 o. Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [08.08.] Tuning Auspuff Honda Dax ST 50 Leo-Vina, neuwertig, 100 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 o. Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [06.06.] Schwinge für Beiwagen IZH VMZ Jupiter Sputnik 9.203 gesucht, Tel.: 0171 6238418 oder Email: ernst@metzker.de
  • [05.06.] Suche für Schepsky-Pera Seitenwagen eine komplette Windschutzscheibe mit Gelenken und Verdeck mit Gestänge, Tel.: 0178/1789979 oder Gespannzeitung Nr. 48 bis aktuelle Ausgabe mit Ausnahme Nr. 132, die leider fehlt, gegen Gebot zu verkaufen. Auf Grund des Gewichtes wird Selbstabholung im Lkr. Bamberg/Oberfranken empfohlen, Versand unbezahlbar. Tel. 09542 70374 oder email: siggiseiarchi@t-online.de odet Email: werner.w.a.a@gmail.com
  • [29.05.] Verschenke “Motorrad Gespanne” Nr. 3- Nr. 165 (leider fehlen die Hefte 20 und 45) gegen eine Spende an UNICEF, Abholung in Reutlingen, Tel.: 0163 7667638
  • [25.05.] Gespannzeitung Nr. 15-185 gegen Spende von mind. 57 Euro für SOS Kinderdörfer an Selbstabholer abzugeben (Mittelhessen), Tel.: 0151 5609767
  • [17.05.] Suche originalen Einzelsitz für BMW R 50/5, Bj. 1971, Zustand egal, Tel.: 0921 5075642 o. Email: auwstein@gmx.de
  • [11.05.] Verkaufe Lederkombi, schwarz-blau, Gr. 26, handgefertigt von Kombi-Schneider Waco, neu – ungetragen, mit Verbindungelastic, großer Reißverschluss, VB: 600 Euro, Tel.: 0171 4250677 (Bild)
  • [11.05.] Beim Kauf meines Gespannes war eine top Rangierhilfe der Firma Becker-Technik mit dabei. Sie ist kaum gebraucht und gut zu händeln. Leider habe ich keine Verwendung dafür und deshalb biete ich Sie zum Kauf an. VB: 200 Euro, Tel.: 0160 90668318 oder Email: P.J.M@t-online.de (Bild)
  • [11.05.] Verkaufe ein Regendach mit Spannbügel für Velorex-Beiwagen in gebrauchtem aber gutem Zustand, 150 Euro, Tel.: 03379 310974
  • [04.04.] Biete die Zeitschriften MOTORRAD-GESPANNE 1 – 164
    für ne Kiste Bier und ne “Pulle” Schnaps, Tel.:  0177 9296390
  • [16.03.] Gespannabdeckplane für den Innenbereich, fast neu, nur einmal unter dem Carport anprobiert, aber dann kam das Gespann doch in die Garage, sehr groß, für große Gespanne ideal, neu in “Gespannfahrer Shop gekauft (Bestell Nr. Z-20024 NP: 79,90 Euro siehe dort), für 60 Euro plus Versand 5,99 Euro, Tel.: 05653 9197604 oder Email: z.winkler@gmx.de
  • [15.03.] Original Sitz für Beiwagen Walter Stoye RS bzw. Walter Stoye Sport (Innenraum baugleich) an. Der schwarze Kunstledersitz hat ein Sitzbreite von 700 mm und besteht aus 2 Teilen (Sitzfläche und Lehne). Dazu gibt es einen Beckengurt und zwei Vierpunktgurte (z. B. für Kinder geeignet). Guter Zustand, weder durchgesessen noch ausgebleicht. VHB: 166 Euro, Tel.: 06136 762782 oder Email: niem.martin@t-online.de (Bild)
  • [14.03.] Wir suchen für unser MG California 2 Gespann ein(e) 3,5-J-15- H2 Hinterrad/Felge mit Stern von der Firma EZS. Über Hinweise von euch, wer diese Felgen eventuell noch anfertigt oder vertreibt würde ich mich freuen. Tel.: 0152 53380373 oder
    Email: gsm1996@gmx.de (Bild)
  • [14.03.] Suche für mein Guzzi Gespann SP 1000, Bj. 1988 eine Solo Übersetzung, Tel.: 0171 7832693
  • [08.08.] Motorradjacke Louis Cycle Spirit, Gr. 54, schwarz-rot, neuwertig, Preis: 35 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [08.08.] Motorradjacke Louis-Fabries Tahai, Gr. M, schwarz, neuwertig, Preis: 35 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [08.08.] Lederjacke Damen, Gr. 42, Farbe schwarz, neuwertig, Preis: 30 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)
  • [08.08.] Motorradjacke Messe Ancona RO15041, Gr. M, schwarz-blau, neu, Preis: 45 Euro incl. Versand, Tel.: 06054 5969 oder Email: elachner@t-online.de (Bild)

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  • Billig, aber nicht um jeden Preis
  • Sind die ehemaligen Ostblockgespanne eine Alternative?
    • Ural, Gespanne mit rustikalem Charme
    • MZ und Jawa – eine Alternative?
  • Sind High-Tech-Gespanne auch für Einsteiger geeignet?
  • Wie wertstabil präsentiert sich die goldene Mitte und welche Gespanne gehören dazu?
  • Wertverlust durch „falsche“ Reifen oder Räder – Fluch oder Segen?
  • Wintergespanne: Worauf Du unbedingt achten solltest!
  • Zum Weiterlesen – die umfangreiche Literatursammlung
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